羅彤

摘 要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，推動(dòng)了我國(guó)廣播發(fā)送技術(shù)的日益完善，同時(shí)帶動(dòng)了與之相關(guān)設(shè)備的更新?lián)Q代。如DF100A型100kW短波發(fā)射機(jī)，它在我國(guó)廣播系統(tǒng)中得到了廣泛地應(yīng)用，其自身獨(dú)具特點(diǎn)，這集中體現(xiàn)在它的自動(dòng)調(diào)諧功能，降低人員投入。文章主要闡述了上述發(fā)射機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)，介紹其基本工作原理。

關(guān)鍵詞：DF100A型；100kW短波發(fā)射機(jī)；自動(dòng)化系統(tǒng)

DF100A型100kW短波發(fā)射機(jī)在我國(guó)廣播領(lǐng)域應(yīng)用效果極佳，其自身的調(diào)諧功能發(fā)揮極大作用，能夠保障頻道安全播出質(zhì)量，提高工作效率。文章將對(duì)DF100A型100kW短波發(fā)射機(jī)工作原理進(jìn)行深入分析，并闡述了相關(guān)的故障維修處理，謹(jǐn)以此提供參考依據(jù)。

1 DF100A型100kW自動(dòng)化系統(tǒng)概述

1.1 自動(dòng)化系統(tǒng)分析

針對(duì)DF100A型100kW短波發(fā)射機(jī)而言，其自動(dòng)化系統(tǒng)為廣播發(fā)送提供了極大的便利，該系統(tǒng)主要借助工業(yè)計(jì)算機(jī)，實(shí)施廣播發(fā)送控制，并且通過(guò)工業(yè)總線(xiàn)板卡，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的相關(guān)功能，比如數(shù)據(jù)采集、控制。該系統(tǒng)自身具有一定的優(yōu)點(diǎn)，比如控制速度快、可靠性高、控制靈活以及可擴(kuò)展性好等。針對(duì)該系統(tǒng)軟件來(lái)說(shuō)，其通過(guò)模擬人工調(diào)諧，繼而實(shí)現(xiàn)精確人工調(diào)諧，調(diào)諧一致性較強(qiáng)，并達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)發(fā)射機(jī)自動(dòng)調(diào)諧功能。在系統(tǒng)內(nèi)部，無(wú)論是數(shù)字量的輸出，或是輸入，還是模擬量的輸出，都需要經(jīng)過(guò)光電隔離，從根本上降低控制輸入，或是輸出的干擾。對(duì)于模擬量而言，其在輸入過(guò)程中，需要進(jìn)行多級(jí)有源濾波，這樣能夠保障收集模擬量的準(zhǔn)確性，同時(shí)確保其穩(wěn)定可靠性。

1.2 自動(dòng)化調(diào)諧分析

DF100A型100kW短波發(fā)射機(jī)最大的特點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)頻。對(duì)于調(diào)頻系統(tǒng)而言，它主要是由以下元素組成：8路馬達(dá)、電路、伺服程序。針對(duì)調(diào)諧邏輯程序來(lái)說(shuō)，它是由兩大部分組成：其一是高前調(diào)諧；其二是高末調(diào)諧，相較于前者，高末調(diào)諧機(jī)構(gòu)眾多，邏輯更為復(fù)雜，本段將著重介紹上述兩種調(diào)頻邏輯程序。

1.2.1 高前調(diào)諧設(shè)計(jì)

高前調(diào)諧原理：末前陰流最小，高末柵流最大。對(duì)于高前調(diào)諧模式而言，其主要模擬人調(diào)方式。為了避免末級(jí)對(duì)前級(jí)調(diào)諧的制約，因而末級(jí)初始調(diào)諧時(shí)，必須要封鎖高末屏壓。為盡快找到調(diào)諧點(diǎn)，針對(duì)高前調(diào)諧而言，其在馬達(dá)初始定位階段，實(shí)施預(yù)失諧方式。將高前表值當(dāng)作參考依據(jù)，具體步驟分為以下兩種：其一是粗調(diào)，其二是細(xì)調(diào)。在粗調(diào)過(guò)程中，需要查看高末柵流的表值，判斷標(biāo)準(zhǔn)是要高于0.4A；假設(shè)高末柵流值低于0.4A，程序就驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，分別向左右轉(zhuǎn)動(dòng)，并在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中尋找到可以使高末柵流值增大的部分，且繼續(xù)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，最終使高末柵流值高于0.4A。在細(xì)調(diào)過(guò)程中，確定高前陰流表值，判斷標(biāo)準(zhǔn)為高前陰流最??；采取的方法為逐步驅(qū)動(dòng)，直到馬達(dá)發(fā)現(xiàn)高前陰流最小點(diǎn)，并使馬達(dá)停留在該點(diǎn)，確保末前級(jí)精確調(diào)諧，保持在最佳的諧振狀態(tài)。

1.2.2 高末調(diào)諧設(shè)計(jì)

高末調(diào)諧原理：主要體現(xiàn)在兩方面，其一是簾柵流最大，其二是屏流最小，其中以屏流最小為最佳，簾柵流最大為輔。針對(duì)高末調(diào)諧方式與上述高前調(diào)諧方式一致，基本以模擬人調(diào)方式為主。就高末調(diào)諧而言，它主要分為兩個(gè)步驟：其一是5kV調(diào)諧，其二是10kV調(diào)諧，但是兩者調(diào)諧原理基本相同，實(shí)現(xiàn)方法也幾乎一致。針對(duì)開(kāi)機(jī)頻率而言，如果其不是新頻率時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)操作，通過(guò)10kV進(jìn)行調(diào)諧，或是先實(shí)施5kV調(diào)諧，隨之進(jìn)行10kV調(diào)諧。具體實(shí)施步驟如下：末前調(diào)諧工作結(jié)束之后，釋放屏壓封鎖；升高壓至5kV，或是10kV；馬達(dá)進(jìn)行精確定位；運(yùn)用逐步逼近法，確保馬達(dá)定位的準(zhǔn)確性。具體方法如下：確定馬達(dá)正確方向：并記錄當(dāng)前簾柵流的相關(guān)情況，如其大小Ig21、Ia01以及馬達(dá)位置A，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)一步，然后記錄上述內(nèi)容，比較Ia01和Ia02大小，如果前者大于后者，可以斷定當(dāng)前方向準(zhǔn)確，否則調(diào)整方向，反方向才是正確方向；確定諧振點(diǎn)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)確定諧振點(diǎn)，并使馬達(dá)置于該諧振點(diǎn)，調(diào)頻結(jié)束。調(diào)整反射功率，其實(shí)現(xiàn)方法非常簡(jiǎn)單，基本與高末調(diào)諧相類(lèi)似，只是控制的馬達(dá)存在區(qū)別，主要找到發(fā)射功率最小值的點(diǎn)，由此高末調(diào)頻工作結(jié)束。

2 常見(jiàn)故障分析極其解決措施

對(duì)于DF100A型100kW短波發(fā)射機(jī)來(lái)說(shuō)，其自動(dòng)化系統(tǒng)的正常運(yùn)作能夠促使廣播發(fā)送工作順利開(kāi)展。但是在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中，該系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)一些障礙，一旦其出現(xiàn)故障，相關(guān)工作人員必須做出準(zhǔn)確判斷，首先確定系統(tǒng)故障的原因，明確使該系統(tǒng)故障，還是發(fā)射機(jī)存在問(wèn)題，而判斷的方法極為簡(jiǎn)單，通過(guò)操作自動(dòng)控制小豆開(kāi)關(guān)，將其倒到手動(dòng)位置，并且進(jìn)行開(kāi)關(guān)機(jī)檢查，確定故障產(chǎn)生的原因。通常來(lái)講，故障點(diǎn)主要存在以下地方：調(diào)諧失敗，這個(gè)故障主要是由馬達(dá)0點(diǎn)造成的，繼而引起表值不準(zhǔn)，進(jìn)一步促使數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)生故障，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題，不僅少且密，或是出現(xiàn)無(wú)用數(shù)據(jù)，諧波實(shí)際數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，與實(shí)際計(jì)算存在誤差。

由自動(dòng)化而引起的故障主要體現(xiàn)在以下方面：讀取不到馬達(dá)位置，致使手動(dòng)馬達(dá)或是自動(dòng)馬達(dá)不能正常運(yùn)作。針對(duì)上述現(xiàn)象，具體解決措施如下：首先針對(duì)馬達(dá)緩沖板而言，斷掉其電源，更換TL074集成塊，調(diào)整它的放大倍數(shù)為1/3，然后測(cè)試參考電壓是-5VDC。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，DF100A型100kW短波發(fā)射機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)對(duì)廣播發(fā)送意義深遠(yuǎn)，尤其是其調(diào)諧功能的自動(dòng)化，不僅減少了人為操作，而且提高了工作效率與質(zhì)量。文章主要論述了DF100A型100kW短波發(fā)射機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)的基本工作原理，進(jìn)一步闡釋了該系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中遇到的一些常見(jiàn)故障，并給予相應(yīng)的解決對(duì)策。

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