沈立

【摘要】現(xiàn)階段，電子科技迅速發(fā)展，信息技術(shù)與各行業(yè)的結(jié)合已經(jīng)成為趨勢(shì)與潮流，在這樣的背景下，高速公路運(yùn)營(yíng)需要把握機(jī)遇，利用大數(shù)據(jù)強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理的質(zhì)量與效率，獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，提高服務(wù)水平。本文以大數(shù)據(jù)時(shí)代為背景，針對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了深入的分析與研究，為高速公路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的有效提升提供參考與借鑒。

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù)；高速公路；運(yùn)營(yíng)質(zhì)量

在高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中充分融合大數(shù)據(jù)，不僅可以提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量與效率，還可以為社會(huì)公眾提供更為多樣化、多功能性的服務(wù)，從而獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。對(duì)此，需要充分認(rèn)識(shí)并掌握大數(shù)據(jù)的方式，并針對(duì)我國(guó)高速公路的實(shí)際建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況，將兩者進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，從而有效提升高速公路的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

一、大數(shù)據(jù)理論闡述

大數(shù)據(jù)就是通過(guò)多維數(shù)據(jù)體系對(duì)特定的事物進(jìn)行監(jiān)控與描述的方式，并通過(guò)適當(dāng)?shù)氖侄螌?duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，進(jìn)而形成對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)或者決策的幫助的方式。有大數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)支撐，可以對(duì)客戶的消費(fèi)習(xí)慣與實(shí)際需求進(jìn)行全面了解與掌握，同時(shí)通過(guò)服務(wù)體系的建設(shè)，在幫助并且滿足客戶需求的基礎(chǔ)上有效提升經(jīng)營(yíng)效果。就目前而言，無(wú)論是各個(gè)部門與機(jī)構(gòu)的數(shù)字化管理體系云存儲(chǔ)與處理技術(shù)還是人們的數(shù)字化生活習(xí)慣均為大數(shù)據(jù)的開展提供了必要條件，并為后續(xù)的具體建設(shè)提供了保障條件。因此高速公路工程各參建與管理部門需要從實(shí)際出發(fā)，對(duì)大數(shù)據(jù)環(huán)境對(duì)其今后發(fā)展的影響進(jìn)行研究，把握大數(shù)據(jù)時(shí)代的種種機(jī)遇，有效提升高速公路運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量與效益，為社會(huì)公眾提供更為便捷、舒適的服務(wù)水平。

二、大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下提升高速公路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的有效措施

2.1應(yīng)用大數(shù)據(jù)強(qiáng)化高速公路執(zhí)法效果

一般說(shuō)來(lái)，在高速公路執(zhí)法過(guò)程中遭遇的主要困境主要在于車牌號(hào)的遮擋、特種車輛的逃費(fèi)等。在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，借助大數(shù)據(jù)手段可以有效解決此類問(wèn)題。首先，借助大數(shù)據(jù)體系構(gòu)建基于車輛的完整數(shù)據(jù)庫(kù)，將車輛的號(hào)牌、載重量、車主信息等進(jìn)行搜集與整理，并給予車輛運(yùn)動(dòng)抓拍系統(tǒng)對(duì)其外部抓拍表象進(jìn)行存檔，如果號(hào)牌不在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，需要對(duì)車輛外形特征、時(shí)間短信息等進(jìn)行識(shí)別與檢測(cè)，對(duì)套牌等行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。其次，高速公路數(shù)據(jù)庫(kù)需要與外界數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行聯(lián)通，對(duì)特殊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的車輛信息進(jìn)行搜集，在實(shí)際收費(fèi)過(guò)程中則表現(xiàn)為數(shù)據(jù)的調(diào)用與判斷。此外，通過(guò)云平臺(tái)方式，高速公路執(zhí)法部門還可以與交警系統(tǒng)進(jìn)行互動(dòng)，共同建立駕駛?cè)思败囕v黑名單系統(tǒng)，對(duì)于違規(guī)駕駛的車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行及時(shí)而嚴(yán)厲的處罰，從而強(qiáng)化高速公路執(zhí)法的有效性。

2.2應(yīng)用大數(shù)據(jù)優(yōu)化高速公路監(jiān)管質(zhì)量

通過(guò)高速公路監(jiān)管，可以為車輛安全及乘客生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。借助大數(shù)據(jù)手段，可以借助與運(yùn)營(yíng)商等方面的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行提醒與控制，避免駕駛?cè)舜嬖谄隈{駛、違規(guī)駕車等問(wèn)題。從高速公路的角度出發(fā)，通過(guò)交通管理局等單位對(duì)車輛所有人的信息進(jìn)行搜集與整理，可以供運(yùn)營(yíng)公司調(diào)用。在發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛、違規(guī)駕駛等行為時(shí)，可以通過(guò)高速屏幕、高速?gòu)V播等手段警示駕駛?cè)耍匾獣r(shí)需要強(qiáng)制其進(jìn)行休息；從運(yùn)營(yíng)商的角度來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)與高速公路的聯(lián)網(wǎng)獲取車輛的實(shí)際行走時(shí)間，以此為基準(zhǔn)對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛行為進(jìn)行提供，為駕駛?cè)笋{駛的合規(guī)性提供保障，同時(shí)上傳駕駛?cè)说鸟{駛特征與習(xí)慣，從而實(shí)現(xiàn)高速公路管理部門與運(yùn)營(yíng)單位對(duì)駕駛?cè)说木C合管理。

2.3應(yīng)用大數(shù)據(jù)增加高速公路跨行業(yè)收益

在高速公路運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，除了需要保證駕駛?cè)思败囕v通行的安全性與穩(wěn)定性，還需要對(duì)駕駛?cè)颂峁└黝惐匾?wù)。服務(wù)區(qū)的建設(shè)就是其中關(guān)鍵性的內(nèi)容與方式，采用大數(shù)據(jù)方式與跨行業(yè)進(jìn)行聯(lián)合可以有效的提升高速公路的整體服務(wù)水平，進(jìn)而提升高速公路的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。主要包括以下幾方面內(nèi)容：（1）與農(nóng)業(yè)、林業(yè)等部門進(jìn)行聯(lián)合互動(dòng)，結(jié)合當(dāng)?shù)貐^(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系與惠民政策內(nèi)容，對(duì)綠色農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車輛進(jìn)行免費(fèi)等；（2）與4S店、餐飲等服務(wù)行業(yè)進(jìn)行聯(lián)合互動(dòng)，提升服務(wù)體系的人性化與多功能性，以此優(yōu)化高速公路運(yùn)營(yíng)的整體效果；（3）運(yùn)用各省政府或者企業(yè)聯(lián)合會(huì)等機(jī)構(gòu)，構(gòu)建各省高速公路系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)，對(duì)綠通車輛進(jìn)行分析與認(rèn)定，從而降低假綠通出現(xiàn)的頻率，提高營(yíng)業(yè)收入，保證經(jīng)濟(jì)秩序的正常與穩(wěn)定。

此外，在高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，主要收入為零散現(xiàn)金流，因此需要借助大數(shù)據(jù)手段通過(guò)對(duì)金融市場(chǎng)進(jìn)行把握與控制，實(shí)現(xiàn)憑借大數(shù)據(jù)手段構(gòu)建可以對(duì)整體的資金流進(jìn)行有效控制的目的，如此可以有效提高高速公路的非經(jīng)營(yíng)性收入，為高速公路的后續(xù)建設(shè)與發(fā)展提供必要的保障條件。

2.4應(yīng)用大數(shù)據(jù)提升高速公路綜合性服務(wù)

除了收費(fèi)以外，高速公路運(yùn)營(yíng)還需要對(duì)高速公路安全狀況進(jìn)行規(guī)劃，如此勢(shì)必需要對(duì)氣象、交通、路況等方面的信息進(jìn)行綜合性掌握，主要體現(xiàn)在以下幾方面：（1）聯(lián)合氣象部門，對(duì)未來(lái)一周內(nèi)的氣象變化與趨勢(shì)進(jìn)行判斷，并進(jìn)行分級(jí)劃分，依照氣象范圍，如果天氣變化對(duì)高速公路通車影響不大，需要實(shí)施限速、限行等措施，保證通車的安全與穩(wěn)定；如果天氣變化對(duì)通車影響較大，需要實(shí)施限行、封路等措施，避免發(fā)生交通事故；（2）與交通部門進(jìn)行聯(lián)合互動(dòng)，對(duì)高速公路下道口的周邊交通情況進(jìn)行充分掌握，并利用高速屏幕提醒駕駛員，使其提前做好準(zhǔn)備與計(jì)劃，保證高速公路的暢通；（3）在大數(shù)據(jù)手段的應(yīng)用中，還可以對(duì)人們的出行習(xí)慣及目的地進(jìn)行預(yù)先判斷，從而構(gòu)建基于公路網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)調(diào)配系統(tǒng)，如此可以對(duì)高速公路的車流量進(jìn)行有效引導(dǎo)，還可以對(duì)旅游景點(diǎn)的建設(shè)與相關(guān)規(guī)劃提供必要的參考與借鑒，其作用不可小覷。

結(jié)論

現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)信息化社會(huì)，進(jìn)行數(shù)據(jù)化改革是各領(lǐng)域、各行業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的必要手段，是提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。而大數(shù)據(jù)體系與手段的應(yīng)用是數(shù)字化改革的必經(jīng)之路，也是必要的手段與發(fā)展方向。在這樣的背景下，對(duì)大數(shù)據(jù)體系在高速公路運(yùn)營(yíng)中的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行研究，利用大數(shù)據(jù)體系提升高速公路的科學(xué)性與合規(guī)性，從而強(qiáng)化高速公路運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量與效率。

參考文獻(xiàn)

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