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        水電站壓力鋼管制作安裝技術分析

        2016-04-29 00:00:00周鵬
        水能經(jīng)濟 2016年8期

        【摘要】水電站的運行將直接影響下游群眾財產(chǎn)與生命的安全,尤其是建筑物居住的安全,只由合理使用水庫調度的工作方式,才能令電站的效益性目標得以實現(xiàn)。水電站在投產(chǎn)與發(fā)電之后,經(jīng)受了較長時間水利的調度運行。其基本已經(jīng)明確了水庫工作方式,也基本穩(wěn)定各項特性的指標,當前水電站有良好的運行狀況,本文針對壓力鋼管的制作、安裝等技術展開分析。

        【關鍵詞】水電站;壓力鋼管;制作;安裝技術;分析

        水電站的壓力鋼管的制作與安裝技術,其具體施工工藝主要是運用三峽工程在施工中的成功經(jīng)驗,且嚴格執(zhí)行了國家標準,運用相關技術的創(chuàng)新、制度管理等,確保水電站的壓力鋼管有較好的制作與安裝質量以及進度。由于水電站的壓力鋼管有較大的直徑,較高的材質強度,故在制作和安裝以及焊接之中工藝具有一定復雜性,在施工方面也存在較大的難度,進而決定了施工技術的復雜性。

        一、水電站壓力鋼管的制作

        (一)劃線編號

        劃線之時要運用粉筆將管節(jié)所要切割的線和坡口的度以及基準線等劃出,運用尤其將水流的方向標出,對分槽或分段與分節(jié)以及分塊等進行編號,在加強環(huán)上標出其厚度和內(nèi)、外的弧度等參數(shù)值,針對較高強度的鋼板要嚴謹使用鑿子或是鋸予以標記,并在鋼管的外部作沖眼。

        (二)鋼板切割

        鋼板在進行切割之時要選用中性的火焰,同時正確的控制好切割的氧壓力和氣割的速度以及預熱火焰的能率。其割嘴要離鋼板的表面約4mm,但要注意在切割之時務必要掌控好尺度,最大化確保所切割的鋼板在尺度上能與規(guī)定的標準相符,否則會影響后期制作。

        (三)破口制備

        傳統(tǒng)制作的方式主要是利用機械敲打或是升高火焰的溫度去對切口進行矯正,但是針對水電站中具有較高性能的鋼板等材質而言,該制作方式已然不適用,其對角比較易產(chǎn)生變形,其機械敲打或是升高火焰的溫度能令鋼板在性能上產(chǎn)生變化。因此,當前使用的方法就是運用砂輪去拋光與磨平,而后予以無縫式焊接。

        (四)對破口進行打磨以及防銹等處理

        其破口在被切割之時,其板材的表面會因火焰在切割之時的溫度升高而形成氧化膜,故具有較高的淬硬性,若不去除卻直接予以焊接,就會提升在焊縫所填充的金屬自身機械性能實際硬度,而卻降低了韌性,同時埋下了質量的隱患。為了確保鋼管在制造與安裝時焊接的質量,需要在進行完火焰的切割之后,運用“角向磨光機”將表面的氧化層去除掉。

        (五)卷板

        瓦片壓頭在卷曲之時應予以高度重視,運用小卷軸對卷制的鋼管進行反復式操作,令鋼管盡可能有飽滿的弧度,以減少其對圓后在局部上產(chǎn)生不平之感,他有利于鋼管在實現(xiàn)卷制的過程之中不產(chǎn)生扭曲和變形。其卷板順序為:從端部至中間,主要是對卷軸、鋼板中心予以一致性的控制,以免產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象。

        二、探討水電站壓力鋼管的安裝技術

        (一)明確安裝流程

        壓力鋼管在安裝過程中施工流程為:對埋件進行放點,吊裝鋼管,壓縫,焊接,驗收等。其壓力鋼管在進行安裝的之前,要先由其工程管理去結合相關設計內(nèi)容進而編制出安裝具體方案,且依照安裝的實際條件去制定吊裝可行性方案。鋼管在安裝的施工之前,要有施工者、管理者他們對其安裝技術進行交底溝通,且學習質量技術的規(guī)范以及驗收的具體標準,令所有作業(yè)者都能明確安裝的要求與重點。

        (二)吊裝運輸?shù)姆桨赣枰跃幹?/p>

        鋼管在制作的場地距離其安裝的現(xiàn)場比較遙遠,其在運輸?shù)倪^程之中有升到的公路,并要經(jīng)過較長路徑方可進入至施工的現(xiàn)場。基于水電站選用的壓力鋼管通常有較大的直徑,故在運輸途中會占用較大的路面寬度。要想不影響其公路交通的正常運輸,要求鋼管在制作完成之后務必較少在運輸途中對道路的占用時間,因此需要制定專門的吊裝運輸可行方案。

        在吊裝壓力鋼管的選完段和下平段時,要運用2臺纜機去抬吊,并在抬吊之時使用平衡梁,其吊點的中心距為12m。鋼管在運輸過程中制作一個托架,將其安裝在拖車之上,而鋼管要平放在托架上面,和托架接觸的部位要墊上枕木,使用倒鏈去將鋼管穩(wěn)固,以免在運輸是出現(xiàn)傾翻事故。

        壓力鋼管在運輸之前應該提前去告知其交管部門、保衛(wèi)科等實施沿途道路等陳亮的疏清等工作,進而保證運輸?shù)缆方煌ㄓ休^好的暢通性。因為鋼管在吊裝、運輸中有合理的方案,故確保了運輸?shù)谋憬菖c安全。

        (三)安裝的具體要求

        在開始安裝的時候,要嚴格控制其管節(jié)各參數(shù)產(chǎn)生的偏差,要求其里程不能超過約±5mm,其管口的垂直在偏差上不能超過約±3mm。在合格的檢查之后,把它固定之后對各管節(jié)予以安裝。在調整所有管節(jié)的管口中心、高程等之后進行加固,而后予以環(huán)縫的組裝施工。在安裝過程中產(chǎn)生的偏差要符合其規(guī)范性的規(guī)定,其鋼管的直管段和彎管段,不能和設計軸線在平行度上有≤0.2%的偏差,所有管節(jié)間距不能<100mm。

        總結:

        壓力鋼管的制作以及安裝在施工中都屬于水電站重點工作之一,其有著較大的直徑,在材質上也有較高的強度,同時在制作與安裝以及焊接之中也有相對復雜的工藝,在施工中也存有較大的施工難度。因此,其通過制定出具有合理化制作以及安裝等施工方案,在此環(huán)節(jié)中增強對施工的管理與控制,對其質量進行驗收以滿足施工的規(guī)范性要求,進而達至理想的制作與安裝目的。

        參考文獻:

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