陳俊文

【摘要】在我國，空分設(shè)備的種類極其豐富，在相關(guān)工作人員利用其對(duì)空氣中各種氣體進(jìn)行分離時(shí)，需要進(jìn)行壓縮、精餾一類的操作，但是在設(shè)備運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)很多危險(xiǎn)，燃爆危險(xiǎn)是其中最需要引起人們關(guān)注的一種，為了保證空分設(shè)備可以安全的將空氣中的成分進(jìn)行分離，需要對(duì)燃爆危險(xiǎn)的預(yù)防方法以及措施進(jìn)行研究。

【關(guān)鍵詞】空分設(shè)備；設(shè)施；燃爆危險(xiǎn)；預(yù)防方法；措施

自空分設(shè)備大規(guī)模使用以來，燃爆安全事故時(shí)有發(fā)生，而這些事故的危險(xiǎn)程度較高，破壞力較強(qiáng)，為人們對(duì)空分設(shè)備的應(yīng)用帶來很多阻礙，基于以上內(nèi)容，我國研究人員對(duì)燃爆危險(xiǎn)進(jìn)行分析，并對(duì)其預(yù)防方法以及措施等進(jìn)行研究，希望對(duì)我國空分設(shè)備的使用安全性提供保障，相關(guān)部門可以對(duì)本文內(nèi)容進(jìn)行借鑒，對(duì)自身存在的不足進(jìn)行改進(jìn)。

一、高壓純氧燃爆危險(xiǎn)

當(dāng)空分設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，需要將空氣中的各種氣體成分進(jìn)行分離，其中自然涉及到O2、N2等氣體，由于O2特殊的性質(zhì)，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生非常嚴(yán)重的安全事故，而氧氣壓力方面的因素使安全事故發(fā)生的可能性進(jìn)一步增加；通常情況下，在工業(yè)生產(chǎn)過程中氧氣濃度在99.3上下浮動(dòng)，而氧氣作為一種性質(zhì)很好的氧化劑，導(dǎo)致爆炸事故發(fā)生時(shí)，連帶誘發(fā)嚴(yán)重的火情。氧氣可以外界流動(dòng)，在高壓條件下發(fā)生的火情不能被簡單的控制住，一旦發(fā)生燃爆事故可能會(huì)使建筑內(nèi)可燃物以及建筑構(gòu)建等進(jìn)一步燃燒，導(dǎo)致人們無法對(duì)事故事態(tài)方面進(jìn)行控制。

二、燃爆危險(xiǎn)預(yù)防方法和措施

（一）精餾塔燃爆危險(xiǎn)預(yù)防方法和措施

在精餾塔內(nèi)，由于撞擊、摩擦等原因可能會(huì)使乙炔類物質(zhì)與設(shè)備器壁等因接觸產(chǎn)生過多能量或靜電電壓等；因閥門高速開啟等原因可能會(huì)出現(xiàn)氣流沖擊以及壓力脈沖，同時(shí)設(shè)備可能出現(xiàn)溫度過高等現(xiàn)象；在精餾塔內(nèi)可能因化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)硝基化合物等，導(dǎo)致發(fā)生爆炸事故的可能性大幅度提高等。針對(duì)這些問題，可以采取相關(guān)措施對(duì)其進(jìn)行預(yù)防，例如對(duì)其中的可燃物比例進(jìn)行控制，并將氧氣站建設(shè)在與危險(xiǎn)源距離較遠(yuǎn)的位置，進(jìn)行切割鋼鐵的加工場地也需要與氧氣站拉開距離，對(duì)風(fēng)向方面的因素也需要進(jìn)行考慮；對(duì)空分設(shè)備進(jìn)行一定調(diào)整，減少NO2混進(jìn)塔內(nèi)；通過吸附劑及各類手段對(duì)可燃物進(jìn)行排除；通過排液氧的方式對(duì)其中碳?xì)湟活愇镔|(zhì)進(jìn)行含量方面的調(diào)節(jié)，確保其符合相關(guān)要求；盡量對(duì)塔內(nèi)液面狀態(tài)進(jìn)行控制，一旦設(shè)備較長時(shí)間不被使用時(shí)，需要將液氧進(jìn)行完全清除，并且在進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)時(shí)需要使壓力脈沖盡可能降低；空分設(shè)備使用一段時(shí)間之后，需要對(duì)其進(jìn)行清理，減少爆炸性的物質(zhì)殘留，從而為其今后的運(yùn)行提供更多保障，對(duì)燃爆危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防；將塔內(nèi)位置較遠(yuǎn)的兩設(shè)置進(jìn)行接地處理，減少因靜電原因造成燃爆事故，對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防等。

（二）氧壓機(jī)燃爆危險(xiǎn)預(yù)防方法和措施

相關(guān)工作人員需要對(duì)氧壓機(jī)進(jìn)行定期檢查以及維修，對(duì)活塞環(huán)的間隙方面進(jìn)行控制，同時(shí)需要盡量避免油污以及鐵屑等在氣缸中殘留；在液壓機(jī)工作時(shí)，相關(guān)工作人員需要對(duì)其進(jìn)行頻率較高的巡視，避免氣缸內(nèi)有油順著軸桿流入其中，同時(shí)也可以有效避免密封件無法發(fā)揮作用的現(xiàn)象發(fā)生；對(duì)進(jìn)氣閥、過濾器等加強(qiáng)巡視，并對(duì)安全裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，確保其可以在必要時(shí)發(fā)揮應(yīng)有保護(hù)作用。

（三）液氧泵燃爆危險(xiǎn)預(yù)防方法和措施

對(duì)液氧泵燃爆危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防時(shí)，可以對(duì)可燃物以及明火等條件進(jìn)行控制；運(yùn)行前保證盤車狀態(tài)良好，同時(shí)做好預(yù)冷及溫度控制等工作；對(duì)密封性進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止因氣體泄露造成燃爆事故，每隔一段時(shí)間對(duì)軸承進(jìn)行潤滑或更換；做好相應(yīng)接線工作，并對(duì)電機(jī)型號(hào)等進(jìn)行嚴(yán)格篩選，確保其防爆性能較好等。

（四）輸氧管網(wǎng)及閥門燃爆危險(xiǎn)預(yù)防方法和措施

減少管道內(nèi)可燃物殘留，對(duì)閥門做好除銹以及脫脂類操作，并做好相應(yīng)接地工作；對(duì)絕熱壓縮方面的問題進(jìn)行控制，防止閥門方面出現(xiàn)彎頭以及過近現(xiàn)象，并對(duì)O2流速進(jìn)行調(diào)節(jié)；進(jìn)行閥門開啟時(shí)需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定操作，不能在排空情況下進(jìn)行相關(guān)操作。除此之外對(duì)氧氣瓶以及氫氣儲(chǔ)罐方面也需要采用一定方法和措施對(duì)燃爆危險(xiǎn)進(jìn)行控制，對(duì)前者進(jìn)行操作時(shí)，需要對(duì)瓶上的顏色以及標(biāo)志等進(jìn)行注意，防止出現(xiàn)誤差，并且每隔一段時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢查，對(duì)充裝壓力方面進(jìn)行控制，使其符合規(guī)范要求等；對(duì)后者而言需要對(duì)氧其所占比例進(jìn)行調(diào)節(jié)，并對(duì)其進(jìn)行定期維護(hù)與檢查操作等。

三、結(jié)束語

不同空分設(shè)備內(nèi)，引發(fā)相應(yīng)燃爆事故的緣由有所不同，相關(guān)研究人員對(duì)這一方面的內(nèi)容進(jìn)行綜合分析，對(duì)我國空分設(shè)備的燃爆危險(xiǎn)方法以及措施進(jìn)行了研究，得出提高安全意識(shí)、做好預(yù)防及管理工作、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)、及時(shí)更換老舊設(shè)備等解決燃爆危險(xiǎn)的措施和方法，希望有關(guān)部門可以對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行借鑒，減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)的安全事故發(fā)生。

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