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大事與小節(jié)

執(zhí)行主編

自古以來，中國傳統(tǒng)文化就提倡“成大事者，不拘小節(jié)”，而在中國歷史上不拘小節(jié)的英雄人物也數(shù)不勝數(shù)。但最近幾年頗為流行的“細(xì)節(jié)決定成敗”這句話，讓我們對自身長期奉行的這一成功哲學(xué)開始產(chǎn)生困惑，因?yàn)檫@句來自美國的名言已經(jīng)成為許多成功者的秘訣。

“成大事者，不拘小節(jié)”與“細(xì)節(jié)決定成敗”這兩句看似對立的話都極富有哲理，如果把它們放在不同的語境和條件下，其實(shí)并不矛盾。前者說的是宏觀層面的大局觀和戰(zhàn)略眼光，后者則說的是微觀層面的細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。

在英國，有一首流傳了幾百年的民謠，它形象生動地告訴我們?yōu)槭裁础凹?xì)節(jié)決定成敗”：“丟失了一個釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位國王；傷了一位國王，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。”這首民謠講的是英格蘭王室查理三世因?yàn)閼?zhàn)馬替換鐵掌時少了一枚釘子而最終戰(zhàn)敗身亡的歷史故事。由此可見，在古代戰(zhàn)爭中一枚釘子之于一匹戰(zhàn)馬是何等重要。而在現(xiàn)代社會，一顆螺絲之于一輛汽車的重要性同樣不可小覷，尤其是滿載乘客或貨物的商用車。

最近幾年本刊記者所做的車主調(diào)查中，當(dāng)被問及國產(chǎn)商用車的使用感受時，用戶最多的答復(fù)是：“大毛病沒有，小毛病不斷”。透過這句話我們可以了解到2個信息：一是國產(chǎn)商用車的整體質(zhì)量相比過去有了大幅提升，二是在制造細(xì)節(jié)方面還有很大提升空間。

如何提高質(zhì)量細(xì)節(jié)一直是國內(nèi)商用車行業(yè)老生常談的話題，這里面既有主觀原因也有客觀因素。從主觀方面來看，很多人認(rèn)為商用車是生產(chǎn)資料，在設(shè)計和制造過程中往往將重點(diǎn)放在如何把車做得結(jié)實(shí)上，更多考慮車輛強(qiáng)度，而對于一些線束固定、按鍵等細(xì)節(jié)方面則不太重視；從客觀因素來說，國內(nèi)企業(yè)在車輛裝配方面的自動化程度普遍不高，很多環(huán)節(jié)都需要工人手動操作來完成，很難保證裝配質(zhì)量的一致性。

硬件問題相對好解決，但人的觀念和行為一旦形成，改變起來則需要時間。不過，在當(dāng)前市場環(huán)境不好的情況下，可以明顯發(fā)現(xiàn)國內(nèi)商用車行業(yè)開始從粗放式向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變，比如，對于細(xì)分市場的高度關(guān)注，從傳統(tǒng)營銷向體驗(yàn)式營銷轉(zhuǎn)型。

或許只有告別高速增長的時代，整個行業(yè)才能真正靜下心來，踏踏實(shí)實(shí)地把細(xì)節(jié)做好。