王和山

摘 要：看板拉動(dòng)是目前制造業(yè)普遍使用的一種物料拉動(dòng)方式?？窗蹇ㄔ谡麄€(gè)生產(chǎn)中是一種動(dòng)態(tài)的循環(huán)傳遞過(guò)程，因此看板卡在流動(dòng)中丟失率較高，損壞率嚴(yán)重，從而無(wú)法保證物料的需求信息準(zhǔn)確傳遞，極大地影響制造節(jié)拍（JPH），因此在無(wú)法實(shí)施電子拉動(dòng)的情況下，運(yùn)用靜態(tài)的看板卡運(yùn)作機(jī)制對(duì)制造業(yè)物流配送效率會(huì)有非常明顯的改善。靜態(tài)看板是指看板卡只在指定的地方傳遞信息，不跟隨物料的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，這樣將大大降低看板卡的丟失率和損壞率，同時(shí)保證了員工的投卡有效性。

關(guān)鍵詞：看板拉動(dòng)；靜態(tài)看板；動(dòng)態(tài)看板；精益物流

中圖分類號(hào)：F062.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）14-0047-02

目前國(guó)內(nèi)制造行業(yè)發(fā)展迅速，正在以驚人的速度與國(guó)際接軌。生產(chǎn)制造行業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作狀況是保證制造質(zhì)量、制造周期、公司產(chǎn)能的關(guān)鍵性因素，因此供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的問(wèn)題解決也成為了當(dāng)前制造業(yè)控制成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1 動(dòng)態(tài)看板運(yùn)行狀況分析

供應(yīng)鏈中物料的信息傳遞過(guò)程有電子拉動(dòng)、看班拉動(dòng)、空框拉動(dòng)、電話喊貨、供應(yīng)商直供上線幾種較主流的方式。電子拉動(dòng)，即通過(guò)線旁掃描信息后系統(tǒng)直接將消耗信息傳送至內(nèi)部物流庫(kù)房和供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)從而發(fā)出需求指令。這種拉動(dòng)方式對(duì)硬件設(shè)備、軟件應(yīng)用、生產(chǎn)場(chǎng)地有非常高地要求；看板拉動(dòng)是制造業(yè)最傳統(tǒng)、最簡(jiǎn)單、最普遍的一種物流拉動(dòng)方式，它是指按照生產(chǎn)線旁存量設(shè)定制作出對(duì)應(yīng)的看板卡數(shù)量，然后在物料配送上線的時(shí)候?qū)⒖窗蹇ㄍ度氲綄?duì)應(yīng)的料箱中，車間裝配工根據(jù)物料的實(shí)際消耗情況投出相應(yīng)的看板卡，物流巡視員會(huì)根據(jù)預(yù)定的時(shí)間段到線旁收卡掃描，掃描信息將通過(guò)拉動(dòng)系統(tǒng)傳遞到內(nèi)部物流庫(kù)房和供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)，從而實(shí)現(xiàn)物料需求信息的傳遞。因此在多數(shù)低成本的制造企業(yè)看板拉動(dòng)受到更多的青睞。

由于看板卡在整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)中是一種動(dòng)態(tài)的循環(huán)傳遞過(guò)程，因此看板卡在流動(dòng)中因風(fēng)吹、路面顛簸、物料銳利、料箱油污嚴(yán)重等原因?qū)е聛G失率和損壞率極高，從而無(wú)法保證物料的需求信息準(zhǔn)確傳遞，極大影響制造節(jié)拍（JPH）。

針對(duì)以上負(fù)面現(xiàn)象，現(xiàn)引入靜態(tài)看板拉動(dòng)概念。靜態(tài)看板拉動(dòng)是指看板卡不跟隨物料的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，而是在制定的地點(diǎn)進(jìn)行小范圍傳遞，這樣不僅大大降低了看板卡的丟失率、損壞率、不投卡現(xiàn)象，還大幅縮短整過(guò)拉動(dòng)周期，真正實(shí)現(xiàn)“小批量、多批次”的精益物流要求。

2 動(dòng)態(tài)看板拉動(dòng)和靜態(tài)看板拉動(dòng)流程對(duì)比

2.1 動(dòng)態(tài)看板拉動(dòng)流程

動(dòng)態(tài)看板拉動(dòng)流程，如圖1所示。

通過(guò)上述流程可以看出，看板卡在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中的作用舉足輕重，如果看板卡丟失將直接導(dǎo)致某種物料不能按時(shí)送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)而引起停線。同時(shí)整個(gè)拉動(dòng)周期涉及看板卡操作的共計(jì)需要45 min，這就需要生產(chǎn)線旁需要足夠時(shí)間的庫(kù)存來(lái)保障生產(chǎn)，這對(duì)于精益物流配送原則有較大的出入，帶著上面的問(wèn)題，我們來(lái)看看靜態(tài)看板流程，

2.2 靜態(tài)看板拉動(dòng)流程

靜態(tài)看板拉動(dòng)流程，如圖2所示，展示了靜態(tài)看板拉動(dòng)的基本原理。

以下假定某個(gè)工位有兩種物料A和B，A物料線旁存量為4箱，B物料線旁存量為3箱，按物流看板卡設(shè)定原則可知，物料A有3張看板卡a，物料B有2張看板卡b，那么此工位共計(jì)5張看板卡同時(shí)投放到車間待投卡盒內(nèi)，以下為具體操作步驟：

第一步：當(dāng)車間員工使用A物料第一件的時(shí)候，從車間待投卡盒選出看板卡a投放到物流巡視卡盒，同理用B物料的時(shí)候投出看板卡b；

第二步：物流掃描員按照規(guī)定的時(shí)間段和規(guī)定的線路，用無(wú)線掃描槍巡視掃描物流待掃卡盒里的看板卡信息；

第三步：掃描完畢后將看板卡重新投放到車間待投卡盒內(nèi)；

第四步：掃描完整條線路看板卡后提交拉動(dòng)系統(tǒng)；

第五步：本次看板卡掃描操作完畢，后續(xù)等待出單備料即可。

通過(guò)上述流程可以看出，靜態(tài)看板拉動(dòng)避免了看板卡大范圍流動(dòng)，解決了目前看板卡傳遞過(guò)程遇到的瓶頸問(wèn)題，如看板卡丟失、車間員工不投卡、看板卡損壞、看板卡管理混亂等等。同時(shí)整個(gè)拉動(dòng)過(guò)程中的看板卡操作環(huán)節(jié)從目前的45 min降低到 25 min。一個(gè)拉動(dòng)周期從目前的85 min降低到60 min，降幅30%，從企業(yè)發(fā)展的角度看，更小的拉動(dòng)周期能大幅降低庫(kù)存，減少零件因長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)導(dǎo)致的失效及不合格情況。

3 靜態(tài)看板較動(dòng)態(tài)看板拉動(dòng)優(yōu)勢(shì)分析

動(dòng)態(tài)看板的實(shí)質(zhì)是動(dòng)卡不動(dòng)槍，靜態(tài)看板則是動(dòng)槍不動(dòng)卡。從投入成本上分析，兩者的區(qū)別在于動(dòng)態(tài)看板可用有線掃描槍，而靜態(tài)看板則是需要無(wú)線掃描槍，有線掃描槍目前市面價(jià)格120元/個(gè)，無(wú)線掃描槍價(jià)格為280元/個(gè)，按照每個(gè)車間5條掃描線路計(jì)算，成本增加為800元，對(duì)于一個(gè)制造企業(yè)來(lái)講，這是個(gè)可以忽略的數(shù)字，但是此方案對(duì)企業(yè)運(yùn)作帶來(lái)的收益將是不可估量的。

從看板卡管理角度分析，假定單條配送線路共有100張看板卡，20個(gè)工位使用，那么動(dòng)態(tài)看板方式這100張看板卡由一個(gè)物流人員管理，管理難度非常大，如有丟失很難察覺(jué)。而靜態(tài)看板拉動(dòng)則是把這100張卡按照制造工藝劃分給各個(gè)工位管理，每個(gè)工位平均管理5張看板卡，可以快速識(shí)別看板卡丟失及損壞情況，能夠第一時(shí)間作出相應(yīng)的補(bǔ)救措施，從而避免物料需求信號(hào)傳遞中斷的情況。

從精益物流要求分析，動(dòng)態(tài)看板拉動(dòng)周期較長(zhǎng)，需求較大的庫(kù)存支持生產(chǎn)，靜態(tài)看板節(jié)約拉動(dòng)周期30%的時(shí)間，符合“小批量、多批次”的精益配送原則。

4 結(jié) 語(yǔ)

低成本、高價(jià)值的生產(chǎn)理念應(yīng)該是目前每個(gè)企業(yè)都很想實(shí)現(xiàn)的，但是由于企業(yè)文化、人文素養(yǎng)、技術(shù)實(shí)力、硬件設(shè)備等多方面的因素導(dǎo)致想實(shí)現(xiàn)這種價(jià)值觀還是非常困難的。既然不能從企業(yè)整體發(fā)展上面實(shí)現(xiàn)低成本、高價(jià)值，那么在某一領(lǐng)域（如質(zhì)量、采購(gòu)、供應(yīng)鏈、制造、整車銷售等）能夠?qū)崿F(xiàn)也是一件非常重大的突破。如果在每一領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)不了，那么在不變的成本投入情況下實(shí)現(xiàn)更加流暢、更加方便、更加快捷的運(yùn)作模式也是一種非常不錯(cuò)的突擊方向。

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