顧燦燦

摘 要：公路路面施工過程中，施工材料、施工工藝以及施工過程中的監(jiān)督管理等因素，都關系著整個公路路面工程的施工質量，因此應當加強重視。文章筆者對瀝青混凝土路面施工質量控制進行了分析探討，希望對相關從業(yè)人員具有借鑒意義。

關鍵詞：瀝青混凝土；路面；施工；質量；控制

在公路路面施工過程中，瀝青混凝土路面是否可以將其所具有的優(yōu)勢完全發(fā)揮出來，主要取決于在公路路面的鋪設階段，施工人員是否將實際施工前混凝土的合理配比進行嚴格控制，同時，在施工過程中對鋪設路面的施工質量進行檢測以及在公路路面施工結束之后，對路面全部可能產生的病害進行有效的防治，這樣才能保證瀝青混凝土路面施工完成之后的質量，給我國交通運輸?shù)捻樌M行帶來一定的保障。

1 施工前期，合理控制瀝青混凝土的配比

對各種施工材料的準備進行控制施工前期所準備的施工材料的質量以及數(shù)量，將直接影響到路面施工階段瀝青混凝土路面施工的質量。施工前期，在準備施工材料的過程中，對于施工材料的選擇和采購，一定要進行嚴格的控制和把關，只有保證施工材料質量合格，才能確保瀝青混凝土路面施工完成之后的質量合格。在施工材料的選材階段，監(jiān)理部門一定要及時對材料進行抽樣檢查，只有在材料檢查合格的條件下，才可以被實際應用到路面施工中。在建設道路時，應該準備足夠多的施工材料，不然不僅會給道路工程的施工進度帶來影響，還會對路面鋪設施工質量產生一定的影響。

合理設計施工材料的配比對施工材料進行配比的時候，施工單位一定要嚴格依據(jù)我國相關部門的具體規(guī)范來進行。在借鑒以前項目成功經(jīng)驗時，也要考慮到不同類型的瀝青混合材料應采用不同的配備比例，應選擇最合適的施工礦料，通過馬歇爾實驗等方式來對施工材料進行最合適的配比。瀝青混凝土路面中瀝青的含量將直接影響到公路路面使用年限。瀝青有較好的粘合性能，進行瀝青混凝土路面的施工時，只有當瀝青的含量最合適時，混合材料之中所具有的瀝青膜才可以達到最適宜的厚度，增強路面具有的耐磨性，使瀝青混凝土路面使用年限得到增加。

對工作人員和設備前期準備的要求在工程的初始階段，應該進行招標，以此來選擇比較合適的單位和相關工作人員來開展工作，保證工程施工質量。完成招標之后，應該由專業(yè)的技術人員來對圖紙進行研究，如果發(fā)現(xiàn)一定問題就應該及時和業(yè)主進行協(xié)商研究，找出有效解決的策略，同時計算出合理的瀝青混凝凝土配備比例。在道路工程的準備階段，應對相關工作人員開展專業(yè)化的進行交底的培訓，工作人員經(jīng)過專業(yè)化的培訓之后一定要全面理解并掌握好每項技術以及工程質量的詳細標準和工程具體操作標準。

2 嚴格控制路面施工質量

2.1 鋪設實驗

路段在實際進行瀝青混凝土路面的鋪設之前，應該先對長度為100～200m的進行實驗的路段進行鋪設，利用這種實驗路段鋪設的具體狀況來確定混凝土路面施工中混合材料的合理配備比例，同時按照實驗路段呈現(xiàn)出的各種試驗參數(shù)值，制定出實際工程的具體工作計劃和專項施工方案等，使混凝土路面的施工效果可以更好。

2.2 拌制混合施工材料

在拌制混合施工材料時，可以采用兩種拌制方法：間歇式和連續(xù)式。這兩種拌制方法都要求拌和廠應該使用機械拌制方式。這兩種類型的拌制方法分別對相應的路面狀況比較適用，當路面的鋪設為高等級時，就需要應用間歇式以及機械拌合的方式，由于采用間歇式以及拌和機所制造出來的混合材料質量要比采用連續(xù)式所制造出的混合材料高。在拌制混合材料的過程中，還應將拌和廠距離工地的遠近考慮在內，在路面鋪設過程中使用拌合料時，一定要嚴格控制好拌和料的溫度、稠度以及濕度等方面，因此，拌和廠和工地之間的距離一定要適中，對拌和料中所含的瀝青也具有較高的要求，一定要依據(jù)路面施工的具體狀況來確定拌和瀝青所用的時間和瀝青的含水量等，千萬不能對混合料進行盲目地配比。

2.3 運輸

混合料在運輸混合材料時，對進行運輸?shù)能囕v、將混合材料運到工地的檢測以及車輛裝料和運輸中對混和料進行保濕保溫和防雨都有非常嚴格的要求。對于運輸車輛，在裝載混合材料進入施工現(xiàn)場的過程中，一定不能超載，在運輸混合材料的過程中，千萬不能進行緊急剎車以及急轉彎，這樣才能確保透層封層具備完整性。在裝料的過程中，應防止混和材料出現(xiàn)離析問題，在裝料時，車輛應該多次挪動位置。車輛運輸時，一定要做好混和材料保溫保濕的相關工作，防止降雨以及降溫等給混和材料帶來影響。當混和材料運到工地之后，相關工作人員一定要嚴格檢測混和材料，避免由于混和材料不符合標準而給路面鋪設質量帶來不必要的影響。

3 瀝青混凝土路面產生的主要病害

隨著我國交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，交通量不斷增加，所以對道路質量有了更高的要求。有很多瀝青路面都會出現(xiàn)相應的破壞現(xiàn)象，比如，出現(xiàn)路面波浪、產生剝落、開裂以及水破壞等。這些現(xiàn)象都是路面病害，路面病害的出現(xiàn)不但會給正常行車帶來影響，還會使所投入的路面養(yǎng)護資金增加，所以防治瀝青混凝土路面中產生的病害是非常重要的。

4 瀝青混凝土路面病害的防治依據(jù)

各種路面所呈現(xiàn)出來的不同病害形式，應該使用不同防治方法來進行科學合理地防治。具體為：（1）設計初期，應該嚴格依據(jù)實際狀況所體現(xiàn)出來的各種特征來對路面進行設計、對每項施工指標進行研究，嚴格控制施工質量。將瀝青混凝凝土路面相關科研工作和實際生活進行緊密地結合，防止相關科研工作和路面的實際施工產生脫節(jié)，避免在早期施工中出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，從而發(fā)生路面病害。在路面施工時，應按照實驗產生的綜合結果來鋪設路面。（2）路面投入使用后，應該重視路面的養(yǎng)護工作，使養(yǎng)護水平升高。對路面進行科學養(yǎng)護，不僅可以延長路面使用年限，預防病害的發(fā)生，還能夠使投入的資金減少。（3）施工中應該嚴格控制路面施工質量，建立一個比較完善的質量管理體系，針對每一道工序，制定對質量進行嚴格監(jiān)督的制度，保證施工質量與國家標準一致。拌和時，一旦出現(xiàn)“糊漿”、“離析”等問題，應及時進行處理；施工時，應增加進行馬歇爾實驗的次數(shù)；確?；旌狭系暮侠砼浔?，使實際配比與設計要求一致。（4）增加對路面病害進行防治的科研力度，采用科學合理的手段來處理和預防路面病害。

5 結語

城市道路從另一個方面體現(xiàn)著城市經(jīng)濟的發(fā)展狀況以及整體形象，在道路路面中，瀝青混凝土路面被廣泛使用，確保瀝青混凝土施工質量，避免路面病害的發(fā)生是目前社會需要著重研究的課題。

參考文獻

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