撰文/N.E.S 宣桐

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讓年輕人也來買微型電動車
——訪御捷車業(yè)有限公司董事長張立平、CEO張磊

撰文/N.E.S 宣桐

2015年，全國微型電動汽車（低速電動車）增速超過50%，盡管由于客觀原因無法統(tǒng)計具體銷量，但全國總體銷量超過60萬輛已成不爭的事實。

隨著市場的發(fā)展，作為很早就進入微型電動汽車行業(yè)御捷，同樣需要擴大業(yè)務(wù)范圍。3月16日，在御捷成立八周年慶典上，御捷雄心勃勃地提出到2020年產(chǎn)能60萬輛、銷售50萬輛、銷售額達300億的目標(biāo)，并任命張磊為公司CEO，同時宣布將和電池廠、經(jīng)銷商合作啟動電池回收項目。會后，御捷車業(yè)有限公司董事長張立平、CEO張磊接受了《新能源汽車新聞》采訪，對御捷的未來發(fā)展計劃作出解讀。

微型電動汽車不等于“老年代步車”

《新能源汽車新聞》：御捷宣布到2020年要實現(xiàn)60萬輛產(chǎn)能，能否談一下具體計劃？

張立平:到2020年，御捷的產(chǎn)能要達到60萬輛，銷售50萬輛，銷售額達300億元。

目前，御捷在河北清河的一工廠和二工廠具有17萬輛的產(chǎn)能，同時在山東齊河也具備15萬輛的產(chǎn)能，總計32萬輛的產(chǎn)能。

但是，要完全釋放產(chǎn)能，還需產(chǎn)品和市場能夠跟上產(chǎn)能的擴張速度。今年，我們將推出4款新車型，并通過這些車型以及未來更多的車型，充分釋放現(xiàn)有的產(chǎn)能。未來將要投產(chǎn)的江蘇無錫生產(chǎn)基地，其產(chǎn)能的設(shè)計為15萬輛。后續(xù)的高品質(zhì)、智能化的產(chǎn)品將在無錫工廠生產(chǎn)，同時研發(fā)部門也將設(shè)在無錫，而其余產(chǎn)能將擇機選擇這三個基地之一。

《新能源汽車新聞》:隨著政策變化，未來御捷的產(chǎn)品所面向的主要群體會不會有變化？

張磊:制造小巧精美、科技時尚、安全環(huán)保的智能化電動汽車是御捷未來的發(fā)展方向。這個方向也要面向老年人的群體，因為隨著社會的發(fā)展，老年人的需求也是不斷提高的。未來，我認(rèn)為應(yīng)該擴大微型電動汽車的消費群體，也包括年輕人。

“老年代步車”不是微型電動汽車的代名詞。微型電動車不應(yīng)該僅限于目前的細(xì)分市場，而是成為城市短距離行駛的基本交通工具。目前歐洲、日本等先進國家的汽車都在向小型化發(fā)展，這些國家的道路上也有很多微型車在行駛。

《新能源汽車新聞》：御捷為何會率先啟動電池回收項目？

張磊:目前，微型電動汽車的電池回收存在一些問題?，F(xiàn)在的情況是，“誰收購的價格高就給誰”。要知道，如果電池流入一些小作坊，很可能造成環(huán)境的污染。目前，一些大品牌的電池企業(yè)已經(jīng)成立專業(yè)的公司來負(fù)責(zé)這項業(yè)務(wù)，御捷對于這方面的問題十分重視。御捷的想法是用高一些的價格回收，或者通過以舊換新等方式，以確保廢舊的鉛酸電池能夠流通到正規(guī)的電池回收企業(yè)，這對綠色環(huán)保和綠色出行有積極的意義。

微型電動市場還將快速增長

《新能源汽車新聞》:御捷未來的市場重點在哪兒？

張立平:目前，御捷已經(jīng)擁有新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，所以，一方面在低速電動汽車領(lǐng)域進一步開拓市場，另一方面，已經(jīng)進入工信部推廣目錄的新能源汽車就可以進入大城市進行銷售。

今明兩年，御捷的產(chǎn)品將從農(nóng)村包圍城市向直接進入城市轉(zhuǎn)變。盡管已經(jīng)有部分電動車型進入目錄，但御捷依然堅持走微型汽車的道路。例如，御捷所開發(fā)的5字頭廂式物流車，是為解決城市“最后一公里”問題的車輛，最高時速不超過80km。實際上，這種車型屬于低速電動汽車的范疇。

目前，關(guān)于低速電動汽車的政策國家還沒有出臺，但我們堅信今年將會出臺相關(guān)政策。在此之前，御捷嚴(yán)格按照企業(yè)自己制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來實行。

微型電動車的市場競爭將會加劇

《新能源汽車新聞》：如何看待2016年微型電動汽車的市場？價格戰(zhàn)還會繼續(xù)嗎？

張立平:坦率地講，作為御捷來說，它的市場地位與品牌并不匹配。今年御捷將要采取主動競爭的策略，但這并不是價格戰(zhàn)，而是要提升經(jīng)銷商渠道的承載能力，把御捷的品牌做強做大，所以重塑品牌形象是我們今年的目標(biāo)之一。這兩年，御捷的主要力量會體現(xiàn)在對核心技術(shù)的加強，而資金也要投入在產(chǎn)品的開發(fā)以及品牌及市場的推廣方面。

《新能源汽車新聞》：御捷對今年微型電動汽車的市場怎么看？

張立平:我認(rèn)為，今年微型電動汽車還將會有較大發(fā)展，市場的競爭也將加劇。市場份額將會集中到行業(yè)的前五位企業(yè)中，新進入者如果沒有超出行業(yè)內(nèi)前五位企業(yè)的實力，或者沒有不同于現(xiàn)有的產(chǎn)品或商業(yè)模式，將會很難發(fā)展。