殷磊

摘 要 立井提升就是通過(guò)安裝在立井井口、井筒和井底的設(shè)備、裝置進(jìn)行的提升運(yùn)輸工作。這些設(shè)備和裝置是立井提升中不可缺少的部分，也是提升安全工作中必須注意的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)維修和管理人員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行定期檢修，及時(shí)排除隱患，消滅不安全因素，是確保提升機(jī)的安全運(yùn)行的重要措施。

【關(guān)鍵詞】提升機(jī)；檢修

隨著生產(chǎn)技術(shù)及社會(huì)理念的提升和進(jìn)步，安全生產(chǎn)愈來(lái)愈受到重視。礦井提升系統(tǒng)的安全操作尤為重要，義橋礦副井提升機(jī)是采用提升機(jī)型號(hào)為2JK——3.5/20E單繩纏繞式提升機(jī) ，電動(dòng)機(jī)配置YR500——8型560KW，電控系統(tǒng)采用主從雙PLC控制?，F(xiàn)論述立井提升機(jī)的安全操作檢修工藝。

1 機(jī)械檢修是指為防止或排除故障以及不應(yīng)的的缺陷而針對(duì)機(jī)械設(shè)備所進(jìn)行的勞動(dòng)

其目的是保持或恢復(fù)其應(yīng)的功能，提高其可靠性，使其具有在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于最佳工作的狀態(tài)條件，所以機(jī)件檢修，對(duì)于保障機(jī)械正常運(yùn)行、保障生產(chǎn)是十分重要的。

機(jī)械檢修的主要內(nèi)容為：

（1）發(fā)現(xiàn)各種故障征兆和已出現(xiàn)的故障，通過(guò)分析判斷查明其原因，確定適宜的檢修對(duì)策。

（2）更換已修的或在檢修過(guò)程中不宜修理的零部件。

（3）通過(guò)修理消除零部件的缺陷或抑志、減緩初期缺陷發(fā)展的過(guò)程，以改善現(xiàn)有狀態(tài)。

（4）采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)對(duì)原有機(jī)械中的不足部分或已趨落后的部分進(jìn)行改造，以改善和提高設(shè)備的素質(zhì)。這稱之為技術(shù)改造和設(shè)備改造。

2 平穩(wěn)式自動(dòng)器閘瓦間隙的調(diào)節(jié)（調(diào)閘）

日常工作中調(diào)閘所要解決的是，閘瓦磨損引起的間隙過(guò)大，需要調(diào)整規(guī)定的數(shù)字（一般不超過(guò)兩毫米）。過(guò)程如下：

（1）司機(jī)先將容器放空，并停要井筒中，相遇位置上。

（2）滾筒用定車裝置固定。

（3）在抱閘狀態(tài)松開(kāi)應(yīng)調(diào)拉桿和調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，憑經(jīng)驗(yàn)初調(diào)限位間隙，要前后相等。

（4）在松閘狀態(tài)，檢查前后閘瓦的間隙，應(yīng)相等。必要時(shí)，調(diào)節(jié)可調(diào)立桿高度來(lái)改變。

（5）在松閘狀態(tài)下調(diào)下閘瓦間隙，一般是縮短上下立拉桿的長(zhǎng)度，注意不許人調(diào)上部件拉桿而不調(diào)下部拉桿。

（6）在抱閘狀態(tài)下，重調(diào)限位間隙，如果上下兩端閘木已形成不均勻的磨損，要使上下間隙差，在稍微大一點(diǎn)，有意識(shí)的使下端磨損，略為大于上端到上下端厚度接近為止。

（7）進(jìn)行幾次松閘抱閘動(dòng)作，閘瓦間隙應(yīng)符合規(guī)定，不超過(guò)兩毫米。工作缺緩慢充氣時(shí)下端閘瓦要輕微超前接觸。

（8）抱閘后擰緊所有鎖緊螺母。

（9）兩副制動(dòng)器中先調(diào)好一副再調(diào)另一副。

（10）松開(kāi)定車裝置。

3 處理制動(dòng)杠桿系統(tǒng)中銷軸故障的措施

由于提升機(jī)自動(dòng)器的零件質(zhì)量較大，不便操作，拆裝銷軸所需時(shí)間長(zhǎng)只有專門(mén)安排停車檢修，才能拆卸檢查或進(jìn)行處理。

（1）由于磨出臺(tái)肩與空之間銹住的銷軸不易拆卸，拆上邊的銷軸時(shí)，要在高處工作，操作不便拆底部的銷軸時(shí)空間很窄，難度可能更大，所以拆卸前，要研究出可靠的拆卸方法，準(zhǔn)備專用的工具，由于銷軸中斷，與兩端可能在相對(duì)的兩側(cè)，磨出臺(tái)肩，阻礙它從孔中退出，拆卸時(shí)應(yīng)注意。

（2）間隙過(guò)大的，往往孔已磨成橢圓，僅要換銷軸，可能無(wú)法徹底解決，所以應(yīng)考慮把孔擴(kuò)大后鑲套。加工新銷軸，恢復(fù)原有尺寸和配合，由于自動(dòng)器上的一些，帶孔零件，較長(zhǎng)或很大應(yīng)事先研究可行的擴(kuò)孔方法。

（3）有的立柱下端或活節(jié)配合面存在不能注油的問(wèn)題時(shí)，必須在檢修中解決，例如：組成的端距基礎(chǔ)太近，油槍無(wú)法進(jìn)入時(shí)可以從組成外，加接一根油管使油槍可以從外端向鉆孔內(nèi)注油。

4 滾筒襯木的更換

4.1 對(duì)襯木的要求

（1）襯木磨損后，表面距固定螺栓頭5毫米時(shí)應(yīng)更換。

（2）襯木木質(zhì)要用硬木，提前準(zhǔn)備，干燥后按設(shè)備所附圖樣，事先加工成扇形但不鉆孔。

（3）固定襯木多用大扁圓頭帶榫螺栓，不準(zhǔn)用無(wú)榫的代替。

（4）襯木上必須車制右旋的螺旋構(gòu)槽，以容納鋼絲繩。其深度A=0.3d，相鄰兩槽的中心距（螺距）S應(yīng)為d+（2～3）㎜，其中d為鋼絲繩直徑。

4.2 更換襯木的過(guò)程

（1）兩個(gè)容器都下放到井底支罐機(jī)或座梁上，兩根鋼絲繩由井筒維修工鎖定在井口罐梁上。

（2）將兩個(gè)滾筒上的鋼絲繩放到絞車房?jī)?nèi)。

（3）在逐個(gè)拆卸襯木的同時(shí)，按滾筒上的實(shí)際孔在新閘木上配劃出孔的圓線，并鉆孔和锪出沉孔，注意保持螺桿處的實(shí)際長(zhǎng)度；然后固定在滾筒上。

（4）車削襯木繩溝后固定鋼絲繩，恢復(fù)正常狀態(tài)。

5 提升機(jī)主提升繩的維護(hù)

由于礦井的特殊情況，在井筒中往返運(yùn)行，所以要定期性、周期性、針對(duì)性的進(jìn)行檢查、維護(hù)。

（1）每天要對(duì)主提升繩進(jìn)行測(cè)徑，斷絲的檢查，當(dāng)徑縮率低于鋼絲繩直徑的10%時(shí)，必須更換。稔距斷絲率低于鋼絲繩總根數(shù)的5%時(shí)，必須更換。

（2）每周要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，科學(xué)有效地進(jìn)行防銹保護(hù)，當(dāng)鋼絲繩銹蝕達(dá)到Ⅲ級(jí)銹銹蝕時(shí)必須更換。

綜合以上檢修工藝，對(duì)礦井提升機(jī)的安全提升、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，將起到一定的保障作用。促進(jìn)礦山的發(fā)展和設(shè)備的完好。

除此而外，為實(shí)現(xiàn)安全操作，操作工的心理因素，也是十分重要的，情緒平穩(wěn)就能操作準(zhǔn)確。而情緒激動(dòng)或過(guò)于低沉?xí)r，就會(huì)造成操作的失誤。

立井提升的安全保護(hù)必須設(shè)置齊全有效作用。實(shí)現(xiàn)煤礦安全提升，杜絕或減少提升運(yùn)輸事故得到發(fā)生，做到煤礦長(zhǎng)治久安，維護(hù)是防止或排除故障以及不應(yīng)有的缺陷而針對(duì)機(jī)械設(shè)備所進(jìn)行的勞動(dòng)。

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作者單位

汶上義橋煤礦有限責(zé)任公司 山東省濟(jì)寧市272511