田鵬

摘 要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程日益推進(jìn)的今天，國(guó)內(nèi)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量與日俱增。鉆孔灌注樁施工是公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的重要工序，其質(zhì)量決定了公路橋梁工程的質(zhì)量。結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，在本文中著重探討了公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的控制措施，供有關(guān)人員參考借鑒。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁；施工質(zhì)量

中圖分類號(hào)： U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2016）13-55-2

0 引言

在公路橋梁工程中應(yīng)用鉆孔灌注樁工藝不僅極大地提升了公路橋梁的抗壓性與穩(wěn)定性，而且還在一定程度上提高了施工工程的效益。應(yīng)當(dāng)看到，鉆孔灌注樁的施工工藝較為復(fù)雜、具有較高難度，施工材料、人員素質(zhì)等因素都會(huì)對(duì)鉆孔灌注樁工藝應(yīng)用效果產(chǎn)生影響。因此，必須要開展合理的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制工作，從而實(shí)現(xiàn)一次成樁，縮減工程成本的目的。

1 工程概述

某公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目臨近出?？冢瑯蛄号c接線線路總長(zhǎng)為500米，測(cè)算橋梁長(zhǎng)度為100米。橋梁跨徑布置為4孔30米，橋面寬度為15米，設(shè)有四車道。通過討論分析，決定在項(xiàng)目中應(yīng)用鉆孔灌注樁施工工藝，聘請(qǐng)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)工作，擬定工期為6個(gè)月。

2 公路橋梁鉆孔灌注樁技術(shù)介紹

通常情況下，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的地質(zhì)條件不佳，地質(zhì)穩(wěn)定性差等因素會(huì)嚴(yán)重影響基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量。近年來，公路橋梁塌陷事件屢見報(bào)端，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失并引起了人員傷亡事故，引發(fā)了社會(huì)對(duì)交通工程施工質(zhì)量的擔(dān)憂。通過分析公路橋梁塌陷事故的原因，發(fā)現(xiàn)許多事故橋梁質(zhì)量低下的主要原因是基層結(jié)構(gòu)易發(fā)生變形，歸根結(jié)底是橋梁鉆孔灌注樁施工工作質(zhì)量不達(dá)標(biāo)[1]。

就地鉆孔并向土壤中直接灌注混凝土是鉆孔灌注樁工藝的主要程序。在樁孔打好后，施工人員需要在樁孔內(nèi)放入鋼筋籠骨架，隨后開啟混凝土振搗工作。由于鉆孔灌注樁工程具有隱蔽性等特征，因此施工風(fēng)險(xiǎn)較大，所以施工過程中必須要做好質(zhì)量控制工作，如此方能有效地確保工程質(zhì)量與保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3 鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制

3.1 制定嚴(yán)格合理的施工方案

在正式開啟鉆孔灌注樁施工工作前，必須要做好施工準(zhǔn)備工作。施工技術(shù)方案的制定是施工準(zhǔn)備工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。科學(xué)合理的施工技術(shù)方案必須對(duì)諸如水下混凝土澆筑工序、成孔工藝以及鋼筋的加工與安裝等重要工序作出規(guī)定說明，明確各工序的質(zhì)量控制措施。施工技術(shù)方案由施工專家小組制定，監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)方案的審批工作。

3.2 檢查各類施工材料

各類合格的工程材料是保障鉆孔灌注樁項(xiàng)目順利進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)，所以必須要做好施工材料檢查與檢驗(yàn)工作。材料管理人員的各類工作必須完全符合技術(shù)規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工單位檢查材料的工作需要嚴(yán)格遵循相關(guān)材料檢測(cè)程序，施工單位自檢工作結(jié)束后，監(jiān)理工程師需要抽檢材料，從而最大程度地保障材料的質(zhì)量可靠。未通過初檢的材料需要進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果若依舊不達(dá)標(biāo)則必須嚴(yán)禁問題材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.3 檢測(cè)各類施工機(jī)具的質(zhì)量

公路橋梁鉆孔灌注樁施工項(xiàng)目需要使用大型施工機(jī)械設(shè)備，所以有必要在施工前開展施工機(jī)具質(zhì)量檢查工作。鉆孔灌注樁施工必須使用質(zhì)量合格，由具備合法生產(chǎn)資質(zhì)的廠家制造。嚴(yán)禁使用自行改裝鉆機(jī)以及非工程施工用鉆機(jī)。混凝土是鉆孔灌注樁施工工作中使用量最大的材料之一，為了保障混凝土質(zhì)量可靠，必須確?；炷涟柚圃O(shè)備的質(zhì)量。為了防止施工機(jī)具突然停轉(zhuǎn)而造成經(jīng)濟(jì)損失、延誤工期，施工現(xiàn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備質(zhì)量合格的備用施工設(shè)備[2]。

3.4 控制施工放樣工作的質(zhì)量

鉆孔灌注樁樁體方位的準(zhǔn)確是保障公路項(xiàng)目施工質(zhì)量的先決條件之一，所以，必須要嚴(yán)格控制施工放樣工作的質(zhì)量。灌注樁樁位的設(shè)置工作需要嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖紙相關(guān)要求進(jìn)行。需要組織專業(yè)人員對(duì)樁基坐標(biāo)以及全橋控制網(wǎng)開展嚴(yán)格細(xì)致的復(fù)核工作。

3.5 施工人員準(zhǔn)備

在施工前，施工人員與現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須要全面了解設(shè)計(jì)圖紙各項(xiàng)要求，及時(shí)獲知施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)條件。施工人員需要跟進(jìn)施工知識(shí)的補(bǔ)充，施工單位要做好各項(xiàng)技術(shù)交底以及測(cè)試工作。

4 鉆孔灌注樁施工過程質(zhì)量控制

4.1 控制成孔工序質(zhì)量

鉆孔灌注樁成孔工序非常重要，需要采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。應(yīng)當(dāng)依據(jù)等高線與持力層孔深對(duì)比結(jié)果等數(shù)據(jù)對(duì)巖土層展開巡檢工作，加強(qiáng)取樣以及記錄工作的質(zhì)量。需要特別指出的是，在鉆機(jī)進(jìn)入持力層后，需要?jiǎng)討B(tài)監(jiān)測(cè)持力層的變化，注意相關(guān)界面是否出現(xiàn)異常反應(yīng)等。

除此之外，需要檢查機(jī)架枕木基礎(chǔ)穩(wěn)定性是否合格，及時(shí)更換問題枕木，避免為施工現(xiàn)場(chǎng)埋下安全隱患。與此同時(shí)，必須對(duì)鉆孔過程中磨盤的垂直度以及平整度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在存在偏差數(shù)值的情況下及時(shí)開展數(shù)值調(diào)整工作，還需要加強(qiáng)樁位對(duì)中工作的質(zhì)量。

4.2 控制清孔工序質(zhì)量

在鉆孔工作完畢后及時(shí)開展質(zhì)量合格的清孔工作。施工人員在鉆頭被提離至孔底80至100毫米時(shí)進(jìn)行鉆頭空轉(zhuǎn)操作。稀釋泥漿的工作在確認(rèn)孔壁安全的條件下進(jìn)行，在泥漿初次稀釋工序結(jié)束后再次進(jìn)行泥漿循環(huán)處理，以求徹底地清除鉆孔底部的巖屑以及泥塊。在鋼筋籠下放后進(jìn)行導(dǎo)管安裝工序，隨后開展孔洞二次清除工作，從而杜絕樁底松軟層的形成。為了保障后續(xù)工序的質(zhì)量，若孔洞中殘留的沉渣量過多，則不得向孔洞中灌注混凝土[3]。

4.3 控制鋼筋籠質(zhì)量

鋼筋籠的制作應(yīng)當(dāng)分段展開。必須安排專業(yè)能力強(qiáng)、焊接經(jīng)驗(yàn)豐富的焊接人員負(fù)責(zé)鋼筋籠的立焊工作，焊接工作結(jié)束后，需要對(duì)鋼筋籠進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢測(cè)與檢查，避免問題鋼筋籠流入施工現(xiàn)場(chǎng)。為了防止鋼筋籠在下放過程中受壓變形，需要嚴(yán)格控制鋼筋籠下放的速率，下放工作需要遵守相關(guān)的技術(shù)規(guī)范?？锥粗谢炷僚c鋼筋籠發(fā)生作用可能會(huì)促使鋼筋籠緩慢上升，因此在鋼筋籠下放完畢后，焊接人員應(yīng)當(dāng)將鋼筋籠護(hù)筒以及上端焊接牢固。

4.4 控制混凝土灌注質(zhì)量

在鋼筋籠下放工序結(jié)束并通過驗(yàn)收后擇時(shí)開展混凝土灌注工作。對(duì)于混凝土而言，配合比設(shè)計(jì)工作具有極為重要的意義，必須將配合比設(shè)計(jì)工作交由專業(yè)的建筑技術(shù)單位負(fù)責(zé)。在混凝土灌注工作開始前，應(yīng)當(dāng)對(duì)孔內(nèi)導(dǎo)管的長(zhǎng)度進(jìn)行細(xì)致的檢查，結(jié)合壓力平衡理論準(zhǔn)確推算所需混凝土的量。鉆孔灌注樁項(xiàng)目所使用的混凝土必須經(jīng)過充分均勻的振搗，否則混凝土內(nèi)部極有可能存在氣泡，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土硬結(jié)后出現(xiàn)裂縫。

4.5 控制后期施工質(zhì)量

在鉆孔灌注樁全部工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)擇時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收以及檢測(cè)工作。檢測(cè)工作的主要目的之一是確認(rèn)鉆孔灌注樁成樁后的承載力是否滿足設(shè)計(jì)圖紙要求與相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在驗(yàn)收過程中，可以采用動(dòng)態(tài)測(cè)量法、靜荷載試驗(yàn)法以及聲波透射法等方法來判斷樁體結(jié)構(gòu)的完整性是否良好。

無論是何種工作，在其中發(fā)揮最關(guān)鍵作用的因素是“人才”，所以控制鉆孔灌注樁質(zhì)量的關(guān)鍵是提升施工人員的綜合素質(zhì)。施工單位可以通過定期舉辦行業(yè)專家講座以及組織專業(yè)技能培訓(xùn)活動(dòng)等形式來切實(shí)提升施工人員的綜合素質(zhì)，從而使其更加適應(yīng)新時(shí)期公路橋梁鉆孔灌注樁施工的各類要求[4]。

5 結(jié)語

公路橋梁鉆孔灌注樁施工工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，是提高公路橋梁耐久性、延長(zhǎng)橋梁使用壽命的關(guān)鍵措施。為此，廣大施工人員應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論知識(shí)、善于總結(jié)優(yōu)秀的施工經(jīng)驗(yàn)，在施工過程中恪守職責(zé)、循規(guī)蹈矩，如此方能最大程度地保障鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 張吉燦.分析公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)處理[J].交通世界，2016（01）.

[2] 柴嘉.橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（09）.

[3] 陶振龍.橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷的防治與處理實(shí)踐[J].民營(yíng)科技，2015（10）.

[4] 劉博.橋梁鉆孔灌注樁施工中若干問題的分析及處理[J].門窗，2014（02）.