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        火力發(fā)電廠煙氣脫硝工程施工技術(shù)研究

        2016-04-29 00:00:00安江風(fēng)
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年17期

        摘 要:隨著社會(huì)的快速發(fā)展,火力發(fā)電廠煙氣脫硝工程施工技術(shù)也越來(lái)越關(guān)鍵。其不僅能夠讓火力發(fā)電的施工環(huán)境得到有效地改善。同時(shí)還能讓工程施工技術(shù)逐漸地趨于成熟。本文主要針對(duì)火力發(fā)電廠煙氣脫硝工程施工技術(shù)進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的優(yōu)化策略。

        關(guān)鍵詞:火力發(fā)電廠;煙氣脫硝;工程施工;技術(shù)

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.118

        0 引言

        為了能夠有效地提升煙氣脫硝的效率,就要對(duì)其工過(guò)程施工技術(shù)進(jìn)行全面的優(yōu)化。因此,對(duì)工程施工技術(shù)進(jìn)行處理十分關(guān)鍵。

        1 火力發(fā)電廠煙氣脫硝概況分析

        1.1 火力發(fā)電廠煙氣脫硝工程實(shí)施的必要性

        當(dāng)前,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,我國(guó)對(duì)環(huán)保的要求也在不斷提高,環(huán)保越來(lái)越成為當(dāng)下的熱門(mén)話(huà)題,公眾對(duì)于環(huán)保的關(guān)注度也在不斷提高。一般火力發(fā)電廠進(jìn)行生產(chǎn)的原料都是煤炭,所以火力發(fā)電廠的排放量中會(huì)有很多的碳氧化物。為了我們的人體健康以及生態(tài)平衡,我們必須要采取相應(yīng)的措施減少碳氧化物的排放量,所以實(shí)行火力發(fā)電廠煙氣脫硝工程也是勢(shì)在必行。

        1.2 施工過(guò)程中主要涉及的設(shè)備

        解了脫硝剛架方面的主要設(shè)計(jì),下面我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單了解一下脫硝牙煙道方面的主要設(shè)計(jì),脫硝牙煙道主要包括四個(gè)方面,分別是SCR的出口灰斗、反應(yīng)器的進(jìn)出口通道、反應(yīng)器的旁路煙道以及針對(duì)省煤器的旁路煙道。下圖為脫硝施工中主要涉及的設(shè)備結(jié)構(gòu)圖如圖1。

        2 火力發(fā)電廠煙氣脫硝施工方式以及特點(diǎn)

        2.1 煙氣脫硝方式

        對(duì)于鋼架部位的安裝我們會(huì)采用一些大型的散吊吊車(chē)來(lái)進(jìn)行工程施工,這里散吊吊車(chē)是月租為50t0型以及220t,50t以及80t的大型散吊車(chē)。下面我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單介紹一下施工方式的另一個(gè)特點(diǎn),并展開(kāi)分析。

        2.2 煙氣脫硝的特點(diǎn)

        簡(jiǎn)單介紹一下催化劑的安裝過(guò)程,主要是包括三個(gè)方面:防堵裝置、密封裝置以及催化劑模塊的安裝。在催化劑的起吊過(guò)程中我們需要將催化劑模塊進(jìn)行卸載,在這里我們使用到的工具使3t的叉車(chē)來(lái)進(jìn)行。然后當(dāng)反轉(zhuǎn)車(chē)進(jìn)行翻身行為的過(guò)程中我們會(huì)使用催化劑爐廬頂部的單軌吊車(chē)來(lái)進(jìn)行協(xié)助完成。最后對(duì)于堵灰板裝置的安裝我們會(huì)完全按照防堵裝置的示意圖來(lái)完成。

        3 施工過(guò)程中的技術(shù)管理分析

        (1)對(duì)圖紙進(jìn)行審核。對(duì)于施工過(guò)程中的技術(shù)管理分析我們主要從四個(gè)方面來(lái)介紹,其一我們?cè)谑┕ら_(kāi)始之前一定要對(duì)圖紙進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的了解,認(rèn)真檢查施工圖紙,進(jìn)行詳細(xì)的核對(duì),確保施工圖紙準(zhǔn)確無(wú)誤,并且符合我國(guó)對(duì)于施工剛面的要求和標(biāo)準(zhǔn),保證其完整性以及安全性。另一個(gè)方面,希望通過(guò)檢查施工圖紙,施工的技術(shù)人員能夠?qū)φ麄€(gè)施工流程有一個(gè)詳細(xì)的認(rèn)知,并且對(duì)施工的要求也能夠準(zhǔn)確掌握。

        (2)做好技術(shù)交底工作。對(duì)于零食設(shè)計(jì)變更方面有一個(gè)良好的管理,我們?cè)谑┕さ倪^(guò)程中可能經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些技術(shù)以及管理上的問(wèn)題,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題第一步就是要及時(shí)向上級(jí)進(jìn)行匯報(bào),這樣我們就能夠根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)做出反應(yīng),并按照相關(guān)部門(mén)的規(guī)定提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更申請(qǐng),當(dāng)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批之后及時(shí)進(jìn)行分類(lèi)以及收發(fā),這樣才能夠保證工程有序進(jìn)行,而且在最大程度上減少了損失。

        (3)策劃合理的施工方案。我們要對(duì)于施工技術(shù)方面的策劃以及具體實(shí)施進(jìn)行有效的管理,我們要想在這方面進(jìn)行有效管理的話(huà),首先就要熟悉我們的施工圖紙以及我們收集到的一些技術(shù)資料,這樣我們才能夠根據(jù)這些資料策編我們的實(shí)際工程要求標(biāo)準(zhǔn)、施工的組織設(shè)計(jì)和施工方案。如果我們策編的方案與實(shí)際施工情況發(fā)生了沖突,那一定要按照實(shí)際情況進(jìn)行修改、完善。

        (4)管理工程質(zhì)量。我們要對(duì)于整個(gè)施工的技術(shù)以及質(zhì)量有一個(gè)嚴(yán)格的管理,這就要求我們?cè)谑┕ぶ白龊靡幌盗械臏?zhǔn)備工作。要明確我們的施工質(zhì)量,并且對(duì)技術(shù)也要有一個(gè)良好的管理體系,我們?cè)谑┕さ倪^(guò)程難免會(huì)遇到很多的問(wèn)題,這時(shí)候我們就會(huì)需要查找一些資料,為了方面技術(shù)人員查找資料,可以將可能會(huì)用到的資料進(jìn)行分類(lèi)整理,這樣他們?cè)诓檎业馁Y料也能夠更加清晰、明了。竣工后,我們也可以將這些資料作為竣工資料進(jìn)行移交處理。

        4 脫硝技術(shù)內(nèi)容分析

        (1)燃燒前的脫硝技術(shù)分析。在一般情況下,在進(jìn)行燃料的燃燒前,需要對(duì)其進(jìn)行脫硝技術(shù)的處理。然后利用反應(yīng)器對(duì)其硝量進(jìn)行處理。這樣其催化劑的反應(yīng)活性就能得到極大程度的提升。

        (2)催化劑的選擇。在進(jìn)行催化劑的選擇過(guò)程中一定要結(jié)合實(shí)際情況,并結(jié)合其燃料的特性選擇最小最容易降解的催化劑進(jìn)行使用。并且還要選擇適合工程的催化劑孔徑以及催化的類(lèi)型。并對(duì)其催化的活性成分進(jìn)行相應(yīng)的分析。

        (3)SCR反應(yīng)器灰斗的設(shè)置。SCR反應(yīng)器經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的工作后內(nèi)可能形成一定的積灰,為保證SCR內(nèi)催化劑的催化活性效果,在SCR內(nèi)配置的吹灰器能夠?qū)⒎e灰吹入空氣預(yù)熱器中。SCR灰斗的設(shè)置可以減少進(jìn)入空氣預(yù)熱器內(nèi)的灰分,從而防止堵灰的形成,使空氣預(yù)熱器能夠安全的運(yùn)行。

        5 結(jié)語(yǔ)

        火力發(fā)電廠煙氣脫硝工程施工技術(shù)研究十分重要,其能夠讓火力發(fā)電的效率得以提升,而且使得火力發(fā)電的污染降到最低。在進(jìn)行脫硝工程的應(yīng)用的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其脫硝工程進(jìn)行全面的管理。并做好脫硝技術(shù)的全面的應(yīng)用,在催化劑的選擇上也應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行有針對(duì)性的選擇。只有這樣,其脫硝工程技術(shù)才能得到全面的應(yīng)用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]葉貴峰.SCR煙氣脫硝反應(yīng)器整流裝置和煙道導(dǎo)流板采用流場(chǎng)模擬優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].海峽科學(xué),2016(03):25-36.

        [2]全尺寸煙氣脫硝催化劑活性檢測(cè)裝置投入運(yùn)行[J].河南化工,2016(03):119-121.

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