摘 要：本文簡(jiǎn)單的介紹了燃?xì)怆姀S機(jī)組的特點(diǎn)，闡述了燃?xì)怆姀S汽輪機(jī)安裝要點(diǎn)，并著重分析了燃?xì)怆姀S汽輪機(jī)中的低壓缸的安裝要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：安裝要點(diǎn)；汽輪機(jī)安裝；低壓缸安裝

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.134

1 引言

對(duì)于燃?xì)怆姀S的設(shè)備安裝項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，汽輪機(jī)在安裝時(shí)對(duì)安裝技術(shù)水平要求高、程序復(fù)雜，安裝要點(diǎn)也多。由于它的安裝水平的好壞，直接關(guān)系到整個(gè)發(fā)電的安全性、可靠性以及電廠經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，如果安裝時(shí)注意的要點(diǎn)掌握不了，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上損失甚至是生命的損失，所以對(duì)汽輪機(jī)的安裝要點(diǎn)更是不能忽視的。

2 燃?xì)怆姀S汽輪機(jī)的安裝

燃?xì)怆姀S是利用燃料在燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)釋放出的熱能來(lái)給水加熱成為蒸汽，產(chǎn)生的蒸汽就推動(dòng)汽輪機(jī)做功，到達(dá)發(fā)電機(jī)來(lái)發(fā)電。燃?xì)怆姀S的汽輪機(jī)啟動(dòng)比較快速，調(diào)峰性能較高、排汽較大，在結(jié)構(gòu)，安裝、調(diào)試和運(yùn)行上要比一般燃煤電廠的汽輪機(jī)簡(jiǎn)單。

下面介紹對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)裝配的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)：

2.1 安裝基礎(chǔ)墊鐵

（1）找準(zhǔn)并標(biāo)出墊鐵的位置。（2）采用著色法研磨每組墊鐵的接合處，保證接觸面積不低于75%，且每組墊鐵的間隙低于0.05mm。每組墊鐵一般不應(yīng)超過(guò)三塊，然后使用水平儀和平尺對(duì)布置后的墊鐵進(jìn)行找水平。（3）將汽輪發(fā)電機(jī)組縱橫中心線設(shè)為基本標(biāo)準(zhǔn)，各埋置墊鐵位置對(duì)螺孔中心的偏差控制在3mm之內(nèi)。（4）必須用電焊將各層墊鐵焊接固定后才能進(jìn)行機(jī)組的二次澆灌混凝土。墊鐵安裝結(jié)束后，應(yīng)在《汽輪發(fā)電機(jī)安裝記錄圖冊(cè)》上根據(jù)要求來(lái)記錄墊鐵的安裝。

2.2 安裝臺(tái)板和軸承座

（1）增大軸承座的連接剮性，保證軸承座底面與基礎(chǔ)面接觸點(diǎn)不低于75%，間隙是小于0.05mm的標(biāo)準(zhǔn)。（2）裝好軸承座與臺(tái)板間的滑銷，并留有間隙，組裝時(shí)常滑銷一邊靠緊，間隙留在另一邊。保證軸承座中各油孔管路中未出現(xiàn)砂眼和雜物阻塞的情況。（3）組裝好的軸承座吊裝就位，找平、找正，定標(biāo)高。

2.3 安裝下汽缸與軸承

（1）吊裝時(shí)在行車上加掛兩個(gè)5T葫蘆，為達(dá)到就位平衡，必須調(diào)整下汽缸的水平面的水平，（2）當(dāng)軸承座和下汽缸定位后，將軸承裝入軸承座內(nèi)，再將轉(zhuǎn)子臨時(shí)吊入，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的規(guī)定，以保證安裝支撐軸承的軸承蓋與軸瓦之間緊力在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。（3）在安裝時(shí)需要注意因?yàn)闊o(wú)論是冷態(tài)和熱態(tài)的情況下，汽缸中心都會(huì)發(fā)生位偏移，一般為11mm～13mm，所以在安裝時(shí)需要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整好，這樣即使機(jī)組受熱膨脹，轉(zhuǎn)子與汽缸的同心度也在一條水平線上。

2.4 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子就位安裝

（1）需要使用的起吊轉(zhuǎn)子必須是具有出廠檢驗(yàn)證書(shū)的專用橫擔(dān)及吊索，最好是由汽輪機(jī)生產(chǎn)廠家配套提供的。采用貼橡膠布的方法檢查與調(diào)整慘刮汽封間隙，修刮軸瓦時(shí)可以利用轉(zhuǎn)子與軸瓦的接觸色點(diǎn)來(lái)進(jìn)行，從而達(dá)到對(duì)接觸面的要求。（2）轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心的要點(diǎn)：①一般生產(chǎn)廠家會(huì)指定一個(gè)洼窩位置，轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心就以此為測(cè)量，是在汽缸前、后汽封或油擋洼窩的位置，測(cè)量的地方應(yīng)該是整潔平坦的，每一次的測(cè)量必須是在同一地方。②軸承的每一個(gè)部件需要良好的接觸和正確的放置，為了避免盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子后中心發(fā)生徑向變化。③為避免對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的干擾，在盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子前要處理干凈轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分之間的雜質(zhì)。

3 低壓缸安裝要點(diǎn)

3.1 安裝低壓外下缸、汽輪機(jī)中軸承箱和盤(pán)車齒輪箱

首先必須確定好軸封管已放置在凝汽器內(nèi)，并確認(rèn)低壓外下缸和凝汽器之間連接的外邊面放置好了一圈背襯條，背襯條的拉緊鋼絲非常牢固結(jié)實(shí)的。

3.2 安裝低壓內(nèi)杠下半部件

首先清理低壓內(nèi)杠、導(dǎo)流環(huán)、汽封套、隔板等，尤其是各個(gè)貓爪支撐鍵、結(jié)合面、螺栓孔、螺紋等必須符合要求，再進(jìn)行起吊并安裝低壓內(nèi)下缸和蒸汽導(dǎo)流環(huán)。安裝除了末級(jí)隔板之外的低壓下半部隔板，對(duì)各個(gè)貓爪支撐鍵、套管、螺栓數(shù)值的進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量調(diào)整低壓內(nèi)杠水平度，測(cè)量數(shù)值應(yīng)符合要求。

3.3 低壓缸找中

（1）數(shù)據(jù)測(cè)量由一人進(jìn)行，每一組數(shù)據(jù)要求測(cè)量三次，并要仔細(xì)查看所有數(shù)據(jù)是否符合偏差的范圍要求，以保證找中的準(zhǔn)確性。（2）為了對(duì)滑銷鍵的加工，首先要得到各部準(zhǔn)確的尺寸，完成后才能進(jìn)行低壓缸兩側(cè)錨固板的安裝。低壓缸安裝定位后再進(jìn)行錨固板安裝，安裝時(shí)需要注意：保證預(yù)埋件頂面平整度；錨固板與預(yù)埋件焊接工藝要達(dá)標(biāo)。為了保證安裝過(guò)程缸體的不發(fā)生變化，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的指示，在低壓缸安裝過(guò)程中錨固板滑銷間隙要加上不銹鋼皮，并且在機(jī)組運(yùn)行前將不銹鋼皮抽掉后還留有適當(dāng)?shù)拈g隙。

3.4 安裝上半低壓內(nèi)缸、蒸汽導(dǎo)流環(huán)和汽封套

安裝時(shí)注意順序：①檢查中分面間隙②緊1/3螺栓后再測(cè)量間隙③安裝汽封和內(nèi)缸中分面螺栓。

3.5 分配低壓內(nèi)缸負(fù)荷

用百分表分別測(cè)量抽掉支撐墊片后低壓內(nèi)缸四只支撐腳的下降值和重新裝上支撐片后支撐腳抬升值，并觀察四只支撐腳在重新緊固螺栓后百分表讀數(shù)是否歸零。

3.6 安裝低壓外上缸

使用低壓外下缸一樣的辦法進(jìn)行電機(jī)端低壓外上缸和透平端低壓外上缸的安裝，測(cè)量垂直結(jié)合面處的間隙，在垂直結(jié)合面處上每一塊都涂抹同等份量的密封脂，在連接垂直面結(jié)合處時(shí)可使用定位銷和連接螺栓來(lái)完成。拆除水平中分面處螺栓進(jìn)行水平中分面間隙的檢查，再擰緊1/3水平中分面螺栓。重新檢查汽缸與臺(tái)板的接觸情況，如果需要時(shí)可調(diào)整固定器。

3.7 安裝低壓缸缸內(nèi)部件

（1）拆除低壓外上缸和低壓內(nèi)上缸：再一次測(cè)量低壓外上缸和低壓內(nèi)上缸在位和不在位兩種條件下的鋼絲數(shù)值，每一次的測(cè)量不低于三次，數(shù)據(jù)要在誤差允許的數(shù)值之內(nèi)，并對(duì)比這兩種條件下測(cè)量的數(shù)值。（2）安裝低壓下隔板：①檢查并測(cè)量隔板軸向膨脹間隙是否符合要求；②檢查并測(cè)量隔板套、汽封套底部銷是否符合要求，在間隙調(diào)整好后應(yīng)鉚死；③為防止竄動(dòng)可以使用木塞頂住隔板，以保證測(cè)量隔板軸向間隙的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；④各級(jí)隔板和軸封的汽封齒必須滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4 結(jié)束語(yǔ)

汽輪機(jī)的低壓缸的安裝是整個(gè)汽輪機(jī)安裝最重要也是最難的一部分安裝項(xiàng)目，只有掌握了汽輪機(jī)低壓缸的安裝要點(diǎn)，對(duì)今后汽輪機(jī)的運(yùn)行的穩(wěn)定性就有了重要的保證，也就保證了整個(gè)燃?xì)怆姀S的穩(wěn)定生產(chǎn)運(yùn)行。

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