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        基于軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺架構(gòu)設(shè)計

        2016-05-14 03:13:30
        信息通信技術(shù) 2016年5期
        關(guān)鍵詞:開放平臺基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控

        江蘇省未來網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研究院 南京 211100

        引言

        傳統(tǒng)IT基礎(chǔ)設(shè)施下的數(shù)據(jù)中心是以硬件為核心的靜態(tài)結(jié)構(gòu),這樣的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心無法滿足云時代不斷變化的需求。軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施包含三個方面的內(nèi)容,即計算、存儲和網(wǎng)絡(luò)?;谲浖x基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建的數(shù)據(jù)中心是動態(tài)、高度自動化和軟件定義的。用戶可以根據(jù)自己應(yīng)用的需要配置一個適合的、靈活的系統(tǒng),可以更快地進行部署,更好地進行管理,以滿足長期擴展的需要[1]。

        “互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略就是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺以及信息通信技術(shù)把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來,在新的領(lǐng)域創(chuàng)造一種新的發(fā)展生態(tài)。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展對各行各業(yè)的生產(chǎn)流程、運營模式、渠道策略、服務(wù)方式和營銷手法產(chǎn)生了深刻的影響;傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨價值盈利危機、線下客戶流失、渠道、資源、客戶、經(jīng)銷商等傳統(tǒng)資源的價值弱化,缺乏專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人才積累等。面對互聯(lián)網(wǎng)思維對傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊,傳統(tǒng)企業(yè)必須主動變革,搶先占領(lǐng)市場,克服過去的成功所造成的慣性思路;因此,我們利用當(dāng)前最新的云計算、虛擬化等技術(shù)構(gòu)建了一個基于軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺,以極低的成本為企業(yè)迅速建立起一整套現(xiàn)代化的運營管理平臺,為傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型提供整體解決方案及技術(shù)支持,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融等健康發(fā)展。

        1 SDI資源管理平臺設(shè)計

        基于軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施(Sofware Defined Infrastructure,SDI)的互聯(lián)網(wǎng)開放平臺融合了云計算、軟件定義網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),將離散異構(gòu)資源變?yōu)榻y(tǒng)一的資源池,集中管理所有軟硬件資源、異構(gòu)虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施,將傳統(tǒng)以硬件為核心的數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)解耦[2-3],并能夠?qū)@些資源自動發(fā)現(xiàn)、自動配置、統(tǒng)一調(diào)度和快速部署,快速響應(yīng)市場的變化需求。同時,該平臺提供相關(guān)開放接口,以便響應(yīng)來自應(yīng)用服務(wù)的請求,對基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)流程和服務(wù)進行實時編排調(diào)整。其基礎(chǔ)架構(gòu)如圖1所示。

        圖1 SDI資源管理平臺架構(gòu)圖

        1.1 靈活統(tǒng)一的資源管理

        傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心體系很復(fù)雜,系統(tǒng)的維護和管理難度大,缺乏統(tǒng)一化[4];并且系統(tǒng)以人工維護為主,效率低、易出現(xiàn)問題。SDI資源管理平臺具有統(tǒng)一資源調(diào)度功能,即多中心融合統(tǒng)一管理和多資源池智能調(diào)度。多中心融合統(tǒng)一管理可實現(xiàn)多個數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一管理、分權(quán)分域運維等多數(shù)據(jù)中心特性,并能實現(xiàn)融合云與非云的統(tǒng)一管理,基礎(chǔ)架構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)動管理;多資源池智能調(diào)度能夠根據(jù)服務(wù)和資源制定調(diào)度策略,自動執(zhí)行操作流程,實現(xiàn)所需資源的選擇和部署。

        統(tǒng)一資源調(diào)度可實現(xiàn)軟硬件資源統(tǒng)一管理、精確量化、共享利用,充分發(fā)揮資源效率;可實現(xiàn)多中心融合統(tǒng)一集約化管理,降低運營成本。

        1.2 自動化快速部署

        隨著企業(yè)數(shù)據(jù)中心的整合以及業(yè)務(wù)云化的轉(zhuǎn)移,采用傳統(tǒng)的以命令行驅(qū)動的配置方式去部署可以擴展到數(shù)以千計服務(wù)器、存儲和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大規(guī)模的SDx應(yīng)用程序,需要花費大量的人工勞動,成本高,服務(wù)水平也難以保證。企業(yè)越來越需要通過規(guī)范化、流程化的方式提高業(yè)務(wù)的部署、變更和遷移效率[5]。

        SDI資源管理平臺采用了基于策略與意圖驅(qū)動基礎(chǔ)設(shè)施的解決方案,增強了IT資源調(diào)配的自動化能力。SDI資源管理平臺能自動將策略和意圖轉(zhuǎn)化為相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施上的命令而不需要人工干涉,管理員只需要根據(jù)業(yè)務(wù)類型制定相應(yīng)的自動部署策略和業(yè)務(wù)模板,管理平臺根據(jù)制定的自動化策略完成資源的申請和業(yè)務(wù)部署/卸載,實現(xiàn)資源的快速分配與回收。同時,SDI管理平臺持續(xù)監(jiān)視事件和變化的基礎(chǔ)設(shè)施,當(dāng)某個應(yīng)用或者虛擬資源到達策略所設(shè)置的閾值時,根據(jù)制定的策略實時地自動做出響應(yīng),進行服務(wù)器的擴容變更,或者動態(tài)遷移。自動化快速部署流程如圖2所示。

        SDI資源管理平臺可以實現(xiàn)服務(wù)自動化快速部署,簡化各種復(fù)雜的人工操作,避免各種低級的配置錯誤,可大大地提升業(yè)務(wù)效率,縮短客戶新增業(yè)務(wù)上線的時間周期,而且隨著運行效率的顯著提高,成本也將不斷降低。

        1.3 彈性伸縮與自愈

        傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的云化促進了數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)規(guī)模的急速增長,面對龐大的業(yè)務(wù)流量,高并發(fā)的數(shù)據(jù)訪問量,僅靠人工對系統(tǒng)進行調(diào)整,難以平滑應(yīng)對流量變化。企業(yè)客戶強烈要求業(yè)務(wù)系統(tǒng)在支持更高并發(fā)數(shù)的同時提供資源彈性伸縮的能力,以便輕松應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)流量的變化。

        SDI資源管理平臺支持資源的彈性擴展、收縮與自愈。通過持續(xù)監(jiān)控各種資源的當(dāng)前狀態(tài),并對這些海量數(shù)據(jù)進行存儲、智能化分析、推斷、感知、預(yù)測,做出正確的決策,合理優(yōu)化資源配置,如圖3所示。

        圖2 自動化快速部署流程圖

        圖3 彈性伸縮與自愈流程圖

        當(dāng)SDI資源管理平臺感知到服務(wù)的訪問請求數(shù)量增多,CPU利用率過高,其就會基于自身的詳細資源情況和網(wǎng)絡(luò)流量模型對整個資源進行快速配置與資源預(yù)留,根據(jù)策略及相應(yīng)的業(yè)務(wù)類型選擇對應(yīng)的業(yè)務(wù)模板及鏡像,創(chuàng)建出新的VM,并將新的VM加入到虛擬負載均衡器成員列表中,啟動虛擬機實現(xiàn)資源的彈性擴展。

        當(dāng)感知到服務(wù)需求下降,資源長時間處于空閑狀態(tài),其就會根據(jù)相應(yīng)的策略自動從虛擬負載均衡器成員列表中移出部分成員,并刪除相應(yīng)VM、釋放資源、節(jié)約成本、實現(xiàn)彈性收縮。

        SDI資源管理平臺通過業(yè)務(wù)實例進行健康檢查,一旦發(fā)現(xiàn)異常,自動根據(jù)策略創(chuàng)建相應(yīng)業(yè)務(wù)健康的服務(wù)實例來替代狀態(tài)異常的服務(wù)實例。然后,釋放異常服務(wù)實例資源,并自動配置虛擬負載均衡器,實現(xiàn)服務(wù)的彈性自愈。

        另外,SDI資源管理平臺能很快借助機器學(xué)習(xí)能力從之前的決策中汲取經(jīng)驗并改進未來的決策,實現(xiàn)高效實時的動態(tài)配置和最大化的資源利用率。

        SDI資源管理平臺,通過集中部署的基于大數(shù)據(jù)的智能化軟件去管理和協(xié)調(diào)各種資源和網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)IT資源和網(wǎng)絡(luò)資源的無縫同步與協(xié)調(diào)配合,為云資源之上的各類應(yīng)用提供最優(yōu)化的、可動態(tài)調(diào)整的網(wǎng)絡(luò)資源和連接,為終端和應(yīng)用提供最佳的端到端體驗與質(zhì)量。

        2 開放平臺架構(gòu)設(shè)計

        由于大規(guī)模Overlap網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,在跨域異構(gòu)的計算、網(wǎng)絡(luò)、存儲資源的控制和編排變得前所未有的開放和靈活[6-7]?;赟DI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺架構(gòu)設(shè)計分為兩層,即基礎(chǔ)設(shè)施層和平臺服務(wù)層(如圖4所示);基礎(chǔ)設(shè)施層將計算、網(wǎng)絡(luò)、存儲等資源虛擬化;平臺服務(wù)層對資源、數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、分析以實現(xiàn)自動化運維和管理。同時,平臺將自身資源及服務(wù)以接口形式向用戶開放,用戶可以使用平臺服務(wù)資源,按需自定義業(yè)務(wù)及服務(wù)。

        圖4 基于SDI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺架構(gòu)圖

        2.1 業(yè)務(wù)編排

        當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是封閉的、難以修改的,用戶不能根據(jù)自己的需求,快速獲取網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。當(dāng)新業(yè)務(wù)上線時,用戶必須將網(wǎng)絡(luò)設(shè)備層層打通,并分配計算、存儲資源,這些過程繁瑣無比且有一定的技術(shù)壁壘,業(yè)務(wù)上線周期、運維成本都難以控制[8-9]。

        基于SDI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺提供了業(yè)務(wù)編排功能,涵蓋網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施虛擬化的物理/軟件資源的編排和生命周期的管理,并通過集約化的網(wǎng)絡(luò)資源管控以及自動化的業(yè)務(wù)編排,實現(xiàn)業(yè)務(wù)敏捷。

        1)服務(wù)抽象?;赟DI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺對用戶業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)模型、設(shè)備功能進行抽象。例如:將從局域網(wǎng)訪問遠程數(shù)據(jù)中心的整個過程分為二層接入、IP路由網(wǎng)絡(luò)、VPN網(wǎng)絡(luò)、防火墻和數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)、虛擬服務(wù)器等多個階段,根據(jù)這些階段抽象成不同模型,并在此基礎(chǔ)上按照功能集歸類,進行集約化管理。

        2)服務(wù)實例化。基于SDI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺將網(wǎng)絡(luò)模型功能參數(shù)進行組合,形成可分發(fā)的服務(wù)。用戶需要定義基礎(chǔ)設(shè)施功能模型,然后為該模型添加自定義配置參數(shù)。這樣就完成服務(wù)模型的實例化工作,在平臺內(nèi)將抽象的服務(wù)模型轉(zhuǎn)變?yōu)榭煞职l(fā)的服務(wù)。通過服務(wù)模型的創(chuàng)建,用戶可以真正快速便捷地實現(xiàn)服務(wù)建立與部署,通過評估模型的建立與配置,用戶可以直觀并快捷地實現(xiàn)對服務(wù)的綜合評價與監(jiān)控。由此,將用戶徹底從云服務(wù)建立、調(diào)整、擴容等繁雜的部署和配置工作任務(wù)中解放出來,從而專注于自身核心業(yè)務(wù),聚焦于如何為客戶提供高效率、高質(zhì)量、高保障的服務(wù)。

        3)自動化服務(wù)鏈?;赟DI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺將抽象模版轉(zhuǎn)換為可分發(fā)服務(wù)后,用戶可直接使用可分發(fā)服務(wù),也可以自定義自動化服務(wù)鏈模版,通過標(biāo)準(zhǔn)的連接器,將復(fù)雜流程中所需要的服務(wù)進行統(tǒng)一編排,實現(xiàn)自動化的服務(wù)鏈業(yè)務(wù)。同時,服務(wù)鏈具有訪問控制、可視化異常處理、常規(guī)化自動處理等特性,這些特性使其在具有高擴展性、高容錯性的同時,快速適應(yīng)各種復(fù)雜的開發(fā)或測試環(huán)境。

        2.2 大數(shù)據(jù)監(jiān)控分析

        基于SDI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺能夠臺獲取全局視圖、感知和監(jiān)控底層設(shè)備和全網(wǎng)狀態(tài)。當(dāng)故障發(fā)生時可以及時感知、定位以及排除故障[10],并通過大數(shù)據(jù)分拆模塊提供數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)分析報告。

        1)資源監(jiān)控分析。平臺提供了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、物理服務(wù)器、虛擬機三位一體的監(jiān)控方案。通過全方面的監(jiān)控底層基礎(chǔ)設(shè)施實時狀態(tài),為統(tǒng)一資源調(diào)度及故障檢測提供決策依據(jù),并通過平臺的WEB界面將監(jiān)控數(shù)據(jù)具象化、可視化。物理/虛擬機監(jiān)控包括主機的CPU、內(nèi)存、磁盤、網(wǎng)絡(luò)、事件、警告、進程等信息。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控則通過SMNP、Trap、Syslog、CMIP等協(xié)議對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進行監(jiān)控。流量監(jiān)控通過SDN交換機組成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),靈活地管理監(jiān)控點,并將用戶關(guān)心的流量數(shù)據(jù)導(dǎo)入指定監(jiān)控工具。在網(wǎng)絡(luò)層面,實現(xiàn)監(jiān)控工具的復(fù)用和高可用,免去大量重復(fù)購買監(jiān)控工具和部署運維成本。

        2)大數(shù)據(jù)監(jiān)控分析?;赟DI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺整合、收集全局數(shù)據(jù),提供語義分析、數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)測分析三個維度的數(shù)據(jù)分析能力,并將數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一分析處理后生成數(shù)據(jù)分析結(jié)果報表,為用戶決策提供數(shù)據(jù)支持。如圖5所示,平臺基于開源軟件Hadoop搭建,并在此基礎(chǔ)上進行深入的二次開發(fā)定制,以保障用戶數(shù)據(jù)的安全性和平臺運營的穩(wěn)定性。

        根據(jù)用戶業(yè)務(wù)需求,為用戶量身定制業(yè)務(wù)模型,如客戶流失模型、客戶特征模型、付費客戶轉(zhuǎn)換率模型等,不同模型聯(lián)合不同的數(shù)據(jù)源,作為輸入導(dǎo)入平臺通過分析業(yè)務(wù)模型中定義的數(shù)據(jù)源,如:交付數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、設(shè)備活動數(shù)據(jù)、服務(wù)活動數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)數(shù)據(jù)、機器數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù),幫助用戶分析網(wǎng)絡(luò)隱藏的故障、客戶行為偏好、業(yè)務(wù)服務(wù)能力及質(zhì)量等信息。為用戶提供遠超結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的洞察力,幫助用戶了解業(yè)務(wù)中的潛在風(fēng)險和不足,幫助用戶提升業(yè)務(wù)質(zhì)量。

        圖5 大數(shù)據(jù)分析模塊架構(gòu)圖

        2.3 自動化運維

        基于SDI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺具有智能的自動化運維功能,即故障自愈和服務(wù)遷移,平臺可以準(zhǔn)確預(yù)測缺陷狀態(tài)和及時告警已經(jīng)發(fā)生的故障狀態(tài),并實施對應(yīng)的可靠措施,使服務(wù)停止范圍降到最低程度,或者完全正常提供服務(wù)。當(dāng)出現(xiàn)不可自主排除故障時,啟動服務(wù)副本,切換主備進行故障轉(zhuǎn)移。同時,系統(tǒng)在調(diào)度基礎(chǔ)設(shè)施資源時會自動避開故障設(shè)備和擁塞網(wǎng)絡(luò),以提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。詳細的故障自愈流程如圖6所示。

        圖6 故障自愈流程圖

        基于SDI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺以大數(shù)據(jù)監(jiān)控分析模塊的監(jiān)控結(jié)果為決策依據(jù),在故障發(fā)生前或發(fā)生初始時期,快速啟動故障自愈機制,做到在用戶“無感知”的狀態(tài)下進行故障自愈或服務(wù)遷移??纱蟠鬁p少企業(yè)的運維工作,從而減少企業(yè)在運維方面的支出,并同時保障企業(yè)服務(wù)無間斷運行。

        3 應(yīng)用前景

        3.1 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

        工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)把機器連入網(wǎng)絡(luò),并利用產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為企業(yè)服務(wù)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來自安裝在機器上的傳感器。通過掌握和分析機器產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)可以精確地知道每一臺機器每一個零件的運轉(zhuǎn)情況,進而通過分析機制對每一臺機器每一套設(shè)備提供量身定做的解決方案。傳統(tǒng)的IT基礎(chǔ)架構(gòu)阻礙了業(yè)務(wù)的敏捷性和創(chuàng)新,并且在安全性、運營成本、資本投入上需要花費大量資金[11-13]。

        基于軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺將硬件基礎(chǔ)架構(gòu)資源和軟件基礎(chǔ)架構(gòu)資源分離開來,并自動執(zhí)行計算、網(wǎng)絡(luò)和存儲環(huán)境的配置流程,并且該開放平臺提供開放接口導(dǎo)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的海量數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上,基于軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺,可以提取相關(guān)的數(shù)據(jù)進行分析。通過自動化運維系統(tǒng),每一臺機器,每一個零件都將具備智能分析、自我診斷和自我修復(fù)的功能。通過業(yè)務(wù)編排系統(tǒng),形成生產(chǎn)全流程的智能決策,實現(xiàn)機器彈性控制、運營管理優(yōu)化、生產(chǎn)協(xié)同組織與商業(yè)模式創(chuàng)新。具體實現(xiàn)如圖7所示。

        基于軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺架構(gòu)能夠通過工業(yè)全系統(tǒng)的互聯(lián)互通實現(xiàn)工業(yè)數(shù)據(jù)的無縫集成,從生產(chǎn)系統(tǒng)的內(nèi)部智能化改造升級和依托互聯(lián)網(wǎng)的新模式推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

        3.2 車聯(lián)網(wǎng)

        目前,“互聯(lián)網(wǎng)+”的典型應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)是一個新興的行業(yè),車聯(lián)網(wǎng)基于電子識別、定位和無線通訊技術(shù),打破了人車之間不能通訊的壁壘,建立了人車之間通訊的渠道,使得車輛運營監(jiān)控、車輛實時參數(shù)獲取與分析、遠程協(xié)助與診斷等成為可能。通過車輛數(shù)據(jù)采集終端,讀取標(biāo)準(zhǔn)化的信息和汽車廠商授權(quán)的車輛信息,獲取大量車輛相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。如此大的數(shù)據(jù)量如果在傳統(tǒng)的IDC模式下,無疑會遭遇下列挑戰(zhàn)。首先,服務(wù)器擴展性差;其次,運維不靈活;再次,信息安全無法保障;最后,車輛行駛的場景對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)要求較高,傳統(tǒng) IDC無法實時支持對網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)調(diào)整[14-16]。

        以軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺為支撐,采用SDI技術(shù)整合計算、網(wǎng)絡(luò)、存儲后,采用高效實時的動態(tài)資源配置能力,實現(xiàn)SDI環(huán)境的動態(tài)控制、管理和服務(wù)。如圖8所示,通過我們的平臺,管理員可以自定義服務(wù)模板,例如車輛管理模板。在模板里定義相應(yīng)的業(yè)務(wù)功能,如車輛定位及運營監(jiān)控、道路使用及收費、車隊管理、線路優(yōu)化、安全管理等,各個功能組件的交互接口以及所需業(yè)務(wù)資源的描述。當(dāng)車輛管理業(yè)務(wù)上線時,由服務(wù)引擎導(dǎo)入并解析車輛管理模板,向資源平面申請業(yè)務(wù)資源,并在申請到的資源上實現(xiàn)各業(yè)務(wù)功能和接口的實例化與服務(wù)編排,將業(yè)務(wù)切片遷移到運行態(tài)。業(yè)務(wù)切片可以實現(xiàn)運行態(tài)中快速功能升級和資源調(diào)整,在業(yè)務(wù)下線時及時撤銷和回收資源。

        圖7 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景

        圖8 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景

        目前,我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)處于初級階段,車車通信與車路協(xié)同是未來發(fā)展方向?;谲浖x基礎(chǔ)設(shè)施的“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺,可以通過開放接口實現(xiàn)車與道路的信息交互,以獲知周邊車輛速度、位置信息等微環(huán)境信息,預(yù)測事故概率,提高行車安全性及交通效率等,為用戶帶來全新的用車體驗和價值。

        4 總結(jié)

        本文提出了一種基于軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施的“互聯(lián)網(wǎng)+” 開放平臺架構(gòu)設(shè)計,著重介紹了軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施及其“互聯(lián)網(wǎng)+”開放平臺的構(gòu)建技術(shù)。后續(xù)將圍繞虛擬化、抽象開放、安全防護等方面進一步完善,同時拓展其在能源互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的應(yīng)用。

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