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摘 要：汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析和設(shè)計是一項極其復(fù)雜的工作，也是當(dāng)前汽車各廠家研發(fā)人員所不斷研究的課題。汽車機械系統(tǒng)拆裝組合體作為汽車技術(shù)人員實訓(xùn)的基本工件，其能夠有效幫助技術(shù)人員提高拆裝工藝能力、工具設(shè)計功能等。本文主要分析了汽車機械系統(tǒng)拆裝組合體的現(xiàn)狀、意義及研究內(nèi)容，并針對汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的硬件分析和設(shè)計進行了研究和探討，以期促進我國汽修行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車機械系統(tǒng)；拆裝工藝組合體；設(shè)計

汽車工業(yè)是是衡量一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，也是中國國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)。隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，社會對汽修維修人才需求量也相應(yīng)增多，汽修行業(yè)也加大了對汽修人才的培訓(xùn)力度。由于汽車機械修理存在復(fù)雜性、多樣性等特征，對技術(shù)人員的拆裝能力和工具使用能力要求較高，而汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體能夠有效幫助技術(shù)人員提高維修技術(shù)。本文主要根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)有的汽車機械拆裝工藝組合體研究現(xiàn)狀 ，對相關(guān)問題及其成因進行分析 ，以實現(xiàn)汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體功能和硬件系統(tǒng)的合理研究與設(shè)計。

1 汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的現(xiàn)狀

近年來我國經(jīng)濟水平不斷提升，人們對生活質(zhì)量的要求越來越高，越來越多的人群購買汽車作為代步工具，大力推動了汽車行業(yè)的快速發(fā)展。為了使汽車的功能和使用能加符合人們的需求，汽車企業(yè)加大了新技術(shù)的開發(fā)力度，并將新技術(shù)應(yīng)用在汽車行業(yè)中。而且如今社會上汽車數(shù)量越來越多，需要進行維修的汽車數(shù)量也相應(yīng)增多，繼而對汽車維修人員的技術(shù)提出了更高的要求，尤其是技術(shù)人員的拆裝工藝水平、工具設(shè)計能力及工具使用能力。由于如今社會對專業(yè)汽車人才的需求量較大，且對技術(shù)人員的實踐能力要求較高，即需要技術(shù)人員掌握專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，確保能夠針對汽車的各種故障進行維修。而今我國對汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的應(yīng)用較少，難以提高汽車維修技術(shù)的整體水平，因此我國需要加強對汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究。

雖然如今我國在汽車維修方面取得了一定的進步，各種車輛實驗設(shè)備比較完善，但對于提高技術(shù)人員拆裝工藝的汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體，我國相關(guān)產(chǎn)品的市場量較少，即雖然汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體在汽車機械修理實訓(xùn)中能夠發(fā)揮重要的作用，但目前我國卻嚴(yán)重缺乏汽車拆裝工藝設(shè)備，導(dǎo)致汽車機械修理質(zhì)量停滯不前。

2 汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的意義

隨著科技的進步，如今各項全新技術(shù)在汽車行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，如電子技術(shù)、測試技術(shù)、計算機技術(shù)、自動化技術(shù)和信息技術(shù)等。但在進行汽車修理時，仍然需要利用傳統(tǒng)的拆裝工藝，即汽車維修人員必須具有高超的拆裝技術(shù)。因此，對汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的結(jié)構(gòu)、功能、設(shè)計思想及操作方法進行分析研究，可大幅提高技術(shù)人員對拆裝工藝和工具的設(shè)計與使用能力，并掌握機械系統(tǒng)的基本原理，其對于提高技術(shù)人員實踐能力具有重要的作用和意義。根據(jù)市場上汽車機械修理崗位需求，技術(shù)人員需要注重提升拆裝和工具設(shè)計實踐能力，針對拆裝工藝組合體進行研究，確保拆裝工藝組合體實訓(xùn)具有針對性。汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體實訓(xùn)應(yīng)當(dāng)具有規(guī)范性，確保技術(shù)能夠提高動手實踐能力，掌握實際操作方法和操作順序。為了滿足不同車輛特征，技術(shù)人員需要結(jié)合汽車機械傳統(tǒng)特點，將拆裝工藝組合體設(shè)計為多種傳統(tǒng)形式，實現(xiàn)多種實踐使用的目的。

3 汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究

汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的結(jié)構(gòu)和設(shè)計具有復(fù)雜性、系統(tǒng)性等特點。因此，汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析和設(shè)計是一項非常具有難度的工作，它既要求具有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，又要有不斷創(chuàng)新的精神和實踐能力，我們必須重視這項工作。本文主要以職業(yè)工作作為引導(dǎo)，對汽車機械基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)重點進行了分析，完善汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的功能研究，

3.1 拆裝工藝組合體實際功能研究

汽車維修技術(shù)人員需要掌握汽車結(jié)構(gòu)拆裝能力、汽車故障診斷能力、檢測設(shè)備使用能力等，其中汽車結(jié)構(gòu)拆裝能力屬于技術(shù)人員必須掌握的基本能力。在實訓(xùn)中，設(shè)計人員需要自主選擇或自主設(shè)計傳動方案，并進行裝配組合，同時通過與外界設(shè)備連接測試設(shè)計方案的合理性。隨后技術(shù)人員需要完成數(shù)據(jù)采集，機械傳動運動和動力參數(shù)測試等。如進行電機的測試時，需要完成機電轉(zhuǎn)速、功率、傳動件輸入速度和輸出速度等測試。

3.2 拆裝工藝組合體傳動方案研究

技術(shù)人員在完善理論學(xué)習(xí)的情況下需要提高動手操作能力，這也是當(dāng)前汽車維修市場對汽修人才的需求，因此技術(shù)人員需要通過動手操作豐富自己的理論經(jīng)驗，從而完善對傳統(tǒng)方案的設(shè)計和實踐研究。根據(jù)傳動線路，如“原動機——傳動系統(tǒng)——執(zhí)行機構(gòu)”選擇和設(shè)計可實踐的傳動方案。包含皮帶傳動、錐齒輪傳動、變速箱齒輪傳動、鏈輪傳動、聯(lián)軸器、槽輪等，其中變速箱齒輪傳動可以實現(xiàn)多種不同的轉(zhuǎn)速。另外還有“齒輪傳動、錐齒輪傳動、槽輪傳動、鏈輪傳動”、“皮帶傳動、鏈輪傳動、槽輪傳動”、“齒輪傳動、彈性聯(lián)軸器傳動、皮帶傳動、槽輪傳動”、“皮帶傳動、錐齒輪傳動、槽輪傳動”、“皮帶傳動、剛性聯(lián)軸器傳動、鏈輪傳動、槽輪傳動”、“皮帶傳動、彈性聯(lián)軸器傳動、鏈輪傳動、槽輪傳動”等。

4 汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的硬件分析和設(shè)計

技術(shù)人員在掌握基本機車機械系統(tǒng)傳動方式后，應(yīng)當(dāng)對汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體進行分析，并加強對其的研究，確保在提高實踐能力的同時，能夠針對了解到汽車機械拆裝的作用和意義，從而對拆裝工藝組合體的硬件進行簡化，提升系統(tǒng)對線路的控制程度。另外技術(shù)人員還需要針對不同傳動系統(tǒng)的控制、拆裝進行隨意組合，實現(xiàn)創(chuàng)新的目的。

對汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的硬件設(shè)計中，應(yīng)符合以下要求：首先，組合體主要是由三塊板組成，包含一塊水平平板和兩塊垂直“L”型立板，其中水平平板作為基板，尺寸一般為 550mm×500mm×40mm，立板上部尺寸為 270mm×30mm×200mm，底部尺寸 270mm×70mm×30mm。水平平板與立板需要利用螺栓和螺母進行固定，并依據(jù)選擇和設(shè)計的傳動方案，控制兩塊立板之間的距離，一般是由花鍵軸或臺階軸決定。水平平板與立板上的凹槽需要與標(biāo)準(zhǔn)塊匹配，且標(biāo)準(zhǔn)款的螺紋孔需要與螺栓標(biāo)準(zhǔn)件匹配。

汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體上采用模塊化結(jié)構(gòu)，將汽車的各個部件，如備用皮帶、聯(lián)軸器、花鍵軸等傳動裝置和一些固定裝置進行模板分配，并使用適當(dāng)?shù)姆椒▽⑺鼈兟?lián)系起來。其配置了傳動裝置、連接件、傳動零件、支撐零件及固定零件等。其中傳動裝置包含電源控制開關(guān)，傳動零件包括電機、花鍵軸、臺階軸。齒輪組、聯(lián)軸器等，支撐零件包含軸承、軸承座、支架等，固定零件包含軸承蓋、螺栓、螺母等。

組合傳動方案應(yīng)當(dāng)在立板上完成操作，其中電機、支架需要安裝在水平平板上，并進行固定，傳動系統(tǒng)的執(zhí)行結(jié)構(gòu)安裝立板上和支架上，即通過電機帶動帶輪傳動，其他機構(gòu)傳動等。為了方便操作和便于移動，組合體需要放置在專用底座上，且應(yīng)當(dāng)采用鋁件作為零件。

5 結(jié)束語

綜上所述，汽車是由機電產(chǎn)品與化工產(chǎn)品相結(jié)合的一種復(fù)雜的集合體。當(dāng)前，汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體是汽車各廠家研發(fā)人員所不斷研究的課題。與此同時，由于汽車機械系統(tǒng)拆裝組合體對汽車維修人才的培養(yǎng)具有重要的作用，因此需要加強對其的研究。為了完善應(yīng)用汽車機械系統(tǒng)拆裝組合體提高技術(shù)人才技術(shù)能力，需要對汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體進行功能研究和傳動方案研究，做好硬件分析設(shè)計，使其滿足實訓(xùn)需求。

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