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        融山、海、城的綠道網(wǎng)

        2016-05-23 13:15:58黃秋實
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2016年3期
        關(guān)鍵詞:福鼎市

        黃秋實

        摘 要:近年來,隨著國家環(huán)保力度的加強以及人們環(huán)保意識的逐漸提高,“綠道”這一概念逐漸在人們你的生活中普遍。我國政府在十八大中明確提出要在今后的發(fā)展中謀求“經(jīng)濟與生態(tài)的共同進步與發(fā)展”。福建省福鼎市地處南方,其地形結(jié)合山、海于一身,因而政府明確確立了建立“融山、海、城于一身的綠道網(wǎng)”的基本方針。文章將以此為基礎(chǔ),從福鼎市的綠道建設(shè)中尋求值得推廣的經(jīng)驗。

        關(guān)鍵詞:結(jié)合山;海;城;綠道建設(shè);福鼎市

        1 綠道的基本概念

        “綠道”這一概念起源于上世紀70年代,也即英文——greenway,包括自然存在和通道兩個部分,用來表示與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。交通管理部門將安全、通暢的道路稱為綠道。廣義上講,綠道是指用于連接的各種開放性空間的總稱,在不同的環(huán)境和條件之下具有不同的含義。

        在我國,綠道主要分為郊野綠道、城市綠道和社區(qū)綠道。其中城市綠道主要連接城市里的公園、廣場、游憩空間和風(fēng)景名勝,建設(shè)難度相對較小。此外我國綠道具有景觀設(shè)計學(xué)、社會學(xué)以及交通學(xué)三個方面的概念。在景觀設(shè)計學(xué)方面,綠道主要作為一種“綠色景觀線路”,大多沿著河溪山谷等自然景觀以及人工廊道等建設(shè),一形成能夠供游人與騎行者徜徉的帶狀斑塊景區(qū)聯(lián)系,承擔(dān)信息、能量和物質(zhì)的流動;社會學(xué)方面,政府將“綠道”觀念拓展到政民關(guān)系中,力求打造無障礙溝通的“綠道”;交通學(xué)方面,綠廊、慢行道、驛站和標(biāo)識系統(tǒng)組成綠道,在營造良好景觀環(huán)境、保障綠島服務(wù)的同時,綠道也承擔(dān)了信息的交流與溝通,以及宣傳教育等諸多功能。

        2 福鼎概況

        福鼎市位于福建省東北沿海,浙閩邊界、海陸交界處,“邊界”特征明顯。地處北緯26°55-27°26,東經(jīng)119°55-120°43之間,土地總面積1526.31平方千米。福鼎依山傍海,“海上仙都”太姥山是國家重點風(fēng)景名勝區(qū)和世界地質(zhì)公園,有太姥山岳、晴川海濱、九鯉溪瀑、?,幜袓u等四大景區(qū)。以太姥山等為主要景區(qū)的“閩東北親水游”線路入選“中央電視臺完美假期十佳旅游線路”。

        3 上位規(guī)劃指引

        用于指導(dǎo)福鼎市綠道規(guī)劃的上位規(guī)劃主要是《福鼎市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2011-2030)》,其概要如下:

        城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu):規(guī)劃形成“兩軸四片、一主一副”。“兩軸”—依托沈海高速形成市域空間拓展軸和依托沙埕港及內(nèi)灣形成沿灣發(fā)展軸;“四片”—指東部海洋海島生態(tài)保護片、沿海保護與綜合發(fā)展片、中部環(huán)灣城鎮(zhèn)重點發(fā)展片、西部水土保育和農(nóng)林特產(chǎn)片;“一主”—依托福鼎市中心城市(含雙岳項目區(qū))形成市域空間發(fā)展主中心;“一副”—依托太姥山鎮(zhèn)形成市域空間副中心。

        旅游布局規(guī)劃:規(guī)劃市域旅游空間為“兩帶五區(qū)”結(jié)構(gòu)。兩帶:分指沙埕灣山水都市旅游帶、沿海名山海島旅游帶。前者主要圍繞沙埕港、海灣新城發(fā)展旅游服務(wù),以水上活動、建身拓展、新城觀光、休閑娛樂等為特色的活力旅游帶;后者主要包括太姥山鎮(zhèn)沿海區(qū)域和福瑤列島區(qū)域,是以休閑、養(yǎng)生、度假體驗活動等為特色的旅游發(fā)展帶;五區(qū):太姥山岳、九鯉溪瀑、福瑤列島、晴川海濱、濱海外灘五大景區(qū)。

        另外,《寧德市城市綠道網(wǎng)規(guī)劃(2012-2020)》對福鼎市綠道規(guī)劃具有實際意義:其摘要如下:寧德市城市綠道網(wǎng)規(guī)劃中,規(guī)劃市域綠道2條,總長度93.2公里,分別是:省級1號綠道主線(長度約70.1公里)和市域4號綠道支線(榮綠道,長度約23.1公里)。省級1號綠道自霞浦縣牙城鎮(zhèn)進入福鼎,經(jīng)硤門畬族鄉(xiāng)、秦嶼鎮(zhèn)、太姥山風(fēng)景區(qū)、白琳鎮(zhèn)、點頭鎮(zhèn)、福鼎城區(qū),并且在貫嶺鎮(zhèn)北部分水關(guān)預(yù)留與浙江省綠道網(wǎng)交界面。市域4號綠道支線(榮綠道)福鼎段自白琳鎮(zhèn)接省級1號綠道,經(jīng)管陽鎮(zhèn)向西進入柘榮縣,采用綠道連接線形式。

        4 福鼎綠道選線基礎(chǔ)條件分析

        福鼎市擁有宜人的氣候條件,獨特的山水格局,歷史文化資源和人文景觀資源豐富。自然生態(tài)、歷史人文、城市空間及發(fā)展特色等方面的優(yōu)越條件為綠道網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)提供了良好的基礎(chǔ)。城市綠道網(wǎng)的選線將基于以上各因素的綜合分析,進行多因子疊加分析如下:

        此外,為了增強本地的綠道建設(shè)旅游趣味性,當(dāng)?shù)卣€特地針對景區(qū)游覽規(guī)劃了不同的旅行專線,可謂是在建設(shè)城市的同時吸引了更多游客前來游覽,在檢測當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)成果的同時增加了財政收入,更加促進了城市綠道發(fā)展。其中包括:人文宗教線、休閑娛樂線、休閑體驗游、科普文化游四個基本路線。

        5 綠道規(guī)劃經(jīng)驗總結(jié)

        首先,綠道建設(shè)應(yīng)當(dāng)注重地域特色,因地制宜。各地綠道建設(shè)基本體現(xiàn)地域特色,實現(xiàn)三因(因地制宜、因形就勢、因陋見巧),三邊(水邊、山邊、林邊),三不(不拆遷、不征地、不砍樹)原則。福鼎市的綠道建設(shè)便充分發(fā)揮了城市的地理優(yōu)勢特點,將山、海、城結(jié)合為一體,規(guī)劃了尋山線、串城線、環(huán)灣線三大主要線路,將城市自身依山傍水的地域特點作為綠道建設(shè)的主要依靠,力求實現(xiàn)具有福鼎市獨特風(fēng)格的綠道網(wǎng)路。

        第二,綠道規(guī)劃要突出多目標(biāo)和多功能。要從最初的突出游憩功能演變?yōu)槿缃竦纳鷳B(tài)、人文、環(huán)境、游憩等多種功能并重。將綠道單純的連接區(qū)域綠地功能擴展為提升地區(qū)環(huán)境品質(zhì),傳承地域歷史文化,改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境等更加豐富的內(nèi)涵。福鼎市的濱水風(fēng)情型以及現(xiàn)代都市型、山林野趣型綠道設(shè)計,都在逐步向自然過度作用與游憩賞玩作用相結(jié)合的方面過度,實現(xiàn)了一道多用的合理經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展,在節(jié)省資源的同時也為綠道增添了幾絲意趣。

        第三,綠道與地區(qū)發(fā)展計劃相融合。綠道建設(shè)應(yīng)該提到改善城市群生態(tài)環(huán)境、提高居民生活品質(zhì)、促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、提高居民幸福指數(shù)、促進城市群融合發(fā)展的戰(zhàn)略高度,積極納入國民經(jīng)濟與社會發(fā)展計劃,與城市群的發(fā)展計劃相融合。如今,環(huán)境情況已經(jīng)成為人們生活中重要問題之一,城市在尋求經(jīng)濟發(fā)展的同時也應(yīng)當(dāng)加強環(huán)境建設(shè),綠道能夠作為城市綠地建設(shè)的載體,實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟與環(huán)境的和諧發(fā)展。

        第四,制定切合地方實際的實施計劃,合理把握建設(shè)時序。在我國,綠道仍舊屬于新事物,在綠道認識、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、選線技術(shù)等方面還需要不斷積累經(jīng)驗加以完善。同時,快速推動綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也會給地方財政帶來一定的壓力??梢栽诮梃b國內(nèi)外經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,合理把握建設(shè)時序,試點先行,總結(jié)提升后再具體實行。

        6 結(jié)語

        綠道建設(shè)具有顯著的社會、環(huán)境和經(jīng)濟效益,對解決我國城市目前普遍存在的建設(shè)用地?zé)o序擴張,城市蔓延式增長,城市生態(tài)空間總量逐年減少,城市熱島效應(yīng)逐漸加重,城市居民生活品質(zhì)受到嚴重威脅等問題具有重要作用。通過綠道建設(shè),可以有效保護城市自然山體、河流、農(nóng)田、水域等自然資源,為動植物提供重要的廊道棲息地,還可以為市民提供更多的戶外活動空間,大幅度增加了市民親近自然的機會,并可作為自然緩沖區(qū)。同時還能夠為城市歷史文化遺產(chǎn)提供新的利用和保護方式?,F(xiàn)代社會的人們對于生活環(huán)境的要求水平逐漸提高,我國各級政府也在力求建設(shè)宜居型園林城市,而綠道建設(shè)正是從工業(yè)型城市向園林型城市轉(zhuǎn)化的一個重要且有效的途徑,長期沉浸于工業(yè)發(fā)展的我國各大城市,通過綠道、綠廊等自然人文相結(jié)合的景觀,實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。

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