程海英

隨著我國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)家對(duì)扶農(nóng)政策的不斷深入，越來(lái)越多的農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)了農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，這在很大程度上降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)率。但是大部分人沒(méi)有駕駛與維修經(jīng)驗(yàn)，有的來(lái)不及參加培訓(xùn)就投入到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，新車(chē)得不到正確使用和保養(yǎng)，導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，不僅造成用戶的經(jīng)濟(jì)損失，而且也產(chǎn)生了安全隱患。因此，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)駕駛員掌握一些故障的排除方法是非常重要的。

一、農(nóng)用車(chē)轉(zhuǎn)向沉重

農(nóng)用車(chē)轉(zhuǎn)向沉重就是指農(nóng)用車(chē)在行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員不能靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，必須用一定的力才能操作方向盤(pán)，使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎。

1.轉(zhuǎn)向沉重的原因。（1）轉(zhuǎn)向器內(nèi)蝸桿上下軸承調(diào)整過(guò)緊或軸承損壞。（2）蝸桿與渦輪嚙合過(guò)緊，轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟。（3）轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套間隙過(guò)小。（4）轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺油或無(wú)油。（5）轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套裝配過(guò)緊或缺潤(rùn)滑油。（6）轉(zhuǎn)向節(jié)拉桿螺塞旋得太緊或拉桿接頭缺潤(rùn)滑油。（7）橫拉桿、前軸或車(chē)架彎曲變形；前輪定位不準(zhǔn)；輪胎氣壓不足等。

2.故障檢查方法。（1）將轉(zhuǎn)向搖臂拆下，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，若仍然感到沉重，一般是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的故障。如蝸桿上下軸承調(diào)整過(guò)緊或軸承損壞；渦輪與蝸桿嚙合過(guò)緊；轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套間隙過(guò)小。（2）在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，若聽(tīng)到有刮碰的響聲，一般是由于轉(zhuǎn)向彎曲或管柱凹癟，造成相互刮碰，也可能是轉(zhuǎn)向軸碰磨管柱而引起的。（3）將轉(zhuǎn)向臂拆下，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，感到輕便靈活，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向器無(wú)故障。這時(shí)應(yīng)用千斤頂頂起前輪，用手左右扳動(dòng)車(chē)輪，若扳不動(dòng)或雖能扳動(dòng)而感到很吃力，則轉(zhuǎn)向沉重的原因可能是：轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套裝配過(guò)緊或缺油；拉桿螺塞旋得過(guò)緊或拉桿頭缺潤(rùn)滑油。（4）若上面檢查均屬良好，則應(yīng)檢查橫拉桿是否彎曲，前軸和車(chē)架是否變形，前輪定位是否不準(zhǔn)以及輪胎氣壓是否過(guò)低。

二、制動(dòng)失效

制動(dòng)失效是指農(nóng)用車(chē)行駛中使用制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛不能減速或停車(chē)；在使用一次或幾次制動(dòng)后，制動(dòng)突然不起作用。

1.故障原因。（1）空氣壓縮機(jī)皮帶斷裂或皮帶嚴(yán)重打滑。（2）空氣壓縮機(jī)損壞。（3）空氣壓縮機(jī)至儲(chǔ)氣筒或儲(chǔ)氣筒至制動(dòng)控制閥間的管路或接頭漏氣。（4）制動(dòng)踏板至制動(dòng)控制閥間的拉臂脫節(jié)。（5）制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，使制動(dòng)閥打不開(kāi)。（6）制動(dòng)控制閥推桿卡死。（7）制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)水。涉水后，制動(dòng)器內(nèi)的水分沒(méi)有及時(shí)排除干凈，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。

2.診斷與排除

氣壓制動(dòng)失效，應(yīng)首先檢查氣壓表有無(wú)指示及儲(chǔ)氣筒內(nèi)有無(wú)壓縮空氣。（1）若氣壓表指示為零且儲(chǔ)氣筒內(nèi)無(wú)壓縮空氣，則應(yīng)拆下空氣壓縮機(jī)出氣管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查空氣壓縮機(jī)的壓氣情況。若空氣壓縮機(jī)不壓氣，則應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的皮帶是否斷裂、打滑；檢查空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥密封是否良好、彈簧是否折斷、減壓閥是否失效。（2）若空氣壓縮機(jī)壓氣良好，則應(yīng)檢查壓縮機(jī)至儲(chǔ)氣筒、儲(chǔ)氣筒至制動(dòng)控制閥之間的管路是否漏氣。若氣壓表指示正常，儲(chǔ)氣筒內(nèi)有壓縮空氣，則應(yīng)檢查制動(dòng)系的制動(dòng)控制裝置。踩下制動(dòng)踏板試驗(yàn)。若氣壓表讀數(shù)不下降或下降很小，則應(yīng)檢查制動(dòng)踏板與制動(dòng)閥拉臂是否脫節(jié)；制動(dòng)踏板自由行程是否過(guò)大；制動(dòng)閥推桿是否卡死。（3）若涉水后，制動(dòng)效能突然失效，則是由于制動(dòng)器進(jìn)水而沒(méi)有及時(shí)排除干凈所導(dǎo)致的。因而，農(nóng)用車(chē)涉水后，應(yīng)輕踩幾次制動(dòng)踏板，將制動(dòng)器內(nèi)的水分排干。

三、制動(dòng)跑偏

農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)行中，當(dāng)駕駛員進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，便出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。制動(dòng)跑偏可分為制動(dòng)時(shí)突然跑偏和有規(guī)律地定向跑偏兩種。

1. 制動(dòng)時(shí)突然跑偏的原因。（1）車(chē)輛在行駛中，一側(cè)鋼板彈簧固定螺母松動(dòng)而突然發(fā)生位移，使前后橋不能保持平行而產(chǎn)生制動(dòng)跑偏。（2）車(chē)輛在行駛中，制動(dòng)管路（氣管或油管）受硬物沖壓凹癟，造成無(wú)法進(jìn)氣或進(jìn)油，致使制動(dòng)失靈。（3）制動(dòng)室推桿或制動(dòng)凸輪軸被卡死，使制動(dòng)失靈。

2. 有規(guī)律定向跑偏的原因。（1）左、右車(chē)輪制動(dòng)間隙不一致。（2）一側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)片或輪轂表面有油污或制動(dòng)片硬化、鉚釘外露，使摩擦系數(shù)降低。（3）左、右車(chē)輪制動(dòng)片的材料質(zhì)量不同，摩擦系數(shù)不一樣，造成兩邊的制動(dòng)力不相等。（4）由于磨損，兩輪制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差較大，或兩制動(dòng)鼓其中有一制動(dòng)鼓失圓，造成制動(dòng)性能不一致。（5）制動(dòng)氣室推桿變形，膜片、氣管或接頭漏氣，各輪分泵活塞磨損程度不同，致使左、右輪制動(dòng)力出現(xiàn)差別。（6）制動(dòng)蹄片回位彈簧彈力不均，制動(dòng)臂凸輪軸有銹蝕。

3.故障檢查方法。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)跑偏，不但影響車(chē)輛的正常行駛，而且由于制動(dòng)跑偏不能按照駕駛員的意圖停車(chē)，會(huì)造成安全事故，因此當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停車(chē)進(jìn)行檢修。（1）制動(dòng)時(shí)突然跑偏的檢修方法。制動(dòng)時(shí)突然跑偏一般發(fā)生在重車(chē)，其危險(xiǎn)性較大，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)按以下方法進(jìn)行檢修。a. 檢查前鋼板是否折斷或移位；若折斷應(yīng)更換，若鋼板固定螺栓松動(dòng)而造成鋼板移位，應(yīng)對(duì)鋼板組件進(jìn)行修理，并將其固定牢靠。b. 檢查制動(dòng)管路是否損壞；若碰傷、凹癟或穿孔，應(yīng)更換新管。c. 檢查制動(dòng)室推桿、凸輪軸是否被卡死，若卡死，應(yīng)清除雜物和銹蝕或更換新件。（2）有規(guī)律定向跑偏的檢修方法。首先應(yīng)確定制動(dòng)力不足是發(fā)生在左邊還是右邊，其方法是：在平坦的路面上試車(chē)，當(dāng)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)行于中速時(shí)制動(dòng)，若汽車(chē)向右邊偏斜，說(shuō)明左邊車(chē)輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足；反之，則說(shuō)明右邊車(chē)輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足。也可以在中速時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，觀察地面上滑行的印跡，印跡短的為制動(dòng)遲緩，印跡輕的為制動(dòng)力不足，然后進(jìn)行檢查調(diào)整。a. 調(diào)整左、右車(chē)輪制動(dòng)間隙，使兩間隙相同。b. 清除制動(dòng)片輪轂上的油污。c. 檢查左右車(chē)輪制動(dòng)片的磨損是否一致，如一邊出現(xiàn)磨損嚴(yán)重，鉚釘外露，應(yīng)更換新片。d. 檢查制動(dòng)鼓，若某一制動(dòng)鼓出現(xiàn)失圓或過(guò)薄現(xiàn)象，應(yīng)更換制動(dòng)鼓。e. 檢查制動(dòng)室各器件是否磨損、卡死。若有，應(yīng)進(jìn)行清洗、調(diào)整或更換新件。f. 檢查制動(dòng)蹄片回位彈簧的彈力是否均勻，制動(dòng)臂凸輪軸是否銹蝕，否則應(yīng)修理或更換新件。