陳龍全

摘 要：公路工程作為國家基礎(chǔ)建設(shè)工程，其質(zhì)量直接關(guān)系到我國的經(jīng)濟發(fā)展。而隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的速度不斷提升，公路工程的數(shù)量不斷增多，其中就難免會出現(xiàn)公路工程質(zhì)量不過關(guān)的情況。根據(jù)公路工程施工的實際情況，本文將對公路工程施工過程中影響施工質(zhì)量的因素進行分析，從而為公路工程施工質(zhì)量控制提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；影響原因

隨著我國公路工程的不斷發(fā)展，其施工質(zhì)量的要求也在不斷提升。從而工程的業(yè)主角度來看，工程的施工質(zhì)量會對公路投入使用后的經(jīng)濟效益起到?jīng)Q定性作用。而對于施工單位而言，公路工程的施工質(zhì)量直接影響其在市場中的競爭力，從而影響企業(yè)的發(fā)展。不論從什么角度來看，對公路工程的施工質(zhì)量進行控制都十分必要。而在進行施工質(zhì)量控制之前，就需要對影響施工質(zhì)量的因素進行全面的分析。

一、工程建設(shè)人員的影響

作為公路工程施工中的主體，工程建設(shè)人員對施工質(zhì)量的影響是最直接的，也是影響最大的。工程建設(shè)人員中主要包含了施工管理人員、施工人員和施工監(jiān)理人員，這些人員對公路工程的施工質(zhì)量起到主導(dǎo)作用，所以會對施工質(zhì)量有一定的影響。其中工程建設(shè)人員的專業(yè)素質(zhì)是影響施工質(zhì)量的首要因素，在施工監(jiān)理人員專業(yè)素質(zhì)較低的時候，會直接影響施工監(jiān)督工程的正常開展，從而對施工質(zhì)量造成影響；而施工管理人員是施工方案的制定者和施工人員的管理者，其管理能力的強弱間接影響施工質(zhì)量；施工人員是工程施工中最基層的人員，其直接負(fù)責(zé)施工活動的開展，所以其能力高低將直接工程的施工質(zhì)量。在開展公路工程建設(shè)的過程中，要讓施工質(zhì)量得到保障，就必須要對所有人員進行專業(yè)素質(zhì)的檢驗，確保所有人員都能滿足施工的需求。

二、施工材料和機械的影響

公路工程和其它建筑工程一樣，施工的過程中都會用到大量的施工材料和相應(yīng)的機械設(shè)備，所以其施工質(zhì)量也會受到施工材料和機械設(shè)備的影響。其中施工材料作為工程建設(shè)的基本要素，其質(zhì)量高低會對施工質(zhì)量造成影響，而施工材料的采購、保存和管理等都會造成材料質(zhì)量的下降，所以在實際施工中需要從多方面對材料的質(zhì)量進行保障。而施工中用到的機械設(shè)備主要是輔助施工的作用，其能完成一些施工人員不能完成或完成效率較低的工作，當(dāng)施工中需要的機械設(shè)備出現(xiàn)故障的時候，就不能正常開展工作，從而導(dǎo)致工程施工的質(zhì)量受到影響。對于施工過程中需要的機械設(shè)備，必須要對其進行較好的維護，這樣才能保證其正常使用，保障工程的施工質(zhì)量。

三、施工方法和技術(shù)的影響

在進行公路工程建設(shè)的過程中，施工方法和技術(shù)會與一般的工程建設(shè)存在一定差異，其中會涉及到一些特殊的施工方法和技術(shù)。首先，開展公路工程建設(shè)之前，就需要根據(jù)工程的實際情況制定完善的施工方案。由于公路工程施工的復(fù)雜性較大，并且會受到多種因素的影響，所以施工方案的制定即為關(guān)鍵。當(dāng)施工方案不能滿足工程建設(shè)的實際需求時，將會對工程的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，設(shè)置會給施工人員帶來生命威脅。而公路工程施工中使用到的施工技術(shù)一般都具有很高的難度，所以施工過程中經(jīng)常會因為施工技術(shù)存在問題而對施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。其中主要是因為一些施工技術(shù)要求多方面的配合，然而實際施工中施工人員之間的配合難免會存在不足，所以會對施工質(zhì)量造成影響。為了避免施工方法和施工技術(shù)對公路工程施工質(zhì)量帶來的影響，就需要在施工的過程中根據(jù)實際情況制定完善的施工方案，并對施工人員進行技能強化，保證施工的順利進行。

四、環(huán)境因素的影響

公路工程的施工環(huán)境一般比較惡劣，與其它工程的施工存在較大差異。而環(huán)境因素具有復(fù)雜性和多變性，所以并不能避免其對施工質(zhì)量帶來影響。在實際的公路工程施工中，由于某些施工環(huán)節(jié)對環(huán)境質(zhì)量的要求較高，但是實際施工并不能創(chuàng)造出需要的環(huán)境。如在施工過程中天氣對施工質(zhì)量的影響，當(dāng)建筑混凝土?xí)r出現(xiàn)下雨的情況，會讓混凝土中的含水量增加，從而影響混凝土的質(zhì)量。而在太陽強烈照射的情況下，一些施工完成的路面可能會開裂，從而影響路面的質(zhì)量。同時，公路工程的建設(shè)對土層有一定要求，當(dāng)土層的承載能力較弱時，其不能為路面提供足夠的支撐力，會導(dǎo)致路面出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。環(huán)境因素對公路工程施工質(zhì)量的影響并不是全部都能在施工之后馬上出現(xiàn)，有的會在施工很長一段時間后才出現(xiàn)，所以危害極大。

五、總結(jié)

公路工程施工的質(zhì)量直接關(guān)系到公路投入使用后的安全性，其施工質(zhì)量不達標(biāo)會給人們的生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重影響。同時，公路工程直接關(guān)系到我國的經(jīng)濟建設(shè)，其施工質(zhì)量不高的時候會導(dǎo)致我國經(jīng)濟建設(shè)受到影響。所以，在開展公路工程施工的過程中，必須要通過有效的方式讓施工質(zhì)量得到保障。

參考文獻：

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