溫陽陽 ， 高建華 ， 梁 迪

(1.河南大學(xué) 環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院，河南 開封 475001； 2.中國人民大學(xué) 公共管理學(xué)院，北京 100872)

河南省建設(shè)用地擴展的社會經(jīng)濟驅(qū)動力分析
——基于STIRPAT模型

溫陽陽1， 高建華1， 梁 迪2

(1.河南大學(xué) 環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院，河南 開封 475001； 2.中國人民大學(xué) 公共管理學(xué)院，北京 100872)

運用建設(shè)用地綜合擴展系數(shù)分析河南省18個地市建設(shè)用地擴展特征及空間差異。在此基礎(chǔ)上，利用STIRPAT模型對河南省及其18個地市建設(shè)用地擴展的社會經(jīng)濟驅(qū)動因素進行定量分析。研究結(jié)果表明：河南省18個地市建設(shè)用地擴展空間差異顯著，擴展變化由弱到強的城市數(shù)量和劇烈程度不斷增加，整體以鄭州為中心的北部、西部城市建設(shè)用地擴展變化較為強烈；影響河南省建設(shè)用地擴展的因素中，總?cè)丝凇⒊擎?zhèn)化水平、公路里程和農(nóng)村家庭人均純收入是共性的驅(qū)動因素。目前，河南省正處于社會經(jīng)濟迅速發(fā)展的時期，應(yīng)通過提高建設(shè)用地的節(jié)約、集約利用水平，不斷提高建設(shè)用地利用效率，最終實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展與土地可持續(xù)利用的有機統(tǒng)一。

建設(shè)用地；STIRPAT模型；驅(qū)動因素；河南省

0 引言

土地利用體現(xiàn)了人地相互作用的過程。土地的合理利用是區(qū)域經(jīng)濟增長的重要支撐，經(jīng)濟發(fā)展、人口增長等社會經(jīng)濟因素在一定時間范圍內(nèi)又影響著土地利用的方式和布局[1-2]。土地利用變化的機制是土地利用/土地覆被變化研究的三大重點問題之一，即通過不同區(qū)域間的對比研究，分析直接或間接影響土地利用變化和管理方式的自然、社會經(jīng)濟等方面的驅(qū)動因子，建立不同地域的經(jīng)驗?zāi)Ｐ蚚3-5]。

建設(shè)用地擴張的驅(qū)動力和驅(qū)動機制已成為國內(nèi)外學(xué)者共同關(guān)注的焦點問題。國外關(guān)于城市土地擴張的基礎(chǔ)理論是W.Alonso提出的單中心城市模型[6-7]。另外，土地變化驅(qū)動力研究主要圍繞著土地利用/土地覆被變化[8]和全球土地計劃[9]以及土地變化科學(xué)[10]展開。在實證研究方面，J.K.Brueckner 等以美國大都市區(qū)為例測算分析了城市用地擴張與人口、收入、交通成本等要素之間的關(guān)系，人口因素和收入水平存在顯著的正向影響[11]。B.C.Pijanowski等利用GIS和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測土地利用變化，社會、政治和環(huán)境等因素是導(dǎo)致土地利用變化模型的預(yù)測變量[12]。V.Diogo等分析了1990—2006年葡萄牙土地利用變化過程及驅(qū)動因素的影響作用，土地利用變化的年增長率隨經(jīng)濟發(fā)展相應(yīng)提高，驅(qū)動因素對土地利用變化的影響在一段時間內(nèi)保持穩(wěn)定，但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和空間規(guī)劃政策的實施將成為影響土地擴張的重要因素[13]。

目前，建設(shè)用地的不斷擴張已經(jīng)成為中國土地利用變化的主導(dǎo)特征，并在空間格局上呈現(xiàn)顯著的區(qū)域差異[14]。國內(nèi)關(guān)于土地利用變化驅(qū)動力研究始于20世紀(jì)90年代末期[15]。在理論層面，陳百明指出必須在人類驅(qū)動力—土地利用/土地覆被—全球變化—環(huán)境反饋的系統(tǒng)動力學(xué)框架下開展土地利用/覆被變化及人類驅(qū)動力的研究[16]；擺萬奇等在分析驅(qū)動因素內(nèi)部關(guān)系及其與土地利用變化的相互作用的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)土地利用變化的動力源、驅(qū)動因素內(nèi)部分力與合力的關(guān)系以及驅(qū)動力與土地利用變化之間普遍存在的非線性反饋關(guān)系等[17]。在實證分析方面，研究尺度主要包括全國、省域、地市級尺度以及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)、生態(tài)脆弱地區(qū)等研究區(qū)域；數(shù)據(jù)來源主要有土地利用變更數(shù)據(jù)和遙感影像數(shù)據(jù)；研究方法主要采用相關(guān)分析、回歸分析、主成分分析、灰色關(guān)聯(lián)分析、協(xié)整分析、通徑分析、空間計量分析等方法；主要測算分析的驅(qū)動因素可歸為4類：地理因素(坡度、區(qū)位、氣溫)、經(jīng)濟因素(GDP、二三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、收入、投資水平)、社會因素(人口、城鎮(zhèn)化)、政策因素(發(fā)展政策、土地規(guī)劃、國家方針)，其中社會經(jīng)濟要素是主要的研究方向。這些研究奠定了建設(shè)用地擴展驅(qū)動因素分析的基礎(chǔ)，也豐富了土地利用變化驅(qū)動力的實證分析內(nèi)容。

河南省作為中原經(jīng)濟區(qū)的核心組成部分，既是人口、農(nóng)業(yè)大省，又是新興工業(yè)大省，肩負著保障國家糧食安全和帶動中原經(jīng)濟區(qū)崛起的雙重重任。隨著河南工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速推進，社會經(jīng)濟發(fā)展對土地資源的需求進一步加大，土地資源需求與供給矛盾日益突出，保護耕地資源與保障經(jīng)濟發(fā)展任務(wù)艱巨[18]。本研究在分析河南省18個地市建設(shè)用地擴展的動態(tài)變化基礎(chǔ)上，運用STIRPAT模型對2002—2012年河南省及其18個地市建設(shè)用地擴展的驅(qū)動因素進行分析，定量揭示影響建設(shè)用地擴展的主要驅(qū)動因子及其區(qū)域差異，為控制建設(shè)用地規(guī)模、減緩擴張趨勢提供一定的科學(xué)依據(jù)。

1 建設(shè)用地擴展的動態(tài)分析

1.1 測度方法

為全面分析河南省18個地市建設(shè)用地的擴展特征及空間差異，引入建設(shè)用地綜合擴展系數(shù)進行測算分析[19-20]，即從建設(shè)用地擴展速率、擴展結(jié)構(gòu)系數(shù)和擴展規(guī)模系數(shù)3個指標(biāo)進行綜合分析，分別代表速度型指標(biāo)、結(jié)構(gòu)型指標(biāo)和規(guī)模型指標(biāo)。具體測算方法如下：

1.2 擴展動態(tài)分析

由于2002，2009年中國土地利用現(xiàn)狀分類進行了新的調(diào)整，在進行時間序列上的對比分析時，個別二級地類的內(nèi)涵發(fā)生了變化。為保證數(shù)據(jù)口徑的統(tǒng)一性，以這2個時間作為節(jié)點，將研究時段2002—2012年分為了3個階段，便于相同時間長度間進行比較分析。按照上述建設(shè)用地擴展變化模型分別測算出河南省18個地市2002—2005，2005—2008，2009—2012年建設(shè)用地擴展的B1，B2，B3，B值并進行類型劃分(表1)。

表1 河南省18個地市建設(shè)用地擴展類型

利用ArcGIS 10.0自然斷點分級法將各地市的擴展類型進行分類，18個地市建設(shè)用地擴展類型在3個階段呈現(xiàn)出較為明顯的特征(圖1)。在第一階段，大部分城市屬于穩(wěn)定型擴展，僅6個城市為弱擴展以上類型，且主要為鄭州以北城市。到第二階段，建設(shè)用地擴展強度增大，5個城市處于強擴展以上類型，1個城市處于弱擴展類型，其余12個城市為穩(wěn)定型擴展。第三階段，穩(wěn)定型擴展城市為8個，弱擴展類型以上城市達到10個，主要為以鄭州為中心的北部、西部城市，說明在鄭州為中心城市的帶動下，經(jīng)濟迅速發(fā)展帶動了建設(shè)用地的相應(yīng)擴張變化，建設(shè)用地擴展劇烈程度大致呈現(xiàn)“西北高，東南低”的空間格局。

從3個階段的綜合擴展系數(shù)來看，各地市呈現(xiàn)出不同的空間差異變化和時序變化。鄭州市始終處于劇烈擴展類型，其作為河南省會城市，社會經(jīng)濟發(fā)展對建設(shè)用地的需求十分強烈，以鄭州為中心的“米”字形快速鐵路網(wǎng)強力推進，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)尤其是航空港集聚區(qū)作為全省經(jīng)濟的核心增長點，發(fā)展尤為迅速，高技術(shù)企業(yè)的大量入駐等因素促進了建設(shè)用地不斷由城區(qū)向周邊城鎮(zhèn)快速蔓延。焦作始終處于強擴展類型，其大力推進新型工業(yè)化發(fā)展，工業(yè)經(jīng)濟保持了高速增長，9個省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)獲批，新增規(guī)劃面積62 km2，另外，旅游經(jīng)濟異軍突起，促進了經(jīng)濟快速發(fā)展，因此建設(shè)用地擴展長期處于強擴展?fàn)顟B(tài)。 洛陽、鶴壁、開封、平頂山、許昌、南陽的建設(shè)用地擴展速度都呈現(xiàn)由弱到強的遞增狀態(tài)；安陽、漯河、濟源等城市呈現(xiàn)了不同程度的波動變化；濮陽、三門峽、商丘、周口、駐馬店5個地市在3個階段中始終處于穩(wěn)定型增長，建設(shè)用地擴展變化較為平緩。

圖1 河南省18個地市建設(shè)用地擴展類型變化

2 建設(shè)用地擴展驅(qū)動指標(biāo)與模型構(gòu)建

2.1 指標(biāo)選擇與數(shù)據(jù)來源

建設(shè)用地擴展的驅(qū)動因素一般可分為自然環(huán)境因素和社會經(jīng)濟因素。自然環(huán)境因素對建設(shè)用地擴張的影響相對穩(wěn)定，主要表現(xiàn)為累積效應(yīng)，起到一定的限制和引導(dǎo)作用。比較而言，社會經(jīng)濟因素對建設(shè)用地擴張的影響更為活躍，成為學(xué)者們主要研究的內(nèi)容。在分析河南省社會經(jīng)濟發(fā)展實際情況的基礎(chǔ)上，借鑒已有的指標(biāo)選擇方案[7，22-23]，選取國內(nèi)生產(chǎn)總值、總?cè)丝跀?shù)、全社會固定資產(chǎn)投資、農(nóng)村家庭人均純收入、城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入、公路里程、第二產(chǎn)業(yè)貢獻值、第三產(chǎn)業(yè)貢獻值、城鎮(zhèn)化率作為河南省建設(shè)用地擴展的驅(qū)動因素。其中，建設(shè)用地方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于河南省土地利用變更數(shù)據(jù)，經(jīng)濟方面的數(shù)據(jù)來源于《河南統(tǒng)計年鑒》(2003—2013年)。

2.2 模型構(gòu)建

選取T.Dietz等[24]提出的STIRPAT隨機回歸模型，它是在人文因素與環(huán)境影響之間的恒等式IPAT基礎(chǔ)上進一步改進，是多變量非線性模型，具體形式為：I=aPbAcTde。式中：I表示環(huán)境壓力；P，A，T分別代表人口數(shù)量、富裕度和技術(shù)；b，c，d分別為人口數(shù)量、富裕度、技術(shù)等驅(qū)動因素的指數(shù)；a為模型系數(shù)；e為模型誤差項。該模型是定量分析人文驅(qū)動因素對環(huán)境壓力影響程度的重要方法，并得到了更為廣泛的應(yīng)用。眾多學(xué)者運用此模型分析了人文因素對土地資源、碳排放、水資源等不同研究對象的影響程度[25-27]。借鑒上述模型，構(gòu)建定量分析河南省建設(shè)用地擴展驅(qū)動因素的計量模型，公式為：Y=KDa1Pa2Ia3Ra4Ua5La6Sa7Ta8Ca9e。在實際使用中，通常對模型等式兩邊取對數(shù)得到：lnY=lnK+a1lnD+a2lnP+a3lnI+a4lnR+a5lnU+a6lnL+a7lnS+a8lnT+a9lnC+ε。 式中：Y為建設(shè)用地面積；K為常數(shù)；D為國內(nèi)生產(chǎn)總值；P為總?cè)丝跀?shù)；I為全社會固定資產(chǎn)投資；R表示農(nóng)村家庭人均純收入；U表示城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入；L表示公路里程；S為第二產(chǎn)業(yè)貢獻值；T為第三產(chǎn)業(yè)貢獻值；C表示城鎮(zhèn)化率；ε為模型隨機項；a1，a2，a3，a4，a5，a6，a7，a8，a9為各驅(qū)動因素的彈性系數(shù)，表示當(dāng)D，P，I，R，U，L，S，T，C每變化1%時，分別引起Y的a1%，a2%，a3%，a4%，a5%，a6%，a7%，a8%，a9% 的變化。模型中對原始數(shù)據(jù)進行了對數(shù)變換，能夠較好地解決異方差性和多重共線性問題。

2.3 研究路徑

首先，采用統(tǒng)計分析軟件SPSS19.0對選取的驅(qū)動因子與因變量建設(shè)用地面積進行相關(guān)性分析和檢驗，提取相關(guān)性較強且通過顯著性檢驗的驅(qū)動因子；其次，采用主成分分析法將取對數(shù)后的驅(qū)動因子(自變量)進行分析與篩選，提取對因變量解釋性最強的主成分，可得到主成分與自變量間線性關(guān)系式；再次，將提取的主成分作為解釋變量，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化處理后的建設(shè)用地面積作為因變量輸入SPSS軟件，采用普通最小二乘法進行回歸擬合，得出因變量與主成分間的線性關(guān)系式；最后，將主成分與自變量之間的線性關(guān)系式帶入因變量與主成分的線性關(guān)系式中，得到因變量與自變量之間的關(guān)系式，最終可得出建設(shè)用地驅(qū)動因子的彈性系數(shù)。

3 建設(shè)用地擴展驅(qū)動因素的實證分析

3.1 驅(qū)動因素主成分分析

以國內(nèi)生產(chǎn)總值、總?cè)丝跀?shù)、全社會固定資產(chǎn)投資、農(nóng)村家庭人均純收入、城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入、公路里程、第二產(chǎn)業(yè)貢獻值、第三產(chǎn)業(yè)貢獻值、城鎮(zhèn)化率作為河南省建設(shè)用地驅(qū)動因素，分別用D，P，I，R，U，L，S，T，C表示，以建設(shè)用地面積Y作為因變量，運用SPSS 19.0進行不同因素間的相關(guān)性分析。各驅(qū)動因素與因變量的相關(guān)系數(shù)都在0.9以上，雙側(cè)顯著性檢驗在0.01 水平上顯著相關(guān)，這9個因素可以作為分析建設(shè)用地擴展的驅(qū)動因素。

為了消除驅(qū)動因素間的量綱關(guān)系并使之具有可比性，對各變量數(shù)據(jù)取對數(shù)后輸入SPSS中進行標(biāo)準(zhǔn)化處理，處理后的數(shù)據(jù)分別用Ds，Ps，Is，Rs，Us，Ls，Ss，Ts，Cs表示。以2002—2012年河南省總體數(shù)據(jù)進行分析，18個地市采用相同的方法測算。在SPSS的主成分分析模塊進行建設(shè)用地驅(qū)動因素的主成分提取。以KMO檢驗研究變量間的偏相關(guān)性，一般KMO統(tǒng)計量大于0.7以上都可以接受[28]。KMO檢驗值為0.756，且球形檢驗統(tǒng)計量的Sig<0.01，適宜做因子分析。對驅(qū)動因子Ds，Ps，Is，Rs，Us，Ls，Ss，Ts，Cs進行主成分提取，得到2個主成分，即綜合變量F1，F(xiàn)2。2個綜合變量可以解釋總方差的99.494%，即總體多于99%的信息可以由這2個公共因子來解釋。由得分系數(shù)矩陣(表2)可得綜合變量F1，F(xiàn)2與其他8個驅(qū)動因子間的關(guān)系：

F1=0.359Ds-1.415Ps+0.529Is-0.077Rs+

0.402Us-0.544Ls+0.474Ss+0.100Ts-0.883Cs；

F2=-0.239Ds+1.782Ps-0.434Is+0.259Rs-

0.288Us+0.791Ls-0.371Ss+0.057Ts+0.839Cs。

表2 得分系數(shù)矩陣

3.2 因變量與綜合變量的OLS回歸

以因變量Ys作為被解釋變量，綜合變量F1，F(xiàn)2作為解釋變量，采用普通最小二乘法進行回歸(表3)。通過SPSS中OLS回歸結(jié)果，得到Y(jié)s與F1，F(xiàn)2擬合模型的R2系數(shù)為0.923，F(xiàn)值為95.354，t檢驗的Sig<0.01，說明模型擬合很好。根據(jù)表3中得出的模型系數(shù)，可以得到因變量Ys與綜合變量F1,F2之間的關(guān)系式：Ys=0.641F1+0.718F2；再將F1,F2代入，得到自變量Ys與各驅(qū)動因素的關(guān)系式：Ys=0.058 7Ds+0.371 7Ps+0.027 8Is+0.136 6Rs+0.051 1Us+0.219 2Ls+0.037 9Ss+0.105 2Ts+0.036 1Cs； 最終得到2002—2012年河南省建設(shè)用地驅(qū)動因素的計量模型：

Y=K×D0.058 7×P0.371 7×I0.027 8×R0.136 6×

U0.051 1×L0.219 2×S0.037 9×T0.105 2×C0.036 1×e。

表3 模型系數(shù)

3.3 結(jié)果分析

由各驅(qū)動因素的彈性系數(shù)大小對比看出，總?cè)丝?、公路里程、農(nóng)村家庭人均純收入是影響河南省整體建設(shè)用地擴展的重要驅(qū)動因素；第三產(chǎn)業(yè)貢獻值、GDP、城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入是影響建設(shè)用地擴展相對重要驅(qū)動因素，城鎮(zhèn)化率、全社會固定資產(chǎn)投資等是影響建設(shè)用地擴展的次要因素。

在測算影響河南省整體建設(shè)用地擴張的驅(qū)動因素基礎(chǔ)上，按照相同的測算方法在相同時間序列內(nèi)分別對18個地級市的數(shù)據(jù)進行測算分析(表4)，總結(jié)影響建設(shè)用地擴展的共性社會經(jīng)濟因素，作為對省級測算分析的補充，更能體現(xiàn)研究的客觀性。由于各地市的社會經(jīng)濟基礎(chǔ)和土地資源稟賦差異較大，根據(jù)表3中模型彈性系數(shù)，可以看出影響其建設(shè)用地擴展變化的驅(qū)動因子也呈現(xiàn)顯著差異。將各地市驅(qū)動因素按照彈性系數(shù)的大小進行排列，取各地市驅(qū)動因素系數(shù)居前3位的作為重要驅(qū)動因素并進行統(tǒng)計分析。統(tǒng)計得出，其中14個城市的重要驅(qū)動因素為總?cè)丝冢?2個城市的重要驅(qū)動因素為城鎮(zhèn)化率，10個城市的重要驅(qū)動因素為公路里程，7個城市的重要驅(qū)動因素為農(nóng)村家庭人均純收入，其他因素的共性數(shù)量較少。因此，與河南省整體數(shù)據(jù)的測算結(jié)果對比，驗證了總?cè)丝?、公路里程、農(nóng)村家庭人均純收入作為影響河南省建設(shè)用地擴展的重要驅(qū)動因素的正確性，但由于河南省整體城鎮(zhèn)化率水平較低且區(qū)域差異很大，掩蓋了部分城市城鎮(zhèn)化相對較高且提升速度較快對建設(shè)用地擴展的重要驅(qū)動力量。

河南是全國人口大省，2012年底總?cè)丝谶_到10 543萬人，從2002年起，年均增長速率為0.93%。由于河南人口基數(shù)較大，人口的增長對建設(shè)用地擴展產(chǎn)生了重要的驅(qū)動作用。同時，總?cè)丝诘脑鲩L的另一方面還表現(xiàn)為城鎮(zhèn)化進程加快的過程。到2012年底，全省城鎮(zhèn)人口達到4 470萬人，年均增加216萬人，城鎮(zhèn)化率為42.4%，年均提高1.62個百分點，高于全國平均水平，由此推動的城鎮(zhèn)規(guī)模也在相應(yīng)擴大。目前，河南現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系已初步形成，地區(qū)性中心城市組團式發(fā)展深入推進，全省城區(qū)人口規(guī)模超過20萬人的城市有39個，縣城規(guī)模不斷壯大，新型城鎮(zhèn)化引領(lǐng)作用明顯增強。隨著農(nóng)村經(jīng)濟的全面發(fā)展，2012年全省農(nóng)村家庭人均純收入為5 367元，年增長速率為9.3%，然而農(nóng)村居民點在全省建設(shè)用地的比重一直保持在60%以上?？梢?，農(nóng)村收入水平的提高，一方面是在城鎮(zhèn)化進程的影響下進城務(wù)工，導(dǎo)致城鎮(zhèn)面積的不斷擴大；另一方面是農(nóng)村收入水平的提高，增加了其占用、擴大宅基地的可能性，從而成為建設(shè)用地擴展的重要驅(qū)動因素。近年來，河南省貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略決策，積極推進鄭州航空樞紐建設(shè)和高鐵框架謀劃建設(shè)，不斷完善高速公路網(wǎng)和國省道干線公路網(wǎng)。到2012年底，全省鐵路運營里程達到4 822 km，公路通車里程24.96萬km，高速公路通車里程5 830 km，連續(xù)7年居全國首位。交通條件的改善，促進了建設(shè)用地進一步擴張以支撐經(jīng)濟并帶動經(jīng)濟的發(fā)展。因此，根據(jù)河南省整體和18個地市建設(shè)用地驅(qū)動因子的測算分析，并結(jié)合當(dāng)前河南發(fā)展現(xiàn)狀可以得出，人口的不斷增加、城鎮(zhèn)化進程的加快、交通建設(shè)的大力推進和農(nóng)村人均收入水平的提高是河南省建設(shè)用地擴張的重要共性驅(qū)動因素。

表4 河南省18個地市建設(shè)用地擴展驅(qū)動因子測度

通過以上的分析可以看出，除了共性因素的影響外，影響各地市的其他重要驅(qū)動因素(在該地市測算結(jié)果中的排名前3位的因子為重要驅(qū)動因素)也存在一定差異。例如，對于鄭州建設(shè)用地擴展影響最大的是城鎮(zhèn)化率，其次依次為城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入、農(nóng)村家庭人均純收入和GDP等；對于開封、濮陽，除了人口因素和城鎮(zhèn)化率2個共性因素外，還有固定資產(chǎn)投資對其建設(shè)用地擴展影響較大；對于安陽、濟源，重要驅(qū)動因素為第三產(chǎn)業(yè)貢獻值；對于新鄉(xiāng)的重要驅(qū)動因素還有第二產(chǎn)業(yè)貢獻值；對于漯河的首要驅(qū)動因子為第二產(chǎn)業(yè)貢獻值，其次為GDP和城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入。

4 結(jié)論與討論

河南省建設(shè)用地擴展程度由穩(wěn)定逐步到強烈的地市數(shù)量在不斷增加，以鄭州為核心的周邊城市建設(shè)用地擴展較為強烈，呈現(xiàn)出“西北高，東南低”的空間格局。鄭州始終屬于建設(shè)用地劇烈擴展類型，焦作一直屬于強擴展類型，濮陽、三門峽、商丘、周口、駐馬店屬于穩(wěn)定型增長；洛陽等其他城市則呈現(xiàn)由弱到強的波動變化?？?cè)丝?、城?zhèn)化率、公路里程、農(nóng)村人均家庭純收入是影響河南省整體及其18個地市建設(shè)用地擴張變化的重要共性驅(qū)動因素。在地市層面上，由于各地市社會經(jīng)濟基礎(chǔ)和土地資源稟賦的差異，不同地市間建設(shè)用地擴展的重要驅(qū)動因素有所不同，固定資產(chǎn)投資和第三產(chǎn)業(yè)貢獻值也成為一些城市的建設(shè)用地擴展的重要驅(qū)動因素。

結(jié)合當(dāng)前河南省18個地市建設(shè)用地擴展趨勢及社會經(jīng)濟發(fā)展變化的實際情況，河南省應(yīng)當(dāng)因時、因地制宜地制定區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和土地利用規(guī)劃，從源頭上實現(xiàn)節(jié)約、集約，引導(dǎo)建設(shè)用地由外延平面式無序擴張向內(nèi)涵立體式、多維式的綜合利用轉(zhuǎn)變，調(diào)整土地利用結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。同時，還要加強土地管理的監(jiān)控力度，構(gòu)建土地節(jié)約、集約利用的信息平臺，實時、客觀反映土地利用動態(tài)變化，為河南省土地集約利用與經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在協(xié)調(diào)起到一定的促進作用。

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SocialandEconomicDrivingFactorsfortheExpansionofConstructionLandinHenanProvince:BasedonSTIRPATModel

WenYangyang1,GaoJianhua1,LiangDi2

(1.CollegeofEnvironment&Planning,HenanUniversity,Kaifeng475001,China; 2.SchoolofPublicAdministrationandPolicy,RenminUniversityofChina,Beijing100871,China)

The study aims to calculate the main social and economic driving factors of construction land extension based on the analysis of extension features and spatial difference of construction land in 18 cities in Henan Provinces. This paper analyzes the extension dynamic condition and spatial difference by using construction land comprehensive extension coefficient as well as makes quantitative analysis of social and economic driving forces of construction land extension in 18 cities and entire Henan Province by utilizing STIRPAT model. The 18 cities of Henan Province have significant spatial difference in construction land extension. The extension change increases continuously along with the cities’ economic power， and the intensity and construction land extension change in cities north and west of Zhengzhou are stronger. The total population, urbanization level, highway mileage and net income per capita for a rural household are the universal driving force factors among the selected factors that affect Henan construction land extension. Currently, Henan Province is in a period with rapid social and economic development. The construction land efficiency should be constantly improved through the increase of saving and intensive utilization level to realize the organic unification of sustainable economic development and sustainable land development.

construction land； STIRPAT model； driving factor； Henan Province

2015-01-04；

2015-12-31

教育部人文社會科學(xué)重點研究基地重大項目(11JJD790017)；河南大學(xué)省部共建項目(SBGJ090114)

溫陽陽(1989-)，女，河南洛陽市人，碩士研究生，主要從事土地資源管理研究，(E-mail)wenyangy@126.com。

高建華(1964-)，男，河南臨潁縣人，教授，博士生導(dǎo)師，博士，主要從事土地利用與管理、經(jīng)濟地理方面的研究,(E-mail)jhgao@henu.edu.cn。

F301.2

A

1003-2363(2016)01-0121-06