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        大型數(shù)控龍門橋式加工中心的研制*

        2016-05-29 11:42:25羅紅平劉祥發(fā)劉桂賢張永俊鄧佑成
        航空制造技術(shù) 2016年6期
        關(guān)鍵詞:銑頭橋式龍門

        羅紅平,劉祥發(fā),劉桂賢,張永俊,鄧佑成

        (1. 廣東工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,廣州 510006;2. 江門市高成數(shù)控機(jī)械有限公司,江門 529000)

        大型零件在船舶、軌道交通、重型制造裝備、大型模具、電力、航空航天、汽車、能源、礦山、冶金、鍋爐、印刷包裝、現(xiàn)代國防等現(xiàn)代工業(yè)部門中具有廣泛的應(yīng)用,如大型船舶螺旋推進(jìn)器、導(dǎo)軌機(jī)車零部件、大型航空件透明模具、鈦合金和鋁合金框架、航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子等[1-2],其市場需求量逐年增加。信息顯示,我國在未來近20年內(nèi)需要生產(chǎn)制造2400多架新的民用飛機(jī),價(jià)值為1970億美元,再加上各類支線客機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī),總價(jià)值達(dá)到3500~4000億美元[3]。然而國外對我國在大型零件的加工裝備和工藝等方面有所封鎖,國外設(shè)備售價(jià)昂貴,限制了相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        針對船舶、軌道交通、核電等新興行業(yè)及裝備制造業(yè)對大型復(fù)雜零件加工裝備的需求,自主研發(fā)了大型數(shù)控龍門橋式加工中心。該加工中心3個(gè)移動軸X/Y/Z的工作行程分別為3m×5m×0.8m,定位精度可達(dá)0.015mm,可以實(shí)現(xiàn)最大加工速度3m/min、加工精度為0.02mm的鏜銑加工,且能通過雙回轉(zhuǎn)擺動銑頭附件對大型復(fù)雜曲面零件進(jìn)行多軸加工。通過關(guān)鍵機(jī)械結(jié)構(gòu)總體方案布局設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)的系統(tǒng)集成,形成穩(wěn)定的加工工藝和安裝調(diào)試方案,利用研制的大型數(shù)控龍門橋式加工中心,實(shí)現(xiàn)了一次裝夾下對大型零件的高效、較高精度、較低成本的多面體加工。

        機(jī)床主要技術(shù)性能指標(biāo)

        研制的大型數(shù)控龍門橋式加工中心總體尺寸及主要技術(shù)性能指標(biāo)包括:

        外觀尺寸:長5.9m,寬4.9m,高4.2m,總質(zhì)量50t,總功率75kW。

        XY機(jī)床工作臺尺寸: 3.45m×4.32m;

        X/Y/Z有效工作行程:X(主軸在橫梁上的橫向移動):3m;Y(橫梁沿橋式龍門導(dǎo)軌的縱向移動):5m;Z(主軸上下):0.8m;機(jī)床定位精度0.015mm,重復(fù)定位精度0.015mm,最大加工速度3m/min;

        所開發(fā)的龍門橋式數(shù)控高速加工中心,可實(shí)現(xiàn)0.02mm的鏜銑加工精度;能通過多軸聯(lián)動方式加工大型復(fù)雜曲面零件。

        加工中心總體方案設(shè)計(jì)

        1 機(jī)床總體結(jié)構(gòu)布局

        針對大中型零件的加工,要求機(jī)床布局結(jié)構(gòu)具有“行程大、速度高、剛度好”等特點(diǎn),因此重型機(jī)床多采用龍門結(jié)構(gòu),也就是安裝機(jī)床主軸的橫梁由雙立柱支承。而根據(jù)龍門式加工中心的Y軸移動框架結(jié)構(gòu)可形成若干個(gè)方案,主要包括:(1)動工作臺、動橫梁式;(2)動工作臺、定橫梁式;(3)定工作臺、龍門橋式(橫梁在高架橋式立柱導(dǎo)軌上移動);(4)定工作臺、動龍門式(龍門框在二邊導(dǎo)軌上移動)等(見圖1)。對于大型機(jī)床,為了盡可能控制機(jī)床的總體尺寸,更多地采用龍門移動式方案(3)或(4),即:工作臺不動、龍門框移動或橫梁在高架橋式立柱導(dǎo)軌上移動。相對于工作臺移動的龍門機(jī)床而言,定工作臺龍門機(jī)床的固定工作臺可以與床身整體鑄出,縱向運(yùn)動的驅(qū)動力矩等值不變,不會因工件承載質(zhì)量的改變而變化,從而能更有效地保證加工精度和機(jī)床的響應(yīng)性能[4-5]。表1給出了各類不同框架結(jié)構(gòu)的龍門式加工機(jī)床的性能比較。從表1的比較結(jié)果可知,對于船舶、機(jī)車、核電等行業(yè)大型零件的加工,采用龍門橋式框架結(jié)構(gòu)可以更好地滿足該類零件的加工要求。

        2 機(jī)床運(yùn)動部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        針對大型零件“材料成本高、廢品率要求嚴(yán)格,材料去除率大,要求的加工效率高,零件表面質(zhì)量及加工精度要求高”等特點(diǎn),研制的機(jī)床應(yīng)同時(shí)具備穩(wěn)定性高、精度保持性好、功率大、扭矩大、剛性高、可實(shí)現(xiàn)高速加工等多種功能及特性。研制的加工中心機(jī)床選用龍門高架橋式框架結(jié)構(gòu),大型零件(工件)安裝在固定的工作臺上,橫梁在高架橋式立柱導(dǎo)軌上沿縱向(Y)移動,龍門立柱間的寬度為3450mm,主軸單元可沿橫梁作橫向(X)移動和上下(Z)運(yùn)動,刀具則安裝在懸掛于橫梁上的高速主軸單元內(nèi)(主軸功率7.5~11kW,轉(zhuǎn)速可達(dá) 10000~18000r/min),通過機(jī)床配置的標(biāo)準(zhǔn)主軸和附件銑頭進(jìn)行加工。標(biāo)準(zhǔn)主軸安裝在垂直軸(Z軸)里面,安裝刀具后垂直于工作臺,如果需要加工工件的側(cè)面,則可通過控制系統(tǒng)使主軸里的刀具與所需要的附件銑頭進(jìn)行交換,因此工件一次裝夾后可實(shí)現(xiàn)銑、鏜、鉆、鉸等多種工序的連續(xù)加工。

        圖1 大型龍門機(jī)床的框架結(jié)構(gòu)型式示意圖Fig.1 Serial kinematics configurations of large gantry-type machine

        圖2表示了該加工中心機(jī)床的三維結(jié)構(gòu)。機(jī)床中,各直線軸的移動(包括橫梁在橋式立柱導(dǎo)軌上的Y向移動、主軸在橫梁上的左右(X)、上下(Z)移動等3個(gè)方向)均采用雙電機(jī)驅(qū)動方式,因此可有效減少傳動摩擦損耗,降低對電機(jī)功率的要求;其中,Y軸驅(qū)動電機(jī)2、11,X軸驅(qū)動電機(jī) 5、8,Z軸驅(qū)動電機(jī) 6、7的功率分別為5kW×2.3kW×2和7kW×2,X軸可實(shí)現(xiàn)12m/min的進(jìn)給速度;各移動軸移動的扭曲直線度為8μm/1m;刀具為安裝在雙主軸頭上的標(biāo)準(zhǔn)刀具或雙回轉(zhuǎn)擺動銑頭12、13,因此能夠?qū)崿F(xiàn)大型零件的五面體加工,并且通過對銑頭、高速主軸單元的設(shè)計(jì)以及控制系統(tǒng)的開發(fā),實(shí)現(xiàn)對各種螺旋體和球體類等工件曲面的高速加工;雙主軸頭懸掛于橫梁3上,分別通過各自的活動螺母聯(lián)結(jié)在同一根絲杠10上,可通過兩主軸頭上獨(dú)立配置的電機(jī)分別驅(qū)動,沿橫梁橫向X獨(dú)立移動,因此可實(shí)現(xiàn)雙刀同時(shí)進(jìn)行加工,生產(chǎn)效率成倍提高;立柱導(dǎo)軌與Z軸滑枕4采用滾柱導(dǎo)軌定位的結(jié)構(gòu),保證移動精度、平穩(wěn)性及剛度。

        表1 大型龍門機(jī)床的框架結(jié)構(gòu)型式示意圖

        圖2 龍門橋式加工中心機(jī)床三維結(jié)構(gòu)圖Fig.2 Three-dimensional structure of large size CNC elevated gantry machining-center

        加工中心的若干關(guān)鍵技術(shù)

        1 機(jī)床雙主軸橫梁設(shè)計(jì)

        加工中心的橫梁單元在機(jī)床運(yùn)動及加工過程中承受著復(fù)雜的空間載荷,使其產(chǎn)生了多向復(fù)雜變形。其中,橫梁的自重為均布載荷,在其上懸掛的雙主軸箱、滑鞍的自重為集中載荷,而切削力則因加工條件不同而發(fā)生變化,屬于大小、方向可變的外載荷(見圖3)。當(dāng)機(jī)床進(jìn)行復(fù)雜零件加工時(shí),橫梁部件還要承受慣性力等附加載荷。所有這些載荷均會使橫梁產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,影響加工精度。在橫梁上設(shè)置良好的型腔布筋結(jié)構(gòu)(如合理布置筋板的位置、設(shè)計(jì)V形筋布置方式)是保證大型機(jī)床橫梁剛性、避免橫梁彎曲變形過大的關(guān)鍵措施。在橫截面積一定的情況下,通過有限元分析等輔助設(shè)計(jì)手段[6-7],可以比較準(zhǔn)確地計(jì)算橫梁的彎曲變形位移情況,從而合理確定橫梁型腔結(jié)構(gòu),達(dá)到最大限度增大空腔面積、減小筋板厚度、降低橫梁的總體質(zhì)量、解決橫梁彎曲變形等目的。圖4為通過ANSYS workbench軟件對所設(shè)計(jì)的橫梁筋板結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析驗(yàn)算,得到的橫梁在自重作用下產(chǎn)生的彎曲變形云圖。

        除了位移變形之外,橫梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性也與機(jī)床的振動特性直接相關(guān),從而影響到機(jī)床的切削參數(shù)選用和加工過程穩(wěn)定性等性能。圖5給出了橫梁的前幾階主要模態(tài)及其對應(yīng)的振型。通過對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件及整機(jī)等進(jìn)行模態(tài)及振型的有限元分析,可以為機(jī)床結(jié)構(gòu)的動力特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)、切削工藝參數(shù)優(yōu)選等提供必要的依據(jù)和指導(dǎo)。

        2 Y 軸雙驅(qū)同步移動技術(shù)

        一般情況下,各種負(fù)載臺是通過絲桿進(jìn)行力矩傳遞的,如果采用單軸驅(qū)動,限于機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)的影響,絲桿往往位于滑臺的一側(cè)而使負(fù)載臺的重心與絲桿不在同一平面內(nèi),當(dāng)絲桿跟負(fù)載臺的重心不在同一點(diǎn)時(shí),絲桿除了傳動必須的軸向力矩外,還受到了額外的彎矩,這樣會嚴(yán)重減少絲桿的使用壽命。使用雙軸驅(qū)動時(shí),絲桿位于負(fù)載臺兩側(cè)對稱放置,這樣絲桿上產(chǎn)生的額外彎矩就會互相抵消,可以提高絲桿的使用壽命。因此采用兩個(gè)電動機(jī)雙邊驅(qū)動是比較理想的方案,但隨之而來就產(chǎn)生了雙軸同步控制的問題[8]。

        所設(shè)計(jì)機(jī)床橫梁跨距3450mm,龍門兩側(cè)采用兩套相同的傳動機(jī)構(gòu),由于主軸和滑枕在橫梁上移動不總是對稱受力,加工過程中還受其他各種不確定因素的影響,由此帶來機(jī)械上的強(qiáng)耦合作用會使移動部件容易傾斜,破壞了同步進(jìn)給的精度,因此采用解耦控制的方法來減輕機(jī)械耦合對兩個(gè)電機(jī)之間的相互影響,提高同步進(jìn)給的精度。如圖6所示,將雙變量控制系統(tǒng)解耦后,轉(zhuǎn)換成獨(dú)立的單變量系統(tǒng),然后按單變量的控制系統(tǒng)原理進(jìn)行解耦后的設(shè)計(jì)。解耦器是建立在精確的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上的,為盡量減少同步誤差,需進(jìn)行自適應(yīng)控制,當(dāng)每個(gè)系統(tǒng)受不同負(fù)載擾動影響或其他參數(shù)產(chǎn)生漂移時(shí),通過檢測雙電機(jī)狀態(tài)之間的誤差,經(jīng)過自適應(yīng)規(guī)律產(chǎn)生的反饋?zhàn)饔脕硇薷目刂破鞯膮?shù),產(chǎn)生同步控制量,使二者在位置上保持動態(tài)一致。

        圖3 橫梁部件受X、Y和Z向切削力示意圖Fig.3 Cutting forces diagram of machining-center beam

        圖4 橫梁在自重載荷作用下的彎曲變形云圖Fig.4 Deformation of beam under the load of self-gravity

        圖5 橫梁的前四階模態(tài)及其對應(yīng)振型Fig.5 The first four modals analysis of beam and correspording modes

        圖6 Y軸雙驅(qū)動解耦驅(qū)動原理Fig.6 Schematic diagram of bilateral synchronous drive(Y axis)

        3 機(jī)床控制系統(tǒng)及伺服系統(tǒng)

        控制系統(tǒng)選用沈陽藍(lán)天數(shù)控系統(tǒng)GJ330。該系統(tǒng)為一款通用性強(qiáng)、配置靈活的中高檔數(shù)控系統(tǒng),可連接總線式、模擬量兩種類型的伺服驅(qū)動器,最多可支持10軸,可實(shí)現(xiàn)6軸聯(lián)動。GJ330數(shù)控系統(tǒng)具有模塊化、開放、靈活的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),內(nèi)置高速嵌入式工業(yè)CPU板卡,配置大尺寸彩色液晶顯示屏和全功能機(jī)床操作面板,具有高性能、高可靠性及配置靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、易操作等特點(diǎn),該系統(tǒng)基本滿足加工中心對數(shù)控系統(tǒng)的要求,且經(jīng)濟(jì)性較好。

        伺服系統(tǒng)采用帶有過濾器及電抗器的數(shù)字伺服驅(qū)動系統(tǒng),配海德漢系列交流伺服電機(jī),并配海德漢增量式鋼帶直線光柵尺,通過旋轉(zhuǎn)編碼器半閉環(huán)控制。

        4 雙主軸頭獨(dú)立驅(qū)動技術(shù)

        本加工中心一大特色是機(jī)床橫梁上雙主軸設(shè)計(jì)。在主軸頭沿X軸方向的驅(qū)動方面,采用“旋轉(zhuǎn)螺母絲杠”的機(jī)械傳動結(jié)構(gòu),不但可以利用滾珠螺母的高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行驅(qū)動,避開長絲杠高速旋轉(zhuǎn)帶來的系列問題,提高主軸驅(qū)動的速度和加速度,簡化機(jī)床結(jié)構(gòu),而且還可以通過對多個(gè)螺母的旋轉(zhuǎn)單獨(dú)控制的方式完成橫梁上雙主軸頭的獨(dú)立驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)雙主軸獨(dú)立加工,從而大大增強(qiáng)加工的靈活性和效率。雙主軸頭樣機(jī)試驗(yàn)的結(jié)果表明:通過雙主軸頭獨(dú)立驅(qū)動、雙刀同時(shí)加工的方式,可以使加工效率成倍提高。

        5 其他相關(guān)技術(shù)

        通過包括NC控制技術(shù)、全閉環(huán)控制技術(shù)、A/C雙擺角數(shù)控萬能銑頭、動力學(xué)分析技術(shù)、安全防護(hù)模式、重型刀具的換刀技術(shù)等多種技術(shù)的有效集成與開發(fā),保證了所開發(fā)機(jī)床的多軸加工功能、精度與高可靠性、安全性。例如:機(jī)床要求通過選用延伸銑頭、五面銑頭、直角銑頭等附件來實(shí)現(xiàn)大型零件的多軸加工,由于不同銑頭的尺寸和扭矩不同,這就要求在配備不同銑頭的同時(shí),系統(tǒng)應(yīng)該具有不同的參數(shù)來自動調(diào)整匹配,以達(dá)到安全防護(hù)的目的。

        圖7 龍門加工中心機(jī)床實(shí)物圖Fig.7 Elevated gantry machining-center

        圖8 加工后的大型鑄件Fig.8 Large casting parts after machining

        所研制的數(shù)控龍門橋式加工中心具有占地面積小、工作臺承重大、加工效率高、使用方便、自動化程度高等特點(diǎn)。圖7為龍門機(jī)床實(shí)物圖,圖8為利用該機(jī)床加工重型機(jī)床大型框架類鑄件的現(xiàn)場照片。

        結(jié)束語

        本文研制的大型數(shù)控龍門橋式五軸加工中心,通過雙主軸頭獨(dú)立驅(qū)動、橫梁驅(qū)動電機(jī)雙邊精確同步控制、機(jī)床結(jié)構(gòu)優(yōu)化等若干關(guān)鍵技術(shù)的集成,成功實(shí)現(xiàn)了大型零件的高效率、低成本、高穩(wěn)定性、較高精度加工。通過配備雙回轉(zhuǎn)擺動附件銑頭方式,可以實(shí)現(xiàn)對大型復(fù)雜曲面零件的有效加工。本加工中心具有自主知識產(chǎn)權(quán),目前已成功用于重型機(jī)床、船舶、軌道交通、核電等領(lǐng)域若干大型零部件的加工,具備較好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

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