韓國(guó)政府前不久出臺(tái)新規(guī)，對(duì)酒后騎自行車最高處以20萬(wàn)韓元（約合人民幣1000元）罰款或者拘留。對(duì)此，不少中國(guó)網(wǎng)民咋舌不已，覺(jué)得太過(guò)嚴(yán)厲，我們對(duì)于電動(dòng)車違反交規(guī)尚極少罰款，自行車就更別說(shuō)了。

其實(shí)上世紀(jì)80年代，我國(guó)大多數(shù)城市對(duì)騎車族并非放任自流，騎車闖紅燈會(huì)被罰款，且罰款力度不輕。后來(lái)，輿論認(rèn)為不該以罰代管，道理雖沒(méi)錯(cuò)，可是再后來(lái)，不但不罰了，也不管了，以至如今一些騎電動(dòng)車、自行車的人視交通法規(guī)如廢紙，在馬路上橫行無(wú)忌。

不少人都認(rèn)為“法不責(zé)眾”，但是，“眾”真無(wú)法管嗎？新加坡、韓國(guó)管理經(jīng)驗(yàn)證明，嚴(yán)格而公正地執(zhí)法，能迅速將大眾違規(guī)瓦解為極個(gè)別人違規(guī)。當(dāng)只有極少數(shù)騎車族還敢在馬路上肆意妄為，整頓起來(lái)也就不那么難了。

（馮忠方薦自《今晚報(bào)》）

責(zé)編：我不是雨果