王中

摘 要：在現(xiàn)今工業(yè)生產(chǎn)中，起重機可以說是應(yīng)用較多的一類設(shè)備，更是大型工程中必不可少的設(shè)備類型。而在起重機實際應(yīng)用中，也經(jīng)常會因各方面因素的存在對其運行質(zhì)量產(chǎn)生影響。其中，鉤頭下滑可以說是較為常見的問題類型，在本文中，將就提升起重機“鉤頭下滑”現(xiàn)象電氣故障進行一定的研究與分析。

關(guān)鍵詞：提升起重機；“鉤頭下滑”；電氣故障

在機械、化工以及冶金等行業(yè)，起重機械可以說是上述行業(yè)實際生產(chǎn)中必不可少的機械設(shè)備類型。在實際生產(chǎn)中，“鉤頭下滑”可以說是起重機較為常見的故障類型，且對施工現(xiàn)場的安全性具有非常大的威脅，一旦該種問題發(fā)生，將對人員安全產(chǎn)生非常大的危害。對此，就需要做好“鉤頭下滑”現(xiàn)象的分析，并根據(jù)故障出現(xiàn)原因提出相關(guān)的解決方案。

1 “鉤頭下滑”問題概述

所謂“鉤頭下滑”，即是指起重機設(shè)備因提升機構(gòu)制動不及時，使得在對物體進行起吊時，所出現(xiàn)的掉落或者下滑現(xiàn)象。該種現(xiàn)象危險程度較高，且在具體表現(xiàn)方面具有多種類型，需要在液壓金屬生產(chǎn)中引起充分的重視。根據(jù)出現(xiàn)時間的不同，其可以分為以下幾種類型：第一，在對提升裝置進行啟動時出現(xiàn)；第二，裝置處于靜止狀態(tài)時出現(xiàn)；第三，裝置停止情況下出現(xiàn)；第四，再次對提升裝置啟動時出現(xiàn)；第五，在沒有進行動作時出現(xiàn)下滑問題。電氣方面，則需要對人為以及機械的誤操作進行排除，如主彈簧過松或者沒有做好抱閘調(diào)整等。

2 “鉤頭下滑”問題常見原因與排除

對于目前生產(chǎn)中應(yīng)用的起重機設(shè)備來說，其往往以變頻器對其操作速度進行控制。對于該類裝置，則需要做好檢查工作：在進行送電之前，做好制動電阻的檢查，包括有阻值以及接入端的接地等。對于制動單元以及制動電阻來說，其功能就是電機因重物下降、頻率下降處于再生狀態(tài)時，避免在回路中出現(xiàn)較高的“泵生電壓”，對此，當制動電阻沒有接入時，則會出現(xiàn)機構(gòu)載重下降以及電壓過高等情況。對于該種問題，除了在日常工作中做好基本電路檢查，在對電機參數(shù)進行設(shè)置后，也需要做好電機的辨識處理，避免使變頻器能夠在對電機做好識別的同時便于頻率輸出工作的開展。

制動器線圈接地。即當接觸器在非工作狀態(tài)時，線圈接地電流則會通過動力相線同接地點連接，并因電流值較小不能夠同線圈間保持吸合。當制動器接觸器發(fā)生動作、再次斷電時，該電流則能夠使制動器一直處于吸合狀態(tài)，并因此導致“鉤頭下滑”事故的發(fā)生。對于該類故障，需要通過兆歐表的應(yīng)用做好檢查，如果經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)線圈存在接地現(xiàn)象，則需要及時對問題線圈進行更換。而在對程序進行制作時，則需要將提升裝置制動接觸器以及接觸器的故障保護填入到程序當中，包括有吸合故障以及粘連故障等。對于粘連故障而言，則是因為動靜鐵芯間被油污粘住以及接觸器內(nèi)部存在卡阻情況導致的。對此，在對接觸器進行更換時，則需要做好相關(guān)內(nèi)容的檢查工作，通過干布的應(yīng)用做好芯表的處理。

電磁干擾誤動作。對于該類問題來說，由于起動機生產(chǎn)環(huán)境較為復雜，則往往存在著較多類型的電磁干擾，并很可能因此使PLC出現(xiàn)誤動作情況。為了避免該種情況的出現(xiàn)而使鉤頭出現(xiàn)下滑問題，則需要在電氣走線過程中將控制線路以及動力線路以分開的方式進行走線，而對于部分特定模塊，也能夠?qū)﹄姍C起到監(jiān)測的作用，并能夠做好“鉤頭下滑”現(xiàn)象的保護。對于處在空中的重物，當其上升時，則需要松開制動器后對啟動電機，如果此時制動器已經(jīng)松開、而電機力矩沒有達到一定的數(shù)值，重物則會向下移動，并隨著力矩的建立暫停。之后，再向上進行移動。對于該種情況，則需要對制動器松開的時間進行調(diào)整，即當電機具有一定力矩之后再對制動器進行松開。而在實際對變頻器參數(shù)進行設(shè)置時，則需要重點做好機構(gòu)制動器時間以及打開方式的設(shè)置。

在這里，我們以直接轉(zhuǎn)矩變頻器為例，對相關(guān)參數(shù)的設(shè)置進行闡述。對于該轉(zhuǎn)矩控制來說，其通過空間電壓適量的應(yīng)用，以轉(zhuǎn)矩以及磁鏈進行直接控制，并對逆變器的開關(guān)狀態(tài)進行確定。在應(yīng)用中，其具有以下特點：第一，是在定子坐標系中對電動機數(shù)學模型進行分析，對電動機的轉(zhuǎn)矩以及磁鏈進行控制。其不需要對電動機控制進行模仿，對適量旋轉(zhuǎn)交換等較為復雜的計算過程進行了節(jié)??；第二，以定子磁鏈進行磁場定向，即在獲得定子電阻之后，則能夠?qū)崿F(xiàn)對其的觀測；第三，通過空間矢量概念對電動機物理量以及數(shù)學模型進行分析，以此使問題具有更為明了的特征。

3 “鉤頭下滑”問題應(yīng)對措施

“鉤頭下滑”情況的存在對現(xiàn)場施工安全性具有非常大的威脅，對此，就需要能夠從以下幾個方面做好問題的處理：第一，需要對常閉式制動器進行安裝，對于易燃易爆、有毒有害以及液態(tài)金屬等物品的吊運，則需要對兩套制動器進行安裝，并保證每套制動器的安全系數(shù)在1.25以上；第二，對于制動器來說，其在應(yīng)用中能夠使機構(gòu)具有更為可靠的制動特征，也是提升機構(gòu)的主要附件類型。在日常工作中，需要對制動器進行經(jīng)常的檢查與保養(yǎng)，包括有抱閘間隙檢查、制動接觸器以及抱閘線圈的檢查等；第三，如果在對重物進行起吊時，制動器存在失靈情況，則需要在對警告信號發(fā)出的同時以較慢的速度提升，而當其處于極限位置時，再把手柄板至下降方向最后一檔使重物以最慢速度下降。反復利用這一方法，把大、小車行至安全地點，然后慢慢放下重物；第四，做好作業(yè)人員安全技能以及意識方面的培訓，做好故障現(xiàn)象的透徹分析，以此在逐漸對故障進行排除的同時避免該類事故的發(fā)生。

4 結(jié)束語

起重機是現(xiàn)今工業(yè)生產(chǎn)的重要設(shè)備，需要在實際工作中能夠做好重點的把握以及重點內(nèi)容的檢查，保證起重機設(shè)備的穩(wěn)定、安全運行。

參考文獻

[1]嚴漢兵.汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障分析和解決[J].安徽冶金科技職業(yè)學院學報，2012，（4）：35-38.

[2]王慶遠，唐紅美.汽車起重機發(fā)展趨勢淺析[J].工程機械文摘，2012，（2）：48-50.