摘 要：隨著我國運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展，鐵路的使用范圍也越來越廣，并且鐵路在我國社會(huì)生產(chǎn)過程中發(fā)揮的作用也逐漸增大。所以，保障鐵路正常運(yùn)行有著重要作用。在鐵路運(yùn)行過程中，鐵路信號(hào)在其中起著很大的作用，因此，想要解決鐵路安全運(yùn)行問題就要保證鐵路信號(hào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。本篇文章就對(duì)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的故障進(jìn)行研究，提出相應(yīng)的整改措施，保證鐵路線路正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：鐵路信號(hào)；聯(lián)鎖設(shè)備；故障研究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.096

0 引言

在鐵路運(yùn)行過程中，鐵路信號(hào)起著重要作用，為了保證鐵路運(yùn)行過程中的安全性和可靠性，必須保證鐵路信號(hào)的穩(wěn)定性。聯(lián)鎖裝置是鐵路信號(hào)運(yùn)行過程中的重要裝置，因此應(yīng)該重點(diǎn)進(jìn)行研究，進(jìn)而保證鐵路正常運(yùn)行。

1 鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障研究的重要性

在我國交通運(yùn)輸當(dāng)中，鐵路占到的份額正逐漸增大，因此，保障鐵路正常運(yùn)行成為越來越多人關(guān)心的問題。想要保證鐵路運(yùn)行安全，就要保證信號(hào)連接裝置的正常運(yùn)行。對(duì)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行故障分析，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路線路中存在的問題，這樣才能根據(jù)設(shè)備出現(xiàn)問題的原因進(jìn)行系統(tǒng)的修復(fù)工作[1]。對(duì)軌道線路進(jìn)行信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備系統(tǒng)的檢查，能夠及時(shí)將存在的問題發(fā)現(xiàn)，這樣鐵路車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性才能得到保證，而且還能將運(yùn)行效率進(jìn)行提升，從而更好的促進(jìn)我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

2 鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障分析的方法

2.1 鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障樹狀分析法

使用這種方法對(duì)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障進(jìn)行分析過程中，能夠進(jìn)行深層次的分析，還能對(duì)故障產(chǎn)生的客觀和主觀因素進(jìn)行詳細(xì)區(qū)分，然后將各種因素產(chǎn)生的原因通過樹狀圖進(jìn)行展示，然后將各種因素進(jìn)行搭配組合，計(jì)算出是由哪種因素引發(fā)的故障。使用這種方法對(duì)故障進(jìn)行診斷時(shí)可以很好的提高故障診斷的準(zhǔn)確性，促進(jìn)故障的快速排除。

2.2 鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障處理流程圖法

針對(duì)鐵路故障信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的故障進(jìn)行分析時(shí)，還要對(duì)故障產(chǎn)生的規(guī)律進(jìn)行分析，通過分析將故障產(chǎn)生的規(guī)律通過表格展示出來，這樣就能針對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行針對(duì)性處理，進(jìn)而有效的將故障清除，從而節(jié)省設(shè)備維修的時(shí)間，還能減少錯(cuò)誤出現(xiàn)的情況。

3 鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用

3.1 對(duì)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督和控制

我國鐵路在運(yùn)行過程中要對(duì)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備建立完善的監(jiān)督系統(tǒng)。在線路運(yùn)行過程中，及時(shí)對(duì)鐵路線路進(jìn)行監(jiān)督能夠快速發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行過程中存在的問題，問題發(fā)現(xiàn)之后及時(shí)進(jìn)行報(bào)警提醒，這樣才能引起相關(guān)工作人員的注意，這樣工作人員才能快速采取有關(guān)措施進(jìn)行處理，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題解決[2]。而且在列車運(yùn)行過程中，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還要對(duì)存在的隱患進(jìn)行監(jiān)督，及時(shí)進(jìn)行報(bào)警，而且還要對(duì)故障進(jìn)行記載和分析，這樣在以后的管理工作中才有良好的依據(jù)，這樣才能更好的預(yù)防問題的產(chǎn)生。在列車運(yùn)行過程中還要適當(dāng)對(duì)列車設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，這樣才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并將其解決，進(jìn)而保障列車正常運(yùn)行。

3.2 鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備對(duì)列車區(qū)間自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)生故障之后及時(shí)進(jìn)行報(bào)警通知

在列車正常運(yùn)行過程中，列車區(qū)間自動(dòng)控制系統(tǒng)要對(duì)列車運(yùn)行的區(qū)間進(jìn)行全方面監(jiān)控，這樣對(duì)列車的到達(dá)時(shí)間才能進(jìn)行了解。在列車運(yùn)行過程及時(shí)對(duì)列車運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行了解，這樣才能快速發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行過程中的故障，這樣相關(guān)專業(yè)人員在進(jìn)行維修過程中才能更加順利，列車存在的問題才能及時(shí)進(jìn)行解決。

3.3 鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備發(fā)生故障之后及時(shí)進(jìn)行報(bào)警提醒

對(duì)于鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備安全管理過程中，聯(lián)鎖設(shè)備發(fā)生故障之后計(jì)算機(jī)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并對(duì)故障進(jìn)行警報(bào)提醒，這樣才能保證專業(yè)人員也能發(fā)現(xiàn)故障并對(duì)其進(jìn)行處理。在列車運(yùn)行過程中，計(jì)算機(jī)要對(duì)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，并且還能將聯(lián)鎖設(shè)備發(fā)生的故障進(jìn)行及時(shí)預(yù)警。等到聯(lián)鎖設(shè)備的故障解除之后，還要對(duì)這一次信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行記載，這樣才能對(duì)信號(hào)管理過程中提供必要的教訓(xùn)，進(jìn)而保證鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備正常運(yùn)行。

3.4 建立完善的鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在列車運(yùn)行過程中，必須要建立完善的運(yùn)行區(qū)間計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在列車運(yùn)行過程中使用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)列車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，進(jìn)而保證列車安全運(yùn)行。對(duì)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備檢測(cè)過程中，計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用能夠很好的促進(jìn)檢測(cè)工作的進(jìn)行，進(jìn)而保證火車運(yùn)行的安全性[3]。在對(duì)列車監(jiān)督過程中，利用計(jì)算機(jī)信息采集技術(shù)對(duì)列車的運(yùn)行狀況進(jìn)行采集，進(jìn)而達(dá)到對(duì)列車監(jiān)測(cè)的目的。在對(duì)列車監(jiān)測(cè)過程中，由于是計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息的采集工作，這樣就可以實(shí)現(xiàn)全天候的火車監(jiān)測(cè)工作，列車運(yùn)行過程中的狀態(tài)穩(wěn)定性也能得到保證。

在對(duì)列車進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)過程中，對(duì)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)還要進(jìn)行全面有效的分析，這樣列車出現(xiàn)故障之后才能更加快速的判斷故障出在哪里，這樣對(duì)列車運(yùn)行故障的排除也有很大的幫助。在火車運(yùn)行過程中使用計(jì)算機(jī)技術(shù)能夠保證對(duì)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的監(jiān)控，遮掩有助于故障快速的排除，進(jìn)而保證列車安全、高效的運(yùn)行。

4 結(jié)束語

在火車運(yùn)行過程中，鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備正常是鐵路線路正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。但是在鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備使用過程中，經(jīng)常會(huì)有故障的產(chǎn)生，進(jìn)而對(duì)鐵路列車的運(yùn)行產(chǎn)生阻礙。因此，想要保證鐵路運(yùn)行的安全、可靠、穩(wěn)定，就一定要加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障的分析工作，并且及時(shí)將產(chǎn)生的故障進(jìn)行解決。

參考文獻(xiàn)：

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[3]李春瑩，吳昕.鐵道信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的故障分析[J].信息通信，2014（12）：184-184.