陳　磊（東海航海保障中心上海海圖中心 上海 200090）

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建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程

陳磊
（東海航海保障中心上海海圖中心 上海 200090）

摘要：本文從基于傳統(tǒng)印刷模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程出發(fā)，通過對(duì)其弊端的分析，并借鑒POD技術(shù)在世界各國紙海圖生產(chǎn)中的應(yīng)用，提出了建立資源節(jié)約、綠色環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程的設(shè)想。從中也進(jìn)一步分析了建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程的必要性和可行性。

關(guān)鍵詞：紙海圖 POD 印刷 發(fā)行 流程

隨著IT技術(shù)和數(shù)碼印刷技術(shù)的飛速發(fā)展，給基于傳統(tǒng)印刷模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)帶來了新的發(fā)展契機(jī)。為了給廣大航海用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，應(yīng)盡快建立資源節(jié)約、綠色環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程。

1　基于傳統(tǒng)印刷模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程

1.1 基于傳統(tǒng)印刷模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程（圖1）

圖1

1.2 基于傳統(tǒng)印刷模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程的弊端

（1）傳統(tǒng)印刷工藝存在諸多不利因素

與數(shù)碼印刷技術(shù)相比較，傳統(tǒng)的印刷工藝存在諸多不利因素。印刷工藝復(fù)雜，需要制版、印刷、裁切、檢剔等數(shù)個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝技術(shù)要求也更高，特別是印刷環(huán)節(jié)，涉及四色套準(zhǔn)、顏色控制等，對(duì)印刷設(shè)備及印刷作業(yè)人員的要求都很高；印刷作業(yè)的環(huán)境差，噪音和油墨對(duì)人體都具有一定程度的傷害；印刷作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)人員多；而且由于目前海圖中心僅有一臺(tái)CTP制版機(jī)、一臺(tái)四色膠印機(jī)可以進(jìn)行海圖的制版和印刷，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，就會(huì)影響海圖的出版。

（2）作業(yè)時(shí)間較長，影響海圖出版的及時(shí)性

由于傳統(tǒng)的印刷工藝環(huán)節(jié)多，再加上紙海圖在印刷之后還需要通過物流運(yùn)輸才能到用戶手中，通常情況下，一幅紙海圖從制圖作業(yè)結(jié)束到用戶拿到紙海圖至少需要兩周的時(shí)間，一旦出現(xiàn)設(shè)備的故障，時(shí)間還會(huì)延長。海事局海圖現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，在傳統(tǒng)印刷模式下，使得現(xiàn)勢(shì)性受到了一定的影響。

（3）需要大面積的場(chǎng)地進(jìn)行庫存管理

在一幅海圖出版之后，為了保證在該圖下次改版之前，當(dāng)用戶需要時(shí)中心能及時(shí)提供，需要留存一定的數(shù)量。目前，中心每幅圖平均留存300張，現(xiàn)已出版474幅海圖，所以庫存海圖一般在10萬張以上。為了對(duì)這些海圖進(jìn)行有效的管理，不僅需要大面積的場(chǎng)地及配套設(shè)施，而且需要一定的管理成本。

（4）海圖小改正作業(yè)繁重，易出差錯(cuò)

在一幅海圖出版之后，需根據(jù)《改正通告》對(duì)庫存海圖進(jìn)行小改正?！陡恼ǜ妗访恐艹霭嬉黄冢悦科谏婕?0幅圖的改正來估算，每周就有近萬幅次的海圖需要小改正。目前小改正作業(yè)是通過人工手動(dòng)改正完成，因此該項(xiàng)工作十分繁重。此外，存放在代銷點(diǎn)的海圖也需要小改正。從小改正作業(yè)的方式和強(qiáng)度上來看，很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。

（5）海圖生產(chǎn)服務(wù)過程損耗量大

由于無法準(zhǔn)確預(yù)估一幅海圖的銷量，通常情況下，在下達(dá)印刷任務(wù)時(shí)是根據(jù)以往該圖的銷量來控制印數(shù)，當(dāng)該圖改版之后，所有舊版海圖（包括中心庫存和代銷點(diǎn)剩余）需要全部銷毀，因此，在這種模式下，不可避免地造成了大量的報(bào)廢損耗。再加上在印刷、物流過程中的損耗，在整個(gè)海圖生產(chǎn)服務(wù)的過程中，損耗量很大。

（6）海圖配送過程物流成本高

傳統(tǒng)印刷模式下，所有海圖均在中心印刷，之后再根據(jù)代銷點(diǎn)及用戶的需求，通過物流配送到全國各地。通常情況下，在海圖下次改版之前，代銷點(diǎn)及用戶隨時(shí)都有可能提出需求，因此在現(xiàn)有的模式下，海圖配送過程物流成本很高。

圖2

2　基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程

2.1 POD技術(shù)

POD，是英文“print-on-demand”的縮寫，翻譯為中文為“即需即印”或“按需印刷”，是指按照用戶需要的時(shí)間、地點(diǎn)印刷制作出用戶需要的產(chǎn)品。它作為一種全新網(wǎng)絡(luò)出版的方式，通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)碼印刷系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更加精確的印數(shù)控制，重新組合出版流程中的編、印、發(fā)各個(gè)環(huán)節(jié)。

2.2 POD在紙海圖生產(chǎn)中的應(yīng)用

紙海圖作為一種印刷產(chǎn)品，其在出版之后經(jīng)常需要根據(jù)現(xiàn)勢(shì)情況進(jìn)行修改，即小改正，這種特性非常適合采用POD的印刷模式。近些年，不少國家的海圖出版部門都在關(guān)注和研究海圖POD技術(shù)。有關(guān)資料表明，美版海圖、英版海圖已全面實(shí)現(xiàn)POD生產(chǎn)。

2.3 基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程

結(jié)合海圖中心自身情況，提出基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程，見圖2。

2.4基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程的優(yōu)勢(shì)

（1）POD印刷優(yōu)勢(shì)多

采用POD模式之后，在印刷工藝中無需制版、裁切和檢剔環(huán)節(jié)，工藝要求、勞動(dòng)強(qiáng)度、作業(yè)人員數(shù)量大大降低，工作環(huán)境大大改善；不再受制版、印刷設(shè)備故障的限制；同時(shí)通過POD控制系統(tǒng)管理印刷作業(yè)，可突破地域限制，實(shí)現(xiàn)海圖異地POD印刷。

（2）提升海圖出版及時(shí)性

采用POD模式之后，當(dāng)一幅紙海圖完成編繪作業(yè)，代銷點(diǎn)可馬上通過POD控制系統(tǒng)進(jìn)行印刷，大大縮短了傳統(tǒng)模式的印刷、物流運(yùn)輸時(shí)間，使得海圖出版的及時(shí)性得到極大的提升，更加發(fā)揮出海事局海圖現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

（3）提升海圖改正準(zhǔn)確性

采用POD模式之后，每周根據(jù)《改正通告》，對(duì)涉及小改正的海圖進(jìn)行編繪作業(yè)，生成新的供印刷使用的電子（PDF）文件。由于海圖小改正作業(yè)需要經(jīng)過編繪、質(zhì)檢、審定三道把關(guān)，因此相比較傳統(tǒng)模式下的手工改正，改正的準(zhǔn)確性將會(huì)大大提升。

（4）實(shí)現(xiàn)海圖零庫存

采用POD技術(shù)之后，可隨時(shí)根據(jù)用戶需要印刷海圖，不需要留存海圖，因此中心將不存在庫存，可實(shí)現(xiàn)海圖零庫存。對(duì)于代銷點(diǎn)，特別是沒有配備POD設(shè)備的代銷點(diǎn)，必要時(shí)可庫存少量海圖。

（5）減少海圖小改正工作量

采用POD模式之后，由于中心不需庫存海圖，因此也就不存在對(duì)庫存海圖進(jìn)行小改正，可實(shí)現(xiàn)海圖零小改正。從而從根本上解決了海圖出版后因小改正不及時(shí)而帶來的安全隱患。對(duì)于代銷點(diǎn)，仍需對(duì)庫存中的海圖進(jìn)行小改正，但小改正的工作量也大大減少了。

（6）降低海圖報(bào)廢數(shù)量

采用POD模式之后，可精確控制海圖印刷數(shù)量，由于中心不再庫存海圖，代銷點(diǎn)只有少量庫存，因此海圖改版后，舊版海圖的報(bào)廢數(shù)量將大大降低。

（7）降低物流運(yùn)輸成本

采用POD模式之后，如果大多數(shù)代銷點(diǎn)配備了POD設(shè)備，那么可根據(jù)需要自行印刷海圖，將減少海圖從中心到代銷點(diǎn)的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，也將減少海圖報(bào)廢時(shí)從代銷點(diǎn)到中心的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物流運(yùn)輸成本將大大降低。

（8）降低海圖發(fā)行管理成本

采用POD模式之后，中心不再需要庫存管理、海圖小改正、海圖報(bào)廢處理；海圖配送次數(shù)和數(shù)量大大降低，與代銷點(diǎn)的貨款結(jié)算也變得十分簡單方便，只要定期按照POD印刷的數(shù)量結(jié)賬即可，因此發(fā)行的管理成本將大大降低。

3　建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程的必要性

3.1是提升海圖服務(wù)質(zhì)量的需要

從上述基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程的優(yōu)勢(shì)分析中可以看出，采用POD模式，既可極大提升海圖出版的及時(shí)性，還可提升小改正及時(shí)性與準(zhǔn)確性。海圖出版及時(shí)性與小改正及時(shí)性、準(zhǔn)確性對(duì)于紙海圖來說是十分重要的指標(biāo)，更是中國海事局紙海圖現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)的集中體現(xiàn)，這些指標(biāo)的提升對(duì)于優(yōu)化海圖產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量具有十分重要的作用，也勢(shì)必會(huì)提升海事測(cè)繪的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3.2 是科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要

創(chuàng)新發(fā)展是永恒的主題，海圖中心的前身是航海圖書印制中心，在傳統(tǒng)印刷方面具有深厚的基礎(chǔ)，但隨著科技的進(jìn)步和事業(yè)的發(fā)展，海圖印刷告別傳統(tǒng)印刷模式，走向資源節(jié)約、綠色環(huán)保的現(xiàn)代印刷模式是大勢(shì)所趨。在這個(gè)背景下建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程，與時(shí)代的發(fā)展相一致，這也將使海圖中心在科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

3.3 是發(fā)揮HPD系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的需要

通過建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程，不僅可使海圖印刷、發(fā)行模式發(fā)生巨大的變化，而且也可進(jìn)一步促進(jìn)基于HPD系統(tǒng)的海圖編繪工藝流程的完善，把海圖的小改正更新由現(xiàn)在的每周僅更新源數(shù)據(jù)庫，進(jìn)而拓展到每周在源數(shù)據(jù)庫更新的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)紙海圖產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫的更新，從而進(jìn)一步發(fā)揮出HPD系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

4　建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程的可行性分析

4.1 科技的發(fā)展提供了技術(shù)支撐

近些年，印刷領(lǐng)域在數(shù)碼印刷方面技術(shù)越來越成熟，以目前海圖中心現(xiàn)有的一臺(tái)佳能奧西CW650 POD設(shè)備來說，其海圖印刷速度為1張/分鐘，成品海圖線條輪廓清晰、色彩明快、圖廓尺寸精度誤差在千分之一以內(nèi)，打印墨色防水性較好；還有佳能奧西最新的CW900 POD設(shè)備（中心還未引進(jìn)），其印刷速度標(biāo)稱18米/分鐘，折算成海圖至少可達(dá)到15張/分鐘，這樣的速度和質(zhì)量完全能夠滿足海圖印刷的要求。此外，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)的發(fā)展都為建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程提供了技術(shù)支撐。

4.2 海圖中心自身能力的累積奠定了基礎(chǔ)

經(jīng)過多年發(fā)展，海圖中心在制圖、印刷、發(fā)行等方面的技術(shù)能力不斷加強(qiáng)，特別是自2009年采用CARIS HPD系統(tǒng)進(jìn)行海圖編繪生產(chǎn)之后，HPD數(shù)據(jù)庫的資料越來越齊全、規(guī)范，已經(jīng)覆蓋中國海事局出版的全部海圖，為實(shí)現(xiàn)紙海圖每周根據(jù)《改正通告》進(jìn)行小改正編繪作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。此外，中心對(duì)POD技術(shù)的跟蹤研究、代銷網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)等基礎(chǔ)工作的扎實(shí)推進(jìn)，都為建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程奠定了基礎(chǔ)。

5　結(jié)束語

建立基于POD模式的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)流程是提升海圖服務(wù)質(zhì)量的需要，是提升海事測(cè)繪形象的需要，是發(fā)揮HPD系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的需要，也是科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要。它的建成必將促進(jìn)海事測(cè)繪事業(yè)的大力發(fā)展，使得海事測(cè)繪生產(chǎn)跨上一個(gè)新的臺(tái)階。

單詞解釋

POD是英語printing on demand的縮寫．意為按需印刷。是目前新興的一種出版模式，或者說是一種新的經(jīng)營模式，它可以有效地整合信息資源、物流資源、人力資源，因此也就越來越迅速地在業(yè)內(nèi)展開。印量越小，價(jià)格優(yōu)勢(shì)就越明顯。