盤建勤

摘要：地鐵運行過程中機電設(shè)備是眾多設(shè)備中至關(guān)重要的組成部分，因此必須要加大對機電設(shè)備安裝和維修的管理力度。在地鐵機電設(shè)備安裝過程中還有多方面問題亟須解決，如管線安全不合格、施工和建筑圖紙不吻合、設(shè)備質(zhì)量和生產(chǎn)進度不能得到有效控制，等等。地鐵機電設(shè)備在安裝過程中應(yīng)加大對施工場所的管理，對預(yù)留和預(yù)埋位置進行嚴格審核，把好機電設(shè)備質(zhì)量關(guān)。在對地鐵機電設(shè)備進行維修管理時要創(chuàng)設(shè)規(guī)范的管理機制和制度，加大對日常維修工作的管理，強化維修管理技術(shù)監(jiān)督，并對維修工作者進行正規(guī)的培訓(xùn)。

關(guān)鍵詞：機電設(shè)備；安裝；管理；維修

地鐵本身就非常復(fù)雜，內(nèi)部所包含的系統(tǒng)和設(shè)備種類眾多，機電設(shè)備在地鐵運營過程中發(fā)揮著重要作用，怎樣在地鐵建設(shè)期間保證地鐵機電設(shè)備的可靠性和安全性顯得尤為重要，因此要采取科學合理的方式對地鐵機電設(shè)備進行安裝和設(shè)計。

1 地鐵機電設(shè)備安裝現(xiàn)狀

首先，機電設(shè)備的運作存在安全問題。由于我國的機電設(shè)備安裝技術(shù)大多是從外國引進的，在首次的安裝調(diào)試過程中會浪費較多的時間，進而影響機電設(shè)備的安全性能。

其次，實際施工操作與圖紙不統(tǒng)一。在日趨激烈的市場競爭下，建筑施工設(shè)計單位片面地追求經(jīng)濟效益，設(shè)計出外表完美的圖紙，殊不知這些外觀較好的圖紙并不符合實際施工要求，因此容易在實際施工操作過程中出現(xiàn)各種問題。另外，如果施工各部門之間沒有進行良好的溝通，更易引發(fā)圖紙與實際操作之間的問題，影響施工周期及質(zhì)量。

最后，沒有依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴把設(shè)備的質(zhì)量關(guān)。為了在規(guī)定的時間內(nèi)完成設(shè)備生產(chǎn)，不少生產(chǎn)廠家不惜降低設(shè)備的質(zhì)量來提升生產(chǎn)進度，這樣生產(chǎn)出來的設(shè)備本身就不合格，投入使用后容易引發(fā)施工安全問題，為施工過程埋下安全隱患。生產(chǎn)廠家對設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量的不重視直接影響著施工過程中設(shè)備的安全性能。

2 關(guān)于地鐵機電設(shè)備的安裝對策

第一，我們需要不斷創(chuàng)新管理機制。相關(guān)的管理部門需要不斷創(chuàng)新管理機制，并加大管理力度，及時與其他部門進行科學的溝通。在合理的施工周期內(nèi)，管理人員應(yīng)該落實好供貨、設(shè)計、安裝調(diào)試等一系列工作，營造相互信任的合作氛圍。

第二，我們應(yīng)該不斷加強施工現(xiàn)場的管理工作力度。可以通過提升實際工作的管理水平和加強施工技術(shù)的管控力度來完成施工管理工作水平的提升。還要安排固定的管理人員落實澆筑工作的管理任務(wù)。

第三，加強預(yù)留和預(yù)埋位置的核查力度。在施工完成的后期，安裝部門需要結(jié)合實際的施工需求加強核查工作力度，尤其是預(yù)留位置與預(yù)埋位置的核查。當然在檢查過程中還應(yīng)額外重視預(yù)埋管道的安全性，要重點關(guān)注承壓管道的檢查工作，對于非承壓管道來說只要不發(fā)生滲透問題即可。

第四，應(yīng)該從采購環(huán)節(jié)抓好機電設(shè)備的質(zhì)量。關(guān)于機電設(shè)備的采購工作主要可以分為4個階段，首先是招標環(huán)節(jié)，其次是采購環(huán)節(jié)，然后是驗貨環(huán)節(jié)，最后是試運行環(huán)節(jié)。不論哪一個環(huán)節(jié)都應(yīng)該安排固定的管理人員進行科學的管理工作。身為一名合格的管理人員，一定要認清機電設(shè)備的重要作用，在此基礎(chǔ)上確保機電設(shè)備的質(zhì)量安全，如果在運行過程中出現(xiàn)問題要及時上報并提出解決對策，以防后患。

3 針對地鐵機電設(shè)備分析其維修管理工作

地鐵機電設(shè)備的安裝工作是一系列較為系統(tǒng)的工作，落實好安裝工作后還要進行后續(xù)的維護管理工作。到目前為止，我們國家地鐵機電設(shè)備的維護管理主要有兩種常見方式。一種是事后的維護管理，顧名思義，這種維護管理工作主要是出現(xiàn)運行問題后進行的維護；還有一種是全面維護管理方式，這種方式是定期進行相應(yīng)的維護管理工作，盡量確保機電設(shè)備的正常運行?，F(xiàn)在這兩種維護管理模式都存在一些問題，并且維護成本較高，維護操作較為煩瑣，還會引發(fā)地鐵機電設(shè)備零部件的更換問題，影響地鐵的安全運行。

第一，我們需要不斷創(chuàng)新管理制度。只有這樣才能從根本上提升地鐵機電設(shè)備的合理安裝與正常運行，讓所有員工明白自身的工作任務(wù)，還應(yīng)該為所有的機電設(shè)備安排維護管理工作者。在不斷創(chuàng)新改革機電設(shè)備維護管理工作的基礎(chǔ)上，提升地鐵機電設(shè)備的工作效率。

第二，不斷加強機電設(shè)備的日常維護工作力度。任何設(shè)備在使用過程中都會出現(xiàn)一些問題，這是無法避免的，只能盡量減少出現(xiàn)問題的頻率。因此我們可以增加設(shè)備的日常檢查維護頻率，尤其是那些使用時間較長的機電設(shè)備，更要加強其維護管理水平?？傊訌姍C電設(shè)備的日常維護工作能夠有效提升地鐵機電設(shè)備的工作效率，確保地鐵的正常運作。

第三，加強維護管理的監(jiān)督工作。維護管理工作人員的綜合素質(zhì)直接關(guān)系著設(shè)備的維護管理質(zhì)量。在新形勢下，地鐵機電設(shè)備的運行要求也在不斷提升，為了更好地落實機電設(shè)備維護管理工作，需要加強相關(guān)監(jiān)督工作的落實力度。針對不同時期的機電設(shè)備維護管理安排相應(yīng)的監(jiān)督人員，嚴格按照要求進行相應(yīng)的監(jiān)督工作，保障機電設(shè)備的安裝、運行及維護管理工作得到科學落實，提升機電設(shè)備的安裝質(zhì)量，確保其正常工作。

第四，定期對維護管理人員進行培訓(xùn)。新形勢下，地鐵機電設(shè)備的維護管理工作有了很大變化，為了更好地滿足其維護管理工作的需求，我們需要加強維護管理工作者的培訓(xùn)工作，結(jié)合維護管理工作的實踐經(jīng)驗，通過開展相關(guān)的維護管理知識講座，盡最大努力提升機電設(shè)備維護管理工作者的綜合素質(zhì)。

4 結(jié)語

綜上所述，伴隨著我國社會經(jīng)濟的不斷進步，機電設(shè)備的安裝維護管理技術(shù)有了很大提升，要想從根本上提升機電設(shè)備的安裝及維護管理質(zhì)量，就要深入分析當前機電設(shè)備安裝及維護管理的發(fā)展現(xiàn)狀，不斷創(chuàng)新安裝及維護管理技術(shù)，通過培訓(xùn)提升施工人員的綜合素質(zhì)，建立新型的機電設(shè)備安裝維護管理機制。只有這樣才能讓地鐵機電設(shè)備的安裝維護管理工作滿足時代的發(fā)展要求。