王省平

[摘 要]本文以V形45°高速無扭機組精材軋機為例，按照精軋機的安裝調(diào)試順序，結(jié)合實際經(jīng)驗，論述了精軋機的安裝調(diào)試技術(shù)應用，另外探討了溫度補償技術(shù)。

[關鍵詞]精材軋機 安裝調(diào)試 溫度補償

中圖分類號：TB 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）11-0035-01

一、引言

精材軋機是高速線材生產(chǎn)線上的重要設備，本文以V形45？高速無扭機組精材軋機為例，談一談精材軋機的安裝與調(diào)試。

該精材軋機由10臺軋錐箱構(gòu)成，規(guī)格為Φ230×5+Φ160×5，使用6800KW的變頻調(diào)速電動機為動力輸出，通過加速器，三聯(lián)齒輪箱、上下主軸、精密傘齒輪和斜齒輪帶動軋輥，帶動增速齒輪機座傳動，實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速比。軋機的主動軸、從動軸、傘齒輪傳動軸承均采用油密封防塵措施，傘齒輪傳動箱為鑄造件，可以吸納噪音降低振動。

二、精材軋機安裝難點

在精材軋機安裝調(diào)試的施工中，其最大的難點在設備得找平與找正，受工作環(huán)境溫度與機器運轉(zhuǎn)速度的影響，保證安裝平正的精確度是比較難的，需要根據(jù)現(xiàn)場情況不斷精調(diào)。另外，受設備V形底座的影響，標高與水平度的測量精度不好掌握。安裝調(diào)試指標可查詢相關技術(shù)指標進行確定。

三、精材軋機安裝調(diào)試

1、安裝調(diào)試工藝

施工準備→混凝土基礎敷設→安裝墊板座漿與調(diào)試→安裝軋機底座與調(diào)試→安裝精材軋機與調(diào)試→安裝加速器與調(diào)試→安裝主電機與調(diào)試就位精?！{(diào)整試車完成。

2、安裝墊板座漿與調(diào)試

在做好安裝調(diào)試施工準備、混凝土基礎敷設之后，就可以開始進行墊板座漿的安裝工作。確定安設墊板座漿的中心點，以中心點為圓心，開鑿圓型基坑，基坑直徑長于墊板60—80mm，基坑深度≧30mm，座漿層混凝土厚度≧40mm。使用壓縮空氣或高壓水柱沖洗坑內(nèi)雜物，坑內(nèi)不得有油污，不得有積水。

墊板位于地腳螺栓的兩側(cè)，墊板的調(diào)試是通過座漿墊板上的M10螺母與螺栓完成，墊板的微調(diào)是通過一對斜墊鐵的調(diào)整得以實現(xiàn)的。

3、安裝軋機底座與調(diào)試

清理墊板座漿周圍的垃圾灰塵，按照表1所列要求進行檢查，同時使用O.05mm塞尺檢查墊鐵的墊實情況，目測檢查墊鐵結(jié)合面必須大于70%的面積，單塊墊鐵面積≧110 ×200mm，每組墊鐵使用量應在3塊以下，避免發(fā)生墊鐵之間打滑現(xiàn)象。將每組墊鐵安裝整齊平穩(wěn)后，用手錘逐組輕擊進行聽音檢查，確保墊鐵接觸良好，沒有空隙。準確安置墊鐵位置，確保墊鐵端面露出軋機底座外沿10—50mm。

仔細檢查設備底座，打磨掉殘存的毛刺，以保障與墊鐵接觸緊密；清洗干凈殘留的油污，以防止影響混凝土二次澆注效果。在吊裝過程中，要保證平穩(wěn)，防止磕碰，經(jīng)常檢查標高、水平以及中心對準情況，按照表1所列技術(shù)指標，做到安裝準確到位。

使用N3水準儀、銦鋼標尺檢查標高與水平度，檢查標高時，要檢查底座20處，通過調(diào)整，保證每一處誤差都要達標。使用吊線錘、千分尺檢測中心允差的時候，為了方便檢測，一般以軋機中心線為準，另外設置輔助中心線。待安裝檢測合格后，逐次擰緊地腳螺栓，復查墊片，根據(jù)需要隨時調(diào)整，焊接斜墊板。

4、安裝精材軋機與調(diào)試

清理安裝接觸面，打掉毛刺、清洗油污，使用絲錐（M30）攻錐箱底座螺孔，以保障安裝順暢。正確吊裝，提升機架到達指定位置，潤滑油管和法蘭接頭，緩慢放下錐箱，使其平穩(wěn)落在底座上。采用對稱安裝，最先安裝5#、6#，然后安裝3#、8#，以此類推，直至安裝完成。安裝時必須把隨錐箱配置的特殊墊片組安裝到位，不能不裝。

在安裝完畢后，首選調(diào)整1#、2#錐箱，使之各項指標達標，然后以此為標準，陸續(xù)調(diào)整其它錐箱。要求錐箱縱軸的同軸度調(diào)整在Φ0.1mm以內(nèi)，調(diào)整時應該兩軸同時調(diào)整。達標后在錐箱與底座連接處使用Φ25銷子進行定位。

因為錐箱底座安裝面呈45？狀態(tài)，為了方便調(diào)試，可以以加速器箱的地腳板為基準面，檢測標高。使用N3水準儀、銦鋼標尺、吊線錘、千分尺等工具，以表1所列指標進作為調(diào)試標準。

5、安裝加速器與調(diào)試

加速器的安裝與上述安裝方法類似，先安裝墊板、底板，在清理雜質(zhì)、油污，以保證安裝精度。以軋機輸入軸為基準，將加速器吊裝就位，安裝后先對1#、2#錐箱進行調(diào)試，然后逐次完成調(diào)試工作。

在進行傳動系統(tǒng)找正調(diào)試的時候，以加速器輸入軸為基準，使用兩塊百分表對主電機的軸向和徑向偏差值做同步測量，加速器輸入軸與主電機輸出軸存在著徑向偏心，此時只需按照MORGAN圖紙調(diào)整偏心量即可。

加速器是承受大扭矩、大振動的設備，安裝調(diào)整時一定要保證按照技術(shù)指標進行。

6、安裝主電機與調(diào)試

使用套筒對主電機的地腳螺栓做擰緊固定，完成一次灌漿，找正主電機軸向與軸高，軸向誤差≦±0.5mm，電機軸高于加速器箱輸入軸0.2—0.3mm。點焊墊鐵，點焊20mm，點焊時必須避免設備導電，否則極易造成軸承受電擊而失效的后果。最后進行二次澆注。

四、溫度補償技術(shù)的應用

溫度會造成傳動軸膨脹，影響安裝精度和加工精度。因此在安裝過程中，必須考慮物體線性熱膨脹量，這就需要應用溫度補償技術(shù)。

物體線性熱膨脹量計算公式：：△L=α×△T×L

△L——物體線性熱膨脹量（mm）；

α——物體材料的線熱膨脹系數(shù)（mm/mm·℃）（鋼鐵熱脹系數(shù)11.76×10-6）；

△T——物體溫差變化（℃）；

L——初始溫度時物體在膨脹方向上的長度（mm）。

以室溫TO=25℃為例說明溫度補償技術(shù)的應用指標，見表2。

結(jié)論

高速線精材軋機的安裝與調(diào)試是一項復雜的施工過程，不僅需要實時檢測標高、水平、中心軸對稱的問題，還要關注現(xiàn)場相應的溫度，采用溫度補償技術(shù)，根據(jù)公式計算結(jié)果進行調(diào)試，才能更好地提高安裝調(diào)試的精度。

參考文獻

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