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        “死而復(fù)生”的清溪川

        2016-05-14 17:04:10鄭秀亮
        環(huán)境 2016年5期
        關(guān)鍵詞:清溪整治污水

        鄭秀亮

        河涌整治,技術(shù)路線大同小異,關(guān)鍵問題在于機(jī)制的建立,即治理的責(zé)任有沒有落實(shí),資金能不能得到保障,如果這兩個(gè)問題沒有解決,整治工作也只能是紙上談兵。

        在韓國首爾的鬧市里,一條自然河道橫貫其間,潺潺流水靜靜地流淌,各種花草樹木裝點(diǎn)著沿河兩岸,飛鳥翱翔、魚兒暢游。沿河的文物、建筑等景觀,向人們訴說著韓國的過去和未來。這條河就是清溪川,是首爾的一道亮麗風(fēng)景、一張漂亮名片。

        令人稱奇的是,清溪川曾經(jīng)是一條臭水溝,一度被覆蓋了四十多年,上面建起了馬路、架起了高架橋。2003年開始,韓國政府以巨大的決心,對清溪川進(jìn)行揭蓋修復(fù),歷經(jīng)多年整治,曾經(jīng)深埋地下的河流恢復(fù)了清秀怡人的面貌,成為國際上一個(gè)治水的先進(jìn)典范。4月10日,在廣東省環(huán)境保護(hù)廳召開的中韓環(huán)境治理交流會(huì)上,首爾研究院研究員金英蘭專門對清溪川的治理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行介紹,與廣東省的環(huán)保專家共同探討河涌整治的科學(xué)化道路。

        清溪川的重生

        清溪川是一條由西向東流經(jīng)首爾市的河流,最終匯入漢江。

        上世紀(jì)四五十年代,清溪川的河床多被污泥和垃圾所覆蓋。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長,清溪川旁開始聚集了大量的人口,加上商業(yè)密布,大量污水排放到河里,進(jìn)一步加劇了清溪川的污染,河水開始發(fā)黑發(fā)臭,令市民們苦不堪言。

        上世紀(jì)六十年代開始,為疏導(dǎo)首爾東西的交通,同時(shí)改善環(huán)境,清溪川開始進(jìn)行掩蓋。1967年,被覆蓋的清溪川上開始建設(shè)清溪高架路。高架路建成之后,清溪川周邊蓋起了現(xiàn)代化的樓房,道路兩旁則聚集著形形色色的小商鋪。污水橫流的清溪川被徹底地埋在了地面之下,人們告別了污染、惡臭與臟亂,但再也看不見活生生流淌著的清溪川。

        進(jìn)入21世紀(jì),清溪川掩蓋建筑物的內(nèi)部出現(xiàn)龜裂等安全問題,導(dǎo)致維護(hù)管理的費(fèi)用持續(xù)增加,每年需要20億韓元。首爾政府曾打算進(jìn)行全面維修,但是工程預(yù)算需要1000億韓元?!霸谡髑蠖喾揭庖娭?,政府決定選擇河川修復(fù)的方式,恢復(fù)清溪川的自然面貌?!笔谞栄芯吭焊呒壯芯吭航鹩⑻m提到,權(quán)衡利弊之后,韓國政府最終選擇了生態(tài)修復(fù)的道路。

        2003年7月,清溪川綜合整治工程正式啟動(dòng)。整治工程的第一項(xiàng)工作就是拆除高架橋,作為交通重點(diǎn)區(qū)域,政府采取了相應(yīng)的交通疏導(dǎo)以及限制措施,為市民提供便利的出行條件,倡導(dǎo)原來習(xí)慣自駕車出行的首爾市民乘公交出行,順利化解了交通難題。

        拆除了高架橋和路面結(jié)構(gòu)后,面臨的就是水體復(fù)原的問題。為了保證復(fù)原后的清溪川水質(zhì)清潔,防止水體重新被污染,“清溪川建立了新的獨(dú)立的污水處理系統(tǒng),污水和生活廢水都要通過一個(gè)管道排出的合流式系統(tǒng),最終進(jìn)入污水處理廠進(jìn)行處理?!苯鹩⑻m提到。

        合流式處理模式,管網(wǎng)需要接納雨水,為有效應(yīng)對暴雨等突發(fā)事件,清溪川流域的兩岸設(shè)置了阻斷集中式管道和CSO管道,可以有效減少溢流和倒灌,減少河流水質(zhì)污染。同時(shí),管網(wǎng)內(nèi)部還建設(shè)了污水箱,增強(qiáng)了對污水的收集能力。

        有活水,河流才有活力。清溪川截污之后,失去了補(bǔ)給水源,將常年處于干涸狀態(tài)。為保證清溪川一年四季流水不斷,韓國政府最終采用三種方式向清溪川河道提供水源。主要的方式是抽取經(jīng)處理的漢江水,另一種方式是取地下水和雨水,由專門設(shè)立的水處理廠提供。第三種方式是中水利用,“污水引到下游的污水處理廠進(jìn)行深度處理,水質(zhì)超過親水用水標(biāo)準(zhǔn),可以作為生態(tài)補(bǔ)水,減少調(diào)水的費(fèi)用?!?/p>

        整治工作還融入了美化工程,在充分考慮河流所屬區(qū)位特點(diǎn)后,按照自然和實(shí)用相結(jié)合的原則,采取了不同的設(shè)計(jì)理念。例如上游河段兩岸采用花崗巖石板鋪砌成親水平臺(tái),中部河段的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)濱水空間的休閑特性,注重古典與自然的完美結(jié)合。

        清溪川綜合整治工程還進(jìn)行生態(tài)復(fù)綠,將本地的不同種類和不同花色的植物分片種植,恢復(fù)清溪川原有的自然環(huán)境系統(tǒng),這些本土植物不僅生命力旺盛, 而且具有發(fā)達(dá)的根系,可以起到固化河岸的作用。

        2005年10月1日,清溪川整治工程正式竣工,經(jīng)過兩年多時(shí)間的治理,韓國政府以一種全新的理念,打造了一條具有歷史水文化底蘊(yùn)、生態(tài)環(huán)境友好、人與自然和諧、充滿經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的全新的清溪川,清溪川獲得重生。

        公眾參與是重要支撐點(diǎn)

        “清溪川綜合整治工程不是簡單的恢復(fù)一條河道,其產(chǎn)生的環(huán)境效益、社會(huì)效益是巨大的?!苯鹩⑻m指出,整治工程恢復(fù)了河流的自然面貌,改善了城市生態(tài)環(huán)境,成為首爾市民喜愛的城市游息之所、海外游客常去的旅游勝地,也是首爾的代表性標(biāo)志。

        修復(fù)后的清溪川,水中和兩岸能觀察到的鳥類由原來的6種增加到36種,魚類由4種增加到25種,昆蟲由15種增加到192種,形成了新的自然生態(tài)系統(tǒng),置身于繁華市區(qū)的清溪川,就如置身于野外大自然一般。

        高架橋拆除后,進(jìn)入市中心的汽車流量減少了2.3%,利用公共交通手段的人口增加5.7%,加之在河兩岸植樹種草,構(gòu)建綠化帶,清溪川流域的空氣、噪音污染程度明顯下降。

        數(shù)據(jù)還顯示,清溪川復(fù)原前,高架橋一帶的氣溫比首爾市區(qū)的平均氣溫高5℃以上,而在清溪川復(fù)原通水后,河面上方的平均氣溫要比首爾市區(qū)平均氣溫低3.6℃,由此可見,清溪川有效緩解了城市熱島效應(yīng),改善了城市生態(tài)環(huán)境。而且整治工程帶來了很好的經(jīng)濟(jì)和文化效應(yīng),增加了土地利用價(jià)值,提升了城市的文化品位。

        “河涌治理的模式大致都是截污、清淤、修復(fù)、補(bǔ)水等幾個(gè)步驟?!睆V東省環(huán)境保護(hù)廳水環(huán)境管理處處長劉其漢表示??v觀韓國清溪川的水環(huán)境整治,也離不開這幾個(gè)步驟,其成功的經(jīng)驗(yàn)又在哪里呢?

        “復(fù)原之前,清溪川周邊有6萬家店鋪和20萬名商人,每天交通量達(dá)17萬臺(tái)?!苯鹩⑻m指出,清溪川的整治牽動(dòng)著整個(gè)首爾人的心。為了把整治工作做好,首爾政府進(jìn)行了充分的調(diào)查研究。特別是當(dāng)時(shí)的首爾市長李明博,力排眾議,堅(jiān)持立項(xiàng),說服反對者,爭取支持者。為此,他與公眾會(huì)面多達(dá)4000次以上,最終采取少數(shù)納稅人服從多數(shù)納稅人的原則,聽從市民的多數(shù)意見,開挖重建清溪川。

        項(xiàng)目施工之前,首爾市政府通過報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等方式對市民廣泛宣傳河道綜合整治的意義和必要性,向市民通報(bào)市政府在工程建設(shè)中采取的解決交通、環(huán)境、市容等一系列問題的措施;在項(xiàng)目實(shí)施過程中,由專家和普通市民組成的一個(gè)專門委員會(huì)負(fù)責(zé)對項(xiàng)目進(jìn)行政策說明、收集和反饋公眾意見、召開聽證會(huì)并提供咨詢服務(wù)。在征集文化墻建設(shè)意見的過程中,廣泛吸引國內(nèi)外各界人士的參與。這些做法不僅能夠使市民更加了解工程,更重要的是能夠理解并支持工程的建設(shè)。政府的科學(xué)決策,公眾的廣泛參與,都是清溪川整治工作成功實(shí)施的關(guān)鍵因素。

        資金的保障是另一個(gè)基本的要素。清溪川整治的河段大約為5.8公里,耗時(shí)兩年三個(gè)月,耗資約3.6億美元,可謂是一個(gè)大手筆的投入。整治后的維護(hù)更是一筆不菲的投入,由于清溪川80%的水均由漢江抽取而來,是人造的自然景觀,需要經(jīng)常性的人工維護(hù),每年需要近18億韓元,開支較高。此外,人工費(fèi)、電費(fèi)也逐年上升,基礎(chǔ)設(shè)施的老化維修等,都需要不斷的資金投入。清溪川的水質(zhì)保持,與韓國政府的大手筆投入也是緊密相關(guān)。

        責(zé)任落實(shí)、資金保障是關(guān)鍵

        “清溪川的整治,體現(xiàn)了韓國政府的決心和魄力,這一點(diǎn)是值得我們學(xué)習(xí)的。”劉其漢感慨的說,光是揭蓋、拆除高架橋,這就需要極大的勇氣,更別說還有其他的征地拆遷等等的工作,在中心城區(qū)的河涌整治,牽一發(fā)動(dòng)全身,對政府是極大的考驗(yàn)。

        “國內(nèi)目前很多地方的河涌整治都在學(xué)習(xí)清溪川,我們省內(nèi)也有很多類似的例子?!眲⑵錆h提到,例如廣州的荔枝灣、東濠涌等,都是揭蓋復(fù)建。但是與清溪川相比,荔枝灣涌修復(fù)的只是一小段,與清溪川的5.8公里治理相比,荔枝灣受周邊未整治區(qū)域的影響比較大,水質(zhì)改善難以為繼。東濠涌也曾把清溪川作為學(xué)習(xí)的榜樣,但是沒有辦法做到清溪川那樣的大拆大建,加上河涌比較長,往往一場大雨過后,大量污水涌入河涌,水質(zhì)就被打回原形,加上補(bǔ)水水量水質(zhì)等原因,難以實(shí)現(xiàn)清溪川一樣的蛻變。深圳龍崗河,是整治成效比較明顯的河道,但是維護(hù)壓力也非常大,“補(bǔ)水主要靠生態(tài)補(bǔ)水,但是要確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)的話,每天污水處理廠的運(yùn)行費(fèi)用高達(dá)五萬元?!?/p>

        金英蘭也指出,遇到大暴雨的時(shí)候,清溪川污水管網(wǎng)也會(huì)出現(xiàn)溢流問題,導(dǎo)致水質(zhì)變差,有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)死魚或者綠藻爆發(fā)現(xiàn)象,但是韓國政府制定了長期的整治計(jì)劃,而且每年都制定了資金投入計(jì)劃,不斷完善相關(guān)的工作。

        “說到底還是責(zé)任跟資金的問題。”劉其漢提到,近年來廣東省內(nèi)淡水河、石馬河“兩河”流域整治成效明顯,也與這兩個(gè)因素息息相關(guān)。

        廣東省人大環(huán)資委副主任委員黃誠寬表示,廣東省委、省政府和流域各市黨委政府高度重視,是“兩河”整治工作取得成效的根本。廣東省委書記、省長都多次對“兩河”整治作出部署和指示,并且把它列為全省“十大民生實(shí)事”重點(diǎn)推進(jìn)。廣東省人大的積極監(jiān)督,則為整治工作取得階段性成效打下了基礎(chǔ),并且開創(chuàng)第三方評估的模式,提升對整治的考核督促力度。在資金的投入上,僅2008年至2012年的五年期間,深圳、惠州、東莞三市就累計(jì)投入資金150億元。此后,三市逐年安排資金對管網(wǎng)進(jìn)行建設(shè)完善,開展清淤修復(fù)等,投入資金動(dòng)輒過億元。

        深圳、惠州、東莞三市還不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,淘汰落后污染產(chǎn)業(yè)。并且不斷加大監(jiān)管力度,通過嚴(yán)格環(huán)境執(zhí)法,強(qiáng)化對重污染源的監(jiān)管,加強(qiáng)檢查考核,推動(dòng)責(zé)任的落實(shí)。責(zé)任的落實(shí),資金的保障,加上持續(xù)的監(jiān)管,才讓“兩河”得以煥新顏。

        “河涌整治還需要因地制宜,不能夠搞一刀切?!比A南環(huán)境科學(xué)研究所研究員曾凡棠指出。劉其漢也表示,治理河涌要尊重當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,清溪川治理的一個(gè)特點(diǎn)是工業(yè)比較少,商業(yè)比較多,這也一定程度上減輕了治理的壓力。相比之下,廣東省內(nèi)的茅洲河、石馬河、廣佛交界河流、練江等,工業(yè)企業(yè)布局密集,污染負(fù)荷大,主要的問題還是要做好截污,減少河涌污染負(fù)荷。同時(shí),對工業(yè)進(jìn)行整治,淘汰落后產(chǎn)業(yè),提升產(chǎn)業(yè)的工藝水平,開展工業(yè)的集中治污等。與此同時(shí),建設(shè)污水處理設(shè)施,開展農(nóng)村環(huán)境整治,規(guī)劃畜禽養(yǎng)殖區(qū)域,加強(qiáng)畜禽養(yǎng)殖污染整治等。

        “治污模式大體一致,關(guān)鍵還是機(jī)制問題?!眲⑵錆h強(qiáng)調(diào)說,其中一個(gè)機(jī)制就是資金怎么來,河涌治理多為公益性質(zhì),主要依靠政府的投入,但是巨額的投入往往給財(cái)政帶來巨大壓力,這就需要政府通過引入市場機(jī)制、采用PPP等模式、開展土地開發(fā)轉(zhuǎn)讓等多途徑的方式,推動(dòng)社會(huì)資金參與治污,解決資金短板問題。

        另一個(gè)問題就是責(zé)任的落實(shí)問題,“政府如果重視,下定決心,狠抓落實(shí),工作自然就好開展?!眲⑵錆h表示,這就需要制定更加嚴(yán)格的治污考核辦法,通過問責(zé)、獎(jiǎng)罰、輿論等手段,落實(shí)地方政府對轄區(qū)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)的法定責(zé)任。

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