亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        某自行火炮壽命期環(huán)境剖面分析

        2016-05-17 07:21:15
        裝備環(huán)境工程 2016年2期
        關鍵詞:量值適應性剖面

        (南京理工大學,南京210094)

        某自行火炮壽命期環(huán)境剖面分析

        孫同生,于存貴

        (南京理工大學,南京210094)

        目的確定某自行火炮全壽命期環(huán)境剖面。方法對某自行火炮壽命期剖面內(nèi)可能經(jīng)歷的各種環(huán)境事件進行分析,確定壽命期內(nèi)對武器系統(tǒng)造成影響的主要環(huán)境因素量值。結(jié)果構(gòu)建了某自行火炮全壽命期環(huán)境剖面,以圖表的形式說明了壽命期環(huán)境剖面中各環(huán)境因素的量值。結(jié)論所構(gòu)建的全壽命期環(huán)境剖面可為改善產(chǎn)品的環(huán)境適應性設計,開展環(huán)境試驗,提高自行火炮的環(huán)境適應能力提供依據(jù)。

        自行火炮;全壽命期環(huán)境剖面;環(huán)境事件;環(huán)境適應性

        根據(jù)GJB 4239中的定義[1],裝備自出廠到退役(包括報廢)的過程中經(jīng)歷的全部事件和環(huán)境條件的時間歷程稱為壽命期剖面。產(chǎn)品壽命期環(huán)境剖面(簡稱LCEP)則是指與產(chǎn)品壽命期剖面對應的環(huán)境種類及其量值按其時序的描述[2—4]。壽命期環(huán)境剖面分析的目的是通過分析確定產(chǎn)品壽命期內(nèi)將遇到的環(huán)境因素類型及其綜合作用和與時間的關系,最終編制出裝備的壽命期環(huán)境剖面。自行火炮在整個壽命期內(nèi),要經(jīng)歷裝卸、運輸、貯存/后勤供應、執(zhí)行任務/作戰(zhàn)使用和退役報廢等狀態(tài)事件,在這個過程中均會受到各種誘發(fā)環(huán)境、自然環(huán)境或這些環(huán)境的綜合作用。

        在某自行火炮研制過程中全面分析壽命期所經(jīng)歷的各種環(huán)境事件,分析影響系統(tǒng)設備功能、性能的主要環(huán)境因素,能有效地指導其環(huán)境適應性設計,支持環(huán)境防護和控制[5],確定產(chǎn)品環(huán)境試驗項目、實驗條件、試驗程序和試驗順序等,從而保證該型號自行火炮在其壽命期內(nèi)遇到各種惡劣環(huán)境因素(如高溫、低溫、振動及沖擊等)作用時能正常使用,并實現(xiàn)其所有預定的功能和性能。同時,壽命剖面也是研究武器系統(tǒng)在研制、生產(chǎn)、使用、后勤保障等方面費用的依據(jù)[6]。

        1 自行火炮壽命期剖面

        分析武器裝備在各種任務剖面內(nèi)可能遇到的氣象環(huán)境(如淋雨、高低溫、冰雹等)、力學環(huán)境(沖擊、振動等)、地理環(huán)境(濱海鹽霧環(huán)境、高原高太陽輻射環(huán)境等)等因素對裝備的作用機理,明確各因素對裝備整體以及各分系統(tǒng)功能、性能的影響,是開展其環(huán)境適應性設計分析的一項重要的基礎工作。

        文中根據(jù)某自行火炮研制合同以及作戰(zhàn)指標要求確定其全壽命期剖面主要包括后勤階段(運輸、貯存及維修剖面)和使用階段(訓練、演習及作戰(zhàn)剖面),如圖1所示。

        圖1 自行火炮全壽命剖面Fig.1 Life cycle profile for the self-propelled gun

        2 自行火炮壽命期環(huán)境剖面

        確定壽命期環(huán)境剖面的方法是對武器裝備在全壽命期內(nèi)可能經(jīng)歷的環(huán)境事件進行分析,并根據(jù)壽命期剖面的各種狀態(tài)事件預計發(fā)生的地點和狀態(tài)本身的特點,結(jié)合環(huán)境應力的產(chǎn)生機理,編制一份能說明與壽命期每一事件有關的自然環(huán)境和誘發(fā)環(huán)境或這些環(huán)境綜合的清單,盡可能用文字、圖表和統(tǒng)計特性說明壽命期環(huán)境剖面中各種環(huán)境應力的大小[1]。壽命期內(nèi)可能經(jīng)歷的環(huán)境歷程如圖2所示。

        圖2 自行火炮壽命期環(huán)境歷程Fig.2 Life cycle environmental history of the self-propelled gun

        2.1 確定壽命期環(huán)境剖面應考慮并納入的內(nèi)容

        由于武器裝備在全壽命期內(nèi)要經(jīng)歷多種環(huán)境因素的單獨、組合和綜合作用,因此確定武器裝備的壽命期環(huán)境剖面應特別考慮并納入以下內(nèi)容:武器裝備在裝卸、運輸期間預計的狀態(tài);可能遇到的環(huán)境事件及其有關的地理位置和氣候特性;武器裝備所處的安裝、貯存和運輸平臺;壽命期剖面每個階段暴露于某環(huán)境下的相對和絕對持續(xù)時間;壽命期剖面每個階段預期出現(xiàn)的頻度或可能性;由于裝備的射擊或自然規(guī)律,環(huán)境對裝備的限制或臨界值。

        2.2 環(huán)境條件分析

        在分析產(chǎn)品的壽命期環(huán)境剖面時,最難確定的是各種環(huán)境因素的量值。因此,為了得到自行火炮壽命期環(huán)境剖面,采用以下途徑對壽命期環(huán)境事件中的環(huán)境條件進行分析。

        1)研制文件分析。該自行火炮的研制文件中包含了部分壽命期及環(huán)境條件信息,有些數(shù)據(jù)可以直接在環(huán)境剖面中應用。

        2)相似環(huán)境分析。由于環(huán)境因素的具體數(shù)據(jù)一般情況下很難獲得,因此可以分析、整理相似產(chǎn)品的使用環(huán)境數(shù)據(jù)。

        3)文獻數(shù)據(jù)分析。除了根據(jù)實測環(huán)境數(shù)據(jù)和相似產(chǎn)品的使用環(huán)境數(shù)據(jù),還可以應用GJB 1172《軍用設備氣候極值》、GJB 150《軍用設備環(huán)境試驗方法》等國家標準中的歷史環(huán)境數(shù)據(jù),通過分析或直接作為環(huán)境剖面中的數(shù)據(jù)。

        4)實測數(shù)據(jù)。通過初樣摸底試驗,收集整理可能遇到的典型極限環(huán)境觀測數(shù)據(jù),補充缺失的數(shù)據(jù)或?qū)ο嗨飘a(chǎn)品的數(shù)據(jù)進行修正。

        2.2.1 運輸環(huán)境

        自行火炮在運輸過程中一般有炮衣遮蓋,因此機械沖擊、振動、溫度(高溫、低溫及溫度變化)、濕熱、砂塵等是主要的環(huán)境影響因素。

        1)沖擊、振動。沖擊、振動和穩(wěn)態(tài)加速度對裝備的影響主要是造成結(jié)構(gòu)變形、損壞、緊固件松動以及觸點短、斷路和密封失效等。根據(jù)GJB 3493—98《軍用物資運輸環(huán)境條件》[7]可知,運輸過程中的穩(wěn)態(tài)加速度為20 m/s2,機械裝卸跌落高度為100~600 mm。公路、鐵路運輸隨機振動量值見表1,沖擊響應譜見表2。其中,公路行駛時按振動沖擊條件的不同,可分為如下三類:汽車在二級及二級以上公路行駛(Ⅰ類);汽車在三級及三級以上公路行駛(Ⅱ類);汽車在無路地區(qū)行駛(Ⅲ類)。

        2)溫度及溫度變化。運輸階段的環(huán)境因素除了機械環(huán)境條件(也稱為誘發(fā)環(huán)境)以外,主要還有氣候環(huán)境條件,例如溫度極值(低溫、高溫)、溫度變化和濕熱等,氣候環(huán)境條件量值要根據(jù)GJB 3493—98《軍用物資運輸環(huán)境條件》并結(jié)合我國領土范圍內(nèi)可能遇到的氣候極值情況來確定。對于公路行駛和鐵路運輸,低溫為-55℃,密封艙室內(nèi)的最高溫度為70℃,通風艙室最高溫度為50℃。考慮到冬、夏運輸環(huán)境溫度的差別,運輸過程中溫度變化范圍為-55~25℃及50~5℃[8]。

        表1 公路、鐵路運輸隨機振動量值Table 1 Stochastic vibration values of highway and railway transportation

        表2 公路、鐵路運輸沖擊響應譜Table 2 Impact response spectra of highway and railway transportation

        3)濕熱。濕熱以相對濕度達到95%時的溫度來表示,Ⅰ類公路上行駛和鐵路運輸為30℃,Ⅱ類和Ⅲ類公路行駛為45℃。

        4)砂塵。除了溫、濕度的影響以外,運輸過程中還受到機械活性物質(zhì)(砂、塵)的影響,GJB 3493—98《軍用物資運輸環(huán)境條件》中規(guī)定,在沙漠以外地區(qū)的鐵路運輸或在Ⅰ類公路上行駛時,砂和積塵的量值分別為0.1 g/m3和3.0 mg/(m2·h),經(jīng)沙漠地區(qū)鐵路運輸或在Ⅱ類、Ⅲ類公路行駛時,砂和積塵的量值分別為10 g/m3和3.0 mg/(m2·h)。

        2.2.2 貯存環(huán)境

        溫度和濕度是對自行火炮靜態(tài)貯存造成影響的主要環(huán)境因素。GJB 2770—1996《軍用物資貯存環(huán)境條件》[9]中給出的標準軍備倉庫裝備貯存環(huán)境相對于部隊臨時倉庫的貯存環(huán)境,其環(huán)境相對溫和,并且量值可控。因而這里只考慮部隊臨時簡易倉庫貯存時可能遇到的環(huán)境條件極值,以指導該自行火炮的環(huán)境適應性設計與試驗。根據(jù)GJB 1172—1991《軍用設備氣候極值》可知,自行火炮在部隊臨時倉庫貯存時,可能遇到的環(huán)境條件極值:高溫為70℃,低溫為-55℃,濕熱為95%/(30~60℃),降雨強度為6 mm/min,太陽輻射為(1120±10%)W/m2,砂和積塵的量值分別為10 g/m3和3 mg/(m2·h)。

        由于該自行火炮設計指標中要求兼顧海防炮兵部(分)隊需要,進行特定地域有限機動作戰(zhàn),滿足對海上目標火力打擊任務的需求。因此除了上述環(huán)境條件以外,還要考慮在海邊貯存、使用時鹽霧、霉菌等對武器系統(tǒng)造成的影響。

        2.2.3 訓練、演習與作戰(zhàn)環(huán)境

        除了在常規(guī)環(huán)境中使用,該自行火炮設計指標還規(guī)定要能在嚴寒、高原、沙漠地區(qū)使用。各種環(huán)境條件的量值如下所述。

        1)嚴寒氣候環(huán)境[10—11]。漠河的極端溫度可到-55℃,年溫度范圍一般在-55~-37.8℃。極端低溫環(huán)境將會影響裝備的機動性及設備功能、性能的環(huán)境適應性,例如瞄準鏡、瞄準具起霜,各種電纜、液壓管道低溫下變脆斷裂等;凍土地帶地形崎嶇,復雜的凍土地形環(huán)境還可能會造成裝備受沖擊、振動等的影響而損壞。

        2)沙漠環(huán)境[12]。主要特點是高溫、少雨、低濕、強太陽能輻射、風沙等。在沙漠環(huán)境中使用時,太陽輻射最大值能達到1120 W/m2,承受的沙塵濃度極值可達到2 g/m3。在這種條件下,各種非金屬部件以及有密封性要求的部件會受到沙塵等的影響。

        3)高原環(huán)境。高原環(huán)境的特點主要是低氣壓、高太陽輻射以及溫度變化大等。GJB 1172—1991《軍用設備氣候極值》中給出,高原環(huán)境下太陽輻射最大值為1120 W/m2,低氣壓極值為554.7 hPa,低氣壓會降低發(fā)動機的動力功率,影響自行火炮的作戰(zhàn)效能。

        除了上述自然環(huán)境因素以外,自行火炮在作戰(zhàn)使用時還會承受惡劣的戰(zhàn)場誘發(fā)環(huán)境影響,如劇烈的爆炸沖擊、戰(zhàn)場道路沖擊、振動、砂塵、噪聲以及電磁干擾等因素。

        3 環(huán)境適應性試驗要求

        環(huán)境適應性要求是描述研制裝備應達到的環(huán)境適應性這一質(zhì)量特性水平的一組定量和定性目標[13]。我國近年來才逐漸重視武器裝備的環(huán)境適應性要求,而美國早在20世紀90年代就將環(huán)境影響納入其武器裝備研制核心技術領域[14]。根據(jù)上述環(huán)境剖面分析,結(jié)合自行火炮的設計指標及GJB 150A—2009《軍用裝備試驗室環(huán)境試驗方法》[15]對其環(huán)境適應性試驗提出的要求見表3。

        表3 環(huán)境適應性試驗要求Table 3 Requirement for the test of environmental adaptability

        4 結(jié)語

        綜上所述,振動、沖擊、溫度、濕度、沙塵及太陽輻射等是影響某自行火炮環(huán)境適應性的主要因素。在其整個研制過程中,依據(jù)上述分析和方法確定的環(huán)境剖面及量值,為制定環(huán)境使用文件、開展環(huán)境設計分析及環(huán)境適應性評價,提出自行火炮試驗室高溫、低溫、振動、沖擊、鹽霧、濕熱、淋雨等試驗方案及全炮的環(huán)境適應性試驗提供依據(jù),從而確保設計出來的武器裝備在壽命期可能遭遇到的所有環(huán)境中能保持既定的性能和功能,完成作戰(zhàn)任務要求。

        [1]GJB 4239—2001,裝備環(huán)境工程通用要求[S]. GJB 4239—2001,General Requirement of Materiel Environmental Engineering[S].

        [2]傅耘,祝耀昌,陳丹明.裝備環(huán)境要求及其確定方法[J].裝備環(huán)境工程,2008,5(6):46—51. FU Yun,ZHU Yao-chang,CHEN Dan-ming.Materiel Environmental Requirement and Their Determination Method[J]. Equipment Environmental Engineering,2008,5(6):46—51.

        [3]王宏偉,趙云峰,陶帥.裝備全壽命周期環(huán)境適應性評價若干問題探討[J].裝備環(huán)境工程,2013,10(1):70—72. WANG Hong-wei,ZHAO Yun-feng,TAO-Shuai.On Envi-ronmental Worthiness Evaluation during Whole Life Cycle Equipment[J].Equipment Environmental Engineering,2013,10(1):70—72.

        [4]MIL-STD-810F,Consideration of Environmental Engineering and Laboratory Test[S].

        [5]康蓉莉,姬廣振.裝甲車輛環(huán)境剖面分析及環(huán)境量值確定[J].裝備環(huán)境工程,2008,5(6):68—71 KANG Rong-li,JI Guang-zhen.Environmental Profiles Analysis and Environment Value Determination of Armored Vehicle[J].Equipment Environmental Engineering,2008,5(6):68—71

        [6]李明,劉澎.武器裝備發(fā)展系統(tǒng)論證方法與應用[M].北京:國防工業(yè)出版社,2000. LI Ming,LIU Peng.Theory and Practice of an Integrated and Systematic Demonstration Methods for Development of Weapon and Equipment[M].Beijing:National Defence Industry Press,2000.

        [7]GJB 3493—1998,軍用物資運輸環(huán)境條件[S]. GJB 3493—1998,Environment Condition of Transportation for Military Materiel[S].

        [8]GJB 1172—1991,軍用設備氣候極值[S]. GJB 1172—1991,Climatic Extremes for Military Equipment [S].

        [9]GJB 2770—1996,軍用物資貯存環(huán)境條件[S]. GJB 2770—1996,Storage Environment Condition for Military Supplies[S].

        [10]祝耀昌.產(chǎn)品環(huán)境工程概論[M].北京:航空工業(yè)出版社,2003. ZHU Yao-chang.An Introduction to Environmental Engineering for Products[M].Beijing:Aviation Industry Press,2003.

        [11]趙書平,張亞清,李金國,等.基于典型地域的地面雷達實驗室環(huán)境試驗設計[J].裝備環(huán)境工程,2011,8(5):104—107. ZHAO Shu-ping,ZHANG Ya-qing,LI Jin-guo,et al.Laboratory Environmental Test Design of Ground Radar for Typical Zone[J].Equipment Environmental Engineering,2011,8(5):104—107.

        [12]李春霞,閻逢元.沙塵環(huán)境對金屬抗磨損特性的影響[J].潤滑與密封,2007,32(11):150—153. LI Chun-xia,YAN Feng-yuan.Effect of Sand-dust Environment on the Abrasive Wear Behavior of Several Metallic Materials[J].Lubrication Engineering,2007,32(11):150—153.

        [13]祝耀昌,王丹.武器裝備環(huán)境適應性要求探討[J].航天器環(huán)境工程,2008,25(5):416—423. ZHU Yao-chang,WANG Dan.The Environmental Worthiness Requirements with Respect to Weapon Materials[J]. Spacecraft Environmental Engineering,2008,25(5):416—423.

        [14]Defense Laboratories and Test&Evaluation Center Infrastructure Requirements.The Plan for 21st Century Laboratories and Test-and-Evaluation Centers of the Department of Defense,1996.

        [15]GJB 150A—2009,軍用裝備試驗室環(huán)境試驗方法[S]. GJB 150A—2009,Laboratory Environmental Test Methods for Military Materiel[S].

        Life Cycle Environmental Profile for a Self-Propelled Gun

        SUN Tong-sheng,YU Cun-gui
        (Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094,China)

        Objective To find out the existing problems of the active support equipment in the process of the plateau environmental protection,evaluate the performance of the equipment on the plateau and improve the adaptability of the equipment in plateau environment.Methods According to the characteristics of plateau environment,the practical performance of active support equipment in plateau environment was fully and accurately mastered and the outstanding problems were found out.On this basis,targeted research on the adaptive technology of support equipment in plateau environment was carried out.Results It was proposed to improve the adaptability of the support equipment in plateau environment from the aspects of technical measures,debugging process and matching among the subsystems. Conclusion After application of the adaptive technology,the function of plateau type support equipment was complete, the performance was reliable,and it could meet the support needs of active main battle equipment in plateau environment.

        support equipment;plateau environment;adaptability

        10.7643/issn.1672-9242.2016.02.026

        TJ301

        :A

        1672-9242(2016)02-0144-05

        2015-10-27;

        2015-11-24

        Received:2015-10-27;Revised:2015-11-24

        孫同生(1991—),男,山東威海人,博士研究生,主要研究方向為火箭武器發(fā)射動力學分析、玻璃鋼定向器加速老化壽命、環(huán)境試驗等。

        Biography:SUN Tong-sheng(1991—),Male,from Weihai,Shandong,Ph.D.,Research focus:launch dynamics of multiple launch rocket system,accelerated aging life of GFRP redirector,and environmental test.

        猜你喜歡
        量值適應性剖面
        谷子引種適應性鑒定與篩選初報
        多元向量值區(qū)域和加權(quán)風險值
        三點法定交叉剖面方法
        ——工程地質(zhì)勘察中,一種做交叉剖面的新方法
        基于QAR數(shù)據(jù)的碳當量值適航符合性驗證方法
        健全現(xiàn)代金融體系的適應性之“點論”
        中國外匯(2019年23期)2019-05-25 07:06:20
        帶有中心值的量值的公差表示
        山東冶金(2018年5期)2018-11-22 05:12:28
        基于曲線擬合的投棄式剖面儀電感量算法
        電子測試(2017年12期)2017-12-18 06:35:46
        大型飛機A380-800在既有跑道起降的適應性研究
        復雜多約束條件通航飛行垂直剖面規(guī)劃方法
        旋量值函數(shù)的Plemelj公式
        亚洲 日韩 激情 无码 中出| 日本一区二区视频免费观看| 色婷婷久色国产成人免费| 国产精品一区二区日本| 国产精品美女久久久久久| 精品手机在线视频| 一区二区亚洲 av免费| 久久在一区二区三区视频免费观看| 久久综合丝袜日本网| 国产一区二区三区在线观看精品| 国产一区,二区,三区免费视频| 亚洲av人片在线观看| 中文字幕乱码一区av久久不卡| h国产视频| 亚洲免费看三级黄网站| 一区二区精品国产亚洲| 男女爱爱好爽视频免费看| 国产美女一级做a爱视频| 日本女u久久精品视频| 欧美肥婆性猛交xxxx| 欧美变态口味重另类在线视频| 久久久久久久久高潮无码| 久久一区二区三区少妇人妻| 熟女少妇内射日韩亚洲| 国产人成精品免费视频| 亚洲成人色黄网站久久| 亚洲av无码专区国产乱码4se| 免费观看黄网站在线播放| 日本道免费精品一区二区| 在线观看免费不卡网站| 国产乱子伦| 国产精品三级在线观看| 91国内偷拍一区二区三区| 亚洲av无码国产精品久久| av天堂久久天堂av色综合| 中文字幕成人精品久久不卡| 一区二区在线视频免费蜜桃 | 91成人国产九色在线观看| 成人毛片av免费| 久久91综合国产91久久精品| 亚洲av推荐网站在线观看|