【摘 要】 在煙草物流中，成品采用平庫(kù)存放或和原料混放，存在利用率低、運(yùn)輸成本高、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高的弊端。對(duì)此，我司對(duì)F區(qū)平庫(kù)儲(chǔ)位布局重新規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括倉(cāng)儲(chǔ)模式選擇、駛?cè)胧截浖芙Y(jié)合高位叉車成品搬運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)溫濕度控制系統(tǒng)、儲(chǔ)存策略、出入庫(kù)業(yè)務(wù)智能化管理等方面。滿足了生產(chǎn)要求，實(shí)現(xiàn)庫(kù)容利用率及倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高、節(jié)省移庫(kù)成本和提升出入庫(kù)效率，同時(shí)滿足中轉(zhuǎn)型、揀選型的倉(cāng)儲(chǔ)需求。

【關(guān)鍵詞】 平庫(kù) 立體貨架 煙草物流

1.存在問題

公司成品倉(cāng)庫(kù)總庫(kù)容約3.9萬(wàn)箱，由于調(diào)撥不均衡，無(wú)法滿足生產(chǎn)及調(diào)撥的要求，只能將部分成品存放在F區(qū)平庫(kù)和煙葉倉(cāng)庫(kù)，這就帶來(lái)以下問題：

（1）成品只能存放一層，上部空間浪費(fèi)巨大，最大庫(kù)容為8000大箱；

（2）倉(cāng)儲(chǔ)管理主要依靠人工，水平低，管理不便，出錯(cuò)率較高；

（3）F區(qū)成品庫(kù)沒有溫濕度控制系統(tǒng)，不能滿足成品存儲(chǔ)環(huán)境溫濕度技術(shù)要求；

（4）煙葉倉(cāng)庫(kù)不在公司區(qū)域，距離遠(yuǎn)，成品移庫(kù)運(yùn)輸成本高；

（5）按技術(shù)中心要求，成品須與原料隔離存放，同庫(kù)存放存在蟲情影響質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；

（6）造成煙葉倉(cāng)庫(kù)原料庫(kù)容不足。

綜合以上，我司對(duì)F區(qū)平庫(kù)采用了駛?cè)胧截浖芙Y(jié)合高位叉車搬運(yùn)托盤單元成品、倉(cāng)庫(kù)溫濕度控制系統(tǒng)、成品倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)、出入庫(kù)業(yè)務(wù)智能化管理等，使F區(qū)成品平庫(kù)由“靜態(tài)儲(chǔ)存”向“動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”的模式轉(zhuǎn)變，很好地解決上述問題。

2.改進(jìn)方法

2.1駛?cè)胧截浖芙Y(jié)合高位叉車搬運(yùn)技術(shù)

我司F區(qū)平庫(kù)，面積2800平方米，層高約6米，改造前只能存放一層，上部空間浪費(fèi)巨大，最大庫(kù)容為8000大箱，存放托盤單元尺寸1000Lx1200Wx1570H，為在有效的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)成品卷煙存儲(chǔ)量的最大化，采用立體貨架的倉(cāng)儲(chǔ)形式，選用層數(shù)為三層的駛?cè)胧截浖芙Y(jié)合高位叉車搬運(yùn)托盤單元成品（通廊式系統(tǒng)），取貨方向?yàn)閱蜗颉㈦p向混合設(shè)計(jì)，不僅滿足貨位數(shù)量，而且滿足出入庫(kù)能力及效率，具體如下。

（1）貨架設(shè)計(jì)：駛?cè)胧截浖馨慈∝浄较蚩煞譃閱蜗蚺c雙向排列，單向（靠墻區(qū)域）貨架總深度設(shè)計(jì)為3至4個(gè)托盤深度，雙向（中間區(qū)域可兩邊取貨）貨架區(qū)域總深度設(shè)計(jì)為8個(gè)托盤深度，以提高叉車存取的效率和可靠性（此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動(dòng)而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要）。貨架高度考慮存放托盤單元尺寸1000Lx1200Wx1570H，建筑層高6米，設(shè)計(jì)為5.7米，不僅滿足庫(kù)容量需求，又滿足叉車穩(wěn)定性要求，且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，加設(shè)拉固裝置。

（2）貨架排布：貨架排布結(jié)合倉(cāng)庫(kù)尺寸、出入口位置、叉車寬度等，確保路徑?jīng)]有交叉干涉，路線直達(dá)化、最短化。

2.2倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

F區(qū)平庫(kù)改造后貨位數(shù)達(dá)到3750個(gè)，有8塊區(qū)域，貨位管理的好壞關(guān)系著整個(gè)物流作業(yè)的順暢與否，良好的儲(chǔ)存策略、貨位分配方法可以減少出入庫(kù)移動(dòng)的距離、縮短作業(yè)時(shí)間，甚至能夠充分利用儲(chǔ)存空間，主要做法如下。

（1）將存儲(chǔ)區(qū)域先經(jīng)過詳細(xì)地規(guī)劃區(qū)分，并標(biāo)示編號(hào)，讓每一存放成品均有具體的存放位置。

（2）所有的儲(chǔ)存成品均按照一定特性加以分類，每一類成品都有固定的存放位置，而同屬一類的不同成品又按一定的法則來(lái)指派貨位，分類儲(chǔ)放較定位儲(chǔ)放有更大的彈性。

（3）存取頻率高的貨物對(duì)應(yīng)的存放貨位與倉(cāng)庫(kù)出入口的距離小，即考慮橫向距離。

（4）入出庫(kù)采用定位算法不僅可以使貨品的入出庫(kù)作業(yè)準(zhǔn)確地進(jìn)行，由于入出庫(kù)作業(yè)指令都由算法計(jì)算生成，庫(kù)房?jī)?nèi)工作人員只是按照指令執(zhí)行，這樣入出庫(kù)作業(yè)排除了人為的因素，更加規(guī)范化。

（5）儲(chǔ)區(qū)和揀區(qū)分開，儲(chǔ)區(qū)的存貨單位一般是整托盤，沒有零散箱數(shù)，而揀區(qū)雖有零散箱數(shù)，但數(shù)量相對(duì)較少，所以管理和盤點(diǎn)都能比較明確，可以有效掌握成品動(dòng)向。

（6）引入RF系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，系統(tǒng)通過算法，可有效提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低貨位蜂窩化現(xiàn)象出現(xiàn)的概率，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性。

2.3運(yùn)行效果

改造后提高F區(qū)庫(kù)容利用率，改造后貨位可以達(dá)到3750個(gè)左右，庫(kù)容增加到90000件，合計(jì)約18000大箱。貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加125%以上。使F區(qū)平庫(kù)由“靜態(tài)儲(chǔ)存”向“動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”的模式轉(zhuǎn)變，滿足中轉(zhuǎn)型、揀選型的倉(cāng)儲(chǔ)需求。

同時(shí)實(shí)現(xiàn)成品卷煙廠內(nèi)存放，節(jié)省成品煙長(zhǎng)距離移庫(kù)的運(yùn)輸成本約20萬(wàn)元/年，解決煙葉庫(kù)區(qū)存放成品煙的各種不安全隱患，同時(shí)滿足煙葉倉(cāng)庫(kù)原料存儲(chǔ)需求。

【參考文獻(xiàn)】

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[2] 浙江中煙.基于RFID的多層平庫(kù)卷煙成品倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)[J].中國(guó)物流年鑒2012， 2012（10）.

作者簡(jiǎn)介：黃許立（1985-），男，福建福清人，學(xué)士，工程師，龍巖煙草工業(yè)有限責(zé)任公司物流部技術(shù)員，主要從事自動(dòng)化物流系統(tǒng)的維護(hù)。