賀麗葉

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種各樣的電器不斷涌現(xiàn)，同時(shí)用電量也大大增加。由此就導(dǎo)致汽車電氣設(shè)備以及其他方面的供電設(shè)備也在不斷擴(kuò)大規(guī)模。本文基于這個(gè)背景，探討了汽車行業(yè)當(dāng)前面臨的一些問題，同時(shí)對(duì)這些問題提出了有效的解決措施。

關(guān)鍵詞：汽車；電氣設(shè)備；運(yùn)行；維護(hù)管理

隨著我國(guó)電力行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程不斷加快，電氣設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)成為必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)對(duì)汽車電氣設(shè)備的安全管理和維護(hù)，可以有效確保汽車電力供應(yīng)，從而保證人民群眾的用電安全，滿足人們?nèi)粘９ぷ骱蛯W(xué)習(xí)的用電需求。所以，比如認(rèn)識(shí)到對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行安全維護(hù)的重要性，切實(shí)維護(hù)電氣設(shè)備，提高我國(guó)電力技術(shù)的水平。

1 汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行與維護(hù)的重要意義

首先，我國(guó)的現(xiàn)代化程度不斷增強(qiáng)，用電量也隨之增加，同時(shí)電氣設(shè)備的規(guī)模和數(shù)量也在不斷擴(kuò)大。電氣設(shè)備的復(fù)雜程度越來越高，要進(jìn)行具體的管理并不容易。而且，電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中由于由于不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)很容易出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致供電效率低下。所以，在此基礎(chǔ)上，對(duì)不斷運(yùn)行和近期引進(jìn)的電氣設(shè)備要進(jìn)行試驗(yàn)和監(jiān)察，確保它們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候能夠正常運(yùn)行，給人民群眾提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。

其次，我國(guó)的綜合國(guó)力在進(jìn)一步提高，社會(huì)各項(xiàng)建設(shè)的進(jìn)行都如火如荼。特別是“十三五”計(jì)劃提出后，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更是提出了新要術(shù)。我國(guó)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、教育、商業(yè)等領(lǐng)域需要大量的電力供應(yīng)，充足的電力供應(yīng)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有力支撐。與此同時(shí)，電力行業(yè)本身就是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，它對(duì)各行各業(yè)都有著重要的影響[1]。所以，保證汽車電氣設(shè)備的安全運(yùn)行和管理，確保供電設(shè)備的安全可靠，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。

2 汽車電氣設(shè)備的管理和運(yùn)行中出現(xiàn)的問題

2.1 管理層對(duì)電氣設(shè)備的管理和維護(hù)缺乏重視

時(shí)代在不斷發(fā)展，但是有些汽車電氣設(shè)備管理人員觀念并沒有進(jìn)步，他們?cè)谶M(jìn)行電氣設(shè)備的管理使持有的還是傳統(tǒng)的觀念。認(rèn)為只要電氣設(shè)備能夠發(fā)電就行，出了故障再進(jìn)行修理就行，沒必要在平時(shí)就對(duì)電氣設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行管理和維護(hù)，這樣還可以減少資金和人力物力的投入，提高大點(diǎn)公司的經(jīng)濟(jì)效益。這樣的觀念使得電氣設(shè)備出現(xiàn)故障后進(jìn)行修理，既浪費(fèi)了時(shí)間，而且對(duì)于供電效率也有一定的影響，如果出現(xiàn)較大的故障，維修起來甚至比平時(shí)進(jìn)行維護(hù)管理所花費(fèi)的資金更多。

2.2 沒有建立健全相關(guān)體制機(jī)制

目前，我國(guó)的汽車行業(yè)普遍存在沒有建立健全的問題，主要表現(xiàn)在公司在進(jìn)行電氣設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)過程中。首先，對(duì)于維護(hù)和檢查的時(shí)間沒有固定的要求，有時(shí)候一年也不進(jìn)行一次管理和檢查，但有的時(shí)候卻一個(gè)月檢查好幾次。這主要是由于沒有相關(guān)的規(guī)范和體制來遵循。這些都要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，如果管理者想起來要進(jìn)行檢修，員工接到通知就會(huì)進(jìn)行工作，但是領(lǐng)導(dǎo)想不起來的話就一直不進(jìn)行管理和維護(hù)，這樣不利于電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。其次，相關(guān)的電氣設(shè)備管理的規(guī)章制度也沒有形成，甚至有些公司電氣設(shè)備管理人員根本不明白對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理的具體內(nèi)容和步驟，更不要說及時(shí)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管和檢修。

2.3 電氣設(shè)備管理人員專業(yè)素質(zhì)不高

有些汽車電氣設(shè)備管理人員專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)并不高，甚至有些管理人員對(duì)于電氣設(shè)備的管理和維護(hù)的理解過于片面，認(rèn)為只要對(duì)那些出了事故的電氣設(shè)備進(jìn)行管理就是對(duì)電氣設(shè)備的安全運(yùn)行進(jìn)行管理，因此并沒有對(duì)所有的電氣設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)。其次，管理人員專業(yè)知識(shí)不高，維修的技術(shù)和設(shè)備比較落后，而且存在一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致電氣設(shè)備的管理和維護(hù)無法正常進(jìn)行。

3 加強(qiáng)電氣設(shè)備安全運(yùn)行進(jìn)行管理和維護(hù)

3.1 重視對(duì)電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理和維護(hù)

應(yīng)該加大對(duì)于電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理和維護(hù)的重視，轉(zhuǎn)變自己的觀念，要樹立對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和管理的觀念，避免電氣設(shè)備在發(fā)電過程中出現(xiàn)故障，影響汽車行業(yè)運(yùn)行效率。通過對(duì)電氣設(shè)備的管理和維護(hù)，提高我國(guó)電氣設(shè)備的安全意識(shí)。

3.2 建立健全相關(guān)的體制機(jī)制

在進(jìn)行電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理和維護(hù)過程中，應(yīng)盡可能的健全和完善相關(guān)的規(guī)范制度。讓管理人員能夠遵循規(guī)章制度進(jìn)行管理工作，確保電氣設(shè)備能夠得到及時(shí)的維護(hù)。其次，如果在此過程中出現(xiàn)任何問題，都可以依靠相應(yīng)的規(guī)章制度進(jìn)行追究，確保責(zé)任到人，對(duì)管理人員和維護(hù)人員起到警示的作用，讓他們的工作能夠有章可循。

3.3 提高相關(guān)人員專業(yè)知識(shí)和素質(zhì)

我們?cè)谏衔囊呀?jīng)提到，有些電氣設(shè)備管理人員和維護(hù)人員專業(yè)知識(shí)有所欠缺，對(duì)于有些電氣設(shè)備的管理和檢查維修根本不了解，對(duì)于維護(hù)工作的具體內(nèi)容也不清楚，這樣的專業(yè)知識(shí)根本不能夠保證對(duì)電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理和維護(hù)。即使是發(fā)現(xiàn)問題了也無法按照正常的步驟和規(guī)章制度進(jìn)行維修，導(dǎo)致汽車電氣設(shè)備依舊出現(xiàn)故障。所以，要不斷提高管理人員和維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)，定期對(duì)他們進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，讓他們了解最先進(jìn)的電氣設(shè)備管理和維護(hù)的技術(shù)。不僅如此，還要定期對(duì)他們進(jìn)行考核，確保他們能夠掌握較高的專業(yè)知識(shí)[3]。

綜上所述，為了確保電氣設(shè)備安全運(yùn)行，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)的重要性。通過對(duì)電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理和維護(hù)中出現(xiàn)的問題的分析，提出了具有針對(duì)性的措施。這些方法能夠提高我國(guó)汽車電氣設(shè)備的安全性，對(duì)我國(guó)人民群眾的日常生活和工作學(xué)習(xí)提供重要保障。

參考文獻(xiàn)

[1]范吉翰.水力發(fā)電廠電氣設(shè)備的安全運(yùn)行及維護(hù)管窺[J].科技與企業(yè)，2014（24）：8.

[2]許景彥.發(fā)電廠電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理和維護(hù)[J].廣東科技，2013（2）：46，49.