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        7011C綜放面大小切眼對接技術(shù)淺析

        2016-05-06 09:26:53王濤房旭辰
        中國科技博覽 2016年11期
        關(guān)鍵詞:綜放面煤機支架

        王濤++房旭辰

        [摘 要]姚橋媒礦7011C綜放面構(gòu)造比較復(fù)雜,揭露斷層多,其中有一條斷層最大落差高達15m。由于受斷層落差大的影響,由于7011C工作面機尾布置成刀把形,即7011C切眼推進約134米后需要與7011C改切眼對接,通過大切眼與小切眼對接技術(shù)的實踐及探索,總結(jié)出在復(fù)雜難采地質(zhì)條件下綜采放頂煤大小切眼對接技術(shù)與安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗。

        [關(guān)鍵詞]綜放面;大小切眼對接;煤機;支架

        中圖分類號:TD822.1 文獻標識碼:B 文章編號:1009-914X(2016)11-0058-02

        1.概述

        姚橋煤礦7011C工作面位于在中央采區(qū)下山下部,其西南為中央采區(qū)下山, 東南為7009采空區(qū),東北為7011B工作面采空區(qū),工作面標高為-772.9~-822.7m,工作面走向開采長度約為995~1010m,工作面傾向長度189m,7#煤層厚度4.1~6.5m,平均厚度5.24m,工作面煤層傾角在5°~16°。

        儲量132萬t,回采煤量為112萬t。

        切眼安裝支架130臺,其中ZFY6800/16/28型放頂煤支架122臺,ZFG7200-18.5/32型過渡支架8臺。1#大切眼安裝支架79臺,過渡支架4臺;2#小切眼安裝支架43臺,過渡支架4臺。

        綜放面內(nèi)構(gòu)造比較復(fù)雜,切眼實際揭露斷層16條,落差大于3米的5條,分別是f645∠50°H=3.0m,f209∠30°H=6.0m,f645∠30°H=6.3m,f425∠60°H= 6.0m,f290∠48°H=10.0m。

        由于受該斷層落差的影響,7011C綜放面布置成刀把形,即7011C工作面(下稱:大切眼)推進134m后需要與7011C改切眼(下稱:小切眼)對接,為確保1#大切眼與2#小切眼對接工作安全順利進行,在工藝、安全、技術(shù)、生產(chǎn)組織和現(xiàn)場管理等方面都是一個值得研究的課題。

        2.大小切眼對接技術(shù)要求

        2.1 煤機回采技術(shù)要求

        煤機司機要嚴格按技術(shù)要求回采,采高控制為2.5±0.1米,大切眼頂板嚴禁出現(xiàn)臺階或下沉。根據(jù)大切眼兩順槽的角度確定好機頭、機尾每刀煤機的臥底量,使得上飄或下剎的幅度與兩順槽的角度一致。大切眼機頭、機尾處角度要跟上巷道角度,保證機頭、機尾回采合理。在回采過程中,對照中線以及激光兩條控制線,采用邊回采、邊調(diào)整校驗的方法,隨時掌握大切眼支架、溜子在推進過程中的動態(tài)變化規(guī)律,測量好大切眼機尾第一臺普通溜槽與小切眼的第一臺普通溜槽的相對位置。嚴格控制好大切眼溜子上竄下滑,嚴格大切眼推溜移架順序,合理控制好大切眼層位,確保大切眼直線度。目前7011C大切眼機頭、機尾高差約18米,大切眼平均傾角12゜,隨著大切眼的繼續(xù)推進,要根據(jù)大切眼兩道高差和傾角變化情況以及根據(jù)控制線精確測量的大小切眼對接時大切眼機尾第一臺普通溜槽與小切眼的第一臺普通溜槽的距離,及時調(diào)整大切眼偽斜角度和甩面比例,保證合適的對接空間。當(dāng)大切眼推進至距小切眼10米左右時,將尾頭第一臺普通溜槽的位置控制在如圖1所示的區(qū)域里,并確?;咎幱谄胶鉅顟B(tài)。

        調(diào)整好對接點的回采層位,保證對接點溜子鋪設(shè)平直。加強對接前大切眼放煤管理,確保頂煤放凈。對接前兩刀,大切眼機頭5臺支架不放煤。

        2.2 護幫支護要求

        大切眼機尾1-6#架上單網(wǎng),確保大小切眼對接前網(wǎng)要落地。然后將單層金屬網(wǎng)連好垂至煤壁底板,使用4米的半圓木“一梁三柱”打設(shè)貼幫柱,確保貼幫柱初撐有力。對接前六刀,機尾6臺支架視現(xiàn)場情況,可適當(dāng)多進尺,確保作業(yè)空間。因?qū)游恢檬褂霉ぷ咒撎着?,錨索加固,所以機尾回采至該處時只回收棚腿,工字鋼棚梁直接隨著大切眼的回采喝到支架頂梁上。

        當(dāng)大切眼推進至前溜機尾第一臺普通溜槽與小切眼的第一臺普通溜槽對齊且對接距離合理,支護安全可靠時,開始拆除安裝工作。

        2.3 構(gòu)筑隔離墻防滅火要求

        機尾老塘若對接前懸頂距離較長,同樣打設(shè)兩道隔離墻后,中間注入防滅火材料,若老塘垮落較及時,視冒落情況,打一道隔離墻噴注或直接噴注羅克休。對接前7刀,沿機尾切頂線老塘側(cè),打設(shè)一道隔離墻,對接前4刀,再沿切頂線老塘側(cè)打設(shè)一道隔離墻,由通風(fēng)科注入防滅火材料后,在機尾上出口切頂線前巷道中央均勻打設(shè)1個木垛,使用2米半圓木打設(shè)木垛,確保木垛牢靠穩(wěn)固。

        2.4 對防沖擊地壓要求

        工作面大小切眼對接期間作業(yè)區(qū)域為沖擊地壓區(qū)域,所以每天早班按照《7011C工作面作業(yè)規(guī)程》對超前范圍內(nèi)由區(qū)隊進行煤粉鉆監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)。同時由專業(yè)防沖隊伍每天超前打設(shè)卸壓孔以確保作業(yè)區(qū)域人員安全。拆除的設(shè)備、小件及時裝車回收。

        大小切眼對接期間,對接點范圍支護情況如圖2所示。

        3.大小切眼對接設(shè)備拆除安裝技術(shù)要求

        3.1 拆除工作

        首先掐開前后部溜槽鏈子→掐開推前溜支架與溜子連接點(同時可掐開支架與后溜的連接點)→拆除溜槽啞鈴銷→電纜、水、風(fēng)管用鐵絲吊掛在頂板上→拆除檔煤板→拆除煤機齒條銷子→回收前后部溜子機尾架→回收前后部溜子抬高槽→回收前后部溜子過渡槽→利用機尾回柱機把拆卸的溜槽、機尾架拉旱船至無極繩機尾裝車上井

        3.2 安裝工作

        加后溜溜槽,連接后溜→開始安裝一臺支架(支架、溜槽已預(yù)存對接地點前硐室內(nèi))→支架就位后,停掉油泵,等油管壓力釋放后,由支架維修工將主油管及水管改到所裝支架上,升好支架,確保初撐力→前溜溜槽從機頭向機尾方向利用手拉葫蘆依次安裝→裝好前溜連接點→鋪設(shè)各水、風(fēng)管、電纜,經(jīng)全面認真檢查,確認無誤后由專職電工對其供電,各設(shè)備安裝信號,然后送電試車,確保各設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。

        3.3 大小切眼對接工作流程

        控制溜子上竄下滑,調(diào)整大小切眼對接尺寸→按支護技術(shù)要求,及時支護老塘和對接地點頂板→回收前、后溜機尾架、過渡槽、抬高槽→對接后部溜子→安裝支架→對接前部溜子→對接后鋪設(shè)電纜、設(shè)備搞完好→試運轉(zhuǎn)→回收絞車、雜物等。

        3.4 大小切眼對接誤差補救辦法

        如果溜槽對接尺寸與理想尺寸相差較多,溜子下滑不到位時,要拆除小切眼前溜與支架鉤頭,使用小單體由小切眼機尾依次向?qū)犹幍滞魄昂蟛苛锊?,使大小切眼溜槽能夠?qū)樱瑫r使用單體將小切眼支架往上抵推。

        如果溜槽下滑超過預(yù)計位置,拆除小切眼前溜與支架鉤頭,使用小單體由對接處向小切眼機頭方向依次抵推前后部溜槽,使大小切眼溜槽能夠?qū)?,同時使用單體將支架往下抵推。

        4.安全工作要求

        ⑴拆裝過程中需起吊時,須先選擇好起吊點,嚴禁使用支護錨桿、錨索作為起吊點,并且要試吊,試吊高度不大于200mm,并要選用與起吊重物相匹配的滑子或手拉葫蘆,確認安全無誤后方可作業(yè),所有人員要避開大件擺動、滑動波及范圍,起吊點使用棚梁時,必須在棚梁兩端再打設(shè)單體加固(一梁四柱),單體確保初撐有力。

        ⑵所用絞車的勾頭、信號、鋼絲繩、壓戧柱等必須進行全面的認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,且導(dǎo)向滑子掛設(shè)要牢固可靠,按照《7011C工作面采煤作業(yè)規(guī)程》穩(wěn)固回柱機。

        ⑶使用單體抵推時,必須選好抵推點,墊好防滑墊,拴牢防崩繩,并遠距離供液,以防單體打滑傷人。

        ⑷使用絞車(回柱機)牽引溜槽、支架時,除正常與被拉物體連接外,再用兩頭編好的4分鋼絲繩一端穿過主繩的雞心環(huán),然后使用卡蘭(馬鐙)將兩個繩鼻子與被拉物體相連,4分鋼絲繩的長度以鉤頭拉緊后鋼絲繩略有寬余為準。

        ⑸使用絞車(回柱機)和回頭滑子牽引重物、拖旱船、回料時,絞車(回柱機)與被拉物體的連接如上所述?;仡^滑子除正常與掛點連接外,再用兩頭編好的4分鋼絲繩一端穿過回頭滑子的鉤子,然后使用卡蘭(馬鐙)將兩個繩鼻子與掛點相連,4分鋼絲繩的長度以回頭滑子受力后鋼絲繩略有寬余為準。

        ⑹使用絞車(回柱機)牽引重物、拖旱船、回料時,所有人員要避開鋼絲繩、鏈環(huán)、回頭滑子的波及范圍,正確站位,避免因斷繩、斷鏈、回彈、墜落等造成人員傷害。

        ⑺使用高壓油管時,一定要上好U型卡,以防油管接頭脫落傷人。規(guī)范好聯(lián)系信號,防止誤操作傷人。

        ⑻停送電時,一定要由專職電工進行,并掛好停電牌,專人看護,嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”的原則。

        ⑼拉回頭、起吊作業(yè)時,必須使用型號匹配的導(dǎo)向滑子和手拉葫蘆。

        ⑽拆裝溜槽的過程中,作業(yè)區(qū)域必須在有效的支護下進行,嚴禁空頂作業(yè),作業(yè)人員要嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。

        ⑾各工種必須持證上崗,按章操作,安裝過程中各工種要密切配合,多人同時作業(yè)時,做好自?;ケ9ぷ鳎龅健叭粋Α?。

        ⑿斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。

        ⒀所有工作必須由跟班隊長統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)。

        ⒁其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及《7011C工作面采煤作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

        5.結(jié)語

        7011C綜放面地質(zhì)條件復(fù)雜,斷層多,落差大。在綜放面大小切眼對接過程中,經(jīng)過本礦技術(shù)人員的現(xiàn)場探索,在工藝、安全、技術(shù)、生產(chǎn)組織和現(xiàn)場管理等方面都進行了深刻的研究,使7011C綜放面大小切眼對接支架工藝技術(shù)實踐獲得成功,并取得了明顯的經(jīng)濟效益。

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