摘 要：在中國(guó)電力系統(tǒng)中，供用電網(wǎng)絡(luò)主要由變電站、輸配電線路、配電室（箱變或臺(tái)架）和用戶等四部分構(gòu)成，輸配電線路作為其中的重要一環(huán)，它占得比重最大，地理縱向跨度大，不可控因素多，運(yùn)維管理的周期長(zhǎng)，它的運(yùn)行穩(wěn)定與否，直接決定了我國(guó)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。探索輸配電線路運(yùn)行管理新模式，提高線路運(yùn)行可靠性，節(jié)約檢修成本，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，為能源互聯(lián)網(wǎng)的積極推進(jìn)搭建良好的操控平臺(tái)。

關(guān)鍵詞：輸配電線路；運(yùn)行管理；能源互聯(lián)網(wǎng)；堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)

1 輸配電線路運(yùn)行管理的職責(zé)與權(quán)限

1.1 部門職責(zé)

（1）線路運(yùn)行管理工作在分管生產(chǎn)的副經(jīng)理指導(dǎo)下，由運(yùn)維檢修部負(fù)責(zé)具體工作，在運(yùn)維檢修部設(shè)線路專工，負(fù)責(zé)全公司線路運(yùn)行管理工作。生產(chǎn)副經(jīng)理加強(qiáng)對(duì)線路專業(yè)指導(dǎo)，組織專業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹規(guī)程制度、技術(shù)文件和省電力公司的有關(guān)文件和指示，必要時(shí)制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。及時(shí)聽取專業(yè)人員的工作匯報(bào)，指導(dǎo)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，組織參加線路生產(chǎn)、基建、技術(shù)培訓(xùn)、事故調(diào)查分析、科技等各項(xiàng)專業(yè)活動(dòng)，檢查工作的完成情況。

（2）運(yùn)維檢修部的主要職責(zé)。參加有關(guān)線路檢修計(jì)劃安排、更新改造、電網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)審查、竣工驗(yàn)收、事故調(diào)查分析、科技試驗(yàn)、制定反事故措施及其它專業(yè)活動(dòng)，填寫事故、障礙報(bào)表，經(jīng)公司分管生產(chǎn)的副經(jīng)理審核后上報(bào)市公司運(yùn)維部。

具體內(nèi)容包括：a.認(rèn)真貫徹上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、制度、技術(shù)文件，搞好運(yùn)行技術(shù)管理，提高管理水平。b.全面掌握35kV主干線路及以上輸電線路運(yùn)行情況及健康狀況，建立以下技術(shù)檔案：缺陷統(tǒng)計(jì)表、線路定級(jí)一覽表、帶電作業(yè)統(tǒng)報(bào)表。c.一年組織一次專業(yè)工作會(huì)議，進(jìn)行運(yùn)行分析和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。d.組織有關(guān)檢修計(jì)劃、設(shè)備更新改造計(jì)劃、電網(wǎng)規(guī)劃、基建設(shè)計(jì)審查、生產(chǎn)準(zhǔn)備、竣工驗(yàn)收、事故調(diào)查分析、制訂反事故措施以及其它專業(yè)活動(dòng)。e.經(jīng)常深入生產(chǎn)車間、班組，了解輸配電線路運(yùn)行巡視、防護(hù)、技術(shù)管理情況，及時(shí)掌握設(shè)備健康狀況，并不定期進(jìn)行檢查性線路巡視。f.認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、制度、技術(shù)文件，搞好輸電線路設(shè)備的絕緣監(jiān)督，提高管理水平。g.全面掌握35kV及以上線路的絕緣配置，并建立以下檔案：線路絕緣配置表、輸電線路明細(xì)表。

（3）檢修工區(qū)職責(zé)：a.認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)及本公司頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、制度、技術(shù)文件。b.負(fù)責(zé)35kV及以上線路運(yùn)行、維護(hù)管理。編制35kV及以上線路運(yùn)行工作計(jì)劃，并執(zhí)行。c.定期對(duì)所轄線路進(jìn)行巡視，了解線路運(yùn)行狀況。d.組織進(jìn)行所轄線路特巡、夜巡、掌握線路在惡劣氣候下的運(yùn)行情況。e.負(fù)責(zé)填寫所轄線路各種運(yùn)行記錄，提出設(shè)備缺陷的處理意見。f.負(fù)責(zé)所轄線路絕緣監(jiān)督工作、掌握線路污穢情況，提出處理意見。g.參加所轄線路基建工程、更新改造工程、重要大修工程的驗(yàn)收。h.結(jié)合本單位工作組織并檢查運(yùn)行人員的技術(shù)學(xué)習(xí)，提高運(yùn)行人員的素質(zhì)。編寫運(yùn)行專題總結(jié)。i.負(fù)責(zé)建立所轄線路各種運(yùn)行技術(shù)資料和設(shè)備臺(tái)帳。j.填報(bào)以下報(bào)表，報(bào)運(yùn)維管理部門：月度運(yùn)行分析，次月5日前上報(bào)；缺陷統(tǒng)計(jì)月報(bào)，每月28日前上報(bào)；設(shè)備定級(jí)報(bào)表，次季5日前上報(bào)；季度運(yùn)行總結(jié)，次季5日前上報(bào)；線路技術(shù)數(shù)據(jù)報(bào)表，次年1月5日前上報(bào)運(yùn)維檢修部；線路設(shè)備變更表，變動(dòng)后10天內(nèi)上報(bào)；年度運(yùn)行總結(jié)，次年1月5日前上報(bào)。

（4）線路運(yùn)行班：a.負(fù)責(zé)日常的線路巡視。b.填寫線路巡視記錄。

1.2 運(yùn)維檢修部權(quán)限

（1）根據(jù)輸電線路污穢情況，編制防污閃計(jì)劃，落實(shí)防污閃計(jì)劃并監(jiān)督執(zhí)行。（2）組織輸配電線路安全大檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，提出解決辦法，并監(jiān)督執(zhí)行。（3）負(fù)責(zé)對(duì)輸配電線路運(yùn)行管理部門進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

2 輸配電線路管理流程詳解

2.1 一般規(guī)定

（1）線路必須有明確的維護(hù)界線，不得出現(xiàn)空白點(diǎn)。（2）線路與發(fā)電廠、變電站的分界點(diǎn)，規(guī)定為變電站（發(fā)電廠升壓站）出線架耐張線夾由兩個(gè)及以上運(yùn)行單位管轄的輸配電線路，一般由公司文件規(guī)定分界點(diǎn)，分界點(diǎn)必須經(jīng)過(guò)運(yùn)行單位認(rèn)可，并簽訂書面協(xié)議。（3）運(yùn)維檢修部每年至少組織2次安全生產(chǎn)大檢查，并請(qǐng)有關(guān)人員參加，安全檢查的重點(diǎn)是檢查人員思想、安全教育，查巡線質(zhì)量、查線路及線路控制設(shè)備運(yùn)行、缺陷及隱患，查規(guī)章制度執(zhí)行情況，查運(yùn)行資料和技術(shù)管理等。（4）各運(yùn)行單位每月組織一次運(yùn)行分析，每季進(jìn)行一次運(yùn)行總結(jié)，運(yùn)行分析的內(nèi)容包括：運(yùn)行崗位分析、設(shè)備缺陷分析、事故異常分析、專業(yè)分析。線路桿塔：應(yīng)標(biāo)有明顯的線路名稱和桿塔編號(hào)的標(biāo)牌。標(biāo)牌制作及安裝應(yīng)符合供電公司線路桿牌管理規(guī)定。耐張、轉(zhuǎn)角、換位桿塔：應(yīng)在橫擔(dān)導(dǎo)線掛線點(diǎn)處懸掛相序牌或相色標(biāo)志。

2.2 運(yùn)行巡視

運(yùn)行人員是所管轄線段的設(shè)備專責(zé)人，運(yùn)行的好壞，直接關(guān)系到整個(gè)電網(wǎng)的安全，因此要求每個(gè)運(yùn)行人員要有高度的責(zé)任心，提高巡線質(zhì)量，使電網(wǎng)安全運(yùn)行。主要包括：線路正常巡視、線路定期巡視、夜間巡視、特殊性巡視、故障巡視和監(jiān)察性巡視等。

3 缺陷管理

設(shè)備缺陷按其嚴(yán)重程度，分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，缺陷管理按（運(yùn)維檢修部）、運(yùn)行管理部門、運(yùn)行班實(shí)行三級(jí)管理，運(yùn)行班應(yīng)掌握所有設(shè)備缺陷，運(yùn)維檢修部應(yīng)掌握Ⅰ、Ⅱ類缺陷。

運(yùn)行班應(yīng)設(shè)專（兼）職資料管理員管理缺陷。運(yùn)行管理部門應(yīng)設(shè)專（兼）職資料管理員管理缺陷，負(fù)責(zé)本部門缺陷登記注銷及上報(bào)缺陷報(bào)表。應(yīng)建立微機(jī)缺陷臺(tái)帳，缺陷記錄薄應(yīng)按要求認(rèn)真仔細(xì)填寫，內(nèi)容應(yīng)正確，規(guī)范，不得隨意涂改，已消除的缺陷應(yīng)及時(shí)注銷，并詳細(xì)注明消缺人和消缺日期。屬于巡線員自己消除的缺陷，可不登入到缺陷記錄薄，但需在巡線卡上注明。

缺陷管理程序如下：（1）巡線中發(fā)現(xiàn)的缺陷，在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)記入在巡線卡中，在檢修中發(fā)現(xiàn)的缺陷記入登桿記錄中，由運(yùn)行部門負(fù)責(zé)人審查后交運(yùn)行班登記保管。（2）運(yùn)行技術(shù)員隨時(shí)將缺陷錄入到微機(jī)缺陷記錄內(nèi)。（3）運(yùn)行單位專（兼）職資料員將發(fā)現(xiàn)的缺陷，開出缺陷票，交運(yùn)維檢修部設(shè)備專工登記，轉(zhuǎn)線路專工，經(jīng)運(yùn)維檢修部主任簽署意見后，安排檢修人員消缺。（4）缺陷消除后，檢修人員在缺陷票上簽名后送交運(yùn)維檢修部，運(yùn)維檢修部線路專工審查后再交運(yùn)行部門，運(yùn)行部門隨時(shí)記錄入微機(jī)缺陷臺(tái)帳，打出統(tǒng)計(jì)表交運(yùn)行班，運(yùn)行班的巡線人員在下月巡線時(shí)驗(yàn)收缺陷消除情況，如確實(shí)無(wú)誤，在缺陷記錄簿上注銷。（5）發(fā)現(xiàn)重大缺陷應(yīng)當(dāng)天向運(yùn)行部門匯報(bào)，運(yùn)行部門立即組織人員處理，并同時(shí)報(bào)運(yùn)維檢修部，處理情況在處理完畢后，應(yīng)及時(shí)向運(yùn)維檢修部匯報(bào)。

4 結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前社會(huì)，只有建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，才能提供優(yōu)質(zhì)可靠的綠色能源，有效地縮短停電時(shí)間降低線路損耗，提升電力企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。在“能源互聯(lián)網(wǎng)”即將走進(jìn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活之時(shí)，推廣應(yīng)用輸配電線路運(yùn)行管理新模式，旨在堅(jiān)強(qiáng)穩(wěn)健的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，造福人民，造福社會(huì)。

參考文獻(xiàn)

[1]電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)[S].

[2]架空送電線路專業(yè)生產(chǎn)管理制度[S].

[3]架空送電線路運(yùn)行規(guī)程[S].

作者簡(jiǎn)介：呂有偉，男，國(guó)網(wǎng)山東肥城市供電公司，職稱為助理工程師，專業(yè)為電氣工程及其自動(dòng)化。