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        基于計(jì)算機(jī)輔助的挖掘機(jī)工作裝置設(shè)計(jì)

        2016-04-29 00:00:00魏智慧苑春迎
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年17期

        摘 要:計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展給機(jī)械設(shè)計(jì)方法提供了全新的方式,以挖掘機(jī)工作裝置設(shè)計(jì)為例,綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)二維制圖、三維建模、計(jì)算機(jī)運(yùn)動(dòng)仿真、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)及輔助計(jì)算等技術(shù),旨在提升機(jī)械設(shè)計(jì)的效率、可靠性。

        關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì);挖掘機(jī)工作裝置;機(jī)械設(shè)計(jì)

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.108

        0 引言

        計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是指工程技術(shù)人員在人和計(jì)算機(jī)組成的系統(tǒng)中以計(jì)算機(jī)為工具,輔助人類(lèi)完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、分析、繪圖等工作,并達(dá)到提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、降低產(chǎn)品成本的目的[1]。

        液壓挖掘機(jī)是一種以開(kāi)挖土石方為主要用途的建筑機(jī)械設(shè)備,在工程中對(duì)節(jié)省人力、縮短工期、降低工程造價(jià)和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率具有非常重要的作用[2]。

        1 工作裝置運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)

        液壓挖掘機(jī)工作裝置有正鏟和反鏟兩種,反鏟液壓挖掘機(jī)工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗以及動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸組成。動(dòng)臂和動(dòng)臂油缸組成四桿機(jī)構(gòu),斗桿和斗桿油缸組成四桿機(jī)構(gòu),鏟斗機(jī)構(gòu)是由鏟斗、鏟斗油缸連桿及搖桿組成的六桿機(jī)構(gòu)。整個(gè)工作裝置共有11個(gè)活動(dòng)件、15個(gè)低副,其自由度為F=3X11-2X15=3[3]。

        1.1 工作裝置設(shè)計(jì)已知參數(shù)

        設(shè)計(jì)機(jī)重:G

        鏟斗斗容:q10.04G[4]

        根據(jù)斗容q,可大致確定鏟斗半徑。

        1.2 工作裝置運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

        目前主流的三維設(shè)計(jì)軟件有UG,PRO/E,KATIA,SOLIDWORKS等,工作裝置運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)使用PRO/E進(jìn)行三維數(shù)模的設(shè)計(jì)。工作裝置運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),按以下步驟進(jìn)行:

        建立整機(jī)坐標(biāo)系:以水平停機(jī)面為XY平面,挖掘機(jī)前進(jìn)方向?yàn)閅軸,回轉(zhuǎn)中心為Z軸,以右手法則建立坐標(biāo)系;

        步驟1:

        最大挖掘高度H1:動(dòng)臂油缸9全伸(動(dòng)臂仰角最大),斗桿油缸2全縮且鏟斗油缸4全縮時(shí)斗齒尖V距基準(zhǔn)地平面Y軸的垂直距離。

        根據(jù)最大挖掘高度定義,在PRO/E軟件草繪界面,繪制出最大挖掘高度姿態(tài),其中Hmax、LCF(動(dòng)臂長(zhǎng)度)、LFQ(斗桿長(zhǎng)度)、LQV(鏟斗半徑)為已知,在此姿態(tài)下,可初選動(dòng)臂油缸的傾角及最大行程;可初選斗桿油缸的安裝距、鏟斗油缸的安裝距;可初選鏟斗的仰角及轉(zhuǎn)動(dòng)范圍,進(jìn)而初選鏟斗四連桿機(jī)構(gòu)的尺寸。

        步驟2:

        最大卸載高度H4:動(dòng)臂油缸全伸,斗桿油缸全縮,鏟斗上Q、V連線(xiàn)垂直于基準(zhǔn)地平面,此時(shí)斗齒尖距停機(jī)面的垂直距離即為最大卸載高度。

        按最大卸載高度定義放置鏟斗,此步驟可校核 長(zhǎng)度。

        步驟3:

        最大挖掘半徑H3:斗桿油缸全縮,CQ距離最大且C、Q、V共線(xiàn)并平行基準(zhǔn)地平面,此時(shí)斗齒尖距回轉(zhuǎn)中心線(xiàn)的距離。

        此步驟可校核LQV的尺寸。

        步驟4:

        最大挖掘深度H2:指動(dòng)臂油缸全縮(動(dòng)臂仰角最?。現(xiàn)、Q、V三點(diǎn)一線(xiàn)并垂直于基準(zhǔn)地面(XY軸平面)時(shí),斗齒尖距基準(zhǔn)地平面的垂直距離。

        在PRO/E草繪里,繪制最大挖掘深度姿態(tài),此時(shí)可大致確定動(dòng)臂油缸的傾角及安裝距。此步驟可校核H4、LCF 、LFQ、LQV 的尺寸。

        經(jīng)過(guò)前述四個(gè)步驟,可以繪制出如圖1所示的工作裝置機(jī)構(gòu)作業(yè)范圍圖。

        步驟5

        在PRO/E草繪里,繪制圖2姿態(tài):動(dòng)臂油缸全伸,斗桿油缸全伸,鏟斗油缸全伸。此姿態(tài)可初選斗桿油缸2的最大行程,鏟斗油缸4的最大行程。確定鏟斗7的最大轉(zhuǎn)角,可以校核搖桿5、連桿6、鏟斗LQV的長(zhǎng)度。

        步驟6

        經(jīng)過(guò)前述步驟,挖掘機(jī)工作裝置作業(yè)范圍大致符合設(shè)計(jì)要求,在設(shè)計(jì)軟件PRO/E里,按裝配關(guān)系將各部分?jǐn)?shù)字模型進(jìn)行裝配,進(jìn)行動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)分析,調(diào)整結(jié)構(gòu)干涉部分,工作裝置運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)完成。

        2 結(jié)束語(yǔ)

        文章需要進(jìn)一步的研究工作有:

        (1)基于計(jì)算機(jī)有限元分析的挖掘機(jī)工作裝置校核;

        (2)基于計(jì)算機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)化。

        參考文獻(xiàn):

        [1]寧汝新,趙汝嘉.CAD/CAM技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.

        [2]陳國(guó)俊.液壓挖掘機(jī)(原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、計(jì)算)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2012.

        [3]陳進(jìn),龐曉平.單斗液壓挖掘機(jī)工作裝置關(guān)鍵技術(shù)研究[M].北京:科學(xué)出版社,2014.

        [4]林慕義,史青錄.單斗液壓挖掘機(jī)構(gòu)造與設(shè)計(jì)[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2011.

        作者簡(jiǎn)介:魏智慧(1986-),女,碩士,講師,研究方向:計(jì)算機(jī)技術(shù),網(wǎng)絡(luò)與多媒體技術(shù)。

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