由上海百仕瑞企業(yè)管理顧問有限公司主辦的“《中國制造2025》戰(zhàn)略下精益制造與智能制造高峰論壇”日前在上海圓滿結(jié)束。該論壇歷時兩天，邀請了來自中、美、德、日等國十多位制造業(yè)專家及企業(yè)管理者分享了前沿理念與經(jīng)營實踐，吸引了數(shù)百位企業(yè)中高層管理人員參加。

權(quán)威解讀《中國制造2025》戰(zhàn)略

近年來，新信息技術(shù)對制造業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展模式產(chǎn)生了巨大沖擊，中國制造業(yè)發(fā)展正在面臨資源、能源短缺和勞動力成本上升的巨大壓力，在此背景下中國政府提出了制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)——《中國制造2025》。峰會伊始，工業(yè)和信息化部賽迪研究院副院長劉文強對國家新政策作了深入解讀，他指出中國制造業(yè)正處于由大到強的重要關(guān)口，核心技術(shù)缺失、質(zhì)量品牌制約、產(chǎn)能過剩嚴重、高端裝備和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后等問題是目前的關(guān)鍵瓶頸。劉副院長依據(jù)《中國制造2025》綱領(lǐng)幫助企業(yè)規(guī)劃了智能制造發(fā)展路線圖，對其新型管理模式提出參考意見。

深入剖析德國工業(yè)4.0

目前，智能制造已經(jīng)進入中德合作新時期。會上，弗勞恩霍夫研究所專家Bumin Hatiboglu、Florian Maier和SAP德國總部首席技術(shù)顧問Bernhard Meyer分別就“德國工業(yè)4.0解讀”“工業(yè)4.0與精益制造的結(jié)合”“工業(yè)4.0的全球?qū)嵺`”作了深入分析。Bumin Hatiboglu指出，當下制造企業(yè)需要打造一個融合了生產(chǎn)商、消費者、供應(yīng)商的“生產(chǎn)生態(tài)圈”，將客戶融入到產(chǎn)品研發(fā)過程中，實現(xiàn)技術(shù)、信息、服務(wù)的互聯(lián)。Bernhard Meyer則立足全球，向參會者分析了未來十年制造業(yè)的發(fā)展趨勢與競爭策略。

標桿分享 共探實踐之路

峰會上，來自國內(nèi)外的制造業(yè)標桿企業(yè)紛紛展開實踐分享，共同探索智能制造轉(zhuǎn)型升級過程中的經(jīng)驗與難題。其中包括萊頓汽車對于未來智能工廠的規(guī)劃、豐田汽車智能制造系統(tǒng)的構(gòu)建、中車浦鎮(zhèn)智能化探索之路、博世中國工業(yè)4.0的部署以及京西重工對于運營體系與現(xiàn)場改造計劃。

原豐田汽車智能制造系統(tǒng)主建立人黑巖惠在分享過程中提煉了豐田公司的DNA——“客戶第一、現(xiàn)地現(xiàn)物、技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)場與總部接鄰、注重人才培養(yǎng)、變革是原動力、危機意識強”；京西重工精益運營經(jīng)理黃幀從“3M——意愿、推進方法、員工積極性（managment，method，motivation）”出發(fā)分析了企業(yè)4.0變革成功的關(guān)鍵，并指出了創(chuàng)新過程中的八種浪費的可能性，引起參會者廣泛共鳴。

“《中國制造2025》戰(zhàn)略下精益制造與智能制造高峰論壇”圓滿落下帷幕，但是中國工業(yè)化發(fā)展之路還任重而道遠。上海百仕瑞企業(yè)管理顧問有限公司董事長孟勇先生表示，在智能化道路上，中國制造一方面不能忽略了對自動化基礎(chǔ)性功課的補充，另一方面，需要分步驟、分階段、分企業(yè)甚至是分行業(yè)去思考自己的智能化經(jīng)營之路，而不是盲目地跟風。此外，企業(yè)應(yīng)多關(guān)注國家政策，展開學習交流，才能走得更為穩(wěn)定持久。