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        花崗巖機(jī)制砂混凝土的性能研究及應(yīng)用

        2016-05-26 09:21:25丁海峰程建鋁
        關(guān)鍵詞:機(jī)制砂質(zhì)量控制措施花崗巖

        丁海峰,程建鋁

        (中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司,廣東 珠海 519000)

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        花崗巖機(jī)制砂混凝土的性能研究及應(yīng)用

        丁海峰,程建鋁

        (中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司,廣東 珠海 519000)

        摘要:隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),河砂的需求量也日益增長(zhǎng)。然而山嶺重丘區(qū)需長(zhǎng)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,不但極大地增加了混凝土施工成本,而且也影響施工進(jìn)度,因此采用機(jī)制砂取代河砂已成為一種必然趨勢(shì)。通過(guò)花崗巖機(jī)制砂混凝土的相關(guān)試驗(yàn)研究,結(jié)果表明:采用機(jī)制砂取代河砂進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)是可行的,且拌合物的工作性能、硬化混凝土力學(xué)性能都能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。同時(shí),提出花崗巖機(jī)制砂混凝土主要配合比設(shè)計(jì)參數(shù)、要點(diǎn)以及施工質(zhì)量控制措施。該技術(shù)在廣西資源至興安高速公路工程中全面應(yīng)用,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        關(guān)鍵詞:花崗巖;機(jī)制砂;混凝土;配合比設(shè)計(jì)參數(shù);質(zhì)量控制措施

        近年來(lái),隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快,混凝土用量呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。砂作為混凝土的原材料之一,對(duì)砂的需求量也日益增長(zhǎng)。但由于部分地區(qū)天然河砂資源匱乏,交通不便,材料運(yùn)輸困難,河砂過(guò)度開(kāi)采,對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響等緣故,因此采用機(jī)制砂代替河砂是混凝土行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一種發(fā)展趨勢(shì)[1-2]。針對(duì)機(jī)制砂混凝土的性能研究與應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外學(xué)者也取得了一些重要成果。在機(jī)制砂混凝土性能研究方面,Donza等[3]對(duì)比研究了花崗巖、石灰?guī)r和白云巖的機(jī)制砂對(duì)高強(qiáng)混凝土性能的影響,得出花崗巖機(jī)制砂混凝土強(qiáng)度性能較好。Bonavetti等[4-6]都認(rèn)為機(jī)制砂中的石粉可以有效填充骨料間的空隙,阻斷水泥砂漿中孔隙的連通,石粉含量增加,可有效提高機(jī)制砂混凝土的抗?jié)B透性能。唐凱靖等[7]認(rèn)為母巖巖性差異對(duì)機(jī)制砂自身特性及其配制的機(jī)制砂混凝土性能的影響明顯。芮捷等[8]通過(guò)試驗(yàn)研究了機(jī)制砂級(jí)配對(duì)高標(biāo)號(hào)混凝土性能的影響,確定了最佳機(jī)制砂級(jí)配在Ⅱ區(qū)中值和下限之間。盧自立等[9]通過(guò)試驗(yàn)確定了機(jī)制砂混凝土較優(yōu)配比設(shè)計(jì)參數(shù)。徐大禎等[10-11]采用室內(nèi)試驗(yàn)研究了粉體體積對(duì)機(jī)制砂低強(qiáng)度等級(jí)混凝土和易性的影響,提出合理當(dāng)量粉體體積為150~160 L/m3。在機(jī)制砂混凝土應(yīng)用方面,美國(guó)、英國(guó)、日本等國(guó)家,較早開(kāi)始了機(jī)制砂的應(yīng)用研究,到目前為止已經(jīng)有了相對(duì)豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)[12]。2001年我國(guó)第一個(gè)包括機(jī)制砂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14684—2001《建筑用砂》[13]頒布實(shí)施。尹明等[14-16]都介紹了機(jī)制砂混凝土在工程中應(yīng)用情況,此外三峽工程、云貴地區(qū)南昆、內(nèi)昆和株六鐵路、重慶嘉陵江黃花園大橋、中建大廈等大型工程[17]都采用了機(jī)制砂混凝土,其工程應(yīng)用也越來(lái)越廣泛、經(jīng)濟(jì)效益顯著。然而機(jī)制砂大多數(shù)是來(lái)自石灰?guī)r破碎制成的,針對(duì)其他巖性的機(jī)制砂和機(jī)制砂混凝土的性能研究較少,因此本文以廣西資源至興安高速公路工程為依托,基于多工況試驗(yàn),探討花崗巖機(jī)制砂替代天然河砂在本工程中應(yīng)用的可行性,確定了機(jī)制砂混凝土合理的配合比設(shè)計(jì)參數(shù),為花崗巖機(jī)制砂混凝土在依托工程中的應(yīng)用提供了依據(jù)。

        1花崗巖機(jī)制砂的制備及基本要求

        1.1花崗巖機(jī)制砂生產(chǎn)

        花崗巖機(jī)制砂是指經(jīng)除土開(kāi)采、機(jī)械破碎、篩分制成的粒徑在4.75 mm以下的花崗巖巖石顆粒。應(yīng)選?、蠹?jí)及以上類(lèi)別、較為完整的花崗巖用于機(jī)制砂生產(chǎn),其生產(chǎn)施工工序流程如圖1。

        1.2花崗巖母巖強(qiáng)度要求

        花崗巖機(jī)制砂應(yīng)采用開(kāi)采的新鮮的花崗巖母巖制作,母巖巖石的抗壓強(qiáng)度宜滿(mǎn)足表1規(guī)定。

        1.3花崗巖機(jī)制砂的顆粒級(jí)配

        機(jī)制砂生產(chǎn)必須嚴(yán)格控制其粒形和顆粒級(jí)配。相對(duì)于天然砂而言,機(jī)制砂顆粒多呈棱角,顆粒的比表面積更大,顆粒與顆粒之間的摩擦力也更大,只有保證機(jī)制砂良好的連續(xù)級(jí)配和適中的細(xì)度模數(shù),才能降低其顆粒間的空隙,更好的滿(mǎn)足混凝土的施工和易性。花崗巖機(jī)制砂按細(xì)度模數(shù)可分為粗砂、中砂,其顆粒級(jí)配應(yīng)分別符合表2的規(guī)定。

        圖1 機(jī)制砂生產(chǎn)流程圖Fig.1 Production process of manufactured sand

        類(lèi)別母巖強(qiáng)度要求Ⅰ類(lèi)不宜小于80MPaⅡ類(lèi)不宜小于60MPaⅢ類(lèi)不宜小于30MPa

        表2?、瘢蚝廷箢?lèi)機(jī)制砂級(jí)配范圍

        1.4壓碎指標(biāo)

        花崗巖機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)見(jiàn)表3。

        表3 機(jī)制砂壓碎指標(biāo)

        2機(jī)制砂混凝土原材料及其性能指標(biāo)

        機(jī)制砂混凝土試驗(yàn)中所采用的主要原材料及其性能指標(biāo)如下。

        2.1水泥

        水泥采用興安海螺水泥有限責(zé)任公司海螺牌P·O42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,性能指標(biāo)見(jiàn)表4。

        表4P·O42.5水泥的物理力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果

        Table 4 Physical mechanics performance test results of cement P·O42.5

        比表面積/(m2·kg-1)安定性凝結(jié)時(shí)間/min初凝終凝抗折強(qiáng)度3d28d密度/(kg·m-3)抗壓強(qiáng)度3d28d328合格1752885.67.6312026.348.2

        2.2骨料

        粗骨料采用梨子田碎石場(chǎng)的5~31.5 mm(三級(jí)配碎石)連續(xù)級(jí)配碎石,其性能指標(biāo)見(jiàn)表5。碎石選用5~10 mm,10~20 mm以及16~31.5 mm三級(jí)配比,摻配比例按照20%∶50%∶30%進(jìn)行摻配。

        細(xì)骨料采用梨子田碎石場(chǎng)生產(chǎn)的花崗巖機(jī)制砂,并采用新寧新皂砂場(chǎng)生產(chǎn)的河砂進(jìn)行對(duì)比分析,其性能指標(biāo)分別見(jiàn)表6~7。

        2.3礦物摻合料

        采用湖南邵陽(yáng)寶慶電廠(chǎng)Ⅱ級(jí)粉煤灰和冷水江鋼鐵廠(chǎng)S95級(jí)?;郀t礦渣粉,其性能指標(biāo)分別見(jiàn)表8~9。

        表5 粗骨料試驗(yàn)結(jié)果表

        表6 機(jī)制砂試驗(yàn)結(jié)果表

        2.4外加劑

        采用湖北荊州銳利RL-8000高效聚羧酸減水劑,其性能指標(biāo)見(jiàn)表10。

        表7 河砂試驗(yàn)結(jié)果表

        表8?、蚣?jí)粉煤灰性能指標(biāo)表

        表9 S95級(jí)粒化高爐礦渣粉性能指標(biāo)表

        3機(jī)制砂混凝土配合比設(shè)計(jì)

        機(jī)制砂混凝土的配合比設(shè)計(jì)參照相關(guān)規(guī)范GB/T50476—2008[18]和JGJ55—2011[19]要求進(jìn)行,針對(duì)花崗巖機(jī)制砂顆粒、石粉含量等特性,在規(guī)范基礎(chǔ)上,通過(guò)試驗(yàn)對(duì)配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以更好的滿(mǎn)足混凝土適用、合理、耐久、經(jīng)濟(jì)的工程需要。

        3.1砂率設(shè)計(jì)

        配置機(jī)制砂的混凝土選取級(jí)配范圍在Ⅱ區(qū)級(jí)配范圍的機(jī)制砂,細(xì)度模數(shù)控制在2.7~3.2范圍內(nèi)。因機(jī)制砂比表面積大、表面粗糙的特性,為保證機(jī)制砂的混凝土工作性能,與相同細(xì)度模數(shù)的天然砂相比較,應(yīng)適當(dāng)提高2%左右的砂率。

        3.2坍落度設(shè)計(jì)

        花崗巖機(jī)制砂中石粉與外加劑、水泥的適應(yīng)問(wèn)題普遍存在,直接反應(yīng)在混凝土拌合物坍落度經(jīng)時(shí)損失大,在試配花崗巖機(jī)制砂混凝土配合比時(shí),對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行坍落度損失試驗(yàn)尤為重要,一般情況下應(yīng)將坍落度經(jīng)時(shí)損失控制在30 mm/h內(nèi),其溫度環(huán)境也應(yīng)該盡量與實(shí)際施工溫度環(huán)境一致。

        設(shè)計(jì)配合比時(shí),應(yīng)在滿(mǎn)足混凝土試配強(qiáng)度要求的前提下,結(jié)合施工工藝、混凝土運(yùn)距及坍落度損失情況,適當(dāng)提高混凝土的初始坍落度設(shè)計(jì)值,以滿(mǎn)足花崗巖機(jī)制砂混凝土坍落度經(jīng)時(shí)損失大的特性。

        圖2為采用3種不同的坍落度(見(jiàn)表11)自下而上分3次澆筑時(shí),澆筑的機(jī)制砂混凝土試驗(yàn)柱外觀(guān)情況。由圖2可以看出,在不同的坍落度情況下,試驗(yàn)柱的外觀(guān)差異明顯,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)柱情況選擇合適的坍落度。

        表10 高效聚羧酸減水劑試驗(yàn)結(jié)果表

        圖2 機(jī)制砂混凝土試驗(yàn)柱外觀(guān)情況Fig.2 Test column appearance of manufactured sand concrete

        3.3機(jī)制砂混凝土配合比試驗(yàn)

        以普通C35河砂混凝土配合比為基礎(chǔ),結(jié)合機(jī)制砂的顆粒級(jí)配、石粉含量等特性,確定不同的

        花崗巖機(jī)制砂混凝土的配合比,并進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),坍落度為120~160 mm條件下的試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表12。圖3(a)和圖3(b)為采用河砂以及花崗巖機(jī)制砂混凝土外觀(guān)對(duì)比情況。

        (a)機(jī)制砂;(b)河砂圖3 混凝土試件Fig.3 Concrete specimen

        編號(hào)強(qiáng)度等級(jí)材料用量/(kg·m-3)水泥粉煤灰礦粉砂碎石水外加劑和易性初始坍落度/mm1h后坍落度/mm備注1C3532982—78610421614.11好160150機(jī)制砂2C3532982—78610421534.11好145130機(jī)制砂3C3532982—78610421454.11好130110機(jī)制砂

        表12 機(jī)制砂與河砂混凝土配合比對(duì)比

        表13 不同石粉含量機(jī)制砂混凝土性能測(cè)試結(jié)果

        由表12及圖3可知:

        1)通過(guò)適當(dāng)調(diào)整花崗巖機(jī)制砂混凝土的砂率、外加劑及摻合料用量等,有利于改善機(jī)制砂混凝土的和易性與坍落度損失情況,其28 d抗壓強(qiáng)度較河砂混凝土強(qiáng)度略有提高。

        2)通過(guò)坍落度試驗(yàn)選擇最佳的坍落度,花崗巖機(jī)制砂試件與河砂試件的外觀(guān)質(zhì)量沒(méi)有明顯區(qū)別。說(shuō)明采用機(jī)制砂取代河砂進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)是可行的,拌合物的工作性能、硬化混凝土力學(xué)性能都能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

        3.4不同石粉含量對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響

        以C30普通配合比為例,在水膠比、水泥用量、砂率、外加劑等不變的情況下,調(diào)整機(jī)制砂中石粉含量進(jìn)行了花崗巖機(jī)制砂混凝土的性能分析,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表13。

        由表13可以看出,當(dāng)機(jī)制砂中的石粉含量在6.7%~11.3%范圍內(nèi)波動(dòng)時(shí),混凝土拌合物的和易性基本不受影響,其7 d和28 d抗壓強(qiáng)度值也能保持相對(duì)穩(wěn)定。隨著機(jī)制砂中石粉含量繼續(xù)增大,拌合物性能變差,7 d和28 d抗壓強(qiáng)度值降低。可見(jiàn)在滿(mǎn)足拌合物強(qiáng)度及工作性能的前提下,機(jī)制砂中的石粉含量應(yīng)控制在一定范圍以?xún)?nèi)。

        規(guī)范JTG/TF50—2011[20]對(duì)機(jī)制砂的石粉含量指標(biāo)進(jìn)行了具體規(guī)定,見(jiàn)表14。對(duì)比表14和本文試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)于花崗巖機(jī)制砂混凝土,其石粉含量可在規(guī)范基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)放寬。

        表14 石粉含量技術(shù)要求

        4花崗巖機(jī)制砂混凝土施工質(zhì)量控制

        4.1攪拌時(shí)間的控制

        花崗巖機(jī)制砂顆粒表面粗糙、多棱角,且顆粒級(jí)配波動(dòng)較大,所以機(jī)制砂混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)在天然砂混凝土攪拌時(shí)間的基礎(chǔ)上適當(dāng)延長(zhǎng),建議延長(zhǎng)30 s。運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸等容易加劇機(jī)制砂混凝土拌合物的離析,在混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,建議高速旋轉(zhuǎn)罐車(chē),保證混凝土的工作性能。

        4.2拌合物性能控制

        機(jī)制砂混凝土拌合物的水分蒸發(fā)速度比天然砂快,在大風(fēng)的環(huán)境下水分蒸發(fā)更快,如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混凝土坍落度滿(mǎn)足不了正常施工生產(chǎn)的情況,可在運(yùn)輸車(chē)罐內(nèi)加入適量的與原配合比相同成分的減水劑,但嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)加水改變水灰比,這是現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)不到要求的主要原因,也將影響混凝土外觀(guān)質(zhì)量。

        4.3混凝土收縮控制

        針對(duì)機(jī)制砂混凝土的早期塑性收縮較大,承臺(tái)、地系梁、蓋梁等面層易出現(xiàn)干縮裂縫,在終凝之前宜采用抹面機(jī)械或人工多次抹壓并及時(shí)采取保濕養(yǎng)護(hù)措施,避免產(chǎn)生干縮裂縫。

        4.4外觀(guān)質(zhì)量控制

        經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)實(shí)踐證明,未調(diào)整外加劑及礦物摻合料的機(jī)制砂混凝土表面氣泡、蜂窩麻面較多,究其原因還是機(jī)制砂顆粒粗糙,比表面積大,砂漿的表面張力比天然砂要小,流動(dòng)性差,在氣泡破裂后,漿體不能及時(shí)填補(bǔ)造成表面氣泡,如圖4所示。

        圖4 機(jī)制砂混凝土試件Fig.4 Manufactured sand concrete specimen

        針對(duì)上述問(wèn)題,除了控制機(jī)制砂本身質(zhì)量外,可通過(guò)調(diào)整外加劑成分,例如在不影響混凝土工作性能的情況下?lián)饺脒m當(dāng)?shù)南輨?一般為0.05%左右)以減少大氣泡的存在,還可以通過(guò)摻加適量的粉煤灰、?;郀t礦渣粉等礦物摻合料,提高混凝土工作性能、降低單位用水量、提高混凝土后期強(qiáng)度、改善混凝土耐久性等很多優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用效果明顯,如圖3(a)所示。

        (a)模板漆;(b)透水模板布圖5 現(xiàn)場(chǎng)施工的墩柱Fig.5 Construction forming pier column

        為了進(jìn)一步改善機(jī)制砂混凝土外觀(guān)質(zhì)量,現(xiàn)場(chǎng)采用了模板漆及特殊材料透水模板布進(jìn)行輔助施工試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖5~7。從試驗(yàn)結(jié)果可以看出透水模板布可以很好解決氣泡眼、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,比模板漆效果要好,如圖5(b)和圖6(b)所示。而且模板布可以滿(mǎn)足對(duì)不同坍落度混凝土的澆注,圖6(b)的試驗(yàn)柱按照表13的3種坍落度進(jìn)行試驗(yàn)柱澆注,試驗(yàn)柱的整體效果較為一致。但透水模板布混凝土的表面比模板漆混凝土的表面略顯粗糙,光澤度不高,如圖7(a)和圖7(b)所示,且透水模板布成本較高,對(duì)模板布黏貼的平整度要求較高,經(jīng)比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)選擇使用模板漆施工,其效果也能滿(mǎn)足施工質(zhì)量要求,如圖5(b)所示。

        (a)模板漆;(b)透水模板布圖6 不同坍落度澆注試驗(yàn)柱Fig.6 Test column with different slump

        5工程應(yīng)用

        廣西資源至興安高速公路是安(康)至北(海)公路重要組成部分,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線(xiàn)”中縱2——資源(梅溪)至鐵山港高速公路的組成部分,主要構(gòu)筑物涵蓋了隧道工程、橋梁工程、路基工程。隧道圍巖級(jí)別以IV級(jí)和Ⅲ級(jí)圍巖為主。

        (a)模板漆;(b)透水模板布圖7 混凝土表面狀況Fig.7 Appearance of manufactured sand concrete

        資源縣境內(nèi)屬于資江水源保護(hù)區(qū),對(duì)水源地河道整治管理嚴(yán)格,全縣基本無(wú)天然河砂開(kāi)采。項(xiàng)目部前期對(duì)當(dāng)?shù)厥那闆r進(jìn)行了摸底,發(fā)現(xiàn)規(guī)模及質(zhì)量較為有保障的天然砂場(chǎng)離工程所在地運(yùn)距最短為130 km,其高昂的運(yùn)價(jià)及捉襟見(jiàn)肘的生產(chǎn)能力與全線(xiàn)巨大的需求量之間產(chǎn)生了日益突出的矛盾。為保證工程合理有序的正常進(jìn)行,資興高速項(xiàng)目決定通過(guò)利用隧道Ⅲ級(jí)圍巖花崗巖洞渣破碎生產(chǎn)機(jī)制砂來(lái)替代天然河砂使用。

        實(shí)踐證明,通過(guò)合理的控制機(jī)制砂中石粉含量,調(diào)整外加劑摻量和性能、適當(dāng)?shù)膿饺氲V物摻合料,加強(qiáng)機(jī)制砂混凝土施工的管理與控制,配制的混凝土在工作性能上、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面都能取得良好的施工效果,可以很好地取代天然砂。

        在廣西資源至興安高速公路施工中,C35及以下強(qiáng)度等級(jí)混凝土采用機(jī)制砂混凝土施工,已澆筑混凝土約500 000 m3,應(yīng)用效果良好,減少了天然砂供應(yīng)不足對(duì)施工進(jìn)度的影響,在保證工程質(zhì)量的前提下,不但取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,而且減少了廢渣傾倒對(duì)環(huán)境的破壞,贏(yíng)得了良好的社會(huì)效益。

        6結(jié)論

        1)在多工況配合比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,確定了花崗巖機(jī)制砂級(jí)配、石粉含量、細(xì)度模數(shù)、外加劑類(lèi)型及摻量、摻和料、砂率、坍落度損失控制和初始坍落度等主要混凝土配合比設(shè)計(jì)參數(shù),指導(dǎo)了工程應(yīng)用。

        2)在水膠比、水泥用量、砂率和外加劑等參數(shù)一定的情況下,當(dāng)花崗巖機(jī)制砂中的石粉含量在6.7%~11.3%范圍內(nèi)波動(dòng)時(shí),混凝土拌合物的和易性基本不受影響,其7 d和28 d抗壓強(qiáng)度值也能保持相對(duì)穩(wěn)定,花崗巖機(jī)制砂混凝土中石粉含量可在此范圍內(nèi)選取。

        3)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和工程實(shí)踐,提出了一系列花崗巖機(jī)制砂混凝土施工質(zhì)量控制措施,較好地保證了花崗巖機(jī)制砂混凝土的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。

        4)在廣西資源至興安高速公路工程中,C35及以下強(qiáng)度等級(jí)混凝土采用花崗巖機(jī)制砂混凝土施工,解決了天然砂供應(yīng)不足的難題,降低了混凝土生產(chǎn)成本,工程應(yīng)用效果良好,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

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        Research on performance and application of granite manufactured sand concreteDING Haifeng, CHENG Jianlü

        (China Railway Construction Investment Company Limited, Zhuhai 519000, China)

        Abstract:With the advancement of the infrastructure construction in our country, the demand of river sand is also growing. However, because of long distance transportation in mountainous heavy hilly area, the cost of concrete construction is improved, and the construction progress is also affected. So it has become an inevitable trend by adopting manufactured sand to replace river sand. Through the relevant experimental study on granite manufactured sand concrete, the results show that manufactured sand adopted to design the mix proportion of concrete instead of river sand is feasible. The work performance of mixture and mechanical properties of hardened concrete can meet the design requirements. At the same time, this paper puts forward main mix proportion design parameters, key points and construction quality control measures of granite manufactured sand concrete. The technology was applied comprehensively in Ziyuan-Xing’an highway engineering, and good economic and social benefits are produced.

        Key words:granite; manufactured sand; concrete; design parameters of the mix proportion; quality control measures

        中圖分類(lèi)號(hào):TU528.041

        文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

        文章編號(hào):1672-7029(2016)04-0682-07

        通訊作者:程建鋁(1959-),男,天津人,教授級(jí)高級(jí)工程師,從事隧道、橋梁施工及研究工作;E-mail: 109061356@qq.com

        基金項(xiàng)目:中國(guó)鐵建股份有限公司計(jì)劃項(xiàng)目(2011-5-6)

        收稿日期:2015-08-05

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