摘 要：內(nèi)蒙古京泰發(fā)電公司汽動(dòng)給水泵運(yùn)行中多次出現(xiàn)調(diào)門突變現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)潤(rùn)滑油質(zhì)水份嚴(yán)重超標(biāo)。通過(guò)對(duì)小機(jī)冷油器是否泄漏，小機(jī)軸封調(diào)整是否得當(dāng)，濾油機(jī)運(yùn)行是否正常，給水泵密封水泄漏等方面的分析，從機(jī)組運(yùn)行中調(diào)整軸封及切換冷油器和檢修時(shí)加強(qiáng)對(duì)給水泵機(jī)械密封的檢修兩方面提出治理方案，為同類型機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：汽動(dòng)給水泵；潤(rùn)滑油質(zhì)水份超標(biāo)；機(jī)械密封

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.198

1 汽動(dòng)給水泵構(gòu)造簡(jiǎn)介

京泰電廠汽動(dòng)給水泵的密封方式為機(jī)械密封，其工作原理如下：機(jī)械密封裝置是由動(dòng)靜兩部分組成的，轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括動(dòng)環(huán)、動(dòng)環(huán)座和保護(hù)軸套等組成，它們之間由銷子連成一體，通過(guò)保護(hù)軸套上的鍵傳動(dòng)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；靜止部分由靜環(huán)、靜環(huán)座推環(huán)、彈簧、固定銷和端蓋組成。靜環(huán)通過(guò)彈簧、推環(huán)、靜環(huán)座將其壓緊在動(dòng)環(huán)上如圖1所示。

機(jī)械密封在工作過(guò)程中由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分發(fā)生磨擦，會(huì)引起密封腔室 B內(nèi)的水溫升高，甚至汽化，從而造成動(dòng)靜環(huán)之間發(fā)生干磨擦。因此，在機(jī)械密封裝置中設(shè)有冷卻器和磁性濾網(wǎng)，用于冷卻和凈化B腔室中的水。動(dòng)環(huán)座的外緣設(shè)有水槽（相當(dāng)于水泵葉片的作用），當(dāng)它隨泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，沿著機(jī)械密封壓蓋的反向螺旋槽，將C腔室中進(jìn)入機(jī)械密封殼內(nèi)的冷卻水送到冷卻器后再返回B腔室， 再經(jīng)過(guò)密封面和反向槽泄漏到C室，就完成一個(gè)冷卻密封循環(huán)。這樣，C腔室中的水就在動(dòng)環(huán)座的推動(dòng)下，不斷在回路中循環(huán)冷卻，同時(shí)產(chǎn)生一定壓力的自身密封水。

2 存在問(wèn)題及危害

京泰電廠2號(hào)機(jī)21小機(jī)至2016年上半年運(yùn)行過(guò)程中多次出現(xiàn)水份超標(biāo)現(xiàn)象，最嚴(yán)重時(shí)油中水份達(dá)4024.4mg/L。潤(rùn)滑油水份超標(biāo)不僅降低了對(duì)軸承的潤(rùn)滑冷卻能力，還容易破壞油膜，造成燒瓦事故。同時(shí)油中帶水，還會(huì)影響小機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，嚴(yán)重危害機(jī)組安全運(yùn)行。

3 油中帶水原因分析

3.1 機(jī)組軸封影響

小機(jī)軸封蒸汽引至主機(jī)低壓軸封母管。主機(jī)軸封通過(guò)供汽調(diào)節(jié)閥與溢流閥共同保持軸封壓力在10～17KPa。因小機(jī)軸封供汽管道上未設(shè)立調(diào)節(jié)汽閥致使小機(jī)軸封壓力與大機(jī)低壓軸封壓力基本保持一致。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中導(dǎo)致軸封間隙比安裝時(shí)大，要想維持真空，就得提高軸封供汽壓力，這樣就導(dǎo)致軸封漏汽量大，蒸汽進(jìn)入軸承室而導(dǎo)致油中水份超標(biāo)。

3.2 冷油器泄漏

小機(jī)潤(rùn)滑油冷油器泄漏，冷卻水經(jīng)過(guò)冷油器直接進(jìn)入油系統(tǒng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油水份超標(biāo)。

3.3 濾油機(jī)運(yùn)行不正常

如果濾油機(jī)運(yùn)行方式不正常，長(zhǎng)期停運(yùn)或者濾油機(jī)運(yùn)行方式正確，但濾油機(jī)本身故障，濾油效果下降也會(huì)影響油質(zhì)。

3.4 小機(jī)潤(rùn)滑油箱負(fù)壓影響

本機(jī)組每臺(tái)小機(jī)油箱頂部設(shè)置一臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)，且油泵啟動(dòng)時(shí)排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖啟動(dòng)建立微負(fù)壓。排煙風(fēng)機(jī)出入口無(wú)可調(diào)擋板，負(fù)壓不可調(diào)。如果小機(jī)油箱負(fù)壓高，也會(huì)造成蒸汽通過(guò)油擋進(jìn)入軸承箱，造成水份超標(biāo)。

3.5 給水泵密封水泄漏

給水泵密封水泄漏也是造成油中水份超標(biāo)的原因。當(dāng)密封端面有缺陷或者輔助密封圈故障再或者彈簧有缺陷都會(huì)引起密封水泄漏，導(dǎo)致水通過(guò)油擋漏入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

4 解決方案

4.1 降低軸封供汽壓力

在確認(rèn)主機(jī)低壓軸封合格的情況下，將軸封壓力維持在低限運(yùn)行。若經(jīng)過(guò)此舉仍不能改善，則可以將供小機(jī)軸封進(jìn)汽手動(dòng)門關(guān)小，調(diào)整小機(jī)軸封壓力合適。這樣小機(jī)軸封漏汽量會(huì)明顯減少。

4.2 切換冷油器

在運(yùn)行中無(wú)法檢查冷油器是否泄漏，可以將冷油器切換運(yùn)行。切換后將懷疑泄漏冷油器隔離放水。確保冷油器泄漏后不影響潤(rùn)滑油油質(zhì)。

4.3 加強(qiáng)濾油

若出現(xiàn)油質(zhì)水份超標(biāo)，可加強(qiáng)濾油。在正常濾油機(jī)基礎(chǔ)上增加濾油機(jī)。同時(shí)保持濾油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，確保油質(zhì)合格。

4.4 調(diào)整油箱負(fù)壓

可以通過(guò)開啟油箱人孔門，降低油箱負(fù)壓。減小油系統(tǒng)吸入蒸汽和水的可能性。或者在停機(jī)后，加裝排煙風(fēng)機(jī)可調(diào)擋板調(diào)整油箱負(fù)壓。

4.5 治理給水泵密封水泄漏

機(jī)組啟動(dòng)前，應(yīng)對(duì)泵和密封水系統(tǒng)進(jìn)行充分注水排氣，保持密封腔內(nèi)充滿水。機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)械密封水溫度以及機(jī)械密封水泄漏量。發(fā)現(xiàn)溫度上升，就地密封水漏量大，就應(yīng)該注意小機(jī)油質(zhì)情況，特別是在高負(fù)荷工況下，更應(yīng)該嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)械密封水溫度及就地泄漏量，同時(shí)取樣化驗(yàn)油質(zhì)。

5 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)上述解決方案的實(shí)施后，小機(jī)潤(rùn)滑油中進(jìn)水量明顯得到改善，定期取樣化驗(yàn)油質(zhì)，水份都在50mg/L以下，基本解決了小機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水問(wèn)題，也未發(fā)生過(guò)小機(jī)調(diào)門突變情況，保證了小機(jī)的安全運(yùn)行。

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