徐尚信

摘 要：本文就主要根據(jù)具體的實例，來對運煤輸送帶壽命的影響因素進(jìn)行了簡要的分析，并在分析的基礎(chǔ)上，提出了運煤輸送帶壽命延長的途徑和方法，以確保運煤輸送帶可以長時間和正常的使用。希望通過本文的探究，能夠為相關(guān)的人員提供一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：運煤輸送帶；壽命；途徑；影響因素

中圖分類號：TD714 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

輸送帶是運送煤炭的主要工具之一，而輸送帶的壽命則對輸送帶的處理效果以及運煤效率等均有一定的影響作用。如果運煤輸送帶出現(xiàn)問題，那么就需要對其進(jìn)行維修，而運煤輸送帶在運煤系統(tǒng)中，維修所占的費用可達(dá)到60%，這樣無疑會使得煤炭行業(yè)的整體經(jīng)濟效益下降，所以，就需要通過有效的途徑，并采取有效的方法，來提升運煤輸送帶的應(yīng)用壽命，使得運煤輸送帶可以充分的發(fā)揮出其應(yīng)有的經(jīng)濟效益。下面本文就主要針對運煤輸送帶壽命延長的途徑及方法進(jìn)行深入的探究。

1 實例分析

某廠針對輸煤系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使得原有的輸送帶輸送方式進(jìn)行了有效的轉(zhuǎn)變，保障了輸送帶運行的平穩(wěn)性，這在一定程度上也使得運煤輸送帶由原來的平均輸送周期得到了有效的延長，從原本的2.5a延長了1.5a，變?yōu)?a，并且還在逐漸的提升，同時，這樣的輸送方式的轉(zhuǎn)變，也使得輸送帶作用力得到了進(jìn)一步的凸顯。目前，該廠的輸煤系統(tǒng)主要采用熱硫化駁接的方法進(jìn)行運作，該廠的輸煤系統(tǒng)包含的輸送帶主要是由鋼絲繩所構(gòu)成的，而且總共有24條，如果將這些輸送帶按照5000m進(jìn)行計算，則在將這些輸送帶進(jìn)行更換的過程中，每年延長800m，則輸送帶的使用壽命也會相應(yīng)的延長，所需要耗費的資金為每周30萬元。

2 影響輸送帶壽命的因素

2.1 輸送帶制造質(zhì)量和接頭質(zhì)量。運煤輸送帶的應(yīng)用壽命長短直接受到輸送帶制造質(zhì)量高低的影響。制造輸送帶的主要原材料為橡膠，如果橡膠在選擇上存在問題，那么就會使得低質(zhì)量的橡膠被應(yīng)用到輸送帶制造中，從而使得輸送帶的質(zhì)量下降。另外，輸送帶制造的質(zhì)量也會受到骨架材料以及制造工藝等因素的影響，而就從現(xiàn)場維護(hù)這一因素來進(jìn)行分析，制造質(zhì)量對輸送帶壽命的影響不可忽視，但是這些因素均不可控。在輸送帶中，可以進(jìn)行質(zhì)量控制的就是接頭。而接頭的質(zhì)量也對輸送帶的壽命有著直接的影響作用，所以接頭質(zhì)量優(yōu)劣是影響輸送帶壽命長短的主要因素。

2.2 輸送帶的維護(hù)保養(yǎng)。所謂的維護(hù)保養(yǎng)在輸送帶壽命中是較為重要的影響因素。輸送帶如果出現(xiàn)運行偏移的現(xiàn)象，輕則回事輸送帶的兩端出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損問題，重則會使得輸送帶在運行的過程中，出現(xiàn)斷裂的問題。而如果相關(guān)的拉緊裝置所具有的張力過小，而且在輸送帶上會附著上一些油水，這樣就會使得輸送帶出現(xiàn)打滑的情況，從而就使得輸送帶因為摩擦力而出現(xiàn)表面發(fā)熱的情況，這樣就會使得輸送帶表面起皮并出現(xiàn)老化的問題。而當(dāng)拉緊裝置的張力過大的情況下，則會使得輸送帶結(jié)構(gòu)中的骨架在運行加速的過程中，出現(xiàn)疲勞的問題。同時，在不同的托輥轉(zhuǎn)動出現(xiàn)遲鈍或者是停止轉(zhuǎn)動的情況下，將使得輸送帶與托輥之間出現(xiàn)嚴(yán)重的摩擦現(xiàn)象，這樣就會使得輸送帶被嚴(yán)重的磨損，從而縮短其應(yīng)用的壽命。另外，如果落煤的點過高，在物料下降的沖擊作用下，并且托輥的位置出現(xiàn)了一定的偏移，就會使得輸送帶的損傷程度大大的加重。而當(dāng)輸送的燃煤具有的燃點過高的情況下，就會使得輸送帶出現(xiàn)摩擦生熱的情況，這樣就會造成輸送帶漆皮磨損，從而縮短輸送帶的壽命。

2.3 使用條件。影響輸送帶壽命的因素包括使用條件，而所謂的使用條件則包括輸送帶的水平傾斜角度、驅(qū)動的方式以及落煤點的高度等，并且潮濕度的大小也會對輸送帶壽命的長短產(chǎn)生影響。

2.4 輸送對象。在輸送帶進(jìn)行運煤的過程中，燃煤的粒度大小對輸送帶的應(yīng)用壽命有著最為直接的影響，每種燃煤粒度大小的不同，會對輸送帶的應(yīng)用壽命有著不同程度的影響。

3 延長輸送帶壽命的途徑

3.1 提高輸送帶接頭的質(zhì)量。在輸送帶質(zhì)量影響因素中，只有是輸送帶接頭的質(zhì)量是可控的因素?？衫孟鄳?yīng)的熱硫化駁接方法來對輸送帶接頭的質(zhì)量進(jìn)行提升，最近幾年，在各種運煤技術(shù)不斷改善的過程中，冷粘接技術(shù)也得到了優(yōu)化。而傳統(tǒng)的輸送帶接頭已經(jīng)不再適用于現(xiàn)今煤炭行業(yè)發(fā)展的需求，因此，就需要合理的應(yīng)用新型的技術(shù)，并針對輸送帶接頭的質(zhì)量進(jìn)行提升，以滿足運煤的需求。經(jīng)駁接后的接頭膠水粘力難以與原輸送帶的制造質(zhì)量相比。如果將接頭上片輸送帶第1個臺階留適當(dāng)間隙，下片輸送帶最后1個臺階也修成有一定的間隙，使上下片輸送帶最后臺階也形成搭接，然后利用熱硫化駁接方法，通過某種手段促使原輸送帶的橡膠完全溶解結(jié)合在一起，這樣可避免冷硫化駁接所出現(xiàn)的不利因素，對露天作業(yè)的運煤輸送帶效果更加顯著。

3.2 加強運煤輸送帶的維護(hù)保養(yǎng)。運煤輸送帶維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容涉及到許多方面，近幾年來，針對運煤輸送帶的打滑跑偏的控制方法是：①對傳動滾筒進(jìn)行了包膠處理；②及時更換有故障的脫輥；③運行人員認(rèn)真監(jiān)視設(shè)備，創(chuàng)造良好現(xiàn)場運行條件；④用部分對焊法使?jié)L筒中部形成微“鼓”形結(jié)構(gòu)，不僅可以杜絕滾筒處的輸送帶跑偏，對于破損的滾筒不需儲備備件也能很快地進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)。

3.3 制定符合實際的運煤輸送帶報廢標(biāo)準(zhǔn)。運煤輸送帶的壽命只能由輸送帶的損壞程度決定。而不能用輸送帶的運輸量來決定。運煤輸送帶在使用過程中，只要膠面和芯部骨架沒有嚴(yán)重?fù)p壞，就可以繼續(xù)使用，輸送帶的膠面均勻磨損達(dá)到1/3以上。露出芯體，其余膠面已起泡、打皺時可以認(rèn)為運煤輸送帶已到了理想的使用壽命。但對于運輸距離短、運量小、使用環(huán)境好的輸送帶，可用至膠面全部均勻磨損而露出芯體為止。

結(jié)語

綜上所述，能夠?qū)\煤輸送帶的壽命造成影響的因素有很多，這些影響因素的存在，會使得運煤輸送帶無法正常的應(yīng)用，使其應(yīng)用的年限縮短，無法提升其所能夠產(chǎn)生的經(jīng)濟效益。而針對運煤輸送帶壽命的影響因素，應(yīng)該在具體分析的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)延長方式。針對輸送帶的接頭質(zhì)量進(jìn)行控制，有效的對輸送帶進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并制定出完善的運煤輸送帶報廢機制，從而使得運煤輸送帶可以長時間的使用，體現(xiàn)出其所具有的經(jīng)濟價值。

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