李娟
摘要:目前,軌道交通業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢,軌道交通經(jīng)濟也漸漸地步入了正軌,表現(xiàn)在:經(jīng)濟的不斷上漲,人員的不斷優(yōu)化,設備的不斷采購。設備資產的管理變成軌道交通運營中的必要環(huán)節(jié),設備資產管理質量的情況,將關系到軌道交通運輸服務的效率、安全運作以及單位財務投資的成效。本文從信息管理化的方向,解析了軌道交通設備資產管理及信息一體化的運行方案,為增加各種業(yè)務區(qū)域的協(xié)同合作、增加設備的可靠性以及提升資產與相關資金管理提出些許參考建議。
關鍵詞:軌道交通設備;資產管理;信息
軌道交通單位的設備資產是單位固定資產的重要及核心組成部分,有效管理設備資產,是單位管理層以及財務管理人員需要重視的重要課題?,F(xiàn)今,城市軌道交通迅速發(fā)展,軌道交通作為一種出行方式,越來越受到人們的青睞,軌道交通具有行駛速度較快、運行較平穩(wěn)、乘坐較便利等特點,極大地滿足了人們對于出行方面的要求,軌道交通的安全性也越來越發(fā)揮巨大的作用[1]。運營設備的資產管理,可充分體現(xiàn)軌道交通的安全性,同時也能使單位的財務投資發(fā)揮最大化效能,況且運營設施擁有種類多、數(shù)量大以及分布區(qū)域廣的特點,而且在相關設備方面也有高價值、系統(tǒng)化的特征。所以,針對運營設備的特質,使用信息方式來確保運營的安全性、實用性,成為軌道交通運營者必須認真思考的課題。
一、軌道交通設備資產信息管理的重要性
(一)為了給運營決策者以及相關業(yè)務部門開展工作,提供更加完善的數(shù)據(jù)信息。包括設備狀況、設施管理和維護等相關情況等,為運營決策,以及設備購置、維修維護等費用支出提供了重要依據(jù)。
(二)延長設備的使用周期。實現(xiàn)設備的能動管理,提升設備運作與維持率和設備利用率,大大降低設備的故障,從而降低了設備維修的財務支出。此種方法可以,很好地讓財務發(fā)揮其管理決策的作用,可以優(yōu)化設備的使用,做到財務統(tǒng)籌的優(yōu)化,使得財務上的收支盡量達到平衡。
(三)降低運營成本造價。通過信息化管理能及時匯總和分析維修的成本,并且注重重要設備的維修成本,給采購材料、調節(jié)維修成本起到了必不可少的作用,也給企業(yè)的資金安排提供了一些保障。運營成本的降低,可以在極大程度上降低財務的支出,使得資金的使用更加具有效率性,更好地保證了財務支出預算的執(zhí)行。
(四)改善資源配置。讓資源在工作中得到充分的利用,實現(xiàn)了人與物的極大協(xié)調,增加了資源的利用效率[2],很好的調節(jié)了人與設備之間的關系,通過設備資源的充分利用,發(fā)揮投資的最大化效能。改善資源的配置還能優(yōu)化資源的利用率,將資源合理配置整合,更好地滿足各業(yè)務單元的需要。
(五)升級管理能力。對軌道交通設備資產采用信息化的管理方式,有助于提高相關資料整理的效率,減少人工成本的支出,同時,各業(yè)務環(huán)節(jié)相互銜接,保證了資料的準確性、協(xié)調性和完整性,降低了人為出現(xiàn)差錯的可能性;另外,在資產信息系統(tǒng)下,還可以科學地對數(shù)據(jù)進行合理化的分析,采用文字分析,圖表分析等多種形式,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成分析,為我們進行決策及開展工作提供了極大地便利。
二、軌道交通設備資產信息管理的實行
軌道交通設備資產信息化管理要完全整合和使用企業(yè)目前的信息數(shù)據(jù),提升全企業(yè)信息服務的能力。
(一)計劃的制定與管制
首先針對設備資產制定管制計劃整理,通過計算機軟件實現(xiàn)統(tǒng)計、跟蹤和發(fā)布等功效,并根據(jù)各種設備的指標、運營狀況等,定制各種設備和多種的維修計劃,以此作為,精細維修護理計劃定制的前提。此外還應構建采購計劃、合同管理計劃、維修成本計劃等[3]。以采購計劃為例,借助ERP系統(tǒng)進行采購管制,并將ERP和采購成本管制系統(tǒng)集合,實現(xiàn)財務支出管理,通過計劃支出與實際支出進行比對,分析超出預算的因素,從而可有效控制設備資產采購過程中的財務支出始終保持在計劃范圍內。
(二)構建設備信息和資產的信息化管理平臺
通過信息化管理不單單是為了提高工作效率,還需要提升管理水平并降低成本。因此單位需要在所構建的設備管理信息平臺中加入資產資金管理的內容。一方面信息化平臺的搭建改變了傳統(tǒng)的紙張和人力傳遞信息方式,可以實現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡化辦公,縮短流程時間。
在設備管理平臺上,除設備的基本信息之外,還體現(xiàn)設備的采購、管理、定期維護等信息,除設備的庫存以外,還要定期評估設備的使用壽命以及是否需要維修、更換等。對于需要購入的設備,還應通過信息平臺,分析購入新設備的必要性。通過計算機分析,減少人工誤差,提高管理水平;另一方面提高了維修效率、管理效率、決策效率,延長設備生命,降低庫存成本、維修成本、管理成本和決策風險,節(jié)約了大量的人力物力,有效提升企業(yè)經(jīng)濟效益。
通過信息化還可向決策者提供更科學的決策依據(jù),優(yōu)化決策過程和結果。通過信息化管理平臺,決策者和管理者可以對設備資產基本情況進行統(tǒng)一了解,如資產數(shù)量、資產結構、庫存情況、財務情況、設備狀態(tài)、人員詳細情況等匯總的報表。信息化管理平臺使得信息得到及時有效針對性傳遞,為決策層和管理層宏觀管理和決策提供依據(jù),使決策過程有依據(jù),優(yōu)化決策結果。
(三)以資產編碼助推資產精細化管理
通過信息化實現(xiàn)設備資產管理標準化、規(guī)范化、精細化。首先,軌道交通資產種類多,數(shù)量龐大,對資產的標準化管理要求制定相應的標準,如資產分類和編碼。龐大的資產數(shù)據(jù)管理難度很大,此時借助計算機技術和互聯(lián)網(wǎng)手段,對各類置產進行分類與編碼,以此實現(xiàn)輕松高效快捷地資產數(shù)據(jù)的采集、整理、存儲、組織和利用。其次,科學管理認為,精細化管理是規(guī)范化管理的更高層次,沒有規(guī)范化,精細化就難從說起,而沒有信息化,規(guī)范化也難以完全實現(xiàn)。因此,信息化是實現(xiàn)設備資產管理標準化、規(guī)范化、精細化管理的必然要求。所以為推動精細化管理,應當構建完善的信息化設備資產管理系統(tǒng),根據(jù)分類、編碼,開展高效的信息查詢及管理功能。
設備資產分類編碼需要遵循以下原則進行科學編碼:
1.首先要根據(jù)設備的用途、專業(yè)制定唯一性的編碼,以此從而可以根據(jù)設備的不同用途實現(xiàn)差異化管理。在編碼時一定要保證編碼的唯一性,避免重復,否則將無法開展有效的統(tǒng)計與上查詢。
2.在分類編碼的同時必須考慮和系統(tǒng)其他模塊的兼容及接口問題。使編碼子系統(tǒng)能夠和系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)實現(xiàn)有效集成,可將編碼作為整個系統(tǒng)的主數(shù)據(jù),以此鏈接系統(tǒng)中的財務管理、維修管理等子系統(tǒng)模塊。
(四)庫存及維修管理
庫存管理是借助信息化平臺統(tǒng)計設備、零件、物料等各類資源的使用頻率以及磨損消耗等,針對設備的類型,合理規(guī)劃出不同類型物料資源的庫存優(yōu)先順序,定期清理庫存過剩以及物料閑置情況,在滿足設備資產正常使用的前提下,合理安排庫存空間,降低運維管理支出,從而提升成本。此外對于庫存中的危險品應當在信息化系統(tǒng)中標識出來,并體現(xiàn)可能引發(fā)的后果以及設備的地點,實施隔離化與跟蹤化管理。維修管理是要將人、物、資金等維修資源的實現(xiàn)整合管理,為設備維修管制、車輛架大維修管理、施工調節(jié)管理、維修現(xiàn)場精準化管理、維修成本管理等模式功能實現(xiàn)供給支撐。對工人的管制主要體現(xiàn)在施工、維修以及薪資管理上,在信息化系統(tǒng)中對人員進行工作排班、后勤管理,并登記人員的資格登記,如果不具備專業(yè)資質,則不予錄用;對物品的管制主要表現(xiàn)在對各種維修工具、物品、備件的管理上,實現(xiàn)每個維修任務都能有適合的維修工具支撐,每個破壞零件都能及時得到替換,并能夠計劃一段時間內備件備品的實際應用量,為以后備件備品給科學采購提供了一定的依據(jù),并節(jié)省了維修物料成本。對維修財務方面的管理,主要是通過這一模塊的維修預算編制,進行維修支出的管控。
三、結束語
運營設備的資產管理作業(yè),不僅直接關系到軌道交通運作的可靠安全性,同時設備資產也是單位固定資產的重要組成部分,此類設備無論是采購、維修、維護等都需要投入大量資金及人力。因此強化軌道交通設備資產管理是單位領導層以及財務管理人員需要著重考慮的重要課題。
參考文獻:
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[2]韋靖.關于軌道交通工程投資資產設備管理的思考[J].公用事業(yè)財會,2015(02): 52-56.
(作者單位:石家莊市軌道交通有限責任公司)