魏強(qiáng)

摘 要：文章探析了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢，分析了現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)，并討論了計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件下物流信息系統(tǒng)安全防御體系的構(gòu)建要素，為計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)環(huán)境下的物流信息系統(tǒng)建構(gòu)厘清了思路。

關(guān)鍵詞：計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；現(xiàn)代物流；結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；安全防御

中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）23-0075-02

隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代物流的結(jié)構(gòu)和屬性已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化，逐漸由傳統(tǒng)的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展為集管理、科技、服務(wù)為一體的綜合型物流產(chǎn)業(yè)[1]。一個信息化綜合體系已初具規(guī)模，物流產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展已經(jīng)成為時代必然。

1 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與現(xiàn)代物流

1.1 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)信息化構(gòu)建的必備設(shè)施，就如同一臺巨型計算機(jī)，將信息計算、處理、存儲、傳播以及交換等信息資源進(jìn)行優(yōu)化整合，實(shí)現(xiàn)共享。按照規(guī)模劃分，互聯(lián)網(wǎng)分為局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)兩種，現(xiàn)代物流所依賴的互聯(lián)網(wǎng)，并不是說一定要達(dá)到多大的規(guī)模，但首要的是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享，構(gòu)建資源高度共享的公共平臺，包括計算機(jī)、存儲、通信、信息、專家以及軟件等資源的全面共享[2]。

1.2 現(xiàn)代物流

現(xiàn)代物流是指在物流產(chǎn)業(yè)在管理理念、管理制度、管理技術(shù)以及管理方式方面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。具體來講，就是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)代化信息技術(shù)為核心內(nèi)容構(gòu)建的全新的物流產(chǎn)業(yè)體系，現(xiàn)代化集中體現(xiàn)在信息集成、交通運(yùn)輸以及貨物倉儲等物流環(huán)節(jié)[3]。

在以往物流發(fā)展中，物流企業(yè)所重視的是物流硬件方面的建設(shè)，卻忽視了物流管理應(yīng)用軟件方面的重要性，由此便導(dǎo)致了部分企業(yè)還停留于最基本的運(yùn)輸服務(wù)和倉儲服務(wù)上，未能充分意識到信息化物流管理對物流企業(yè)發(fā)展的重要性。

2016年中國人民政治協(xié)商會議第十二屆全國委員會第四次會議上，徐冠巨委員的提交的議案《加快發(fā)展以信息化武裝的現(xiàn)代物流體系》指出：“我國是物流大國，但還不是物流強(qiáng)國。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，物流運(yùn)行效率低下仍然是影響資源配置效率和國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要瓶頸”[4]。在我國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，這無疑為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

1.3 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的重要性

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷成熟，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為實(shí)現(xiàn)跨地域的物流服務(wù)構(gòu)建了良好的公共平臺。從客戶信息的采集，訂單的數(shù)字化處理，物流信息的網(wǎng)絡(luò)化管理，到實(shí)現(xiàn)信息傳達(dá)的實(shí)時性，計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用，徹底打破了傳統(tǒng)物流的管理模式，改變了傳統(tǒng)物流中接收、存儲、傳送、發(fā)布及查詢等的實(shí)現(xiàn)方式，全面提高了現(xiàn)代物流的服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)效率。

2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)下物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建構(gòu)已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的時代趨勢。物流信息系統(tǒng)建構(gòu)和應(yīng)用的一大主體是物流企業(yè)，可以說，物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)（廣域網(wǎng)/局域網(wǎng)）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)[2]。

2.1 物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)

物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的結(jié)果，它是物流企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化管理的基礎(chǔ)設(shè)施和重要平臺。結(jié)合物流企業(yè)的屬性和特點(diǎn)，在物流企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)構(gòu)建中，還可以根據(jù)不同部門和結(jié)構(gòu)建設(shè)獨(dú)具特色的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)。

物流信息系統(tǒng)中基于Web的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由一個Web瀏覽器作為用戶界面、一個數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用來存儲信息和一個Web服務(wù)器組成。

企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的全部服務(wù)是以客戶機(jī)/服務(wù)器模型為核心的[5]，內(nèi)部網(wǎng)的計算模式屬于客戶機(jī)/服務(wù)器模式的一種外延和拓展，是建立于客戶機(jī)/服務(wù)器模型的基礎(chǔ)之上的，在這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，客戶端的所有計算機(jī)只要具有瀏覽器功能便可對應(yīng)用程序進(jìn)行隨時訪問。

在物流企業(yè)的廣域網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)之間通過防火墻實(shí)現(xiàn)連接，這同一般企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)連接方式基本相同。而在物流企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)中，則根據(jù)不同部門具體劃分為貨物采購部門、庫存管理部門以及運(yùn)輸配送部門，并相應(yīng)地為其配備WEB數(shù)據(jù)服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)瀏覽器，建立完善的子信息體系。

2.2 物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的特點(diǎn)

物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)能夠非常便捷地實(shí)現(xiàn)信息共享、信息化處理以及協(xié)調(diào)作業(yè)。企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)掃除了信息共享的障礙，全面實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域協(xié)作，創(chuàng)造了一個開放、動態(tài)的互動型網(wǎng)絡(luò)信息交流環(huán)境，是對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)信息資源的整合優(yōu)化。

此外，用戶端在相應(yīng)的工作平臺上利用NT系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)集成實(shí)現(xiàn)透明化網(wǎng)絡(luò)操控，用戶網(wǎng)絡(luò)協(xié)議能夠有效應(yīng)答用戶發(fā)出的網(wǎng)絡(luò)管理與服務(wù)請求，利用不同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和不同的服務(wù)器實(shí)現(xiàn)相關(guān)操控的靈活調(diào)用。

企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是一種比較理想的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的連接方式和方案，對于目前的管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)而言，其本身具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)許多復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)問題的簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化。

企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)以網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、郵件傳輸協(xié)議以及域名服務(wù)作為基礎(chǔ)，以萬維網(wǎng)服務(wù)和文件傳輸協(xié)議作為支撐，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的共享式連接。由于實(shí)現(xiàn)了客戶端瀏覽器的統(tǒng)一，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用系統(tǒng)的界面統(tǒng)一。

3 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)下物流信息系統(tǒng)的安全防御

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷成熟已經(jīng)極大地改變了人們的生活方式，為現(xiàn)代社會帶來了精神與物質(zhì)的雙重享受，但同時人們也希望在網(wǎng)絡(luò)世界中自己的隱私權(quán)可以得到有效保護(hù)，以確保網(wǎng)絡(luò)信息傳播與網(wǎng)絡(luò)交易的安全性。

由于互聯(lián)網(wǎng)具有較強(qiáng)的開放性和匿名性，因此在網(wǎng)絡(luò)世界中不乏從事網(wǎng)絡(luò)犯罪的黑客，比如在網(wǎng)絡(luò)交易過程中安插病毒，或是進(jìn)攻用戶網(wǎng)絡(luò)竊取有效信息，網(wǎng)絡(luò)安全問題已經(jīng)成為物流信息系統(tǒng)建設(shè)的一大威脅，因此不論是主觀需求還是客觀需要，都必須加強(qiáng)安全防御意識，構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全防御體系。

3.1 強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全意識

因為網(wǎng)絡(luò)協(xié)議具有很強(qiáng)的公開性、區(qū)域性和自由性等特點(diǎn)，所以相應(yīng)地會滋生一些網(wǎng)絡(luò)非法行為和問題，包括非法訪問、信息竊取以及數(shù)據(jù)盜用等嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)安全問題，特別是在無線網(wǎng)絡(luò)廣泛普及的情況下，網(wǎng)絡(luò)安全問題顯得更加嚴(yán)重和棘手。由此可知，只有不斷強(qiáng)化對網(wǎng)絡(luò)交流安全的敏感性，才能有效培養(yǎng)自主防范的網(wǎng)絡(luò)習(xí)慣，這樣不僅能夠有效提高網(wǎng)絡(luò)體系的安全系數(shù)，而且加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)管理的規(guī)范性和嚴(yán)格性，拒絕不相干人等進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)核心地帶。

3.2 注意IP地址的隱藏

非法入侵的關(guān)鍵在于IP地址，若是無法獲取計算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)IP地址，必然無法侵入電腦進(jìn)行非法操作，比如DOS攻擊和FLOOD攻擊。由此可知，物流企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的IP地址對于構(gòu)建物流信息系統(tǒng)的安全防御體系來講是一個十分重要的關(guān)鍵點(diǎn)。

而有效防御非法入侵的關(guān)鍵則在于隱藏IP地址，而目前常用的隱藏途徑就是使用代理服務(wù)器，當(dāng)黑客對計算機(jī)IP地址實(shí)施入侵時，就需要跨過代理服務(wù)器的IP障礙，這樣就加強(qiáng)了IP地址的安全性。

3.3 身份認(rèn)證

這一安全防御措施主要是針對非法訪問用戶，用戶在登陸界面前需要輸入正確的用戶名和密碼，只有在正確輸入之后才能順利進(jìn)入相應(yīng)界面，否則便無法登陸系統(tǒng)，無法進(jìn)行下一步操作，在普通用戶眼中，這看起來似乎形同虛設(shè)，但這卻為非法分子的入侵設(shè)置了一道防御墻。

目前，比較常見的身份認(rèn)證方式包括實(shí)名認(rèn)證、手機(jī)認(rèn)證、動態(tài)口令認(rèn)證以及證書認(rèn)證等，系統(tǒng)通過識別用戶身份實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)登錄權(quán)限的有效控制，借此來加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全防御等級。

3.4 黑客誘騙技術(shù)

該技術(shù)是一種專門針對網(wǎng)絡(luò)非法入侵的全新安全防御技術(shù)，它主要是采取一種拖延戰(zhàn)術(shù)，對潛入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)想要進(jìn)行非法操作的黑客加以信息誘騙，為防御者爭取充足時間來解決這一安全漏洞，進(jìn)而最大程度降低入侵損失的新型網(wǎng)絡(luò)防御措施。

該技術(shù)得以應(yīng)用的前提便是制造虛假信息，誘導(dǎo)黑客對一些可有可無的程序進(jìn)行破解，以此來拖延黑客的入侵行為，同時還可以幫助防御者充分了解入侵者的攻擊方式和入侵目的，最終構(gòu)建更加完善和堅固的物流信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全防御體系。

4 結(jié) 語

隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟，物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為時代必然。通過互聯(lián)網(wǎng)將處于不同區(qū)域的物流單位、供應(yīng)商以及客戶等緊密連接起來，構(gòu)建一個信息高度共享的網(wǎng)絡(luò)平臺，是物流業(yè)發(fā)展的必由之路。

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