魏厚江

摘 要：隨著我國城市化建設(shè)的進程也在不斷加大，營運車輛的數(shù)量不斷增加，在社會生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。營運車輛運行的安全性和可靠性至關(guān)重要，因此需要加強對營運車輛維修和檢測工作，努力提高營運車輛維修和檢測的水平，確保其保持良好的運行狀態(tài)。本文對營運車輛維修與檢測的現(xiàn)狀進行了分析，并進一步對提升營運車輛維修與檢測水平的措施進行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：營運車輛；維修；檢測；現(xiàn)狀；措施

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A

為了能夠有效的確保我國汽車營運市場的規(guī)范性，當前我國營運車輛需要嚴格按照車輛檢測和維修保養(yǎng)條例對營運車輛進行維護和檢修，確保營運車輛處于良好的運行狀態(tài)，為其安全出行奠定良好的基礎(chǔ)。

1 營運車輛維修與檢測的現(xiàn)狀

1.1 營運車輛維修與檢測不及時

當前營運車輛行業(yè)管理部門對于營運車輛的維修與檢測缺乏重視，這就導(dǎo)致車輛維修與檢測監(jiān)督和管理工作不到位，很大一部分車主通常會以簡單的修復(fù)代替維修，也有部分車主逃避車輛維修與檢測的情況，這給車輛運營的安全性帶來了較大的影響。當前很大一部分車主對車輛二級維護的重要性缺乏深入的認識，看不到車輛保二級維護所帶來的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益，再加之法律意識淡薄，這就使其在思想上對于車輛的定期維修和與檢測工作缺乏主動性，同時考慮到維修和檢測的費用，從而沒有對車輛及時進行維修和檢測。

1.2 營運車輛維修與檢測質(zhì)量不高

部分營運車輛維修與檢測企業(yè)在提供維修和檢測服務(wù)過程中，為了能夠獲取更大化的利潤，往往會存在著偷工減料及以次充好的情況。同時還存在著與車主串通，為了應(yīng)付車輛管理部門的檢查采用共同作假的情況。對車輛出廠合格證書進行倒賣，不具備檢測與維修資質(zhì)的企業(yè)非法進行維修和檢測工作，維修檢測工作中無證進行操作，這不僅對營運車輛的檢測和維修管理帶來了嚴重的困擾，也對營運車輛的市場有序發(fā)展帶來了較大的安全隱患。

1.3 營運車輛零配件市場秩序混亂、缺乏統(tǒng)一有效管理

當前營運車輛零配件市場秩序較為混亂，在管理上較為松散，沒有統(tǒng)一對汽車配件的銷售方式、進貨渠道和市場價格進行管理。部分營運車輛配件維修經(jīng)營者和經(jīng)銷商在利益的驅(qū)使下，常常利用假冒偽劣配件以次充好，為營運車輛維修質(zhì)量帶來了較大的影響。同時假冒偽劣的配件自身就存在質(zhì)量問題，在使用過程中不僅壽命較短，而且會導(dǎo)致故障率提升，增加維修的次數(shù)，這不僅對車主自身的利益帶來嚴重的影響，而且給車輛運行帶來了嚴重的安全隱患，嚴重時還會對公眾安全帶來影響。

2 提升營運車輛維修與檢測水平的措施

2.1 加強引導(dǎo)和監(jiān)督營運車輛的維檢，提升車主維修與檢驗的主動性

對于營運車輛的維修與檢驗，要加強引導(dǎo)和監(jiān)督，提高好車主對于車輛維修與檢驗重要性的認識。加大對車主的安全普法教育，讓車主掌握基本的車輛二級維護常識，提高車輛的安全駕駛概率；要建立起科學、完整的營運車輛技術(shù)監(jiān)督管理體制，對存在安全隱患的車輛予以及時排查與處理，對不按期進行車輛維修與檢測的車主，要加強監(jiān)督與教育，督促其定期作車輛的維修與檢測；可在必要時，對違規(guī)車輛進行按照相關(guān)的規(guī)定進行處罰，加大輿論監(jiān)督力度，形成全社會范圍內(nèi)的違規(guī)車輛監(jiān)管體系，讓二級維護檢測制度得以貫徹落實。

2.2 加強監(jiān)督和管理車輛檢修企業(yè)

首先，要制定符合現(xiàn)代車輛檢修標準的維檢企業(yè)市場準入機制，提高維檢企業(yè)的市場準入門檻，從源頭上把好維檢企業(yè)的技術(shù)質(zhì)量關(guān)；要對已經(jīng)承擔營運車輛維修與檢測任務(wù)的企業(yè)加強監(jiān)督與管理，對于經(jīng)營效益差、技術(shù)含量水平低下，達不到車輛維修與檢驗市場準入機制的維保企業(yè)進行監(jiān)管、責令限期整改或果斷淘汰，以改善經(jīng)營管理條件，提高服務(wù)水平。

其次，要加強營運車輛維修與檢驗企業(yè)的監(jiān)督和管理模式建設(shè)，提高服務(wù)水平。要加強營運車輛維修與檢驗企業(yè)的規(guī)章制度的建立與完善，實施臺賬，誠信維檢公約、工時材料清單、檢驗簽證單、竣工出廠合格證等，保證車輛維護標準的貫徹落實；要對承檢修企業(yè)進行定期監(jiān)督和檢查，建立起維修企業(yè)維修質(zhì)量公告制度，形成全社會的監(jiān)管體系，以更好的引導(dǎo)維檢企業(yè)健康發(fā)展。

2.3 建立有效的車輛二級維護監(jiān)管機制

首先，要加強營運車輛的現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)。使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)管理手段，建立起營運車輛的二級維護檔案簽證與送檢資料統(tǒng)計，對于車輛的維修與檢測時間作定期的告知；要做好車輛的二級維檢結(jié)果統(tǒng)計，對存在嚴重質(zhì)量問題、缺項漏項、維檢不到位、一次合格率低的維檢企業(yè)給予嚴肅處理并在社會層面曝光，以加強對違法維檢企業(yè)的監(jiān)督與管理。

其次，要建立起營運車輛維檢市場監(jiān)督與巡查機制，加強對車輛二級維護企業(yè)的監(jiān)督與管理。監(jiān)察單位要在維檢企業(yè)的維修服務(wù)網(wǎng)點、車輛的源頭進行大力的監(jiān)督與排查，對于無證維檢、超期、超范圍維檢的企業(yè)予以嚴肅處理；及時宣傳車輛二級維護與檢測的重要性，監(jiān)督企業(yè)切實貫徹落實車輛維修與檢測的相關(guān)行業(yè)標準、車輛維修政策，以更好的應(yīng)對車輛二級維檢中所遇到的種種問題。

結(jié)語

營運車輛運行的安全性和可靠性與車主和社會公眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，因此需要強化營運車輛的維修和檢測。由于我國營運車輛維修和檢測工作中還存在許多不完善的地方，這就需要加大對維修和檢測工作監(jiān)管的力度，努力提高維修檢測從業(yè)人員的整體技能和素質(zhì)，加強對零配件市場的管理，強化對車主監(jiān)督和教育，使其能夠積極、主動的將車輛送到相關(guān)部門進行維修和檢測，同時還需要建立車輛二級維修監(jiān)管機制，對營運車輛二級維修市場秩序的有序性做好維護工作，只有這樣才能有效的提高營運車輛維修與檢測的質(zhì)量，確保其在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮出重要的作用。

參考文獻

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