7月9日凌晨，家住北京通州區(qū)武夷花園的曹先生突發(fā)腦梗死，120急救中心救護(hù)人員趕到現(xiàn)場后稱人手不夠，讓其老伴丁女士自行找人抬擔(dān)架。家屬稱送醫(yī)后醫(yī)生表示患者錯(cuò)過了最佳搶救時(shí)間。通州120回復(fù)：當(dāng)日接診班組分別為一名男醫(yī)生、一名女護(hù)士、一名男司機(jī)和一名男擔(dān)架工，護(hù)士需拿醫(yī)療設(shè)備，醫(yī)生和擔(dān)架工2人不能夠?qū)⒒颊邚?樓搬抬至樓下，隨行的醫(yī)務(wù)人員及時(shí)告知家屬需再找2人協(xié)助搬抬。

初看這則新聞，以為又是一起普通的醫(yī)患糾紛事件。近年來，醫(yī)患糾紛已經(jīng)形成一種輿論表達(dá)定式，要么是醫(yī)者無良，過度醫(yī)療；要么是患者無理，咎由自取。其實(shí)，事件的真相往往不那么簡單。

尋求120救助的病人都屬于重癥、急癥患者，病情急遽，救治本該是分秒必爭?？涩F(xiàn)實(shí)中，急救車不負(fù)責(zé)抬擔(dān)架，已成行業(yè)“潛規(guī)則”。把病危的患者抬上擔(dān)架，需要的可不僅僅是一把子力氣，更需要基本的醫(yī)療常識(shí)，防止搬運(yùn)過程中造成二次傷害，就此而言，究竟是受過訓(xùn)練的醫(yī)務(wù)人員還是情緒焦慮的患者家屬更適合搬運(yùn)病人，答案不言自明。120急救車收費(fèi)不菲，究竟有多少患者在途中接受了醫(yī)療救治，又有多少患者是被家屬抬上救護(hù)車，全程跟隨送到醫(yī)院，仍要支付高昂的出車費(fèi)呢？本該是急救醫(yī)療服務(wù)不可或缺的部分，怎么就成了家屬的事兒了呢？

“救急”這件事應(yīng)該是專業(yè)人員應(yīng)盡的崗位職責(zé)，不能是心血來潮的“幫一把”。

此前，天涯副主編金波猝死于北京地鐵站，先后有兩名女乘客上前對其進(jìn)行心肺復(fù)蘇和人工呼吸，另有一名自稱是急救醫(yī)生的外國人士上前，對其進(jìn)行救治。在救助的全程中，地鐵工作人員疏散人群，呼叫急救中心，卻始終未見其對患者進(jìn)行救治。而根據(jù)北京120急救中心介紹，地鐵公司每年都定期進(jìn)行急救知識(shí)的培訓(xùn)，紅會(huì)應(yīng)急救護(hù)工作指導(dǎo)中心也表示，已給北京地鐵公司培訓(xùn)了60多名急救員。每個(gè)班每個(gè)站次，都有持急救培訓(xùn)合格證的工作人員。因此，地鐵工作人員應(yīng)該是具備基本的急救常識(shí)的，而且在地鐵里發(fā)生的問題，第一責(zé)任人顯然應(yīng)該是地鐵工作人員。

上述這些“不救急”的問題，如果放大來看，就不僅僅是個(gè)別人的職業(yè)道德缺失這么簡單。當(dāng)下，很多人的崗位意識(shí)、責(zé)任意識(shí)薄弱，習(xí)慣性地推卸責(zé)任，遇到事情往后躲，生怕給自己惹麻煩。說到底，怕麻煩就是不想有所擔(dān)當(dāng)，不拿工作中的崗位職責(zé)當(dāng)回事兒，不尊重自身的職業(yè)。其實(shí)，擔(dān)當(dāng)就是責(zé)任，“守土”本該盡責(zé)。想要打好自己的一份工，不僅需要職業(yè)技能，更需要必備的職業(yè)道德、良好的道德情操，能夠做到“對工作任勞任怨、盡心竭力、善始善終、善作善成”。