摘 要：文章昆明市盤龍區(qū)東干渠灃源路段坍塌工程為例，對(duì)該工程中存在的問題進(jìn)行了深入分析，提出了工程設(shè)計(jì)等方面的具體應(yīng)急處理意見和措施，希望能對(duì)類似施工工程起到一定的指導(dǎo)作用。

關(guān)鍵詞：東干渠；邊坡坍塌；應(yīng)急處理

隨著經(jīng)濟(jì)增長和城市建設(shè)的發(fā)展，昆明壩子農(nóng)田逐漸被征用，到了本世紀(jì)初東干渠基本已經(jīng)失去其原有的灌溉作用，但對(duì)昆明市東側(cè)城區(qū)防洪仍然起著至關(guān)重要的作用。鑒于此，文章以東干渠為典型實(shí)例對(duì)邊坡坍塌的應(yīng)急處理措施進(jìn)行了分析。

一、項(xiàng)目概況

東干渠是從松華壩水庫大壩左岸最高處引水的灌溉渠道，故又稱“高溝、東溝”，興建于1959年12月，1962年4月正式通水，渠道全線多為C20混凝土三面襯砌。在20世紀(jì)70～80年代，由松華壩水庫引水，擔(dān)負(fù)著昆明壩子幾萬畝農(nóng)田灌溉任務(wù)，也是昆明壩子?xùn)|側(cè)城區(qū)防洪的一道重要的防線。東干渠源于昆明市北郊松華壩水庫，渠道沿蓮峰山腰開挖，向南流。途經(jīng)上壩、回龍、竹園等地向西沿灃源路（7204公路），折南跨（立交）清水河、西穿越羊青河。向南流經(jīng)云山、白龍寺、長地埂等地進(jìn)東白沙河水庫，全長28.40km。

二、工程存在的問題

（一）工程位置

東干渠原襯砌混凝土大部分基本完好，本次應(yīng)急處理渠堤段位于龍頭村段，在建的灃源路（7204公路）北側(cè)、與東干渠交匯處以東約230m處。

（二）工程坍塌情況及工程的重要性

東干渠坍塌段渠道南岸為7204公路北側(cè)路基，堤岸較高（8～12m），邊坡較陡。該段渠堤大部分岸坡為土坡，由于近期灃源路施工對(duì)渠堤土體造成擾動(dòng)，并將大量土石方堆積在河堤頂部，突遇暴雨形成泥（石）流沖向東干渠，導(dǎo)致該段渠堤邊坡坍塌，渠道邊墻損壞，約2000m3松散土體被沖進(jìn)東干渠堆積于渠底淤堵渠道，厚度達(dá)0.8～1.2m，并在渠堤及岸坡留下一個(gè)口寬25m、縱深長38m的“圍椅狀”坑如下圖所示，坍塌遺跡面積約2000m2。

該段渠道北岸渠堤單薄，最薄處僅1.5m左右，外側(cè)為在建的昆明市北郊公交車場(chǎng)和1號(hào)輕軌始發(fā)站，所處位置高程較低（低于渠底10m左右）。渠道南岸坍塌區(qū)域?yàn)闉栐绰仿坊谔?。渠道已完全失去其行洪能力，?yán)重影響行洪安全。因此，必須盡快對(duì)該段渠堤進(jìn)行襯砌。

三、工程地質(zhì)情況

（一）坍塌情況分析

1.該段渠道南岸土質(zhì)高陡邊坡的存在。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，坍塌段渠道南岸邊坡高度為10～11m，邊坡坡度達(dá)60°～70°，局部直立，坡頂新增灃源路施工產(chǎn)生的土料堆積。

2.突降暴雨，松散土體浸水飽和，遭受公路施工區(qū)匯集的地表水沖刷形成泥（石）流。

（二）坍塌渠道段地基概況

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，渠道底板以下1.5m范圍以殘積粉質(zhì)粘土為主，含少量礫石成分，中等密實(shí)。再往下有約1m左右的沖洪積礫質(zhì)粉土或沖洪積粉土質(zhì)礫，厚度變化大，礫石含量大約為20～30%，粒徑2～5mm，次圓狀——圓狀，中等密實(shí)。其地基土層的部分試驗(yàn)參數(shù)如下表1所示。

四、工程設(shè)計(jì)

（一）基本參數(shù)

2009年9月3日經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察挖坑取樣并做土工試驗(yàn)，試驗(yàn)成果如下表2。

（三）處理措施

在東干渠邊坡坍塌段采用重力式M7.5漿砌石擋墻支護(hù)，擋土墻體全長30米，沿墻體軸線每10米設(shè)結(jié)構(gòu)縫，縫內(nèi)用瀝青砂漿填充。墻高8.2m，頂寬0.8m，底寬8m，外坡坡度1：0.15，背坡坡度1：0.3，墻腳趾基礎(chǔ)初擬埋設(shè)深度為2米，實(shí)際埋深在施工時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況而定。

新建擋墻在基礎(chǔ)開挖施工過程中需拆除該段東干渠底板，擋墻施工完工后需對(duì)其恢復(fù)，恢復(fù)底板厚20cm的C20混凝土現(xiàn)澆，下設(shè)10cm碎石墊層；擋墻背坡回填土石方，在墻體與回填方之間設(shè)30cm厚反濾料，在墻體上沿高度及軸線方向每2.0m設(shè)1根PVC100排水管。

五、結(jié)語

綜上所述，昆明市盤龍區(qū)東干渠灃源路段坍塌情況相對(duì)嚴(yán)重，須引起高度重視，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行應(yīng)急處理。在對(duì)坍塌路段進(jìn)行處理的過程中，我們不僅要考慮坍塌工程的具體實(shí)際情況，還要注重分析工程的各項(xiàng)參數(shù)和結(jié)構(gòu)形態(tài)，以此對(duì)癥下藥，制定具有針對(duì)性的、高效的應(yīng)急處理措施。

首先應(yīng)當(dāng)，對(duì)墻身尺寸進(jìn)行測(cè)量，包括墻身高、墻頂寬、面坡傾斜坡度、背坡傾斜坡度，測(cè)量時(shí)可采用1個(gè)擴(kuò)展墻址臺(tái)階：墻趾臺(tái)階b1：1.000（m）、墻趾臺(tái)階h1：2.000（m）、墻趾臺(tái)階面坡坡度為：1：0.000、墻踵臺(tái)階b3：1.000（m）、墻踵臺(tái)階h3：2.000（m）、墻底傾斜坡率：0.000：1。

其次，確定物理參數(shù)，一般情況確定為圬工砌體容重：23.000（kN/m3）、圬工之間摩擦系數(shù)：0.400、地基土摩擦系數(shù)：0.500、墻身砌體容許壓應(yīng)力：2100.000（kPa）、墻身砌體容許剪應(yīng)力：110.000（kPa）、墻身砌體容許拉應(yīng)力：150.000（kPa）、墻身砌體容許彎曲拉應(yīng)力：280.000（kPa）。主要土壓力計(jì)算方法是庫侖。

最后，進(jìn)行計(jì)算。包括滑動(dòng)穩(wěn)定性驗(yàn)算，如基底摩擦系數(shù)等。傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算，如對(duì)于墻趾點(diǎn)，墻身重力的力臂，Ey的力臂，Ex的力臂等。地基應(yīng)力及偏心距驗(yàn)算，主要是指基礎(chǔ)為天然地基，驗(yàn)算墻底偏心距及壓應(yīng)力?；A(chǔ)強(qiáng)度驗(yàn)算，基礎(chǔ)為天然地基的不作強(qiáng)度驗(yàn)算。此外，還包括墻底截面強(qiáng)度驗(yàn)算、臺(tái)頂截面強(qiáng)度驗(yàn)算、整體穩(wěn)定驗(yàn)算，分別對(duì)漿砌石擋墻在一般情況和最不利情況下各種工況是否滿足規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)算。最后確定該擋墻處于穩(wěn)定狀態(tài)，運(yùn)行安全可靠。

參考文獻(xiàn)

[1] 廖光平.某邊坡坍塌的應(yīng)急處理[J].西部探礦工程，2011 （12）：1-3.

[2] 張建斌，陸立國，唐華.青銅峽河?xùn)|灌區(qū)東干渠渠道襯砌方案分析[J].人民黃河，2014（09）：137-140.

作者簡(jiǎn)介：陳光坤（1975.11- ），男，云南曲靖人，本科，云南省水利水電學(xué)校，講師，研究方向：水利水電工程方向。