又是一年春來(lái)到，在這個(gè)四月，有很多事情發(fā)生，大多是例行公事，卻有各有新意。

兩年一度的北京國(guó)際車(chē)展如期舉行，而新意在于，這一屆的車(chē)展上只有“香車(chē)”而再無(wú)“美人”。也許很多人會(huì)覺(jué)得索然無(wú)趣，但我想所有愛(ài)車(chē)之人一定會(huì)拍手稱快。“最純粹”是這屆車(chē)展的新標(biāo)簽。

一年一度的“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”也如期啟動(dòng)，今年我們迎來(lái)了更多的參評(píng)“選手”，以往缺席的一些日系品牌也在這一屆評(píng)選中參與角逐最終的大獎(jiǎng)。關(guān)于“中國(guó)心”的新意在于，我們今年將開(kāi)始“電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)”的評(píng)選，這是一次順應(yīng)大勢(shì)的創(chuàng)新，如雨后春筍般出現(xiàn)的電動(dòng)車(chē)讓所有人眼花繚亂。到底該如何選擇？我們將攜手國(guó)內(nèi)最權(quán)威的專(zhuān)家，為你挑選出其中最優(yōu)秀的。

接下來(lái)，依然是例行公事，一年一度的大雁行再次圓滿收官，與去年不同之處在于，我的同事們這一次是“送雁北返”。而且這一次，我們利用自己的新媒體平臺(tái)作了全程的直播，托李宇春的福，我們的官方微博和微信驟然多了數(shù)千粉絲。這一次，我們依然要感謝斯巴魯?shù)闹С郑屛覀冊(cè)僖淮瓮瓿闪谁h(huán)保公益、知識(shí)獲取和野外徒步完美結(jié)合的長(zhǎng)途自駕，相信隨著我們的堅(jiān)持也能為國(guó)內(nèi)的自駕愛(ài)好者們提供一種新的出行選擇。

在本期雜志中，內(nèi)容依舊豐富精彩。你不僅看到我在黑山試駕F-PACE的全部感受，這臺(tái)捷豹的首款量產(chǎn)SUV確實(shí)具有非凡的魅力，在面對(duì)復(fù)雜到了極點(diǎn)的山路時(shí)表現(xiàn)出了出色的操控性能。另外，等待了9年之久的BMW X6終于迎來(lái)了成色十足的對(duì)手，我們的編輯小分隊(duì)這在初春時(shí)節(jié)駕駛著梅賽德斯-奔馳GLE和BMW X6M進(jìn)行了長(zhǎng)途對(duì)決。我的英國(guó)同事們最近對(duì)保時(shí)捷鐘愛(ài)有加，必須承認(rèn)，911R和Cayman GT4都是極其出色的“硬茬兒”。

中世紀(jì)的武士最常掛在嘴邊的一句話就是“榮耀即吾命”，而《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》雜志編輯們的座右銘則是“性能即吾命”。今后我們不論是雜志，微信，微博，還是ipad雜志的核心依然會(huì)是享受極致駕駛樂(lè)趣。