史紹熙心語(yǔ)

工業(yè)救國(guó)是我的夙愿，得知新中國(guó)成立的消息，我知道該回故鄉(xiāng)了。這個(gè)選擇，我至今認(rèn)為是對(duì)的。

要多學(xué)習(xí)，多查資料，一定要把知識(shí)弄懂，千萬(wàn)不要一知半解，搞科研一定要認(rèn)真才行。

教學(xué)、科研、生產(chǎn)一體化，既是新技術(shù)革命的要求，又將會(huì)在新的技術(shù)革命的浪潮中顯示出新的活力，在加速人才培養(yǎng)、科技發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面必將產(chǎn)生越來(lái)越大的作用。

從小樹(shù)立遠(yuǎn)大的理想，對(duì)你們一生的發(fā)展和奮斗都很重要。但光有理想還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，最關(guān)鍵的還要有實(shí)現(xiàn)理想的決心和行動(dòng)。你們就必須從現(xiàn)在做起，從自身做起，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)好本領(lǐng)，在自然與社會(huì)的大環(huán)境中鍛煉自己，使自己成為一個(gè)德、智、體全面發(fā)展的祖國(guó)未來(lái)的優(yōu)秀建設(shè)人才。

專業(yè)素質(zhì)+道德素質(zhì)=一個(gè)人的綜合素質(zhì)。如果將人生比作地球，那么專業(yè)素質(zhì)就是經(jīng)線，它要求我們沿著既定目標(biāo)向縱深度發(fā)展，使我們成為精密型人才；道德素質(zhì)是緯線，它更注重?cái)U(kuò)展，是橫向的延續(xù)和發(fā)展。只有經(jīng)緯互相包容，和諧、系統(tǒng)地縱橫交錯(cuò)在一起，才能構(gòu)筑一個(gè)充實(shí)而富有意義的人生。

現(xiàn)在和將來(lái)世界上的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)質(zhì)是科學(xué)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，但歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于培養(yǎng)高層次的人才，高等教育肩負(fù)著最重要的責(zé)任。

1 白手起家的創(chuàng)業(yè)者

1916年，史紹熙生于江蘇省宜興縣，1939年以第一名的優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于北洋大學(xué)機(jī)械工程系，此后，先后在西北工學(xué)院、四川銘賢學(xué)院和武漢大學(xué)任教。1945年，他考取公費(fèi)留英，進(jìn)入曼徹斯特大學(xué)研究院深造。由于學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，并在研究工作中提出了一些新的論點(diǎn)和概念，被導(dǎo)師推薦直接攻讀博士學(xué)位。1949年，他在曼徹斯特大學(xué)畢業(yè)，成為我國(guó)第一位內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的博士學(xué)位獲得者，并在英國(guó)威爾士大學(xué)斯王西學(xué)院任研究員。1951年，史紹熙懷著報(bào)效中華的赤子之心，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，終于回到了他日夜思念的祖國(guó)。

內(nèi)燃機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)與國(guó)防部門(mén)廣泛應(yīng)用的動(dòng)力機(jī)械。但是在新中國(guó)剛剛成立的時(shí)候，我國(guó)不僅內(nèi)燃機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，而且高校中也尚未設(shè)立內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，這種狀況根本無(wú)法適應(yīng)社會(huì)主義工業(yè)化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需求。

作為這一領(lǐng)域中的專家，1952年，史紹熙領(lǐng)導(dǎo)建立了天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)。當(dāng)時(shí)沒(méi)有教材，沒(méi)有教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，一切從零開(kāi)始。史紹熙就組織翻譯前蘇聯(lián)內(nèi)燃機(jī)教材及其教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱。為了翻譯俄文教材，他從頭開(kāi)始學(xué)習(xí)俄文，親自翻譯。而他從大學(xué)開(kāi)始所接受的教科書(shū)卻都是英文的。后來(lái)，史紹熙接受采訪時(shí)回憶說(shuō)：“可是我從沒(méi)有翻譯過(guò)英文書(shū)。我翻譯的著作只有兩部教材，全都是俄文的，就是在那時(shí)翻譯的?！倍@兩部教材后來(lái)也成為全國(guó)第一套內(nèi)燃機(jī)通用教材。史紹熙還親自講授氣體動(dòng)力學(xué)、燃燒學(xué)和內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)等多種課程，成為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及燃燒學(xué)學(xué)科的奠基人之一。

史紹熙敢為人先，在1958年就開(kāi)創(chuàng)中國(guó)高校依靠社會(huì)力量合作科研的先河——?jiǎng)?chuàng)辦內(nèi)燃機(jī)研究室，全面組織領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)了當(dāng)時(shí)國(guó)家急需的105系列柴油機(jī)、85系列柴油機(jī)、小型汽油機(jī)以及其他內(nèi)燃機(jī)的研究和設(shè)計(jì)工作，并在小型高速柴油機(jī)和多種小型汽油機(jī)上取得了新突破，研究成功我國(guó)第一臺(tái)標(biāo)定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分的新機(jī)型，可滿足軍用發(fā)電、快艇輔機(jī)和汽車動(dòng)力的需要，為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在該所已發(fā)展成為我國(guó)擁有現(xiàn)代化設(shè)備和試驗(yàn)場(chǎng)地的小型內(nèi)燃機(jī)和摩托車實(shí)驗(yàn)研究與檢測(cè)中心。

史紹熙在科學(xué)研究中，總是把國(guó)家的需要作為自己的研究課題，使科研更好地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。他經(jīng)常講“我們要走中國(guó)自己的創(chuàng)新之路”，其中在105系列柴油機(jī)全面應(yīng)用的“復(fù)合式燃燒系統(tǒng)”正是他的代表作之一。

20世紀(jì)50年代末至60年代初，我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)極其困難的時(shí)期，由于生產(chǎn)工藝水平和使用維修水平相對(duì)落后，迫切需要依靠自己的力量設(shè)計(jì)新一代柴油機(jī)產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)大量的研究和實(shí)驗(yàn)，1959年，史紹熙突破國(guó)際上流行的“空間式”和“壁面式”燃燒理論，創(chuàng)造性地提出了既適應(yīng)中國(guó)國(guó)情又兼具上述兩種燃燒方式之長(zhǎng)的新型燃燒系統(tǒng)——復(fù)合式燃燒系統(tǒng)，其結(jié)果不僅改善了柴油機(jī)的燃燒過(guò)程，減低了燃油消耗率，而且還可以燃燒多種燃料，取得了顯著社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。這是我國(guó)第一個(gè)獨(dú)具創(chuàng)造性的燃燒過(guò)程，在國(guó)內(nèi)外引起了重大影響。

2 當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍者

1978年3月18日第一次全國(guó)科學(xué)大會(huì)召開(kāi)，科學(xué)界開(kāi)始迎來(lái)發(fā)展的春天。就在這一年，史紹熙與王補(bǔ)宣院士一起推動(dòng)了工程熱物理這一新興學(xué)科的確立，積極支持吳仲華先生創(chuàng)建了中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)，并共同肩負(fù)起學(xué)會(huì)發(fā)展的重任。

當(dāng)不少科技人員還心有余悸的時(shí)候，史紹熙就在全國(guó)領(lǐng)銜主編了第一部《柴油機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》，總共380多萬(wàn)字。這是我國(guó)第一部全面總結(jié)柴油機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，兼收國(guó)外最新技術(shù)成果的大型工具書(shū)，具有較高的實(shí)用價(jià)值和學(xué)術(shù)價(jià)值。1988年，他又主編了300多萬(wàn)字的《內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》。同時(shí)，他創(chuàng)辦了《內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)》和《燃燒科學(xué)與技術(shù)》等學(xué)術(shù)期刊。

在長(zhǎng)期的科研實(shí)踐中，史紹熙敏銳地提出，提高內(nèi)燃機(jī)性能的關(guān)鍵在于對(duì)內(nèi)燃機(jī)燃燒過(guò)程的研究，并且要運(yùn)用當(dāng)代最先進(jìn)的激光技術(shù)、具有高分辨率的高速攝影技術(shù)等進(jìn)行研究。史紹熙率先在內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)流動(dòng)及燃油噴霧、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試新技術(shù)和燃用甲醇等領(lǐng)域進(jìn)行了一系列創(chuàng)造性研究工作，在流體力學(xué)、燃燒學(xué)、缸內(nèi)流動(dòng)、燃油霧化等試驗(yàn)研究方面不斷取得新的進(jìn)展與成果，這些研究?jī)?nèi)容和方法仍在國(guó)內(nèi)眾多大學(xué)、研究所和工廠中繼續(xù)進(jìn)行。

1980年，史紹熙當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員（院士）。此外，他還在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)團(tuán)體、高等院校和科研院所以及國(guó)家部委咨詢機(jī)構(gòu)中擔(dān)任重要兼職70余項(xiàng)，參加了我國(guó)各個(gè)時(shí)期科技發(fā)展規(guī)劃的制定和組織工作，培養(yǎng)了大批中青年科研骨干。

1985年，史紹熙因故沒(méi)能出席在廬山召開(kāi)的中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)換屆大會(huì)，但仍然被大會(huì)推選為理事長(zhǎng)。

3 走向世界的開(kāi)拓者

史紹熙作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)術(shù)界的“統(tǒng)帥”，清楚地看到我們與世界先進(jìn)水平之間的差距，并指明了兩條道路——開(kāi)展國(guó)際交流與合作，與世界發(fā)展的潮流合上拍；建立高水準(zhǔn)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，使之成為羅致人才、重點(diǎn)攻關(guān)的科研基地。

為開(kāi)拓國(guó)際交流，史紹熙費(fèi)盡心血。改革開(kāi)放初期，國(guó)內(nèi)對(duì)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r了解的人很少，外語(yǔ)也不過(guò)關(guān)。史紹熙就邀請(qǐng)國(guó)外教授來(lái)華講學(xué)，并在1979年率隊(duì)參加了第13屆國(guó)際內(nèi)燃機(jī)會(huì)議，很快成為這一學(xué)術(shù)團(tuán)體的國(guó)際會(huì)員。經(jīng)過(guò)他的不懈努力，國(guó)際合作的大門(mén)被他一扇扇推開(kāi)。

1987年，英國(guó)斯旺西學(xué)院授予他“榮譽(yù)院士”稱號(hào)，這一榮譽(yù)只有該校作出了世界性貢獻(xiàn)的校友才有權(quán)享有。1988年，世界文化協(xié)會(huì)又頒發(fā)給他“愛(ài)因斯坦科學(xué)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)狀，表彰他在自然科學(xué)領(lǐng)域中的杰出努力。他的學(xué)術(shù)成就，把我國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)術(shù)水平向世界先進(jìn)行列推進(jìn)了一大截。

從1986年起，史紹熙就高瞻遠(yuǎn)矚地開(kāi)始籌建“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。這是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)科及燃燒學(xué)學(xué)科領(lǐng)域里的第一個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，其研究方向是開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)燃燒中物理過(guò)程和化學(xué)過(guò)程的基礎(chǔ)研究，特別注意開(kāi)展與能源合理利用和環(huán)境保護(hù)有關(guān)的應(yīng)用研究。從小型內(nèi)燃機(jī)到柴油機(jī)復(fù)合式燃燒系統(tǒng)，從攀登計(jì)劃到“973”計(jì)劃，從科學(xué)研究與企業(yè)密切合作到產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的建立……國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正在為科技強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

科技是一個(gè)代代相傳的事業(yè)，史紹熙雖然永遠(yuǎn)地離開(kāi)了我們，但是他所開(kāi)創(chuàng)的事業(yè)將永遠(yuǎn)不會(huì)停下前進(jìn)的腳步……