【摘要】一直以來，水利工程對于防范洪澇災(zāi)害、調(diào)配水資源等方面都有著重要作用，因此，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展中，水利工程就成為最關(guān)鍵基建之一。不過因為水利工程領(lǐng)域發(fā)展，在工程建設(shè)與運行管理環(huán)節(jié)存在較多的問題，所以，很難將水利工程運行階段的工程效益完全的發(fā)揮出來。所以，本文在分析水利工程建設(shè)與運行管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對水利工程建設(shè)與運行管理的模式進行探討，希望能夠帶來可觀的經(jīng)濟效益，促進水利工程的良性發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】水利工程；建設(shè)；運行管理

隨著社會主義市場經(jīng)濟體制改革的不斷深入，大量民生水利工程已經(jīng)全面鋪開。尤其是在2011年中央1號文件出臺后，全國水利建設(shè)幅度被進一步增加，僅僅是2012年，水利建設(shè)的總投資就超過了4000億元，并且水利建設(shè)管理也呈現(xiàn)出很多新特點。目前，國內(nèi)的水利建設(shè)管理與運行管理還存在嚴重的失調(diào)局面，“管建分離”、“重建輕管”等問題日益嚴重。將水利工程作為一個整體來進行綜合性考慮，就可以在項目的生命周期之中，將工程建設(shè)與運行管理相互的結(jié)合起來，實現(xiàn)兩者的相互結(jié)合與無縫交接，這樣才能夠?qū)⑺こ坦芾硭教岣?，實現(xiàn)最大化的水利工程效益，對于深化水利改革，促進經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義。

一、水利工程建設(shè)與運行管理現(xiàn)狀分析

現(xiàn)階段，國內(nèi)的水利工程建設(shè)與運行管理還是將自營建設(shè)管理模式以及“代建制”作為主要的發(fā)展模式。其中，自營建設(shè)管理模式是基于計劃經(jīng)濟體制基礎(chǔ)而發(fā)展起來的，這一種模式無法將水利工程建設(shè)與運營管理相互的結(jié)合起來，使得在特定的歷史時期之中，水利工程發(fā)展緩慢以及質(zhì)量低下。代建制的管理模式是基于經(jīng)濟市場發(fā)展規(guī)律指導(dǎo)所衍生出來的一種新型管理模式，這一種管理模式的出現(xiàn)，在具體應(yīng)用方面將傳統(tǒng)管理模式之中存在的弊端克服，但是這一種模式依舊沒有將水利工程的建設(shè)與運行管理相互的結(jié)合起來，所以，現(xiàn)代化的水利工程所使用的管理模式還無法滿足社會發(fā)展的基本需求?，F(xiàn)階段，我國水利工程的建設(shè)與運行管理還屬于兩個相對獨立的個體，雖然這樣的管理模式，在一定程度上將水利工程的建設(shè)效率提高，但是在交管工作當中卻會存在很多的缺陷與漏洞，所以，這對于后期的水利工程的運行管理會殘留很大的影響，最主要的是體現(xiàn)在工程的建設(shè)與運行管理的相互分離，導(dǎo)致建設(shè)階段沒有管理意識的保護，而運行管理人員也沒有參與到工程的建設(shè)過程中去，這樣就會導(dǎo)致工程之中的成本與難點都沒有進行準確的分析與認識，所以，對于運行管理之中的預(yù)見性也會帶來一定的影響。

二、水利工程建設(shè)與運行管理的發(fā)展模式

（一）建管結(jié)合的背景

隨著經(jīng)濟發(fā)展的深入，水利工程建設(shè)市場已經(jīng)從原本的計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟，生產(chǎn)經(jīng)營者的中心地位也逐漸讓于產(chǎn)品的使用者，賣方市場也逐漸轉(zhuǎn)化成為買方市場。接管方式最終的用戶，建設(shè)業(yè)主需要做好設(shè)計、施工、建立以及制造商的相互組織，建造出符合用戶要求的產(chǎn)品。最終用戶有權(quán)利參與到設(shè)計與建造環(huán)節(jié)。基于系統(tǒng)理論來分析，在建設(shè)過程中，需要樹立全局觀和系統(tǒng)觀，改變以往條塊分割的建設(shè)管理模式，這樣才能夠讓各方更好的合作，打造優(yōu)質(zhì)的品牌。

需求是創(chuàng)新的動力，而創(chuàng)新是發(fā)展的源泉。建設(shè)與管理的相互結(jié)合，就是在這一種需求下逐漸發(fā)展起來的。水利工程的建設(shè)與管理的相互結(jié)合，能夠?qū)⑦\行期技術(shù)改造減少，節(jié)約成本投資，保證施工的順利進行，確保水利工程正常的運行，發(fā)揮水利工程的基本功能，這樣也能夠讓工程項目投資擁有更好的效益，水利工程的建設(shè)與管理的相互結(jié)合，也可以加快水利工程改革發(fā)展，實現(xiàn)水利工程的可持續(xù)發(fā)展，為后續(xù)的水利工程提供支撐保障能力。

（二）建管結(jié)合模式的探討

1 轉(zhuǎn)變觀念，提高認識

長期以來，水利工程管理都存在“重建輕管”的現(xiàn)象，尤其是純公益性質(zhì)的示例工程，由于缺少經(jīng)濟效益，所以在建設(shè)初期很容易忽視運行管理，這樣就使得水利工程的管理單位存在機構(gòu)臃腫，管理體制不順的問題，導(dǎo)致水利工程缺少維修與養(yǎng)護的資金，使得水利工程出現(xiàn)失修的問題。為了確保水利工程可以持續(xù)的發(fā)展下去，就應(yīng)該重視水利工程的運行管理。對于水利工程而言，運行管理是其效益轉(zhuǎn)化的核心與中心環(huán)節(jié)，隨著水利技術(shù)的不斷進步以及水利事業(yè)的快速發(fā)展，水利工程管理的重要性也逐漸突顯出來。

想要真正實現(xiàn)建設(shè)與管理的相互結(jié)合，就需要讓每一個人意識到運行管理的重要性，并了解建設(shè)與管理的基本思路，做好設(shè)計、安裝、參建方、監(jiān)理等各方的相互溝通，這樣才可以為實施管理模式創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境。

2 制定方針，有章可循

實施任何一項舉措，都需要具體可行的方針，工程建設(shè)也不例外。建設(shè)與管理相互結(jié)合的模式主要包含：第一，圍繞工程建設(shè)全面進行生產(chǎn)準備，第二，全方位的參與到工程建設(shè)中去。這兩個方面是緊密聯(lián)系，相輔相成的。在籌建的初期階段，項目管理單位需要充分地預(yù)計于分析需要開展的工作以及可能面臨的問題，從設(shè)計階段開始，分階段的明確建設(shè)工作目標、責(zé)任以及完成時間，并且制定相對應(yīng)的工程移交計劃，對于生產(chǎn)準備和參與工程建設(shè)做出周密和系統(tǒng)的安排。

3 分解實施，全程控制

本模式的實施關(guān)鍵點在于參與工程建設(shè)的全方位與全過程，要做到建設(shè)與管理的相互結(jié)合。運行管理單位參與到工程建設(shè)的實際程序，直接決定了在質(zhì)量控制以及優(yōu)化設(shè)計方面所發(fā)揮出來的作用。管理單位需要全面參與到工程設(shè)計、設(shè)備安裝、工程建設(shè)以及投資控制等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進行全面的跟蹤，并且做好各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān)，將影響工程穩(wěn)定的因素消除在萌芽狀態(tài)下。

第一，參與到各個階段的設(shè)計工作中去。

針對可行性研究階段的項目建設(shè)，需要對其投資以及建成項目之后效益的實現(xiàn)途徑和方式，存在的風(fēng)險等做出相應(yīng)的論證；在具體的設(shè)計階段，運行管理單位需要參與到工程設(shè)計中去，從初期的產(chǎn)品設(shè)計就提出用戶的需求以及完善化建議，能夠站在使用者的角度上去考慮設(shè)計階段產(chǎn)品的性能、條件、使用環(huán)境等與未來使用條件的合理性和一致性，從而查找設(shè)計的缺陷與漏洞，找出優(yōu)化建議，消除運行過程中的安全隱患，這樣不但方便后續(xù)的運行管理，同時也能夠為基數(shù)改造節(jié)約資金的投入。

第二，項目管理單位需要全面參與工程建設(shè)。建設(shè)管理者和工程建設(shè)者需要在工程招標、質(zhì)量控制、合同執(zhí)行、投資管理等反面相互緊密的結(jié)合起來，實現(xiàn)工程建設(shè)與生產(chǎn)準備的順利交接，這樣才能夠?qū)こ探ㄔO(shè)技術(shù)方案進行更進一步的完善與改進。運行管理單位應(yīng)該參與到建設(shè)的質(zhì)量、進度以及投資控制等環(huán)節(jié)，對于設(shè)備建造應(yīng)該參加設(shè)備的選型、出廠驗收，協(xié)助設(shè)備質(zhì)量的控制。這種通過最終用戶身份來參與建設(shè)，才能夠在建成工程之前就將缺陷消除，這樣也有利于控制質(zhì)量，減少運行階段的實際工作量，同時也有利于工程的良性運行管理，減少不必要的運行管理費用?；谫|(zhì)量角度，下一道工序是上一道工序的用戶，只有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品才能夠滿足用戶的實際需求。運行管理單位應(yīng)該參與到工程階段性的驗收中去，參與設(shè)備現(xiàn)場的監(jiān)理、安裝與調(diào)試，盡量掌握工程相關(guān)的技術(shù)信息和收集相應(yīng)的資料，參與到關(guān)鍵項目的實施，這才是建設(shè)與管理相互結(jié)合的關(guān)鍵。通過工程驗收、安裝調(diào)試的參與，不但可以及時掌握設(shè)備相關(guān)的信息，熟悉相應(yīng)的操作，同時也能夠為后續(xù)的穩(wěn)定運行奠定良好的基礎(chǔ)條件，找到可能存在的問題，特別是隱蔽工程面臨的安全隱患，這樣才能夠做到早發(fā)現(xiàn)早解決，將隱患消除在工程完成之前。另外，運行管理單位還應(yīng)該參與到工程結(jié)算、竣工驗收、投資控制以及結(jié)算等多個環(huán)節(jié)當中去，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)工程建成之后的順利交接，讓運行管理單位能夠?qū)π陆ǖ乃こ痰慕Y(jié)構(gòu)以及資產(chǎn)來源做到心里有數(shù)，這對于之后的運行投產(chǎn)管理也擁有極大的幫助。

三、結(jié)語

總而言之，在現(xiàn)階段的水利工程建設(shè)之中，水利工程建設(shè)與運行管理的相互結(jié)合已經(jīng)成為了必然趨勢，只有將建設(shè)與管理相互結(jié)合的模式實現(xiàn)，才能夠打破原本“代建制”等一系列模式帶來的局限性，進而提高水利工程項目本身的建設(shè)效益與建設(shè)質(zhì)量，這對今后的運行管理效率提升有著極大的推動作用，使得有限的水資源盡可能的發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。