摘 要：隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們生活水平和經(jīng)濟(jì)條件不斷提高，人們對出行方式的要求也越來越高，航空事業(yè)逐漸成了人們出行的主要交通方式之一，這就要求航空事業(yè)對飛機(jī)飛行的安全度做出保證，但是就目前的情況來看，在航空領(lǐng)域還存在著很多的安全隱患，而影響飛機(jī)飛行安全的因素可以概括為安全管理因素、 航行情報(bào)因素、 航空氣象因素和人為因素這四個(gè)方面，本文主要就航行情報(bào)服務(wù)對現(xiàn)代航空的影響做出簡要的分析研究。

關(guān)鍵詞：航行情報(bào)服務(wù)；現(xiàn)代航空；作用；安全；影響

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.194

1 前言

隨著社會的不斷發(fā)展，飛機(jī)出行已經(jīng)成為現(xiàn)在很多人出行的選擇，飛機(jī)以其安全、速度、方便的特點(diǎn)逐漸獲得了越來越多人的青睞，但是，航空事業(yè)的發(fā)展并不是完全成熟的，畢竟飛機(jī)在天空中飛行時(shí)會受到很多不確定因素的影響，不像火車、汽車這類地面的交通工具益于聯(lián)系，這也更加的體現(xiàn)了航行情報(bào)服務(wù)對于現(xiàn)代航空工作的重要作用。尤其是近些年來飛機(jī)的失事事件屢次發(fā)生，使得人們不得不對飛機(jī)飛行安全引起重視，而航行情報(bào)服務(wù)作為影響飛機(jī)飛行安全的一個(gè)重要因素，當(dāng)然也受到了人們的廣泛關(guān)注。

2 什么是航行情報(bào)服務(wù)

說到航行情報(bào)，不得不解釋一下到底什么是航行情報(bào)，目前在國際上來看，并沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的說法來定義航行情報(bào)，不同的專家、不同的研究領(lǐng)域有著自己不同的見解，用通俗的話的來說，所謂的航行情報(bào)服務(wù)就是為飛機(jī)航行過程中提供各種各樣情報(bào)的服務(wù)。由此可見，航行情報(bào)服務(wù)對于航空事業(yè)安全性是十分重要的。航行情報(bào)服務(wù)主要是為了能及時(shí)將各種各樣的情報(bào)、信息及時(shí)、準(zhǔn)確的傳達(dá)給飛機(jī)駕駛員，使得飛機(jī)駕駛員或機(jī)長能夠根據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確的航行情報(bào)做出飛機(jī)的飛行計(jì)劃。尤其是當(dāng)飛機(jī)在飛行過程中遇到突發(fā)狀況時(shí)，航行情報(bào)服務(wù)就更加顯得重要，及時(shí)準(zhǔn)確的航行情報(bào)服務(wù)能夠幫助飛機(jī)做出正確的應(yīng)急方案，對于飛機(jī)處理突發(fā)情況有著非常明顯的效果。

一般情況下，我們所了解到或者我們所認(rèn)知的航行情報(bào)服務(wù)主要就包括提供通信導(dǎo)航、天氣狀況等氣象信息以及交通管制等等。但是飛機(jī)在高空中飛行是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊粋€(gè)過程，整個(gè)航行都是形成了一個(gè)科學(xué)合理的系統(tǒng)，所以航行情報(bào)服務(wù)還包括其他一些我們平時(shí)不太了解的內(nèi)容，比如公安、衛(wèi)生、機(jī)場場建、油料等等，只要是影響到飛機(jī)飛行或者是對于飛機(jī)飛行有利的一些信息因素都應(yīng)該涵蓋在航行情報(bào)服務(wù)中。比如航空禁區(qū)、限制區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)的提示，在飛行過程中所飛行區(qū)域的氣象如氣流、風(fēng)向、降雨、可見度等等的的實(shí)時(shí)監(jiān)控，所要降落機(jī)場的跑道、障礙物等位置的準(zhǔn)確提供等，這些都屬于航行情報(bào)服務(wù)的領(lǐng)域。航行情報(bào)服務(wù)必須要涉及到航空過程的每一個(gè)領(lǐng)域、每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能為飛機(jī)的安全飛行提供一個(gè)強(qiáng)有力的保障。

3 航行情報(bào)服務(wù)的現(xiàn)狀分析

目前，航行情報(bào)服務(wù)雖然已經(jīng)初步形成了一個(gè)系統(tǒng)，但是還有很多需要改進(jìn)的地方，近些年來，因?yàn)楹叫星閳?bào)服務(wù)不夠到位而造成一些損失或者誤差的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，雖然造成嚴(yán)重航空事故的事件不多，但是由于航行情報(bào)服務(wù)與航空事業(yè)的安全息息相關(guān)，所以航行情報(bào)服務(wù)的系統(tǒng)性和全面性不容忽視，下面主要針對目前航行情報(bào)服務(wù)中存在的一些問題以及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行簡要分析。

3.1 沒有認(rèn)識到航行情報(bào)服務(wù)的重要性

航行情報(bào)服務(wù)是近幾十年來才漸漸的受到人們的關(guān)注，慢慢形成系統(tǒng)的。所以從事航空事業(yè)的一些工作人員還往往不能夠認(rèn)識到航行情報(bào)服務(wù)的重要性。在一些工作人員眼里，航行情報(bào)服務(wù)只是在為飛機(jī)航行提供一些基本資料而已，也可能大概知道會關(guān)系到飛機(jī)的飛行問題，但是往往不能夠真正的從根本上認(rèn)識到航行情報(bào)服務(wù)對于航空事業(yè)安全問題的重要影響，而且也有很大一部分員工不能夠真正的意識到自己的責(zé)任，責(zé)任意識不夠強(qiáng)烈，吧航行情報(bào)服務(wù)僅僅是當(dāng)作一個(gè)工作而對待，卻不知道航行情報(bào)服務(wù)有可能關(guān)系到上百甚至上千人的性命。責(zé)任心不夠和對于航行情報(bào)服務(wù)重要性的認(rèn)識不到位就會直接影響到航行情報(bào)服務(wù)的工作效率和工作成果。

3.2 航行情報(bào)服務(wù)體系不夠系統(tǒng)

這里所說的航行情報(bào)服務(wù)體系既包括航行情報(bào)機(jī)構(gòu)建立不系統(tǒng)也包括從事航行情報(bào)服務(wù)的工作人員工作不系統(tǒng)。航行情報(bào)服務(wù)體系的形成并不是很久之前的事，它是在近幾十年才漸漸受到重視并且形成系統(tǒng)的，所以可想而知，航行情報(bào)服務(wù)體系一定還不夠成熟，還需要再不斷地實(shí)踐過程中逐漸尋找漏洞、缺陷以及補(bǔ)救的辦法，使得我國的航行情報(bào)服務(wù)體系逐漸的完整科學(xué)，使其越來越完善、合理。另外就是工作人員對航行情報(bào)的獲得、處理、傳送、交換等等不夠熟練速度，使得航行情報(bào)服務(wù)的效率上不去，這也是航行情報(bào)服務(wù)體系中缺乏合理有效的情報(bào)處理方式以及員工管理方式所導(dǎo)致的。

4 航行情報(bào)服務(wù)對于航空和事業(yè)的重要意義

航行情報(bào)的目的是為了飛機(jī)的飛行安全而服務(wù)的，所以航行情報(bào)服務(wù)對于整個(gè)航空系統(tǒng)都是不可或缺的，對于我國航空系統(tǒng)的完善和健全具有重要意義。所以健全航行情報(bào)服務(wù)體系對于整個(gè)航空系統(tǒng)的發(fā)展都有特殊意義。為了將航行情報(bào)服務(wù)更加系統(tǒng)科學(xué)化，我國應(yīng)該讓從事航空事業(yè)的工作人員從根本上認(rèn)識到航空情報(bào)服務(wù)的重要作用，使其具有責(zé)任心和使命感，在平時(shí)的工作生活中大力的宣傳滲透航行情報(bào)服務(wù)的重要性。而且要重視航行情報(bào)服務(wù)領(lǐng)域的管理，是情報(bào)的管理和員工的管理都形成系統(tǒng)，使其得到合理的統(tǒng)一，不斷的健全航行情報(bào)服務(wù)的工作體系。只有將航行情報(bào)服務(wù)的工作體系逐漸完善，才能保證飛機(jī)飛行過程中的信息來源。

5 結(jié)語

總而言之，航行情報(bào)服務(wù)對于航空工作是十分重要的，所以做好航行情報(bào)服務(wù)是完善航空體系不可忽視的工作內(nèi)容。近些年來，航行情報(bào)服務(wù)也逐漸的引起了我國以及世界各國的重視，國家對于航行情報(bào)服務(wù)的規(guī)劃與完善也逐漸提上了日程，在不斷地研究探索中，航行情報(bào)服務(wù)體系定會越來越完善。

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