【摘 要】文章對國內(nèi)外濱水風(fēng)光帶深入研究，結(jié)合贛江大堤風(fēng)光帶空間的組織關(guān)系研究探討，讓自然參與設(shè)計，讓人們重新感知、體驗(yàn)和關(guān)懷濱水區(qū)的自然過程和設(shè)計過程，同時充分挖掘當(dāng)?shù)氐臍v史文化積淀，從不同視角展示風(fēng)光景觀帶的藝術(shù)特色。

【關(guān)鍵詞】濱水風(fēng)光；設(shè)計；挖掘；歷史文化

一、前期研究

（一）項(xiàng)目背景

南昌是江南及國家歷史文化名城，江西省政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、交通中心。贛江是江西省最大河流，位于長江中下游南岸。江岸資源豐富，景色秀麗，贛東大堤風(fēng)光帶是南昌城市一江兩岸中心風(fēng)光帶的重要組成部分，其建設(shè)的成就直接影響著南昌城市新格局的公共開放空間的景觀水平，意義重大。

通過對贛東大堤風(fēng)光帶的開發(fā)，既可以提升城市發(fā)展水平也能滿足高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)贛江濱江景觀的需求，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要，營造良好的休閑游憩環(huán)境。

（二）基地分析

規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀用地主要以碼頭、堆場及自然灘地為主，用地基本為平地，高程范圍從5-22m，坡度大部分在8%以內(nèi)，水岸局部達(dá)到30%以上，水岸資源較為豐富，沿基地東側(cè)有沿江大道穿過，紅線寬度為22m。

二、方案設(shè)計與構(gòu)思

（一）主要構(gòu)思

1.以“贛江畫卷·時空水岸”為目標(biāo)，打造五大岸線。通過水岸空間層次的梳理，綠色濱水空間的開發(fā)，做到“還江于民”，將贛東大堤風(fēng)光帶打造成“安全、親水的友好岸線，精致、躍動的活力岸線，綠色、多樣的生態(tài)岸線，獨(dú)特、典型的文化岸線，環(huán)保、生態(tài)的可持續(xù)岸線”五大岸線。

2.全面構(gòu)建“大系統(tǒng)、大功能、大綠量”三大體系。即“大系統(tǒng)、大功能、大綠量”三大體系。其中“大系統(tǒng)”為最大化融合了防汛系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、游憩系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)、城市系統(tǒng)；“大功能”為最大化融合了防汛功能、交通功能、游憩功能、商業(yè)功能、景觀功能；“大綠量”為最大化融合了濱江岸線的生態(tài)綠色空間，打造中心城市8公里綠色水岸，空間布。

3.強(qiáng)化建筑與環(huán)境的融合，結(jié)合現(xiàn)有地形，形成“灘”、“堤”“臺”三層空間序列。

（二）方案策劃

1.功能布局的整體串聯(lián)——綠網(wǎng)織補(bǔ)。整理沿江綠化，依托水、濱江景觀風(fēng)光帶、沿江大道，將城市綠脈由濱江向城市的滲透，實(shí)現(xiàn)時尚水都、江城一體的打造。

2.慢行交通的系統(tǒng)規(guī)劃——濱江綠道系統(tǒng)。利用岸線整治后的多級濱江平臺層次，布局連續(xù)貫穿的自行車道。自行車道寬3.5-4米，兼有步道與無障礙通道功能，實(shí)現(xiàn)濱江岸線的慢行系統(tǒng)整體貫穿。

3.區(qū)段活動特色的營建——特色濱水空間。根據(jù)總體規(guī)劃及城市背景，營建特色的濱水活動空間，以生態(tài)為主導(dǎo)，注重濱水景觀的滲透性，融合多元化體驗(yàn)，結(jié)合場地周邊用地性質(zhì)，設(shè)置豐富的創(chuàng)意休閑場所。從而實(shí)現(xiàn)時光走廊，四時場所的打造。

江西南昌贛東大堤風(fēng)光帶方案由南向北將整個工程分為三個片區(qū)進(jìn)行設(shè)計：文化創(chuàng)意片區(qū)（南昌大橋-新洲閘）、城市生活片區(qū)（三志物流-南昌大橋）、大橋濕地片區(qū)（生米大橋-三志物流）。

4.公共濱水空間的分層規(guī)劃——濱水立體場所。在水利岸線整治工程的基礎(chǔ)上，通過灘地空間豎向多維分層，打造多層次濱水立體空間。

（1）營造濱水灘地空間——“灘”。灘地空間——結(jié)合多級防汛設(shè)施設(shè)置分層的濱水景觀空間。

（2）塑造堤頂公共空間——“堤”。堤頂空間——林蔭下的沿江景觀大道，構(gòu)成完整的城市景觀

（3）拓展復(fù)合城市陽臺——“臺”。城市陽臺——局部架空銜接現(xiàn)有城市建筑，拓展建筑沿江觀景空間

綜上，通過灘、堤、臺，多層次的符合空間打造，形成多維立體的城市特色濱水景觀。

（三）總體布局

贛東大堤風(fēng)光帶總體形成一堤、一灘、一臺，多層次復(fù)合濱水空間，其中“一堤”為8公里堤頂風(fēng)景道路，“一灘”為8公里創(chuàng)意活力江灘，“一臺”為1公里時尚城市陽臺。

構(gòu)建3大主題功能片區(qū)活力濱水空間：文化創(chuàng)意片區(qū)、城市生活片區(qū)、大橋濕地片區(qū)。

文化創(chuàng)意片區(qū)：新洲閘—南昌大橋之間，全長2700米，總用地面積為24ha，利用現(xiàn)狀設(shè)計堤頂游覽空間，打造城市陽臺，架空的平臺既保留原來有堤頂?shù)幕顒涌臻g，又?jǐn)U大了濱水觀景空間，滿足現(xiàn)狀活動空間的不足，城市陽臺、堤頂空間、濱江步道形成多層次游覽、多視角觀景城市游覽場所。

城市生活片區(qū)：南昌大橋—云錦路之間，全長3300米，總用地面積為57ha，以老城中心為背景，打造城市生活片區(qū)。利用現(xiàn)有廠房建筑改造成為LOFT創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)。結(jié)合道路節(jié)點(diǎn)，設(shè)置景觀門戶，成為老城新地標(biāo)，重要路口節(jié)點(diǎn)設(shè)置濱水活動廣場，層級式的廣場空間提供豐富的濱水體驗(yàn)。

大橋濕地片區(qū)：云錦路—生米大橋之間，全長2000米，總用地面積為50ha，北側(cè)現(xiàn)狀地形高差很大，規(guī)劃利用高差空間形成臺地花園，并植入雨水凈化功能。成為集市民游憩、環(huán)保于一體的可持續(xù)景觀

三、結(jié)語

通過本次贛東大堤的規(guī)劃設(shè)計，形成南昌濱江特有的語匯——大眾、親民、服務(wù)，承載工業(yè)歷史的情懷——包容、共生、力量，編制時代的夢想——觸景、參與、未來。

利用現(xiàn)代、新銳的設(shè)計手法，體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐那閼押透杏X，在提供豐富的景觀濱水空間的同時，提供讓市民和游人長時駐留的各類空間，滿足各類需求，運(yùn)用現(xiàn)代的材料，體現(xiàn)夢想和未來的感覺。

參考文獻(xiàn)

[1] 王建國，徐小東，周小棣等.濱水地區(qū)城市設(shè)計一宜興團(tuán)桑濱水地段改造[J].建筑創(chuàng)作，2003（07）：84-88.

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