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        海洋平臺(tái)氣力輸灰系統(tǒng)淺談

        2016-05-23 10:12:22柳金庫
        科技視界 2016年11期
        關(guān)鍵詞:淺談

        柳金庫

        【摘 要】鉆井平臺(tái)上用于調(diào)配泥漿的重晶石/膨潤土粉末和用于調(diào)配水泥的水泥灰通常都是存儲(chǔ)在若干個(gè)存儲(chǔ)罐中,當(dāng)鉆井過程中需要調(diào)配泥漿或水泥時(shí),這些物料通常通過壓縮空氣輸送,此即氣力輸灰系統(tǒng)。一般平臺(tái)上使用的有P-Tank系統(tǒng),Re-loader Tank系統(tǒng),和Sender Tank系統(tǒng)。

        【關(guān)鍵詞】鉆井平臺(tái);氣力輸灰;淺談

        陸地油氣資源的儲(chǔ)量隨著人們的開采而慢慢減少,因此人們將視線投向海洋。相較陸地上的開采模式,海洋油氣的開發(fā)是局限在一個(gè)非常有限的空間內(nèi)-即各種平臺(tái)-進(jìn)行的。氣力輸灰系統(tǒng),又稱為散料系統(tǒng)(Bulk System),是海洋平臺(tái)鉆井包中必不可少的一部分,其通過氣力輸送的方法,將用于調(diào)配泥漿的重晶石粉/膨潤土粉末和調(diào)配水泥的水泥灰輸送至目標(biāo)位置進(jìn)行下一步的供需。目前針對海洋平臺(tái)的散料系統(tǒng)主要分為三種,P-Tank系統(tǒng),Re-loader Tank系統(tǒng)和Sender Tank系統(tǒng),這三種系統(tǒng)均以系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件來命名,其中P-Tank系統(tǒng)是用的最多的氣力輸灰系統(tǒng)。

        1 P-Tank系統(tǒng)

        P-Tank系統(tǒng)是海洋鉆井平臺(tái)上使用最多的氣力輸灰系統(tǒng),也是一種最傳統(tǒng)的氣力輸灰系統(tǒng)。之所以稱之為P-Tank系統(tǒng)是因?yàn)槠渲械淖铌P(guān)鍵的設(shè)備為壓力罐(即pressure tank,P-Tank),系統(tǒng)利用數(shù)個(gè)壓力容器(即p-tank)完成受灰、儲(chǔ)灰和卸灰工作,系統(tǒng)中的散料通過壓縮空氣進(jìn)行輸送。

        散料通過氣力輸送的方式從鉆井支持船等海工設(shè)備輸送至平臺(tái)上的儲(chǔ)料罐。支持船和平臺(tái)通過柔性軟管連接和快速接頭鏈接,用于散料輸送的壓縮空氣由支持船提供。

        當(dāng)散料罐填滿之后,散料罐會(huì)作為儲(chǔ)料罐存儲(chǔ)散罐。當(dāng)作業(yè)過程中需要調(diào)配泥漿或者水泥時(shí),儲(chǔ)料罐中存儲(chǔ)的散料通過氣力輸送的方式輸送至緩沖罐(surge tank),而輸送過程中用到的壓縮空氣和空氣干燥裝置均由平臺(tái)提供,在某些特殊情況下,散料亦可以通過氣力輸送的方式輸送回支持船等設(shè)備。

        鉆井平臺(tái)上的氣力輸灰系統(tǒng)一般分為兩套相互獨(dú)立的系統(tǒng),一套用于存儲(chǔ)和輸送重晶石/膨潤土等用于泥漿調(diào)配的物料,另一套用于存儲(chǔ)和輸送用于水泥調(diào)配的水泥灰。每一套系統(tǒng)都配有相應(yīng)的罐體、閥件、管路等設(shè)備,此中配置亦保證了在輸送過程中不會(huì)發(fā)生不同物料的污染。

        2 Re-Loader Tank系統(tǒng)

        Re-Loader Tank系統(tǒng)是依據(jù)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的設(shè)備Re-loader Tank來命名的。系統(tǒng)可以安裝自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)和鉆井船上,系統(tǒng)利用數(shù)個(gè)非壓力容器進(jìn)行物料的存儲(chǔ),并通過真空方式進(jìn)行物料的輸送。物料通過真空輸送的方式輸送至re-loader tank,然后再給re-reloader tank加壓,通過壓力輸送的方式將物料輸送至緩沖罐(surge tank)。

        同P-Tank系統(tǒng)類似,物料也是通過氣力輸送的方式從平臺(tái)支持船輸送至平臺(tái)上的儲(chǔ)料罐進(jìn)行存儲(chǔ),且輸送用的壓縮空氣來自平臺(tái)支持船。

        物料在需要使用前一直存儲(chǔ)在儲(chǔ)料罐中。當(dāng)作業(yè)工況需要使用儲(chǔ)料罐中存儲(chǔ)的物料時(shí),先通過在re-loader tank中產(chǎn)生負(fù)壓,利用真空輸送的方式將物料從儲(chǔ)料罐中吸送至re-loader tank中。

        和P-tank系統(tǒng)類似,re-loader tank氣力輸灰系統(tǒng)一般也分為兩套系統(tǒng),一套用于存儲(chǔ)和輸送重晶石/膨潤土等用于泥漿調(diào)配的物料,另一套用于存儲(chǔ)和輸送用于水泥調(diào)配的水泥灰。每一套系統(tǒng)都配有相應(yīng)的罐體、閥件、管路等設(shè)備,此中配置亦保證了在輸送過程中不會(huì)發(fā)生不同物料的污染。

        3 Sender Tank系統(tǒng)

        Sender tank系統(tǒng)的命名同樣時(shí)依據(jù)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備Sender Tank而來,同之前介紹的兩種系統(tǒng)類似,sender tank系統(tǒng)同樣可以安裝在自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)和鉆井船上。由于sender tank的占地面積較小和高度較高的特性,是的其特別適合安裝在半潛式平臺(tái)上(半潛式平臺(tái)船體部分的大腿結(jié)構(gòu)特點(diǎn))。

        同之前介紹的兩種系統(tǒng)類似,物料也是通過氣力輸送的方式從平臺(tái)支持船輸送至平臺(tái)上的儲(chǔ)料罐進(jìn)行存儲(chǔ),且輸送用的壓縮空氣來自平臺(tái)支持船。

        物料在需要使用前一直存儲(chǔ)在儲(chǔ)料罐中。當(dāng)作業(yè)工況需要使用儲(chǔ)料罐中存儲(chǔ)的物料時(shí),儲(chǔ)料罐中的物料流化后輸送至儲(chǔ)料罐下方的壓力罐中(此亦系統(tǒng)稱之為sender tank的原因)。之后,壓力罐中的物料通過氣力輸送的方法輸送至緩沖罐。輸送物料所用到的壓縮空氣和空氣干燥裝置均來自平臺(tái),并且在某些特殊要求的情況下,物料可以輸送回平臺(tái)供應(yīng)船等。

        和之前介紹的兩種系統(tǒng)類似,sender tank氣力輸灰系統(tǒng)一般也分為兩套系統(tǒng),一套用于存儲(chǔ)和輸送重晶石/膨潤土等用于泥漿調(diào)配的物料,另一套用于存儲(chǔ)和輸送用于水泥調(diào)配的水泥灰。每一套系統(tǒng)都配有相應(yīng)的罐體、閥件、管路等設(shè)備,此中配置亦保證了在輸送過程中不會(huì)發(fā)生不同物料的污染。

        4 結(jié)論

        在這三種系統(tǒng)中,p-tank是目前平臺(tái)上使用最廣泛的氣力輸灰系統(tǒng),但是相較于re-loader tank系統(tǒng)和sender tank系統(tǒng),p-tank系統(tǒng)的占地面積比較大,且管線布置較為復(fù)雜,同時(shí)系統(tǒng)中的所有罐體均為壓力容器,設(shè)計(jì)和制造都需要相應(yīng)的資質(zhì)。Re-loader tank系統(tǒng)的特點(diǎn)在于其儲(chǔ)料罐為常壓容器,屬于非壓力容器,以及re-loader tank系統(tǒng)是通過真空吸送的方式將物料從儲(chǔ)料罐輸送是re-loader tank,基于這些特點(diǎn),系統(tǒng)中的儲(chǔ)料罐可以集成在船體結(jié)構(gòu)中,這樣可以更好的實(shí)行集中布置,并且能夠充分利用船體的結(jié)構(gòu)空間。Sender tank系統(tǒng)中的儲(chǔ)料罐由于占地面積小、罐體高度高和sender tank位于儲(chǔ)料罐下方的特點(diǎn),尤為適合安裝在半潛平臺(tái)的大腿內(nèi),同時(shí)由于其儲(chǔ)料罐為常壓容器,因此其亦可以集成在船體結(jié)構(gòu)上,充分利用船體結(jié)構(gòu)的空間。

        綜上,平臺(tái)上配備的氣力輸灰系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇,p-tank系統(tǒng)作為傳統(tǒng)設(shè)備為首選,但是當(dāng)考慮到平臺(tái)空間不夠以及其他特殊要求時(shí),re-loader tank和sender tank可以作為備選方案。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]David Mills, Mark G. Jones, Vijay K. Agarwal. Handbook of Pneumatic Conveying Engineering. CRC Press, 2004[Z].

        [2]David Mills. Pneumatic Conveying Design Guide, 2nd Edition. Elsevier Butterworth-Heinemann, 2004[Z].

        [責(zé)任編輯:湯靜]

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