【摘要】：“汽車(chē)外形”是指我們可以直觀看到的汽車(chē)外部形狀，包括了汽車(chē)的標(biāo)志、尺寸、顏色、紋理等。汽車(chē)外形設(shè)計(jì)不僅對(duì)品牌形象起著決定性的作用，而且對(duì)于具體車(chē)型和汽車(chē)制造商的生存起著決定性的作用，也是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為因素的首選。汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)，主要包括：車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)、前臉設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)。我們要想獲取汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的成功，就必須有足夠的耐心，做充分的準(zhǔn)備，按照一定的規(guī)律，一步一步地向前探索。只有這樣，汽車(chē)外形設(shè)計(jì)得以實(shí)現(xiàn)的途徑才是有效地途徑。

【關(guān)鍵詞】：汽車(chē);外形;汽車(chē)外形;設(shè)計(jì)方法

汽車(chē)外形與汽車(chē)造型的概念與區(qū)別：

“汽車(chē)外形”是指我們可以直觀看到的汽車(chē)外部形狀，包括了汽車(chē)的標(biāo)志、尺寸、顏色、紋理等。需要強(qiáng)調(diào)的是，汽車(chē)呈現(xiàn)出的一切直觀形象都隸屬于“汽車(chē)外形”的概念，包括我們通常所說(shuō)的汽車(chē)內(nèi)飾。

“汽車(chē)造型”在普通人的理解中可能與“汽車(chē)外形”的概念沒(méi)有區(qū)別，但它更多的是指向汽車(chē)的結(jié)構(gòu)組合。汽車(chē)設(shè)計(jì)師根據(jù)汽車(chē)的不同的發(fā)展階段，把汽車(chē)分為：馬車(chē)型、箱型、甲殼蟲(chóng)型、三箱型、魚(yú)型、楔型等幾種類(lèi)型。

兩者的本質(zhì)區(qū)別是：內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部形式之間的差異。

汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的重要性：

如果國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)在技術(shù)和質(zhì)量上還有一定差距，那么國(guó)外大型汽車(chē)企業(yè)之間在汽車(chē)技術(shù)和質(zhì)量上差別很小。在同樣的價(jià)格范圍內(nèi)，每個(gè)品牌的技術(shù)配置和質(zhì)量差異基本相同，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為最終由汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)決定。這就像服裝行業(yè)的服裝風(fēng)格，任何衣服的第一印象都是來(lái)自它的外觀設(shè)計(jì)，不管它的質(zhì)量是好還是壞，外形才是符合消費(fèi)者審美習(xí)慣的首要選擇因素。因?yàn)槠?chē)的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)成為各種汽車(chē)品牌最重要的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。

“汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)”不僅僅是汽車(chē)的簡(jiǎn)單裝飾，而是在科學(xué)上理解汽車(chē)的功能、材料、工藝和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的同時(shí)，使用藝術(shù)手法盡可能提升汽車(chē)品味。雖然它只是車(chē)輛的最表層的設(shè)計(jì)，但它卻是決定產(chǎn)品命運(yùn)的關(guān)鍵。

總之，研究汽車(chē)的外形是在目前的社會(huì)背景下進(jìn)行的，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。汽車(chē)外形設(shè)計(jì)不僅對(duì)品牌形象起著決定性的作用，而且對(duì)于具體車(chē)型和汽車(chē)制造商的生存起著決定性的作用，也是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為因素的首選。我們甚至可以認(rèn)為，各種不同外形的汽車(chē)在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中成為社會(huì)文明的一種標(biāo)志。

汽車(chē)外形的設(shè)計(jì)的目的：

在汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中，汽車(chē)設(shè)計(jì)的形狀最終影響和確定汽車(chē)的價(jià)值，只有汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)好，汽車(chē)才能夠賣(mài)得更好。如果汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)不好看，就很少有人關(guān)心其性能。所以從汽車(chē)制造商的角度來(lái)看，汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)的基本目的和最實(shí)際的意義是：通過(guò)我們的設(shè)計(jì)吸引更多的消費(fèi)者，并強(qiáng)烈刺激他們購(gòu)買(mǎi)愿望和促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售。

汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)方法：

汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)，主要包括：車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)、前臉設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

第一個(gè)：車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)

車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)在汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)中具有重要的地位，可以說(shuō)是汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。在我們今天的汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)中，第一個(gè)可以確定，無(wú)疑是標(biāo)志。因?yàn)槿魏纹?chē)制造商在初期，都會(huì)首先建立自己獨(dú)特的品牌個(gè)性和文化內(nèi)涵的汽車(chē)標(biāo)志。這些汽車(chē)標(biāo)志帶給人們是一個(gè)整體的美學(xué)表達(dá)和文化解讀。比如，吉普：字母“Jeep”、奧迪：“四環(huán)”、奔馳“三叉神星”、寶馬：“藍(lán)白格子”。奔馳、寶馬已經(jīng)成為許多公眾心中的高級(jí)車(chē)的代名詞，甚至當(dāng)時(shí)能夠開(kāi)這些車(chē)的人，身份也因?yàn)檐?chē)而無(wú)限升級(jí)。先入為主的汽車(chē)標(biāo)志的可能對(duì)消費(fèi)者的判斷具有重大影響。了解了車(chē)標(biāo)在汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)中的重要作用，我們還需要清楚車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)類(lèi)型。

我們常見(jiàn)的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)，可以分為平面和立體車(chē)標(biāo)兩大類(lèi)。例如，

平面的設(shè)計(jì)包括：

1.品牌的英文名全稱(chēng)、縮寫(xiě)的名稱(chēng)或首字字母。品牌代表：大眾（v-w），雷克薩斯（L）。

2.抽象圖形或圖案。品牌代表：三菱的三個(gè)菱形。

3.象征性的事物。品牌代表：別克的三個(gè)盾牌。

4.綜合性汽車(chē)標(biāo)志。這類(lèi)車(chē)標(biāo)的產(chǎn)生是任何上述模型的組合。品牌代表：寶馬公司名稱(chēng)加藍(lán)白格子。

立體標(biāo)志設(shè)計(jì)包括：

1.似浮雕的平面型立體車(chē)標(biāo)。品牌代表：奔馳“三叉星”標(biāo)志。 2.似圓雕的雕像型立體車(chē)標(biāo)。品牌代表：勞斯萊斯的“飛行女神”標(biāo)志。在各類(lèi)的車(chē)標(biāo)中，使用平面標(biāo)志的頻率相對(duì)較高，美學(xué)意義更強(qiáng)調(diào)生活、親和力。立體標(biāo)志主要是在一些豪華車(chē)上使用，審美意味更奢華。

因此，我們可以明確：汽車(chē)標(biāo)志設(shè)計(jì)有深厚的歷史積淀和完善的設(shè)計(jì)形式，它在汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)中不僅是設(shè)計(jì)的基點(diǎn)，更是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

第二個(gè)：前臉設(shè)計(jì)

所謂汽車(chē)的前臉主要由車(chē)燈、中網(wǎng)及車(chē)頭輪廓構(gòu)成的擬人化的輪廓?？梢园褠?ài)車(chē)想象成有血有肉的人體：前照燈是她的眼睛;進(jìn)風(fēng)口是她的嘴;空氣過(guò)濾器是她的肺;發(fā)動(dòng)機(jī)是她的心臟;燃油箱是她的胃;輪胎是她的腳;機(jī)械部分是她的肌肉;油是她的血管;電路是她的神經(jīng)等。這樣的汽車(chē)可以從形狀上滿(mǎn)足不同年齡、階級(jí)、地域及文化背景的人的不同需求，因?yàn)槿说幕厩楦惺窍嗤ǖ摹?/p>

中網(wǎng)也被稱(chēng)為格柵、水箱保護(hù)罩等，也就是我們上面提到的擬人化汽車(chē)的嘴和臉的部分。其實(shí)用功能是作為水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等進(jìn)氣口的進(jìn)氣通風(fēng)口，同時(shí)防止行駛時(shí)異物進(jìn)入前部的內(nèi)部部件造成車(chē)輛損壞。如：沃爾沃的背帶中網(wǎng)、道奇的橫欄、羅孚的鍍鉻齒及阿爾法羅密歐6網(wǎng)格盾等。

我們看到汽車(chē)的前臉設(shè)計(jì)在汽車(chē)形狀中占據(jù)了重要的位置。

第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)包括方向盤(pán)、儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。我們?cè)谡務(wù)撈?chē)的外形設(shè)計(jì)的時(shí)候，很多人會(huì)認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)是不屬于汽車(chē)外形設(shè)計(jì)范疇的。但作者認(rèn)為，它同樣在人們可以直接審視的范圍內(nèi)，而且這些內(nèi)飾除了其具體的實(shí)用功能外，都增加了相當(dāng)?shù)膶徝拦δ堋．?dāng)人們欣賞一輛車(chē)的時(shí)候，肯定不會(huì)放過(guò)對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾的欣賞。所以，我們?cè)谲?chē)展中可以看到，很多內(nèi)飾考究的汽車(chē)都會(huì)打開(kāi)車(chē)門(mén)供人欣賞。當(dāng)然，它和我們前面所講到的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)也有不同的地方，車(chē)標(biāo)、前臉等外形的設(shè)計(jì)會(huì)更加直觀的裸露在欣賞者的眼前。而對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾的欣賞則需要進(jìn)一步的深層次欣賞。

目前，我們國(guó)家所銷(xiāo)售的汽車(chē)都會(huì)在內(nèi)飾上大做文章。相同品牌、相同型號(hào)的汽車(chē)會(huì)配備 3-4 種不同檔次的內(nèi)飾，而低配和高配之間的差額甚至?xí)_(dá)到數(shù)萬(wàn)元之多。這樣做的初衷在于對(duì)購(gòu)車(chē)者的經(jīng)濟(jì)因素的考慮。一些消費(fèi)者可能會(huì)更加看重直接裸露在別人眼中的外形設(shè)計(jì)，而對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)降低要求。

這可能和我們國(guó)家的現(xiàn)實(shí)情況相關(guān)，也就是“面上光”，和碗底油抹頭發(fā)是一個(gè)道理。但對(duì)于生產(chǎn)商來(lái)講，本論文認(rèn)為：因?yàn)橄M(fèi)者的經(jīng)濟(jì)因素拉開(kāi)價(jià)格差距是正常的舉措，但并不能因?yàn)橄M(fèi)者的經(jīng)濟(jì)能力而拉開(kāi)或降低產(chǎn)品的審美品位。在科技高度發(fā)達(dá)的今天，可用于汽車(chē)內(nèi)飾的材料極度豐富。比如，汽車(chē)座椅覆蓋的可選材料就包括：真皮或人造革、天然纖維或合成纖維的紡織品等等。這些材料的價(jià)格是相差懸殊的，但它們可以營(yíng)造出的藝術(shù)氛圍卻是非常接近的。就比如，高配的車(chē)型使用真皮材料，低配的車(chē)型則可以使用人造革材料。這樣就可以最大限度地保證內(nèi)飾設(shè)計(jì)原有的藝術(shù)品位，而且在實(shí)際的使用性能上，好的人造革材料的使用效果也可以無(wú)限接近真皮材料。

所以，汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是汽車(chē)外形設(shè)計(jì)中比較重要的一環(huán)，汽車(chē)制造商一定要注意內(nèi)飾設(shè)計(jì)藝術(shù)品位的提升，尤其是盡量滿(mǎn)足低端消費(fèi)群體的需求。只有這樣，制造商所傳承的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)效果才能得到一貫的延續(xù)，才能在消費(fèi)者中得到良好的口碑，才能在相同價(jià)格區(qū)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

總的來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)“滿(mǎn)足功能需求的理想外形”困難重重。而且，“理想外形”是隨著“功能需求”的不斷增多而不斷變化的。所以，我們的汽車(chē)外形設(shè)計(jì)工作要緊緊跟隨汽車(chē)科技的發(fā)展，我們的汽車(chē)外形設(shè)計(jì)人員要不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)創(chuàng)造出和“汽車(chē)人”一樣富有魅力的理想汽車(chē)外形。

小結(jié)

汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)是有很多途徑的，但無(wú)論哪一條途徑都不是能夠輕易通向成功的捷徑。我們要想獲取汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的成功，就必須有足夠的耐心，做充分的準(zhǔn)備，按照一定的規(guī)律，一步一步地向前探索。只有這樣，汽車(chē)外形設(shè)計(jì)得以實(shí)現(xiàn)的途徑才是有效地途徑。

參考文獻(xiàn)：

1.李卓森.現(xiàn)代汽車(chē)造型「Ml，北京：人民交通出版社，2005，3一15.

2.彭尼·斯帕克.設(shè)計(jì)百年一20世紀(jì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的先驅(qū)「MI，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005，214一230

3..白光.品牌文化[M』，北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，2002，414一415.

4.林品.汽車(chē)產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)ID]，吉林大學(xué)，2005.

5..林異.德日產(chǎn)品形態(tài)比較研究[Dl，山東大學(xué)，2006.