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        國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展與借鑒

        2016-05-14 21:06:11葉亮
        中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2016年5期
        關(guān)鍵詞:國(guó)際航運(yùn)金融工具金融業(yè)務(wù)

        葉亮

        【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化的不斷進(jìn)步與發(fā)展,各國(guó)之間的聯(lián)系日益密切,經(jīng)濟(jì)逐漸呈現(xiàn)全球一體化趨勢(shì),就目前各國(guó)之間的企業(yè)交流與合作發(fā)展現(xiàn)狀而言,在企業(yè)不斷溝通與發(fā)展進(jìn)程中,國(guó)際航運(yùn)逐漸呈現(xiàn)出繁榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)。就目前國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展情況而言,目前國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)在發(fā)展進(jìn)程中,仍存在些許不理想的地方。本篇文章主要對(duì)國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)體系的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,同時(shí)對(duì)國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的借鑒方法進(jìn)行研究。

        【關(guān)鍵詞】國(guó)際航運(yùn);金融業(yè)務(wù);金融工具

        一、前言

        在經(jīng)濟(jì)全球一體化趨勢(shì)的影響下,各國(guó)之間不斷加強(qiáng)彼此的來(lái)往和貿(mào)易交流,在國(guó)家與國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)中,由于國(guó)家所處半球和方位的不同,采用國(guó)際航運(yùn)進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)是尤為重要的,也是當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易中普遍采用的一種方式。航運(yùn)業(yè)是資金密集型的產(chǎn)業(yè),無(wú)論是在航運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、船舶的制造還是航運(yùn)管理方面,都需要投入大量的資金,貨物產(chǎn)品交流的背后實(shí)際上是國(guó)際資金流動(dòng)的過(guò)程,因此國(guó)際航運(yùn)在從貿(mào)易往來(lái)開(kāi)始便有著十分密切的關(guān)系。針對(duì)當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀,本文展開(kāi)了關(guān)于國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展與借鑒研究,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        二、國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)體系的發(fā)展現(xiàn)狀

        1.銀行團(tuán)體貸款的發(fā)展

        伴隨著信息網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的來(lái)臨,世界逐漸連成一個(gè)整體,各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)日益密切,因此國(guó)際航運(yùn)船舶也逐漸向大型化發(fā)展?,F(xiàn)階段國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)體系在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下得到明顯的發(fā)展,而港口建設(shè)的投入資金也隨之加大,因此港口建設(shè)也日趨完善,硬件設(shè)備不斷齊全,在新的形勢(shì)下船舶融資逐漸成為航運(yùn)企業(yè)在發(fā)展進(jìn)程中的主要需求。在港口建設(shè)不斷完善的基礎(chǔ)上,由于航運(yùn)貿(mào)易的日益頻繁以及航海業(yè)潛存的風(fēng)險(xiǎn),航運(yùn)貸款數(shù)量相對(duì)較大,由此航運(yùn)金融業(yè)務(wù)中銀行團(tuán)體貸款逐漸成了船舶融資中的主流,通過(guò)不同的方式組織多家銀行共同參加貸款的融資方式,使銀行團(tuán)體貸款在經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下發(fā)展起來(lái)。

        2.融資租賃的發(fā)展

        在經(jīng)濟(jì)文化不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)上,融資租賃的方式也逐漸在航運(yùn)金融業(yè)務(wù)中發(fā)展起來(lái)。航運(yùn)龐大的流通市場(chǎng),逐漸吸引國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)對(duì)航運(yùn)業(yè)展開(kāi)融資業(yè)務(wù),從而達(dá)到提升自身經(jīng)濟(jì)效益的目的。就目前國(guó)際航運(yùn)業(yè)船舶融資市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,其融資市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)出成熟的發(fā)展趨勢(shì)。近年來(lái),在新建的船舶融資中,銀行貸款以及融資租賃的形式比較多,船東僅提供小部分資金便可,國(guó)際上較為著名的銀行也都設(shè)有專門(mén)化的航運(yùn)融資部門(mén),其中全球最大的航運(yùn)船舶融資機(jī)構(gòu)在德國(guó)。

        三、國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的借鑒方法

        1.加強(qiáng)對(duì)航運(yùn)金融工具的完善

        就目前我國(guó)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀而言,航運(yùn)金融體系在發(fā)展進(jìn)程中逐漸呈現(xiàn)出單一的趨勢(shì),相關(guān)的銀行承擔(dān)了航運(yùn)的主要融資功能,并且以投資模式,逐漸成為航運(yùn)金融市場(chǎng)中的發(fā)展動(dòng)力。因此估計(jì)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)在發(fā)展進(jìn)程中,相關(guān)管理人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到其重要性,利用我國(guó)航運(yùn)金融市場(chǎng)的巨大流動(dòng)性,有針對(duì)性的設(shè)立航運(yùn)產(chǎn)業(yè)投融資管理機(jī)構(gòu),發(fā)行國(guó)際航運(yùn)的投資基金,對(duì)大型的航運(yùn)船舶進(jìn)行股權(quán)式的投資,并以資金注入的方式,加強(qiáng)對(duì)航運(yùn)金融工具的完善。

        2.提高航運(yùn)金融政策的扶持

        在國(guó)際航運(yùn)金融發(fā)展過(guò)程中,根據(jù)韓國(guó)和新加坡的航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展情況,能夠了解兩國(guó)在航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中,得到了國(guó)內(nèi)政府相關(guān)的扶持模式,并且取得了一定的成果,因此可知航運(yùn)金融業(yè)務(wù)受?chē)?guó)家的政策影響較大。所以,我國(guó)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)在發(fā)展進(jìn)程中,國(guó)家相關(guān)政府有必要對(duì)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的扶持,在航運(yùn)融資方面,可以通過(guò)加大銀行出口信貸的方式,拓寬航運(yùn)金融業(yè)的投融資渠道,從而降低航運(yùn)金融的稅收,優(yōu)化航運(yùn)船舶的登記程序。另外,政府還可以鼓勵(lì)航運(yùn)金融行業(yè)設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金,從而降低航運(yùn)金融企業(yè)上市交易費(fèi)用。

        3.拓展銀行等國(guó)際航運(yùn)金融功能

        就目前我國(guó)銀行在國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)中發(fā)揮的作用情況而言,我國(guó)銀行在航運(yùn)金融業(yè)務(wù)中所發(fā)揮的作用并不大,不僅是由于我國(guó)銀行自身專業(yè)性不強(qiáng),同時(shí)也是由于航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,其與航運(yùn)船舶金融業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)合作不夠密切。因此在借鑒其他國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)時(shí),我國(guó)應(yīng)不斷擴(kuò)展銀行等國(guó)際航運(yùn)金融功能,提高我國(guó)銀行與航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的合作能力,并培養(yǎng)專業(yè)化的航運(yùn)景榮人才,從而充分發(fā)揮銀行在航運(yùn)金融業(yè)務(wù)中的作用。

        四、結(jié)語(yǔ)

        航運(yùn)金融主要是指航運(yùn)企業(yè)在貨物交流運(yùn)作中,因發(fā)生的融資、貨幣保管和資金交易等經(jīng)濟(jì)活動(dòng),而產(chǎn)生的相關(guān)業(yè)務(wù)的總稱,航運(yùn)金融在國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)中占有十分重要的地位,能夠影響國(guó)際航運(yùn)的發(fā)展情況,以及國(guó)際金融市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。本篇關(guān)于國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展與借鑒研究,主要從銀行團(tuán)體貸款的發(fā)展、融資租賃的發(fā)展兩方面,對(duì)國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)體系的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并從加強(qiáng)對(duì)航運(yùn)金融工具的完善、提高航運(yùn)金融政策的扶持、拓展銀行等國(guó)際航運(yùn)金融功能方面,著重對(duì)國(guó)際航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的借鑒方法進(jìn)行研究,具有實(shí)際的參考價(jià)值。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳繼紅.我國(guó)航運(yùn)金融服務(wù)業(yè)務(wù)模式及創(chuàng)新發(fā)展對(duì)策[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2013,04(02):191-195.

        [2]王文佳,鐘芳燕,戴麗瓊,等.舟山群島新區(qū)航運(yùn)金融服務(wù)業(yè)發(fā)展思路及對(duì)策研究[J].海洋開(kāi)發(fā)與管理,2013,03(11):107-110.

        [3]劉上群.京津冀協(xié)同發(fā)展下航運(yùn)金融服務(wù)體系發(fā)展的對(duì)策思考[J].天津經(jīng)濟(jì),2015,06(04):37-39.

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