唐春梅

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各項(xiàng)事業(yè)都取得飛速的發(fā)展。公路工程的建設(shè)也在大規(guī)模的展開，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)經(jīng)過不斷的改善，公路工程開始出現(xiàn)線長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣等特點(diǎn)。在這種環(huán)境下公路管理工作就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：公路工程；管理現(xiàn)狀；改進(jìn)措施

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的公路通車?yán)锍桃盐痪尤虻谒模砻髁斯饭こ探ㄔO(shè)在我國(guó)取得飛速的發(fā)展，但在令人欣喜的發(fā)展前景下，我們不能忽略在公路管理中遇到的問題，我們要敢于正視這些問題，積極的提出修改措施，提高公路的建設(shè)質(zhì)量，為人民的安全提供有利的保障。

1 公路工程的價(jià)值及管理意義

1.1 公路工程的價(jià)值。經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的時(shí)代背景下，居民的生活水平也在不斷提高，人們?cè)絹碓阶⒅厣畹氖孢m度、便捷度，私家車也越來越普及，推動(dòng)了道路運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展。為了方便更多車輛暢通無阻，公路工程建設(shè)就顯得尤為重要。隨著城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展，作為連接城市和農(nóng)村的紐帶，公路創(chuàng)造了不容忽視的經(jīng)濟(jì)效益。由此可知公路工程的發(fā)展會(huì)為社會(huì)帶來極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

1.2 公路工程管理的意義。公路工程管理對(duì)公路的建設(shè)質(zhì)量有至關(guān)重要的作用，高效的管理可以在確保工程質(zhì)量的前提下將經(jīng)濟(jì)效益最大化，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：（1）高效的管理水平，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，為解決問題爭(zhēng)取到時(shí)間，降低工程事故的發(fā)生概率，同時(shí)可以對(duì)各項(xiàng)資源進(jìn)行合理的調(diào)配，在保證公路工程正常施工的前提下，提高公路工程的建設(shè)效益。（2）高效的管理可以保障工程的施工質(zhì)量，減少返工概率和廢置工程，降低施工過程中對(duì)人力、財(cái)力、物力的損耗，保證了施工的順利開展。

2 我國(guó)公路工程目前的管理現(xiàn)狀

2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理現(xiàn)狀。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是公路工程管理的核心工作，就目前的現(xiàn)狀來看主要存在以下幾點(diǎn)問題：（1）由于資源分配不合理，施工的材料存在的紕漏比較多。（2）對(duì)施工質(zhì)量的檢測(cè)把關(guān)不夠嚴(yán)格，造成施工期間出現(xiàn)偷工減料的情況。（3）對(duì)人員的安排缺乏合理性，降低了施工效率，延期現(xiàn)象較為常見。（4）應(yīng)急措施不夠健全，突發(fā)事件難以應(yīng)對(duì)。（5）施工建設(shè)難以與日常生活相協(xié)調(diào)，往往給當(dāng)?shù)厣畹木用裨斐刹槐恪?/p>

2.2 公路工程成本的管理現(xiàn)狀。公路工程的成本管理的是衡量公路工程建設(shè)效益的重要指標(biāo)，它能反映出該工程具備怎樣的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但在管理過程中仍存在不少問題：（1）缺乏健全的人事管理制度，未能合理對(duì)員工進(jìn)行工作分配，造成“一崗多人，多崗無人”的情況較常發(fā)生。（2）缺乏安全意識(shí)，安全管理不到位形成很多隱患，沒有對(duì)施工安全行為和工廠安全技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，導(dǎo)致安全事故時(shí)有發(fā)生。（3）對(duì)材料的管理不當(dāng)，造成材料丟失、浪費(fèi)的情況時(shí)有發(fā)生，沒有設(shè)置材料的使用定額，導(dǎo)致施工成本超出預(yù)算成本。

2.3 公路工程后期的護(hù)養(yǎng)管理現(xiàn)狀。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，靠傳統(tǒng)的護(hù)養(yǎng)管理經(jīng)驗(yàn)難以滿足新形勢(shì)的管理需求，傳統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)存在如下問題：（1）作為公路工程管理中新型的管理概念，傳統(tǒng)的管理缺乏先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，不具備完整的管理體制。（2）養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)不高，不具備專業(yè)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，沒有配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，難以達(dá)到規(guī)范的養(yǎng)護(hù)要求。整體素質(zhì)都亟待改良。

2.4 公路工程檔案管理的現(xiàn)狀。這是公路工程管理中最為瑣碎的一環(huán)，也是容易被管理人員忽略的一環(huán)：（1）相關(guān)的管理人員不具備較強(qiáng)的檔案意識(shí)，前期工程的資料收集工作不加以重視，不按規(guī)范展開收集工作，馬馬虎虎，敷衍了事，不能根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)程適時(shí)的更新檔案庫里的檔案。（2）由于不能及時(shí)的根據(jù)工程進(jìn)程更新檔案，令檔案的完整性和系統(tǒng)性得不到保證，容易造成因趕工程進(jìn)度違反建設(shè)程序的現(xiàn)象。（3）不重視檔案的驗(yàn)收工作，這個(gè)環(huán)節(jié)尤為重要，會(huì)對(duì)竣工文件收集的完整性、準(zhǔn)確性造成很大影響。

3 改進(jìn)公路工程管理的措施

3.1 不動(dòng)搖公路管理的基本原則。要做好公路工程的管理工作，必須堅(jiān)持公路管理的基本原則：（1）以預(yù)防為主的管理方針可以及時(shí)解決公路施工遇到的問題，保障人民的生命安全。（2）堅(jiān)持質(zhì)量第一，公路與居民生活密不可分，公路質(zhì)量的好壞對(duì)居民生活品質(zhì)有很大影響，只有堅(jiān)持質(zhì)量第一才能令居民的生活有所保障。（3）堅(jiān)持以人為本，公路的建設(shè)也是為了服務(wù)于民，在管理中也應(yīng)采取人性化管理，合理的分配工作，充分調(diào)動(dòng)員工的工作熱情和積極性。

3.2 嚴(yán)格的服從設(shè)計(jì)方案。工程設(shè)計(jì)是施工的依據(jù)，很多數(shù)據(jù)都是由相關(guān)的科研人員經(jīng)過數(shù)次的測(cè)量和計(jì)算得出。好的設(shè)計(jì)方案可以提高工程的施工效率和工程的建設(shè)進(jìn)度。因此，無特殊情況，絕不允許有人私下對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行改動(dòng)，更不允許為了趕進(jìn)度而出現(xiàn)減免工序的情況發(fā)生，為公路工程建設(shè)埋下隱患。

3.3 強(qiáng)建立安全責(zé)任制度。在公路工程建設(shè)中，首先要建立健全的安全生產(chǎn)管理制度。要每隔半個(gè)月組織開展一次施工安全會(huì)議，對(duì)每個(gè)月的安全工作進(jìn)行一次總結(jié)并對(duì)下個(gè)月的安全工作做好部署，對(duì)于施工長(zhǎng)的單位管理部門可以根據(jù)實(shí)際情況每季召開一次專題安全工作會(huì)議，對(duì)本季度施工項(xiàng)目的安全問題作出分析研究，找出解決的對(duì)策，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)不定期的對(duì)下級(jí)員工進(jìn)行工作指導(dǎo)。留心國(guó)家的相關(guān)政策，根據(jù)國(guó)家政策適當(dāng)?shù)膶?duì)安全制度作出調(diào)整。

3.4 提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，規(guī)范人員施工行為。規(guī)范工作人員的施工行為，對(duì)施工的質(zhì)量有直接的影響。具體可以從如下幾個(gè)方面入手：1）加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，如對(duì)施工質(zhì)檢人員進(jìn)行培訓(xùn)，為技術(shù)人員創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，提高管理人員的整體素質(zhì)。（2）規(guī)范好每個(gè)施工細(xì)節(jié)，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督，每個(gè)環(huán)節(jié)開工前要開具開工申請(qǐng)報(bào)告、質(zhì)量驗(yàn)收單、交接工作證書三項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)控。出現(xiàn)質(zhì)量缺陷要及時(shí)上報(bào)并予以更正。在每個(gè)施工環(huán)節(jié)都要保證人員、工作、時(shí)間三到位。

3.5 加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備及材料的管理。采購(gòu)部門應(yīng)該重視采購(gòu)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，培養(yǎng)采購(gòu)人員具有篩選材料和設(shè)備能力，同時(shí)對(duì)商家的價(jià)格進(jìn)行綜合性的比較。針對(duì)不同的施工項(xiàng)目購(gòu)置合適的材料和設(shè)備，主要通過以下幾個(gè)方面考慮：（1）設(shè)備和材料的質(zhì)量，維修費(fèi)用、能源損耗費(fèi)用、能提供怎樣的工作質(zhì)量。（2）是否具有安全性、穩(wěn)定性和易操作性。并且合理的安排機(jī)械設(shè)備的施工，實(shí)施人機(jī)固定，將操作人員的個(gè)人利益和使用效益掛鉤，提高員工的自律性。

4 結(jié)語

綜上所述：公路工程建設(shè)管理是一套系統(tǒng)化管理工程，它包含了施工項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、安全等內(nèi)容，建立完整的管理體系，才能保障公路工程建設(shè)有條不紊的展開。高效的管理能帶來企業(yè)工程項(xiàng)目的共同發(fā)展，所以我們要不斷的學(xué)習(xí)與探索，設(shè)計(jì)出一套成功的管理方案。

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